20万左右的新能源车推荐

20万左右的新能源汽车排行榜：

1、 唐新能源

加速性能最好、最优秀国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源而言，什么悬架质感、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，充好电，它就会变成一辆毫无感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

2、 ID.4 CROZZ

级别：紧凑型SUV

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4 CROZZ并非如此。

相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

3、 ID.4 X

级别：紧凑型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分布布置在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双子星战术，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ几乎没差别，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身长度和高度上ID.4 X表现会更加好。

4、 小鹏汽车G3

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具有很多比较科技的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，功能配置十分丰富，值得一提的是售价低，得到了很多青年互联网消费者的青睐。小鹏G3配备了一台前置电机，能够提供不错的动力，续航里程不算很高，但基本上能应付短途出行的需求。

5、 威马EX5

级别：紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。

威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

20万左右的新能源汽车推荐？在我们的统计下，20万左右的新能源汽车推荐，我们推荐的车型有：汉、AION S、小鹏汽车P7、唐新能源、欧拉好猫......等车型，接下来我们来看看这些车的具体情况。

1、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV还有DM混合动力版，EV和DM看起来有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，造型犀利，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

2、 AION S

官方指导价 ： 13.96-20.58万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

3、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

作为中型纯电动汽车的小鹏P7看上去很有未来感，譬如封闭式中网设计，不需要太多点缀，走着简约的设计风格。并且车内走的同样是简洁，给人感觉北欧风格的座舱氛围。最长续航里程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。

官方指导价 ： 10.39-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌本次推出的是一款更出色的电动车，已经不是仅能简单代步的新能源车，可是这款车的定价可以说要应对的挑战也并不简单，就像纯电高尔夫、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的、价格更高昂的黑猫白猫了，是的话那就并非是一款好车了。

在这个汽油价格如此之高的时代，电动汽车已经成为很多人的首选，而汽车在家庭支出中占的比重相对较大。以下是电动汽车的一些价格区间。电动车价格-50w以上这个价位有一些豪华汽车品牌，宝马、沃尔沃、特斯拉、保时捷、雷克萨斯、讴歌、英国菲尼迪、奔驰等很多知名电动车车型都属于这个区间。电动车价格-20w到50w这个范围就是我们常见的汽车品牌，比如比亚迪宋、帝豪、荣威、Zotye、风神、宝马i3等等。很多车的价格在20w到50w之间。电动车价格-低于-20w这个价格区间也是我们常见的汽车品牌，比如帝豪、奇瑞、Zotye、奔奔、郅都等很多常见的汽车品牌基本上都有几款汽车车型在这个价格区间。目前，让我们为每个人设定价格范围。50w以上的车大部分价格在100w左右，200w以上的也有，基本没有了。

对于传统燃油车来说，一般每行驶5000公里需要一次小保养，主要是针对发动机系统的保养，比如，定期更换机油和机滤，每次费用大约300-400元。

相对而言，纯电动汽车保养周期更长，一般为1万公里，而且保养程序比较简单，更多是检查基本的零件即可。例如：电动机、电池组、轮胎、底盘等，整体保养费用自然更低。总的来说，在保养费用这一方面，纯电动汽车会更胜一筹。

以力帆650EV为例，其电池容量为43.1Kwh，续航里程为305公里。快充的每度电价在1-1.8元，我们折中1.4元算，那么，车主行驶305公里只需60.34元，行驶100公里能源耗费约为19.78元。同样行驶2万公里，电费仅需要3957元。当然，如果采用慢充，力帆650EV的能源耗费会更低。

最终，在能源耗费方面，新能源汽车显得更实惠，按一年行驶2万公里来算，驾驶新能源汽车一年可以节省一部iphone8。

20万左右的电动车，单从价格方面看，基本属于中端电动车的市场。当然这个价位也有很多不错的电动车选择，比如小鹏P7、广汽新能源Aions、本田雅阁、丰田凯美瑞等。

1.用温暖的语言破除矛盾

温柔的言语，永远是人与人沟通最关键的渠道。

尤其在处理婆媳关系的时候，当你能够面对婆婆的责备，而主动的承认自己的问题，甚至用暖言暖语，来婆婆的心，比如多夸奖她衣服穿的好看，打扮的越来越年轻了，让她感到你的体贴和周到，你会发现你的婆婆越来越高兴，你的生活也会越来越顺畅。

有的婆婆对于一些小事情爱斤斤计较，她们会很容易因为生活中的一些小事情就争吵，如果你也跟着吵，婆婆就会记住你的不好，这就会成为以后的把柄，留待日后再来火上加油。

毕竟婆婆是长辈，妻子最好不要和婆婆吵，虽然有时婆婆需要教育，不过应该换一种方式，用温和的语言，或者妻子可以通过实际行动让婆婆知道自己的立场，让她知道她确实不对，这样她才会尊重你，友善地看待你们的关系。

面对两人的矛盾和不和，学会主动承认自己的问题，然后用一些暖言暖语去温暖婆婆的心。

温柔的语言，能够让对方放下对你的成见，愿意倾听你说的每句话，不要吝惜赞美，它是打通婆媳关系的重要通道。

2.多站在对方的立场上考虑问题

婆媳关系经营的关键点还是要学会互相理解对方。

当你和婆婆发生矛盾的时候，不管谁是谁非谁对谁错，一定要换位思考。

多多站在婆婆的立场去看问题，当你把婆媳关系理顺之后，夫妻关系才会锦上添花。

当你站在对方的立场，会发现，那些恶劣的婆媳关系中，自己身上也有过错，事实上，人和人相处，如果容易发生矛盾，容易受气，往往都是气度不大，缺少容纳，这样自然就容易小事化大，加剧矛盾。

现实生活中，一起生活的婆媳之间总会有小摩擦发生，偶尔一句不中听的话，一件令你不高兴的事，过去了就过去了别总记挂在心里。如果双方多一份包容，多容纳对方的过错，那么婆媳关系就很容易缓和，甚至会更加密切。

婆媳关系最终是互相交心的过程，你认真经营，总会好的，如果你还不满意，就意味着你还没有尽力，也没有用心，天下无难事，只怕有心人，婆媳关系也是如此。

婚姻幸福的女性一般跟婆媳之间相处的这种肯定是比较不那么针锋相对的，比如说跟婆婆和婆婆之间，不要那么的针锋相对嗯像一些小的事，不要那么的针锋相对嗯，像一些小的事物，可以能过去就过去，不要斤斤计较，而且你的老公在这其中呃出的角色是更为重要，因为他最好能在里面能起一个调和的作用，而且婆婆跟媳妇最好不要生活在同一屋檐下，如果有条件的话，嗯，分开生活是比较好的

新能源汽车和燃油车怎么选择？哪一个更适合上班族？新能源车是省钱，不过就怕算笔账，买新能源车价要比同款的燃油车高出5－6万，就算省钱可啥时候才能把车价高出来的钱省回来？再就是电池寿命的问题，到时电池该换了，又要多少钱？使用也有问题，现在停车位这么紧张还要弄个固定车位装充电桩，又要多少钱？另外目前一般都是一家一辆车，偶尔要出游跑个长途该咋办，一路上还要担心是否能充电。目前来看预算少就买燃油车，预算多就买运动吧。

先说电车，其实电车唯一的优势就是不用考虑限号，号牌也不用拍，至于所谓的电比油便宜什么的，卖车的时候贬值的钱会都给你凿吧回来的，而且电车普遍价格都高。大多还都是国产品牌，合资品牌少而且保值率比国产还要低。插电混动不太推荐，不是真正意义的混动，纯电续航里程又低，维修保养也麻烦，每年就跑几千公里实在没必要。

综合考虑还是应该选油车，20w左右可以买辆合资品牌的b级轿车，空间配置和档次感都有了，偶尔也能开车带家人出去郊游，不用有电车的里程焦虑。平时跑的少，加一箱油够你跑俩月了，坏了随便找个修车店就能修。电车可不一样，就算你放着不动电也是会衰减的，尤其冬天，而且坏了只能叫拖车托到4s店去修。油车如果你跑的少，以后卖时还能卖个好价钱。电车保值率真的太差了。

混动车、纯电车的三电系统中的动力电池，对于每年行驶3000公里的您来说动力电池反而更容易出问题，因为您长时间不充电而且电池长时间不放电，最终电池过保修期后也是一大笔不小的维修费或者更换电池费用，所以强烈不推荐；总结:对于每年行驶里程比较低的情况，实际上不买车打车、租车甚至使用公共交通的费用实际上更低，不是非常必要我觉得您没必要买车！

据分析报告指出，新能源汽车的单均保费比燃油车贵21%。

电动汽车和传统汽车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。

虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保。

个人建议选择和我同款广汽丰田iA5豪华版，从提车回来距今半年多了，现在主要是日常通勤代步车，续航能力和内饰配置都很满意，北方冬天行驶掉电量相对其他车型较稳定。

这个车外观和内饰一样充满科技感和高级感，第一次见到它那个无格栅前脸还以为是概念车，虽然是联合打造的车型，但是丰田的气息还是很浓烈的。

车内的联动双大屏太霸气了，导航可以换到仪表盘来显示，这样驾车就不用扭过头去看多媒体屏幕了，实用的很高。车内的座椅两边采用麂皮材质，舒适又高级，有一种赛车座椅的感觉，前后排各两个USB充电插口，人性化啊。2750mm的长轴距，车内的空间很充足，头部和腿部的舒适感极好，以上是我的一些用车感受，老铁喜欢可以考虑考虑。