名爵6新能源需要充电吗
【太平洋汽车网】名爵6新能源需要充电,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
名爵6新能源是插电式充电的:
1、名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧,和其他的型号差价就在3、4万了;
2、就外观而言,名爵6新能源还是主打运动元素,轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅,再配上两侧的灯组,看上去整体视觉效果很好,动感大气;
3、车子的侧面还是溜背式,保证了车内的空间使用最大化。
名爵6插电混动现在已经上市了,卖点还挺多的,比如说,动心快、速度快、迭代快以及技术快等等,感觉挺值得入手的。另外,名爵6插电混动采用“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,混动系统,造就绿色、环保的新价值,节能环保,是今后汽车市场发展的一个大趋势。
名爵eMG6是由高压电池给小电瓶充电的,发动机熄火的情况下,只要车辆处于上高压状态,就不会出现小电瓶亏电的情况。
如果客户确认停车后无用电器使用的情况下,停放一两天小电瓶亏电,建议客户进站检查小电瓶状态。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧,和其他的型号差价就在3、4万了。就外观而言,名爵6新能源还是主打运动元素,轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅,再配上两侧的灯组,看上去整体视觉效果很好,动感大气;车子的侧面还是溜背式,保证了车内的空间使用最大化。
名爵6新能源的内饰还是一如既往的运动风,但是塑料感真的很强啊,而且颜色很单一,看上去有点low;10.1英寸的中控显示屏视觉效果很好,并且支持苹果的carplay和百度的carlife联网。
名爵6一共有三种驾驶模式和三种能量回收模式,不管是突然加速或者是过弯道都没有问题,市区的高速路常见的路况也能应付。
车子的空间完全没有问题,上下班回家也好还是周末周边游都可以,哥哥180cm的个子,头上也不压抑,爸妈坐在后排也不嫌挤,后备箱采用的是掀背式设计,放些日常换的鞋子或者一箱饮用水等都没有问题,之前家里装修,后备箱塞了一个空调也没有问题。
车子基本上没有什么顿挫感,轮胎优势17寸的米其林,所以还是很满意的,市区、郊区都开过,车子的底盘不低,很好开。
车子的动力感也很强,当年看官网的宣传说的就是百秒加速,推背感很强烈,操控也很灵敏舒适,座椅和靠背坐上去都很舒服,开长途汽车回去几个小时也不累。整体来说,这辆车的性价比真的很高,不到20万买到这样的车,开到现在也没有什么的确是赚到了。
一段时间的使用让我感觉这车买值了,分享eHS 大家好啊,好久没来论坛了,前两天随便拍了些照片发上来给大家看看,这次买车的预算本来挺多的,30内能接受,几款燃油车都看了,也看了几款混动车,包括途观L,科迪亚克,领克01,名爵HS,最后看下来如果选动力配置,自主品牌肯定优势更大,途观的塑料感最后抛弃了,后来决定一鼓作气买个插电式的混动车型吧,领克01PHEV也出来了,和名爵eHS PHEV对比了下,内饰都很高级,但是价格的话eHS更有性价比,而且是全球车型,出口海外的,满足欧洲环保材料标准,最后外观的话,eHS也是占很多优势的。
因为看了HS之后觉得如果不买哥本哈根蓝的话会被认为是HS,所以买了这个专属颜色,除了它的小弟EZS之外没有任何车是一样的颜色了。
人家叫天使眼,雷神之锤,咱这个叫伦敦之眼,设计灵感来自英国伦敦眼的倒影。
轿跑型的SUV,可不是溜背的哦,其实最早这种时尚流线型的SUV才叫轿跑SUV的,溜背的永远是跨界的。
偶遇一辆哈弗h4,顺便来个对比照吧。
H4这车应该和ZS一个级别的吧?不是很了解哈弗的车型。
车身造型流线还是名爵系的比较好看,哈弗本来有些阳刚的现在感觉有点不协调了。
打开机舱看一下,1.5T涡轮增压发动机,169匹马力,同级偏高的水准,电机是采用Hair-Pin绕组技术的电机,都是上汽自主研发的,一个属于“蓝芯”一个属于“绿芯”技术。不要小看它们共同做功的动力哦。
HS上的运动元素基本上也都在eHS上面出现,这个真皮打孔的方向盘,红色超级运动按键等等,换挡拨片是操控动能回收的。
液晶仪表盘,很多车都采用了,虽然不稀奇,但是比分辨率比功能性的话,这个绝对不输任何一个。
这是中控仅有的实体按键,比较常用的,看到氛围灯了没,贯穿整个座舱,有呼吸灯,可以音乐随动。
前排最喜欢的地方就是档把这里,很帅气,内部采用的是智能EDU变速箱,能模拟出10个档位,发动机和电机衔接的很好。
这边是驾驶模式选择,有自定义模式,还有EV纯电模式。
这边是电动后备箱、泊车辅助、还有360全景影像呢,配置够全了吧?
空气净化器,一直有的雾霾,有了空气净化器,车内空气是好了很多的,能自动检查车内空气质量来自动开启。
车机内可以操控这个净化器,功能性很高。
家用的嘛,后排是必须考虑的,大五座的空间,同级秒杀对手。车先看到这,拍完我就去超市买菜了。。。
进口就一堆人,原来是超市外送的,好多啊。
自从这个事情以来,菜价一路飙升,菜场也都没开门呢。
给儿子买了包尿不湿,呵呵。。。
水果,宅在家里感觉东西吃的好快,还不是家里有几只吃货啊。 买到一半 家里来电话,说平台上买的菜到了,不用买了。好嘛,我只好把选好的东西放回去,随便留了点主子的东西和零食,往后备厢一放 真空
好了先发到这了,明天准备把车消毒擦一下,看到很多人已经消毒了,应该也能起到一些防护作用,这个是要鼓励去做的,总结一下吧,eHS买来说长也不长,但是给我的感受已经颠覆了之前认为的混动车型,省油确实省,但是不牺牲任何其它因素,动力,舒适,操控,全都在,而且更好,这就是插混车型的魅力。
作为一个知名的汽车品牌,名爵强大的操控性能和动力性能让它在全球范围内都有着很大的影响力。而随着近年来新能源汽车产业不断的发展,名爵也走上了它的新能源之路。除了名爵6新能源之外,名爵还推出了EZS纯电动,HS插电混动版等多款新能源车型。那么名爵新能源性能究竟如何,是否值得购买呢?
首先看一下名爵6新能源的表现。这款车型不论是在外观颜值还是动力配置方面都非常强大。专属黑骑士运动套件的加入让汽车整体风格更加偏向于轿跑,大面积的熏黑式进气格栅质感很强,又能带来极大的视觉冲击力。汽车内部配置与普通版相比也进行了全面的升级,12.3英寸的全液晶仪表盘,空气净化功能,前排座椅加热等细节方面的配置也是相当良心的。动力方面,这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机的组合,系统综合功率可以达到224kW,0-100km/h加速时间仅为5.8秒左右。
其次再来看一下名爵旗下的纯电动小型SUV名爵EZS。这款车型在外观方面仍然延续了燃油车的造型特点,汽车前脸星云点缀式进气格栅看上去十分精致具有质感,车身线条流畅而富有层次感。除此之外,这款车型最大的亮点就在于它的驾驶模式,三种驾驶模式分别对应三种能量回收系统,在强度比较高的能量回收模式下,耗电量可以达到一个极低的水平,在很大程度上提升了整辆车的续航里程。
最后要提到的就是名爵HS新能源这款车型。作为一款紧凑型插电式混合动力SUV,名爵HS新能源的空间表现比较优秀,2720毫米的轴距让它在同级别车型中占据了领先地位。另外这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机与最大功率为90kW的电动机组合,系统综合功率可以达到214kW,动力输出非常强劲有力。
综上来看,名爵所推出的这几款新能源车型不管是动力性能还是具体配置都非常优秀,性价比自然也是很高的,因此还是非常值得推荐和购买的。
【颜值】颜值高,外观很惊艳,圆滑饱满且不失动感的车身轮廓,硕大的点阵式中网与保险杠搭配起来很有性能范儿。而最吸引眼球的是C柱部位的溜背设计,造型别树一帜很有艺术感。
【动力】 名爵6新能源车型搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机和上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱,最大功率高达305马力、最大扭矩480牛•米,0-100km/h加速仅需5.9秒;加速比肩豪华轿跑。
【油耗】 名爵6新能源车型搭载1.5T涡轮增压发动机和一台电动机构成的新能源系统,纯电模式下续航可达到53km,综合续航里程705 km,得注意的是名爵6新能源百公里综合油耗低至1.5L。
名爵6新能源还有电池管理系统(BMS),具备是智能充电、强制充电,以及电量保持三种模式。这个也是比较不错的。
【舒适】这车整体来说舒适性还是很不错的。中控台上的斑马系统屏幕,体验也很不错。语音输入以及360度全景影像都非常实用。
标配的一键启动、自动驻车、PM2.5净化系统、后排空调出风口等装备。高配车型还提供无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位6向座椅调节、外后视镜自动折叠等配置。
名爵6新能源车型扣除补贴后全国统一售价15.98万-17.88万元。综合考虑还是值得推荐的,不放亲自去感受下。
几个月前家里有买车需求了,今年老婆换工作距离有些远,之前一直是骑电动车上班的,现在没有直达车,所以我跟她商量下要不要给她买一辆车,家里其实是有一辆老车的,由于我也要开车,所以决定买一辆新的,兼顾老婆上班和家用,就是不知道她好久没开车还行不行。选车的时候都是我先看好几款然后带她去看,最后在名爵6和菲斯塔徘徊,嘿最终看上名爵 6了,但是是插电混动的eMG6,今天出来分享下我的灰骑士顺便和大家聊聊~
说车先说外观嘛,名爵的外观的确很好看,动感而且时尚,浓浓的欧系车味道。菲斯塔的外观就过于阴柔了,线条过大。
扁平的车头,脸上肌肉感线条血脉喷张,下方的叫感性之刃电动前唇,增添了跑车气质。
外观是要有设计感的,名爵6设计了叫fast-back的溜背设计,轿跑风格很惹人爱啊。
车前排是有无钥匙进入的,具备车床一键升降,同时车窗也是具有防夹功能的,这是有一次洗车拍的,我都是洗完车回家自己打蜡的。
车尾不同于车头,比较饱满 ~
在往细节上看,名爵的大灯位置设计感很强,特别是这个眼神,让人记忆深刻,全系都是远近光一体的LED灯源
猜猜是谁在开车,我老婆,她对eMG6的驾驶视野大为夸赞啊,动力也不错,特别喜欢低俗市区通行,纯电下显得很安静。
这张是在做首保的时候拍的,名爵首保比较早,后面的保养跨度表较大。
偶遇一辆老款的名爵,其实整体气势还是一样的,只不过我这台更秀气一些啦~
现在老婆基本每天都开着上下班的,安全配置也很全面的,欧洲标准行人保护设计,防碰撞预警保证了整车安全性~
再有这车有360度全景影像,对于女司机这照顾就很全面了。
当然,领克01也是当时备选的车型,老婆还是喜欢轿车多一些,这个杀气和时尚感是比拟不了的。
eMG6搭载的是1.0T涡轮增压发动机,最大125匹马力,采用了固定齿比的2挡自动变速箱,当然还有双电机加持,综合扭矩达到了622牛米你信吗!
哦,又偶遇一辆丑死拉,气势完全碾压,本田是买发动机送车,这个是买电动机送车。。。
自己打蜡,每个月一次,完美保护车漆,最省钱经济的做法了~
这车我现在摸得不多,基本上都是老婆开,家里没有安装充电桩,因为小区集体安装了,她们单位也有所以上下班用电来回没问题的,充电的话2个半小时就搞定了,如果不是商业电会很省的,油耗更低了相当于一个小两厢车的油耗,其它的各方面都比燃油车高级点,动力强但是肯定没有名爵6燃油版操控好,毕竟是混动家用好就行了。
【太平洋汽车网】名爵6第三代有电动尾门,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
第三代名爵6配置曝光同级最强动力和智能Opt.3比肩中级家轿豪配第三代名爵6配置曝光重新定义国际化品牌豪华新标准你想要的配置全都有!
近日,“超战力轿跑”第三代名爵6配置表曝光。新车不仅拥有战斗气息十足的造型,更有同级最强“黄金动力组合”、L2.5PLUS级别智能驾驶功能,实现设计、性能、智能全面领潮,还全系标配LED前后大灯、双运动炮筒尾排、智能无钥匙进入系统、AutoHold自动驻车系统、PM2.5空气净化系统等配置,重新定义国际化品牌豪华新标准。
超战力颜值:引领运动轿跑设计新风潮第三代名爵6呈强劲运动轿跑姿态,配合经典溜背造型和掀背尾门,营造出扑面而来的战斗气息。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件,同级最强原厂改装非他莫属。
新车长宽高分别为4704mm*1848mm*1466mm,同级最宽尺寸“原生宽体”带来的不仅有矫健的姿态,还能大大提升车内空间,让运动轿跑更添舒适享受。
超动力激情:同级最强黄金动力组合作为第一款采用上汽蓝芯2.0MEGATech明星动力总成的车型,第三代名爵6采用“黄金动力组合”,配备MEGATech全新一代1.5TPRO发动机和全新一代DCT280湿式双离合变速箱,最大功率181马力,最大扭矩285牛米,动力强劲、平顺丝滑,是当之无愧的“10万级最强小钢炮”。
新车还全系标配EPS-Pro电动助力转向系统、XDS弯道动态控制系统,营造更富驾驶乐趣、更强安全保障的驾控体验。
超豪力品质:27项升级体验同级最豪第三代名爵6在舒适、科技配置方面带来27项升级体验,包括同级独有的BOSE音响、领先同级的斑马智行3.0系统、ARDriving实景驾驶辅助等配置,重新定义国际化品牌豪华新标准。
新车还装备了无线充电、前排座椅加热、赛车级一体式座椅、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行3.0系统等装备,全方位满足年轻消费者对便捷、舒适和驾趣的追求。同时,第三代名爵6在静音方面做足功夫,全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃,加上整车覆盖率极高的静音材料,充分考虑到了消费者对高品质驾乘体验的需求,不断推高运动轿车的豪华标准。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)