刘军是国新能源集团的老大吗?
是的,刘军 你可以百度下
刘军,男,山西国新能源发展集团有限公司党委委员、董事、总经理山西省国新能源发展集团有限公司成立于1981年,是以燃气、煤炭、贸易产业为主,水泥、油页岩产业为辅的多元化、规模化、现代化国有大型能源企业集团,是省国资委监管的20户重点企业之一,是省政府扶持发展的重点企业之一,是全省10大能源企业之一。 近年来,国新能源始终秉承“学无止境、追求卓越”的企业精神,树立“没有永远的第一,但要敢于永远地追求第一”的核心价值观,坚持服务低碳生产力,服务低碳消费,用足用好低碳政策,为全省社会经济发展提供能源引擎。目前,集团公司总资产93.6亿元,下属41家子公司,年煤炭外运能力5000万吨,拥有全省100亿立方天然气独家经营权及147亿立方混合燃气资源主导运营权,完成管网建设2100余公里。 面对“十二五”战略决战期,国新能源紧抓气化山西发展主线,坚定不移地走高碳能源低碳化利用的发展道路,全力推进燃气产业,巩固发展煤炭产业,带动贸易产业,参股水泥产业,布局油页岩产业,确保实现销售收入300亿元,利润10亿元,资产规模200亿元,人均收入10万元;实现年销气量50亿立方,力争达到100亿立方,煤炭发运5000万吨,参股煤矿产能1000万吨,参股水泥产能1200万吨;完成贯穿全省3300公里管网建设布局,气化覆盖全省91县(市、区)、1098个新农村、十大产业集群、100个旅游景点,拉动投资1000亿元。 国新能源将一如既往追求技术和利润高端,迎接“五个挑战”,即增长方式、竞争能力、产业规模、发展时机和企业文化的挑战。同时提升“五种能力”,即科学发展、促进企业和谐发展的能力,改革开放、不断开拓创新的能力,总揽全局、应对复杂局面的能力,从严治企、解决自身问题的能力,思维要新、远见要明、决断要快的能力,按照“十二五”规划,力争早日实现转型跨越、气化山西的既定目标,努力建设成为国际标尺衡量的,富有生命力、竞争力和可持续发展力的新能源企业
梁谢虎:集团公司党委书记、董事长
刘军:集团公司党委委员、董事、总经理
王建华:集团公司董事、党委副书记、工会主席
凌人枫:集团公司董事、党委副书记、纪委书记
丁友建:集团公司党委委员、董事、总会计师
陈勇明:集团公司党委委员、董事、副总经理
王国胜:集团公司副总经理
康勇:集团公司副总经理
高志武:集团公司副总经理
谢河:集团公司副总经理
段德虎:集团公司副总经理
李晓斌:集团公司董事
陈 钢:集团公司总工程师
山西省国新能源股份有限公司是1993-11-04在山西省注册成立的股份有限公司(台港澳与境内合资、上市),注册地址位于山西省太原市高新技术开发区中心街6号。
山西省国新能源股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140000607220384L,企业法人刘军,目前企业处于开业状态。
山西省国新能源股份有限公司的经营范围是:新能源企业的经营管理及相关咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山西省,相近经营范围的公司总注册资本为1907799万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共59家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
山西省国新能源股份有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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2003年,中国最大的手机电池厂家比亚迪买下西安秦川汽车77%的股份,成为吉利之后的第二家民营汽车企业,并宣布凭借自身的电池技术打造国产电动汽车。
中国发展新能源汽车分为三个时期:
孕育期:2007年之前,以科研项目为主。
落地期:2007年进入,开始有批量生产。2009年至2015年随着国家两轮推广示范应用工作,完成了新能源产业的起步,有了一定市场规模和产业基础。
成长期:2016年开始,政策法规日益严格,行业对技术品质要求不断提升,新商业模式涌现。
成熟期:2019年开始,补贴政策进一步退坡,新能源汽车产业链开始大洗牌并迈向高质量发展阶段。
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|公司名称|山西省国新能源股份有限公司 |
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|英文名称|Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited|
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|证券简称|国新能源 |证券代码|600617|
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|曾用简称|ST联华 *ST联华 S*ST联华 *ST联华 联华合纤 ST联华 *ST联华 |
||ST联华 *ST联华 联华合纤 国新能源|
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|行业类别|公用事业|
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|证券类型|上海A股 |上市日期|1992-10-13|
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|法人代表|刘军 |总 经 理|凌人枫|
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|公司董秘|张帆 |独立董事|潘一欢,张康宁,高慧,丁 |
|| ||宝山 |
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|联系电话|86-351-7991685|传真|86-351-7991708|
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|公司网址|www.600617.net |
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|电子信箱|zhangfan600617@163.comzhangzaixi600617@163.com |
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|注册地址|山西省太原市高新技术开发区中心街6号 |
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|办公地址|山西省太原市高新技术产业开发区中心街6号 |
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|经营范围|新能源企业的经营管理及相关咨询服务。|
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|主营业务|天然气输气管道建设、生产、经营管理及对外专营、天然气储运|
||、配送与销售等 |
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|历史沿革|山西省国新能源股份有限公司(原上海联华合纤股份有限公司)|
||(以下简称“公司”或“本公司”)系于1992年4月30日经上海 |
||市经济委员会沪经企(92)292号文批准,采用公开募集方式由中 |
||外合资经营企业改制设立的股份有限公司。公司注册成立日为19|
||92年8月17日。营业执照注册号为: |
||310000400064643(市局),公司股票在上海证券交易所上市,上 |
||市时间:A股为1992年10月13日、B股为1993年9月28日。 |
||根据公司2013年7月2日与山西天然气股份有限公司(现更名为“|
||山西天然气有限公司”,以下简称“天然气公司”)全部3名股 |
||东签署的《上海联华合纤股份有限公司发行股份购买资产协议》|
||,经中国证券监督管理委员会证监许可字[2013]1545号文批准,|
||公司以8.89元/股的价格,向天然气公司全体3名股东发行股份39|
||5,842,666股,于2013年12月20日收购了天然气公司100%股权, |
||公司股本由人民币167,194,800.00元变更为人民币563,037,466.|
||00元,注册资本由人民币167,194,800.00元变更为人民币563,03|
||7,466.00元。|
||2013年12月16日,各方签订了资产交割确认书。 |
||2013年12月20日,天然气公司在山西省工商行政管理局办理完毕|
||工商变更手续,其100%的股权过户至本公司名下。|
||2013年12月20日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)对本次非|
||公开发行股份购买资产进行了验资,并出具信会师报字(2013)|
||第114198号《验资报告》。|
||2013年12月23日,中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出|
||具《证券变更登记证明》。|
||根据公司2013年第二次临时股东大会决议,申请增加注册资本30|
||,000,000.00元。经中国证券监督管理委员会证监许可字[2013]1|
||545号文批准,公司非公开发行人民币普通股(A股)30,000,000|
||股,募集发行股份购买资产的配套资金,每股面值1.00元,发行|
||价格16.00元/股,变更后的注册资本为人民币593,037,466.00元|
||。本次增资业经立信会计师事务所(特殊普通合伙)审验,并出|
||具信会师报字(2014)第110039号验资报告。|
||根据公司2014年年度股东大会决议,公司以截止2014年12月31日|
||公司总股本593,037,466股为基数,向全体股东每10股转增7股,|
||共计转增415,126,226股,转增后公司总股本增加至1,008,163,6|
||92股。 |
||2014年7月8日,公司名称由“上海联华合纤股份有限公司”变更|
||为“山西省国新能源股份有限公司”,公司注册地址由上海市陆|
||家浜路1378号变更为山西省太原市高新技术开发区中心街6号。 |
||公司的法定代表人:刘军;公司属燃气生产和供应业。|
||本公司的母公司为山西省国新能源发展集团有限公司,本公司的|
||实际控制人为山西省国有资产监督管理委员会。 |
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以上是这家公司的基本资料,希望这些基本资料能够解决你遇到的这个问题哈,望采纳,谢谢。
几天前,神州优车与北京汽车集团有限公司(北汽集团)订立了一份无法律约束力的战略合作协议。
根据协议,北汽集团将向神州优车收购不多于450,790,855股股份,相当于神州租车已发行股本总额的约21.26%。刚好是陆正耀旗下神州优车在神州租车的全部持股。
这一纸协议,让徐和谊成为了陆正耀的“白衣骑士”。
很多人认为,这是徐老大不顾一切地报答两年前陆老弟的“恩情”——2018年,神州租车接下了67%的宝沃股权(宝沃是福田汽车的全资子公司,北汽集团又是福田汽车的第一大股东)。
是什么原因,能让他们不顾一切地为对方着想,两年内不断地礼尚往来?
小阿姨也不知道其中真正的内情,不过有一点小阿姨可以通个气:
北汽集团董事长徐和谊与神州租车创始人陆正耀是校友,均毕业于北京科技大学。前者在1982年毕业于钢铁冶金专业,后者则是1991年从计算机系光荣毕业。
人间自有真情在,宜将接盘报校友。
其实,充满真性情的校友情,在我国的大车圈并不只存在于徐和谊与陆正耀之间。今天,就让小阿姨来聊聊,隐藏在大车圈高层深处的“校友经济”。
北京科技大学不仅“出产”了徐和谊与陆正耀这对相差九年的莫逆校友,还有比亚迪的第三大股东/创办人之一,曾在1985到1987年修读计算机科学的夏佐全。
不过,由于夏佐全不算是北京科技大学的正规军,基本没啥校友情可言。
但是在比亚迪,的确也存在着明确的“校友裙带关系”,就是同属于中南大学1987届毕业生的王传福、王念强和杨龙忠等人。
王传福和杨龙忠都是冶金物理化学专业,王念强则是主修工业分析。
毕业后,王传福顺利考入北京有色金属研究院继续深造,杨龙忠和王念强被分配到国企。
1993年,三人一拍即合,放弃优渥的国企铁饭碗跑去深圳淘金。六年后比亚迪上市,“中南系”创业元老凭着原始股份,一夜之间都成为了亿万富翁。
2012年,套现1.19亿的比亚迪营销副总裁杨龙忠辞职。
好几年前,曾有媒体跑去采访当年王传福的大学辅导员刘迪,发现其办公室墙上挂着几张黑白照片。其中一张是他在1986年时与13个学生干部的合影。
当时来看,13人中起码有5人在比亚迪任职。除了我们无比熟悉的王传福和王念强,还有比亚迪中央研究院院长宫清,叉车事业部销售总经理王慧明,和曾经的第18事业部总经理刘军。
不仅如此,这些年来,在比亚迪内部,毕业于中南大学的校友比比皆是——“有时候开个会,会突然发现大家都是同学。”
说完湖南的中南大学,咱们来聊聊南方自主/新造车“校友经济”的另一“重校”,华南理工大学。
提起这座大学,吃瓜群众的第一反应,十有八九是1970年毕业于机械系的“格力之父”朱江洪,以及1982年一同毕业于无线电系的TCL董事长李东生和创维创始人黄宏生。
不仅如此,其实在大车圈,也有两个品牌和华南理工密不可分。
一个是广汽。
在广汽的金字塔尖端,坐镇着华南理工的两位大神。
一位是董事长曾庆洪,华南理工大学管理科学与工程专业2002级博士。另一位是原广汽集团副总/广汽研究院院长黄向东,他一直都是机械与汽车工程学院教授,更直接主持领导了广汽自主品牌传祺的研发工作。
另一个就是小鹏汽车。
创始人何小鹏,1999年毕业于华南理工的计算机专业,五年后创办了大名鼎鼎的UC优视。
UC最早的员工之一,也是小鹏汽车第一位来自互联网行业的员工,任小鹏汽车互联网中心副总经理的黄荣海,同样是来自华南理工大学计算机系。
除了以上两位,还有一位华南理工的校友,与小鹏汽车有着千丝万缕的联系——同样出身计算机专业,与何小鹏一同创立UC,一同实现财务自由的梁捷。
创立UC之前,他是以第6号员工的身份加入了著名的系统集成和软件开发公司——亚信科技(中国)有限公司广州分公司,任技术经理和研发经理等职务。
2014年6月,UC全面并入阿里巴巴集团后,他没有跳入新造车的蓝海自由泳,而是进入了共同的好友俞永福负责的阿里移动事业群。
这也再给小鹏和阿里巴巴之间又加固了一层友谊。阿里在2019年成为了小鹏汽车的第三大股东,持股比例达8.18%。
当然,小鹏汽车的“校友录”并不单一,它还有另一大人际支柱“清华校友”。比如另两位创始人夏珩、何涛,以及刚离职没多久的谷俊丽。
前两位都毕业于清华大学汽车工程系,还都曾在广汽研究院工作。一个曾是广汽新能源中心控制科科长,另一个曾任广汽新能源智能电动车研发负责人……
(可见得,广汽也是清华系的大本营之一)
谷俊丽则毕业于清华计算机系,离开小鹏之前和曹光植一样,曾是特斯拉的技术专家。
处于魔都的上汽集团,则是同济大学校友的大大大本营。
无论是老一辈的胡茂元、陈志鑫,还是如今上汽的核心人物陈虹、王晓秋,再到上汽系的高层贾鸣镝等等,统统来自同济大学。
比如,胡茂元在2003年获得同济的博士学位,陈志鑫的MBA是在同济读的。
王晓秋和贾鸣镝,从本科到研究生,统统都在同济读的。其中,贾鸣镝,中国传统造车圈里最能说的人,本科读的还是同济真正的“蓝血”,建筑专业。
同济人,绝对是上汽集团最重要的身份认证。
不仅如此,根据小阿姨的观察,如今的“上汽核心群”更是被当年本科是电气工程及自动化专业的师兄弟们把控着。
比如上汽集团董事长陈虹、上汽大众总经理陈贤章,还有十年前在酒泉遭车祸意外身故的前上汽大众总经理刘坚……都属于打断骨头连着筋的师兄弟关系。
(我不会告诉你,这个专业在1973年是属于交大的机车车辆工程系,之后并入上海铁道学院机械系。直到2000年,上海铁道大学与同济合并,电气工程系才正式加入同济大学的电子与信息学院,本科专业设置为电气工程及其自动化。)
某种程度上,这几位上汽大佬更应该归属于上海铁道学院的“校友关系”。
或许,这也是为何,1994年毕业于真·同济汽车工程系本科的张海亮先生,会离开上汽大众,先投贾跃亭,后自立门户创立天际汽车吧。
也有不少车圈大人物,毕业于一些名不见经传的学校。
最著名的例子,就是长江职业学院(湖北经济管理大学)——吉利汽车的李书福和安聪慧,就是这所学校的1996届毕业生。
或许,正是当初有别于普通大学生,更想要奋发图强的革命情谊,能让两人携手至今。
其实,吉利除了李书福和安聪慧,基本上没啥“校友经济”可言。而且在很长一段时间,投奔吉利的高材生们,也没啥“校友情谊”。
就拿2007~2010年从福特收购沃尔沃这件事举例,吉利一气儿收了五位重磅人物。
传说中的幕后军师、吉利汽车副总裁张芃,曾一手策划了对伦敦黑色出租车制造商英国锰铜的收编,本科毕业于西安交通大学机械系,后在中国人民大学取得经济学博士学位。
以前和张芃同在英国BP集团任职,如今是沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO的袁小林,本科毕业于中国外交学院,曾任职中国外交部。
曾是北京奔驰高级执行副总裁,现已离开吉利汽车的童志远,1987年获得北京工业大学机械制造工程及自动化专业硕士学位。
从海尔挖来的创业元老王召兴,现任吉利控股集团副总裁,当初毕业于山东工业大学焊接专业。
如今是威马汽车创始人,曾任沃尔沃汽车中国区董事长、浙江吉利控股集团副总裁的沈晖——则与何小鹏是华南理工的校友,1991年毕业于工程力学专业。
五大功臣毕业于五个截然不同的学校,何来“校友群带关系”、“校友经济”可言?!
但是在李书福看来,“校友”不仅仅只是长江职业学院那么简单。
2009年秋收购沃尔沃之前,李书福曾向另一群“校友”——中国企业家俱乐部求过救。
这个传说级的俱乐部成立于2006年,和“华夏同学会”齐名,后者则是由曾就读于长江商学院和中欧商学院的大佬们组成的。
中国企业家俱乐部的成员分为两类。一类是经济学家,比如吴敬琏、张维迎、周其仁和许小年;另一类就是企业家,比如李书福、王石、马蔚华、马云、郭广昌、王健林、牛根生、朱新礼、俞敏洪、李东生等等。
李书福曾把融资计划详细告知了俱乐部票圈以及香港李嘉诚基金。最后俱乐部理事、时任高盛亚洲执行董事的孙强,伸出了橄榄枝。
2009年9月23日,高盛资本给吉利投了3.3亿美元。
或许,这让李书福真正见识到了“校友经济”的厉害,让李书福更始终如一地认真搞好自己的吉利大学。
最后,我们来说说传说级的“北大系”。
北大的知名校友,除了中国人都熟悉的李彦宏徐勇李国庆,就是去年大车圈最惨的人李斌。
他毕业于社会系,是李国庆的同门师弟。2010年他一手将易车网送上市,四年后创立蔚来汽车,一年后成为了摩拜单车的天使投资人。
但无论蔚来还是摩拜,基本上都没有北大校友啥事儿——或者说,最后他要感谢的,反而是马路对面的清华校友王兴,他的美团成为了摩拜最终的接盘侠。
相比摩拜,ofo要更典型。其创始人,2013届北大光华管理学院金融系毕业生戴威,很能说明成为一个优秀的北大校友有多重要。
2014年,戴威青海支教一年归来,发起了第一个创业项目,是跟自行车有关的“骑行旅游”。
这是一个完全不计成本没啥回报的项目——自行车按团员的身高体重量身安排,全程有西瓜和功能饮料无限量供应,队伍后面跟着一辆后备车,骑行团住的是五星级酒店。甚至在海南博鳌,酒店的标准不仅仅是五星级,还必须临海。
戴威的北大室友薛鼎也参加了这场怎么看怎么亏的创业,还亲自带了海南团。
后来,戴威和薛鼎,联合同校的2015届考古文博学院硕士张巳丁、教育学院硕士于信,一起支教的兄弟杨品杰,创立了ofo。
给他们投钱的,是1986年毕业于北大化学系的老校友,大名鼎鼎的亚信联合创始人,如今金沙江创投的合伙人丁健。
当然,金沙江这些年不只给ofo这一家源自北大校友的明星项目投钱,还必须投了滴滴——主导了滴滴快的合并,并收购Uber中国的柳青,是2000届北京大学计算机专业毕业生。
同时,给ofo投钱的也不仅只有金沙江创投这一家由北大人创立的风投公司,还有昔日的北大老师、真格基金创始人徐小平。
他投资的一个重要原因是:戴威当年是他熟悉的学生干部,这是一个重要加分项。
横看竖看,如今社会校友间的裙带关系,真有点像当年那些同年中榜的进士们。
记得《明朝那些事儿》中曾有如此一番描述:
“有一位明代官僚曾经总结过,但凡进士出身,立了功有人记,出了事有人保,从七品官做起,几十年下来,哪怕灾荒水旱全碰上,也能混个从五品副厅级。”
放现在,那就是——
但凡校友出身,赚了钱有人歌颂,亏钱了有人接盘,从新品牌做起,几年下来,哪怕公司破产裁员全碰上,也能混个全网脸熟。
如此看来,魏建军和李想实在太不容易了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
江苏禾善新能源科技有限公司是2016-04-14注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于镇江市扬中市三茅街道三丰路1号。
江苏禾善新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321182MA1MJ0ET9B,企业法人刘军,目前企业处于开业状态。
江苏禾善新能源科技有限公司的经营范围是:动力电池、智能充电设备、汽车充电桩、光伏发电设备、风力发电设备、应急电源及照明控制系统、配电箱、高低压开关设备、低压无功补偿装置、箱式变电站、电源检修箱、母线槽、电缆桥架、管道支吊架、耐火电缆槽盒、防爆电器、电气元器件、轨道交通器材、消防电子报警装置、消防栓箱、仪表阀门、电工器材、电线电缆研发、加工、制造、安装;光伏发电系统施工;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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据刘军估算:明星们每年用于化妆美容的开销是随着收入的增长而递增,现在明星们用的化妆品的品牌95%都是国外的牌子,日常用的化妆品和护肤品主要有眼霜、洗面奶、擦脸油、妆前水、精华素、面膜等等,每个人随时都携带着七八个“瓶瓶罐罐”,这些化妆品每瓶都是几百元,甚至上千元,每年在这方面的开销少则几万元,多则十几万元,像一些大牌明星的花销就更大了。在《无极》剧组担任化妆师时,他曾见张柏芝用的一瓶擦身体油就一万多元,那一瓶也用不了多长时间
化妆师张帅告诉记者,国内明星有时候参加一些时尚商业活动,一般化妆的费用都由主办方担负,如果自己担负一次需要几千元,但这种情况很少,明星们一年在化妆美容上的消费是根据她们的收入来决定的,从几万到几十万不等。像欧美的一些明星,因为她们收入高,所以在这方面的消费更是大手笔,他曾听国外的同行介绍,像妮可·基德曼、布兰妮,她们用雅诗·兰黛最顶级的面霜擦全身,那一瓶面霜将近两万元人民币。
糜子德还告诉记者,现在内地的大牌明星一般到剧组拍戏的时候都带着自己的化妆师或造型师,这股风是从港台吹过来的,以前他担任《摇啊摇,摇到外婆桥》的化妆师,当时连巩俐这样的大牌明星都没有个人的化妆师,而现在这样的情况却很普遍。据记者了解,其实明星有个人化妆师的并不很普遍,有时是临时聘请化妆师来给她化妆,一般来说明星的专职化妆师每个月只有三四千元收入,每年明星聘请化妆师的费用有几万元。
明星美颜的私人招数
迷恋名牌:明星化妆品牌95%都是国外牌子,加拿大的MAC、法国的CD、夏奈尔、兰寇、日本的SK-Ⅱ最多。几乎所有化妆师的箱子里都没有欧莱雅的牌子,因为突出不了明星的个性。
日常护理:常用的化妆品和护肤品主要有眼霜、洗面奶、擦脸油、妆前水、精华素、面膜等等。
注意饮食:除了水果外,带颜色的几乎都不吃。不喝冷水,认为冷水容易使人衰老。喝“白”色的东西,如牛奶、杏仁露、椰子露。
打针维持:明星靠打羊胎素、杆菌、银脂盘等维持皮肤紧绷,打一次针价位从几千元到几十万不等。
整容改造:一个整容手术至少要休息三个月,但做美牙和割双眼皮这种小手术的明星很多。
3 保养 从“打针”、“吃药”到“换肤”
由于演员本身的工作性质,长期受到强光的照射,风吹日晒,工作没规律,容易衰老,容易让皮肤色沉敏感,所以美容保养对明星来讲无比重要。一位化妆师说,久病成医,很多明星本身就是半个化妆专家,半个美容顾问,自我保养意识越来越强,他见到的全部的女明星在会客、吃饭、甚至上飞机时几乎都带着面膜。刘军说,我在跟组拍戏的时候,天天都看见明星带着面膜,黄脸、白脸、红脸、绿脸都有,简直是“花脸大聚会”,可以说是现在剧组的一道风景。
为了保持身材,明星们都很注意饮食,张帅说,明星们几乎都超级会保养,除了水果外,几乎所有带颜色的都不吃,不喝咖啡、红酒,不喝冷水,认为冷水容易使人衰老,喝“白”色的东西,如牛奶、杏仁露、椰子露。另外一位化妆师告诉记者,绝大多数明星都不吃米饭和主食,主要吃蔬菜和水果,宁可饿肚子也不沾荤腥,开始时受不了,时间长了也就习惯了,明星们还普遍都吃维他命、营养药,经常按摩。明星们在拍戏化妆前也总是抹好隔离霜、上妆水,为皮肤做好保养,不少明星摸索出自己的保养办法,他曾跟小S合作过,小S在剧组拍戏时伞不离身,就是为了防晒。
“换肤”手术是明星保持年轻的一种主要方法,糜子德向记者透露,以前他们为年纪大一些的女演员化妆,因为演员的皮肤有些松弛,所以常常用绢砂和胶水把皮肤吊起来,这样化出来的妆就显年轻一些,现在有的演员自己做了换肤手术,原来化妆的老办法就用不上了。他在《情深深,雨??》剧组担任化妆师时,剧组有一位W姓的女主演就曾到香港做过换肤,费用很高,换完肤过了一段时间皮肤不行了,还要再去做。
前不久,有媒体爆出李冰冰经常到瑞士去打一种定肌针,每针价格16万元,李冰冰的经纪人在采访时否认了这一传闻。
然而据记者了解,“打针”的现象在影视圈并不少见,尤其近几年来越来越多。刘军告诉记者,上世纪九十年代后期他跟香港演员合作,就发现很多香港演员打针,有的一些五十岁左右的香港演员脸部肌肉僵硬,就是人为打针留下的后遗症。她们打针的种类有羊胎素、杆菌、银脂盘等等,价位从几千元到几十万不等,价格越高,效果越好,持续的时间越长。现在这种通过打针使得自己年轻化的方法也蔓延到了内地的明星中,而且“打针”的人越来越多,目前有15%-20%的艺人定期到整形医院或美容院打针,有的人甚至到国外去“扎一针”。刘军表示,就他接触的明星艺人来说,凡是打过针的没有一个说过“后悔”二字,而且越打越上瘾,因为效果非常好,他认为这些演员很“勇敢”。
4 整容 从只垫鼻子到“重塑自我”
关于明星“整容”、“整形”的传闻一直不绝于耳,很多明星对这一话题避而不答,谈“整”色变,内地的明星们有没有做过“整容”或“整形”手术呢?这种现象是否从个例趋于普遍呢?
据糜子德透露,他是在上世纪九十年代中期发现内地演员做整形手术的。当时他在上影厂摄制的一部根据琼瑶小说改编的电影中担任化妆师,发现这部影片S姓的女演员在化妆时不许别人触碰她的鼻子,后来他知道这个女演员的鼻子动过整形手术,以后他发现内地的艺人像割双眼皮、垫下巴等现象开始多了起来。他说,现在明星因为头发少,还有安假发的。糜子德接拍近年红火的某琼瑶电视剧时,一位G姓的男主演随身带着一位发型师,他的头发不让剧组化妆师来碰,因为他的头发有点秃,有假发装在里边,所以这个演员的发型总是乱乱的。
张帅指出,目前内地一线女明星,他见过她们没化妆时的样子,也见过她们以前的样子,可以说没有一个人做过整容手术,因为做任何一个整形或整容手术至少要休息三个月,有的甚至要休息一年,而现在内地一线女明星都没有这么长的时间进行休息,但做过美牙和割双眼皮这种小手术的明星还是很多的,“像赵薇的牙,众所周知做过烤瓷的。”刘军还告诉记者,在九十年代中期,明星艺人中很少有做整形或整容手术的,一是没有那么大的胆子,二是不知道效果如何,而现在年轻明星艺人中做整形或整容手术的多了起来,呈增长趋势,目前做过整形或整容手术的明星占到娱乐圈艺人的15%左右,尤其不太出名的艺人或刚刚入行的新人去做手术的很多。
刘军和张帅都认为,现在在娱乐圈中这种整形或整容风比较盛行,是受韩流的影响,韩国的整形医院遍地都是,几乎所有韩国明星都做过整形或整容手术,明星之间也有攀比,一些人看见韩国的明星“整”得这么漂亮,所以也去再“塑”一个自我,然而通过这种手术制造出来的美丽会使得明星们失去自己个性化的美。
5 困惑 漂亮更重要还是表演重要
糜子德指出,在潘虹那个年代,演员们在化妆时主要是听化妆师和导演的,自己很少参与意见,化妆主要是为剧情和角色服务,根据剧情和角色来进行化妆。现在明星拍戏时对待化妆只以漂亮为标准,按照自己的要求和理解要求化妆师化妆,而不是根据角色和剧情的需要,这种化妆其实是把化妆的目的颠倒了,偏离了创作本身。糜子德告诉记者,有一位演员拍了三部戏,三部戏的背景和剧情都不一样,而这位明星就让他按照一个造型来化,说按照这个造型化出来的妆她最漂亮,让糜子德啼笑皆非。
刘军看过蒋雯丽拍摄的《中国式离婚》,在这部电视剧中蒋雯丽几乎没有化妆,只淡淡打了一层粉底,即使是脸上的色素也没有刻意掩盖。蒋雯丽告诉刘军自己不化妆的样子最适合剧中女主人公的生活状态,对此刘军非常佩服,他认为这才是专业演员。刘军告诉记者,在上世纪九十年代演员们不太懂化妆和美容,只注重演戏,他曾经跟一位香港著名女明星合作过,这位女明星当时三十
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