请问电三轮车顶上安太阳能板加充电好不好，还是加增程器好，那样钱，少，
5KW低速电动汽车增程器
太阳能板发电不够你的电动车电机用的，发一天可能只够用几分钟，而且严重受到阳光强弱的限制，最主要是其发电功率达不到电机功率，所以发了一点点电也没用。增程器随走随用，还是比较靠谱的，就是需要燃油，电动汽车不到4L油可以多跑100公里，电动三轮车的话大概3L左右可以多跑100公里。之前炒作的太阳能电动汽车，都没看到市面上有在开这种车的，因为车顶面积有限，加上发电功率不足以满足电动车电机的使用，这个东西就没有成形。
由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
你好：
1、逆变器工作时会有【较大的功率损失】（逆变效率约 60 - 70%），得不偿失。
2、太阳能电池板的【输出电流】是多大？你的三轮车电瓶【电压和容量】是多少？
———— 如果太阳能电池板的电压【高于】电瓶电压 1.2 倍以上，就可以【直接】为电瓶充电，充电时间与充电电流以及电瓶容量确定。
可以的，装个太阳能电池板在上面的，在停车和行驶的过程中，都可以在给电池充电。
结构组成：
钢化玻璃：其作用为保护发电主体（如电池片），透光其选用是有要求的， 1.透光率必须高（一般91%以上）；
EVA：用来粘结固定钢化玻璃和发电主体（如电池片），透明EVA材质的优劣直接影响到组件的寿命，暴露在空气中的EVA易老化发黄，从而影响组件的透光率，从而影响组件的发电质量除了EVA本身的质量外，组件厂家的层压工艺影响也是非常大的。
扩展资料：
材料分类：
晶体硅材料（包括多晶硅和单晶硅）是最主要的光伏材料，其市场占有率在90%以上,而且在今后相当长的一段时期也依然是太阳能电池的主流材料。多晶硅材料的生产技术长期以来掌握在美、日、德等3个国家7个公司的10家工厂手中，形成技术封锁、市场垄断的状况。
多晶硅的需求主要来自于半导体和太阳能电池。按纯度要求不同，分为电子级和太阳能级。其中，用于电子级多晶硅占55%左右，太阳能级多晶硅占45%，随着光伏产业的迅猛发展，太阳能电池对多晶硅需求量的增长速度高于半导体多晶硅的发展。
参考资料来源：百度百科-太阳能电池板
光伏太阳能板输出功率不稳定，早中晚都得看太阳强度和对应太阳角度，所以需要连接到电瓶/锂电池组充电，电池组做稳定输出，带动电动。
我在网上查到电动三轮车的电瓶是50Ah，12V的，你说你的是48V或60V的，但是没说容量。
为系统配置合理按照50Ah，24V的计算。
按照现在技术，面积为1650×990mm的组件功率约为245Wp。正好符合你的电动车面积吧。
太阳能发电的多少根当地太阳光的强弱有关系，按照平常计算的话，一天可发电600Wh，折合蓄电池为25Ah，24V。按照刚才的容量，只能充一半的电。
此计算有两个不确定因素，一是你的蓄电池到底容量为多大？（说明上都有的）二是你是什么地区的。（西北地区光照最好，其次是内蒙东北，沿海东南较差）
价格为1300左右，加上一个小型控制器240元左右。不知道解决你的问题了没有。如有疑问继续交流。
太阳能发电板是要连续几个小时工作，积累电能。
电动车工作时，功率大耗电多，太阳能电板积累电能不够，所以作用不大。
