吉利帝豪gse新能源怎么样

吉利新能源汽车蛮好的，值得买：1、就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的；2、性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心；3、买新能源车其实电池的质保是比较重要的，之前了解过广汽，像他家的传祺GE3，厂家给出承诺在质保范围内，电池容量非故障原因衰减低于80%便可免费换新，这一点还是比较靠谱的。

帝豪新能源汽车保养频率：

1、比亚迪唐新能源汽车作为一辆车纯电动汽车，由于构造的原因是没有发动机等部件的，在保养上面来说基本上就不需要对发动机等动力部件进行保养，只需要对三电系统进行常规的养护，根据现有唐新能源的保养政策来说，常规保养只需要对三电系统进行检查即可，按照比亚迪唐新能源的保养来说，可以免费享受4年的三电保养和检查，那么对于三电而言保养在前四年是不需要自己单独花钱的，除了一些其他的项目；

2、以更换刹车油来说，现在用到DOT4的刹车油价格是在120左右，工时费在100块钱，那么以两到三万公里更换一次来说，价格也不超过三百块钱，如果按照大保养的项目来说，更换刹车油，刹车片等，价格下来也只是燃油车的一半，并且前四年免费保养政策上面来说，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的；

3、由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组合电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统能源汽车来说更加省心、省事，关键是也比较省钱。

吉利帝豪新能源这款车舒适省油，不限号家用车新选择。采用吉利家族式设计语言，中网风格仍采用经典涟漪设计。但在配色上添加蓝色元素，同时还采用吉利的黑色标志。整体来看很好看，视觉效果很好。在照明方面，全系车型采用LED光源照明，并具备LED日间行车灯，自动前照灯，前照灯高度可调，前照灯延迟阻断功能。

车身旁边的前门上加了HYBRIDPLUG-IN标志，左前翼板上加了充电口。用6.6kW充电桩填满电池需要1.5个小时。同时，尾巴上的“GL”标志“L”字变成了蓝色，后面还加上了铬装饰。车身尺寸的话，长宽各为4725/1802/1493mm，轴距为2700mm。装修部分也采用吉利的家庭化设计，整体制作和材料质感在同一等级的车型中属于上等水平。整个型号还配有8英寸触摸液晶屏，支持GPS导航、蓝牙和语音识别控制等功能。

三辐射式平方向盘握感好，还应用了缝纫工艺和铬装饰。全系车型都配有多功能按钮，用真皮材料包裹。7英寸液晶屏仪表板提高了出色的显示效果、丰富的显示内容和技术感。座位的填充物比较软，但前排枕头硬，需要上传。全系车型具有可调节高度的皮革座椅，高配车型还具有主驾驶座传动调节和前排座椅加热功能。

在动力方面，帝豪GLPHEV采用了由1.5T涡轮增压发动机、电动机及三元锂电池组成的插头混动系统，并达到了国家VI排放标准。发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为255N米；是。系统综合功率为258马力，系统综合扭矩为415Nm，与之匹配的是7档双离合器变速箱。配有容量为11.3kWh的英德时代电池组，纯电动续航里程为66公里。

21年11月初在福州巨驰新能源购买了一辆帝豪EVpro网约版的车，行驶中车子突然失去动力，不能启动。11月14号出现这个问题，售后过来弄好了，然后去4S店，结果半路又出现这种问题，又弄，弄好了第二天去4S店装GPS，结果又出现这种问题。4S店说需要厂家工程师过来处理，停了6天，4S店跟厂家工程师跟我保证不会再出现这种问题，如果再出现就无条件退车。弄好了以后开了半个月，又出现这种问题，继上次投诉后，隔了一天依然没人处理，给我的回复是让我等通知。打吉利官方客服多次，给我的回复是帮我记了，提车到现在有一半的时间都在维修。前天突然打电话给我，第一句话就跟我说你不要说话，然后跟我说我现在给你打报告上去，今天我打电话过去问一下事情进展，处理流程，他们就不高兴了，我的车出现质量问题，我还不能问了，该说什么他们出去试车，如果出问题需要我来负责。我就跟他们说你就不要动我的车了，你们厂家试车不负责，就不要动我的车，他们就叫我把车挪走，说妨碍他们了。还叫我把车开出去先用，这台车明显有隐患，让我开，我问他们，开出去出了问题谁负责，他说应该去找厂家。最关键的是现在还不想承认，明明车子出了问题，还让他们过来救援，现在跟我说找不出故障原因，就跟我说没问题。这就是我们的国产品牌，名族之光，我真的是倍感荣幸。我之前一台日产轩逸，开了5年，一颗螺丝都没拆过，买台国产吉利，提车一个月就有一半时间在修车，我真的不知道是我们缺乏爱国之心还是被国产品牌伤透了心。

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车，那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。

吉利帝豪EV对比上一款车型还是有着比较明显的变化的，前脸处位于前包围两侧的LED日间行车灯整合到大灯总成里，前包围造型也发生了相应的变化。车辆门把手上设计有镀铬饰条以提升整车的精致感，前边两个车门还配有无钥匙进入功能，方便日常使用。

车内的空调采用的是单区自动空调，面板的设计风格采用了目前吉利的家族设计，并且加入了座椅加热功能，让驾乘者感觉更加舒适。档把造型上，吉利帝豪EV设计得很时尚，同时为了防止误挂挡的现象发生，吉利帝豪EV还特别设计有机械按键。再者，车内大面积地使用了软性材质，视觉和触觉上并没有廉价感。至于采用了皮质材料包裹的座椅，支撑性和包裹性都很不错，很舒适。与此同时，吉利帝豪EV的续航里程表现确实不错，达到了400km以上，可以很好地满足代步需求。

吉利帝豪EV确实不错，无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车，吉利帝豪EV都是不错的选择。

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在外观方面, 2019款帝豪GL新能源新车采用了吉利汽车标志性的涟漪式前脸设计,极具辨识度。中网并未采用全银配色,而是采用银 蓝的配色,并总的来说,吉利帝豪GL在同级别车型当中,性价比还是比较高的,尤其是新升级的配置,让帝豪GL更加具有竞争力帝豪GL是比较热门的自主品牌紧凑型轿车了。它的外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、惊艳的水波纹面部，总的说来颜值颇高。

这款车的优点有很多啊，最满意的就是这款车的提速和静音吧，我试过百公里提速只需要七秒，而且没有一点声音，不充电市区开4.1个油油耗挺满意的配置挺高，我推荐帝豪GL PHEV,帝豪GL PHEV是由帝豪GL改装而来的,整车看上去非常的大气稳重。为了凸显其新能源身份,前格栅上新增了蓝色饰条。

我就是买的帝豪GL PHEV,平时上下班一般采用EV 纯电驱动模式,电机声音很小,开起来非常平顺,电池充一个半小时就可充满,非常方便车里用料比同级合资车强很多,现在还是值得入手的,性价比不错! 首先说这款车的动力不错,馈电的时候油耗表现也不错,配置高,有360度映像,还有自动空调,。

吉利帝豪GL的1.3T涡轮增压发动机是吉利汽车自主研发的成果,在核心技术领域已经有了很大突破。吉利帝豪GLphev乘坐空间不错，腰部支撑很好，后排放倒很宽敞。 配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。帝豪GL这款车总体来说个人认为在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面整体设计还有品牌知名度方面比较高，不过缺点主要是自动挡车型使用的双离合变速器可靠性一般。

就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的。性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心。

吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。吉利帝豪轿车怎么样：一、它的优点：1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。二、它的缺点：1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了。三、外观方面：帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。四、内饰方面：内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好 。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。五、空间方面：在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。六、配置方面：配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。七、动力方面：动力不这款车特点，它是cvvt cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。八、操控方面：操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。九、油耗方面：市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。十、舒适方面：平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。十一、保养方面： 只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。 @2019

吉利程作为吉利架构的第一款车型，对着沃尔沃这棵大树开出了高价，但消费者并没有为这款高价车买单。结果沃尔沃卖的不好，那明星也不会卖的更好。俗话说人多势众，但是这句话越用在明星身上越不合适。毕竟汽车不普及。但不温不火的明星可能是问题越多，消费者越来越尊重和疏远它的原因。车店在第三方汽车评测网站上找到了吉利程悦的投诉。新车的外观非常运动，不仅前脸和前唇非常动感，就连尾部和排气也似乎充满了战斗气息。

估计有九个小男生会喜欢这个颜色设计。我是来自岳斌的1.4 T四缸一体式猎人。质量不好说，其他都不错，就是自动挡油耗高，可能是不习惯经济模式或者手动挡。我个人比较看重吉利岳斌的外观，定位是小型SUV，但空间表现还不错。其实我更喜欢的是整个车尾设计有一个后扰流板。外观方面，2019款帝豪GL新能源车采用了吉利汽车标志性的荡漾式前脸设计，辨识度很高。

中网不采用全银配色，而是银蓝色配色。总的来说，吉利帝豪GL在同级别车型中性价比比较高，尤其是全新升级的配置，使得帝豪GL更具竞争力。帝豪GL是一款大众化的自主紧凑型车。它的外观大气流畅，LED大灯很有设计感，波浪脸很惊艳，总体来说还是挺高的。岳斌配备ICC智能导航系统，APA自动泊车系统，更智能的360度安全识别圈，让智能驾驶更安全。

此外，岳斌配备了新一代ESC车身电子稳定系统。我觉得按照我个人的审美，这款车的外观还是挺合我口味的。尤其是红色的大车身，我根本停不下来。怎么说呢？也许我更喜欢红色。我喜欢，即使我看起来精力充沛。在消费者的口碑中，这款车主要是动力、价值、空间驱动。消费者投诉主要集中在车身附件、家电、变速箱水平直线下降，属于产品问题。除了产品质量问题，消费者投诉最多的是销售欺诈、宣传不一致等等。