优惠情报站 | 辉昂最高综合优惠8.5万、帕萨特最高综合优惠4.5万

目前大众旗下的78万的新能源汽车大多采用插电式混合动力，具体牌子包括途观LPHEV、帕萨特PHEV、谭跃GTE概念车、迈腾GTE概念车、辉昂GTE，以及进口大众卫兰GTE和途锐PHEV。大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”采用纯电动

全新大众辉昂预计于2020年上市。现款辉昂车型2018于2017年10月正式在国内上市。目前还没有2019款大众辉昂的消息。2019年，大众辉昂将推出其插电式混动版并上市销售。大众辉昂GTE是其插电式混合动力车型。所以新一代辉昂只能等到2020年了。

准确地说，辉昂GTE是2017年上海车展的全球首发车型。当时媒体预测其上市时间为2018年，但2018年过去了，辉昂GTE始终没有在国内上市销售。辉GTE车型搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程850km，综合油耗2.3L/100km。

根据大众集团的新车规划，2019款辉昂不在新车产品规划中。2019年，大众的产品规划如下：中国市场将于2019年初推出T-Cross长轴距版，将包括一汽-大众版和上汽大众版；然后e-Lavida(朗逸纯电动)和e-Bora(宝来纯电动)会投放市场；接下来，一汽大众国产的e-Golf(纯电动版高尔夫)也将投放市场。同时，上汽大众全新一代POLO将于年中与我们见面。

所以基于以上准确信息，可以看出下一代辉昂只能等到2020年了。2019年，大众将在中国市场集中发展新能源汽车，包括纯电动朗逸和大众高尔夫。只有时机成熟，新一代辉昂及其新能源汽车才能投放市场。在此之前，公众无法承担这种市场风险。

辉昂毕竟是大众品牌现在唯一的旗舰车型，整体价格区间已经和主流豪华品牌的中大型车有部分重叠。除此之外，奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌基本都对中大型车市场虎视眈眈。所以对于辉昂来说，市场竞争的压力是相当大的。

当看到别人开车悠然闲适游玩时，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节，送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠。

大众历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的辉昂在安全配置方面相当完善，配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，辉昂还提供了发动机启停技术、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然辉昂在动力上的表现同样值得肯定。

辉昂将动力充沛的2.0T 224马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于辉昂的优惠好消息。辉昂已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：综合优惠5.7万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在深圳也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

Polo，综合优惠1万，了解优惠详情 桑塔纳，综合优惠2万，了解优惠详情 途安，综合优惠2万，了解优惠详情 途铠，综合优惠2.1万，了解优惠详情 朗逸纯电，综合优惠2.5万，了解优惠详情 途观L新能源，综合优惠2.5万，了解优惠详情 朗逸，综合优惠2.7万，了解优惠详情 途岳，综合优惠2.7万，了解优惠详情 帕萨特新能源，综合优惠3.1万，了解优惠详情 凌渡，综合优惠3.3万，了解优惠详情 帕萨特，综合优惠3.5万，了解优惠详情 途昂X，综合优惠3.5万，了解优惠详情 途观，综合优惠3.8万，了解优惠详情 途昂，综合优惠3.8万，了解优惠详情 途观L，综合优惠3.8万，了解优惠详情

春光短暂，优惠限时，想要买车请抓紧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众辉昂预计将于2020年推出，现款辉昂车型2018款于2017年10月份正式在国内上市销售，目前还没有关于2019款大众辉昂的任何相关消息。而2019年大众辉昂将推出其插电混动版本并上市销售，大众辉昂GTE就是其插电混动车型。所以，全新一代辉昂只能等到2020年了。准确来说，辉昂GTE是2017年在上海车展全球首发的车型，当时媒体预测其上市时间是2018年，不过2018年已经过去了，辉昂GTE也始终没能在国内上市销售。辉昂GTE车型搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合最大输出功率为245马力，传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱，综合续航里程达到850km，综合油耗为2.3L/100km。根据大众集团的新车计划，2019款辉昂并未出现在新车产品规划中。而2019年大众汽车的产品规划如下：中国市场将在2019年年初投放T-Cross长轴距版，该车型将分为一汽-大众版和上汽大众版；随后e-Lavida（朗逸纯电动）和e-Bora（宝来纯电动）将投放市场；接下来一汽-大众国产e-Golf（高尔夫纯电动版）也将投放市场，同时上汽大众新一代POLO将于年中与我们见面。所以综合以上准确信息可以看出，下一代辉昂只能等到2020年了，2019年大众汽车会在中国市场集中力量发展新能源汽车，包括纯电动朗逸和大众高尔夫等。只有时机成熟了，全新一代辉昂及其新能源车型才有可能上市，而在这之前大众不可能冒这个市场风险。毕竟辉昂是目前大众品牌仅有的旗舰车型，它的整体售价范围已经和主流豪华品牌的大中型车有一部分的重叠，并且诸如奥迪A6L、宝马5系等目前市场优惠力度颇大，再加之雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌也都对中大型车市场虎视眈眈。所以对于辉昂来说，市场竞争压力是蛮大的。

大众首款新能源汽车辉昂CTE,里程850公里,仅耗油2点3L。外观方面，辉昂GTE采用了家族式的前脸设计，在细节的地方增加了新的元素，雾灯的设计变化比较大由传统版的雾灯变成了C型的LED日间行车灯。

大众cte的外观

辉昂GTE还采用了全新设计的前保险杠，更加的突出运动感，同时，新车在前进气格栅、前翼子板等处还加入了混动版车型特殊标识GTE，突显了新车的身份，新车还采用了一款全新样式的铝合金轮圈，并在左后翼子板上增加了充电口，尾灯灯组使用LED光源，—镀铬条将尾灯分割成了上下分离的设计，充满层次感，辉昂的这一次的设计是一次大胆的创新，以往的大众车型通常不会使用那么夸张的层次设计。

轮圈和普通版也不一样，新车采用双十辐的车轮毂，造型相当有档次，轮胎是来自米其林，规格是245，45R18内饰方面，辉昂GTE延续了家族式的设计元素，简洁大方，全黑的内饰、NAPPA的真皮材质座椅、高级实木装饰条等，从仪表盘的地方可以看出新能源车的身份，除了行车信息屏以外，还有HUD抬头显示器，可以方便驾驶者获取行车资料。

由于身处产品小年，因此在本届广州车展上，上汽大众在新品发布节奏与7月的成都车展、9月的北京车展保持了相同的步调，即以改款车型和新品展示为主，同时释放友好的购车政策，激发本地消费者的购车热情。

具体来看，上汽大众拿出了最主力，也是最有看点的产品阵容，其中包括首度在车展亮相的上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV ID.4 X，以及11月新近上市的新辉昂和 途观X，还有途昂X极夜限定版、途岳、途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、凌渡、威然等既有产品。

当然，对于前来观展的消费者而言，这三台车你一定不容错过：

01

ID.4 X

上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV

ID.4 X不仅仅是一款全新车型，它还是上汽大众在电动化领域全面发力的标志。

ID.4 X的中文名是光荷4 X，设计上，它采用了封闭式设计的进气格栅，可点亮的前LOGO与贯穿式灯带为LED光源，为前脸增添了几分未来感。前包围呈现出X的造型，使车头的又增加了一些运动气息。新车尾部同样采用了贯穿式的灯组设计，与车头的设计语言形成呼应；且车尾的线条也比较丰富，使尾部的视觉效果更有层次。侧面造型上，ID.4 X采用上扬的高腰线设计，使车侧有了更强的立体感。

据了解，ID.4 X将拥有增强现实抬头显示、ID. Light光语系统、智慧车联系统4.0等丰富的科技配置。当前，ID.4 X已开放预订，综合工况续航里程（NEDC）达555km，40分钟内可由0充电至80%，还有338项电池包安全测试保障。对于想要购买电动产品的消费者而言，绝对是不容忽略的选择。

至于价格，官方表示，ID.4 X可以在25万内买到555km续航版本的车型，做个预估，这台车的价格区间很有可能是20-25万元，基本符合目前电动车市场的价格预期，甚至比起目前电动车领域的主力车型特斯拉Model 3，有充分的竞争优势。

02

途观X

这可能是上汽大众迄今为止最帅的一台SUV

对于上汽大众来说，途观X迈出了品牌在主流市场走向个性化的重要一步，高颜值、个性化的背后，是上汽大众对新生代用户需求的回应。因此，途观X的外形被设计得极具“杀伤力”，至少对大众粉来讲，算是完全满足了对一台德系运动SUV时尚、硬朗的审美需求。

前脸造型，和海外版发布的第2.5代途观更为相似。具体来看，途观 X的进气格栅尺寸比途观 L更大，并且对大灯造型进行了重新设计，全新的LED大灯造型非常时尚动感，两个勺形的日行灯也透着炯炯的目光。此外，途观X的前保险杠同样具备视觉冲击力，黑色的包围，“C”型镀铬装饰凸显出新车运动的一面。

当然，和所有轿跑SUV一样，途观X的侧面才是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，让车身姿态更加精悍。而溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，则要比同级别其他车型设计得更加流畅，更有整体感。

值得一提的是，这次途观 X全系都用上了R-Line套件。

动力方面，途观X和现款途观L完全一致，平台以及底盘也没有明显变化，因此其驾驶感受也接近于途观L，动力和操控表现在同级别名列前茅。

更值得一提的是，途观X起步就是2.0T版本，且配置极为丰富，全系标配全景天窗、车联网、9.2英寸智能多媒体交互系统和10.3英寸全数字液晶仪表，高配车型还搭载了L2+级自动驾驶辅助和Q.Light 全LED矩阵式前大灯。

03

新辉昂

LOGO可以点亮的大众轿车，你见过吗？

除了备受瞩目的ID.4 X、途观X，大众旗舰轿车新辉昂的焕新也值得消费者去关注。目前新辉昂已经上市，新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，建议零售价34万元-44.6万元。

可以看到，新辉昂采用大众品牌最新设计语言，融入更具情感化、更加动感的造型元素，特别是横贯式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯融为一体，上格栅中增加横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型完美结合，搭配LED发光LOGO，营造出更豪华、更有格调的视觉效果。

新辉昂车内的变化，也着眼于增强豪华感，新车将配备9.2英寸无框式触控中控显示屏，并配备车载互联系统。可以看到，其中控台上多层次饰板贯通整个仪表台，延伸至两侧门板，营造丰富的内饰视觉效果。中央通道区域采用了高光黑材质，与中控屏造型完美融合，辅以精致纤细的镀铬饰条装饰，整洁大气中又不失精致感。

值得一提的是，新辉昂还配备了2.0T纵置发动机平台，可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操纵性。另外，新辉昂还有5种驾驶模式和多种车身高度，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节，为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。

写在最后

以往的车展，消费者逛上汽大众展台的目的非常明确——看优惠，买新车。但从今年开始，上汽大众在新能源、个性化以及高档车等细分市场的新尝试，让我们看到了这家老牌车企散发出来的年轻光芒。或许对于普通消费者而言，选车依然是最终目的，但很显然，现在的上汽大众展台，有了更多吸引人的新东西。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。