新能源车的好处有哪些

随着近期新能源汽车的快速发展，相信很多人已经接触过新能源汽车，人们对新能源汽车褒贬不一，网上也充斥着新能源企业发展新能源都是骗补的声音，作为新能源汽车的从业人员，笔者也简单说一下自己的理解。

在以前的文章我写到了国家为什么发展新能源汽车，但是目前量产的新能源汽车有什么优势和劣势呢？

优势一：纯电驱动的车辆驾驶感受好

纯电驱动的车辆指的是只有电机作为驱动方式的车辆，包括纯电动车以及增程式电动车，目前动力驱动的形式就是电机+单档减速器，

因为电机转速范围广，目前主流的转速为12000转，16000转，此转速基本无需多档便可满足电动车的绝大多数的车速使用需求（当然为了平衡动力经济性的需求，开发两档除外，目前问题较多，此间不再赘述），因此电动车在驾驶性上无丝毫换挡引起的顿挫。同时电机响应迅速，低转速扭矩大，在驾驶性上有很多传统燃油车无法比拟的优势。

优势二：驱动效率高，能量回收更经济

撇开整个能源周期，单凭驱动效率方面讲，传统燃油车发动机最高的热效率点目前已知40%多点，实际使用上也就是30%多，大部分的燃油能量被当做废气排放掉了。而电机+电机控制器最高效率大于95%，实际使用上也超过了85%，（实际使用工况参照NEDC工况），所以说电机总成的驱动效率是很高的。例如某A级电动车以及同平台的燃油车，电动车百公里电耗是14kwh/100km，百公里油耗量是8L/100km。已知汽油热值是42MJ/kg，换算百公里消耗能量是4.54*10^8 焦耳能量，而电耗是百公里消耗量是14*3.6*10^6=5.04*10^7焦耳能量，大概是汽油车的1/10，由此可见电动车是更高效的。

新能源汽车的优势是：

1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是：

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

新能源优点有哪些

新能源优点有哪些，在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府已经将发展新能源作为改善环境，节约成本的重要举措。接下来我带大家了解新能源优点有哪些，感兴趣就快来看看吧

一、新能源汽车的优点、

1、环保，新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源，比如电，太阳能，等，减少二氧化碳的排放。

2、不限号，在大城市新能源汽车是不限号的，更方便出行。

省燃油钱，如果使用燃油费大概6角到8角每公里，然而新能源只需要电费而已。

4、传动效率高，新能源一般采用电机传动效率高。

5、政策补贴，现在的新能源汽车享受政策补贴一辆车还能省不少钱。

二、新能源汽车的缺点、

1、汽车续航里程短，新能源汽车一般都是电动的，电池的蓄电量有限，持续行驶的里程也会受限

2、汽车售后服目前好不成熟，新能源汽车各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，基本没有很多熟练的维修人员，不能及时维修

3、汽车成本较高，电动车为了能反复充电和续航，必然需要好的电池，好的电机，成本相当高

4、汽车充电难、充电慢，新能源汽车应为受限于各方面的条件，还没有完全普及，充电桩有限。

新能源汽车、优点

1、价格低。燃油车每公里油费大概0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。

2、安静舒适污染小。由于是电机驱动，车没有难闻的汽油味，而且没有发动机的轰鸣和振动，乘坐非常舒适。另外，电动车没有离合器，操作简单。

以江淮iEV为例，该车搭载电池的容量为33度电，综合工况续航里程251km，使用成本仅不到0.08元/公里（0.573元/度×33度÷251公里=0.075元/公里），也就是说如果从家到公司的距离是20公里，开车上班的交通费仅仅0.15元，且没有任何过桥附加费和尾号限制，纯电动汽车的用车成本真是便宜。

安桩方面，以江淮iEV为例，4S店为每位购车用户免费安装1台私人充电桩，包含现场勘察，方案设计等。

新能源汽车、保养

对于新能源汽车在夏日的保养，首先要勤开空调，保持车内整洁。

在此，建议各位车主在发动时，同时启动汽车空调并打开车窗，这样不仅能够快速让车内空气流通，也能迅速降温。但有一点要特别注意，室外高温的情况下，车内空调温度不宜过低。另外，对于车内湿潮的情况，打开空调是最好的解决办法，迅速调节车厢内温度，并有效去除车厢内湿气。

新能源汽车、缺点

开空调的时间越长，也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁，汽油车如此，新能源车亦是如此。

汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，这不仅会影响到空调的制冷与散热，还会滋养细菌。

尤其是在高PM2.5横行的当下，对空调本身的保养也就显得更加必要了。因此建议夏季车主们要定期对车辆空调进行保养，确保空调正常运转和制冷效果。

除了车厢内闷热、潮湿之外，夏日雨季的`来袭经常会造成路面积水，不仅会造成人身伤害，更是对爱车的一种极大损害。

新能源汽车在雨季行驶应尤为注意，长时间接触雨水或是浸泡在水中，容易损坏电机、电池等重要部件。因此，在夏季驾驶新能源汽车时，车主在行车前就要提前检查雨刷器等功能是否正常，同时，在雨天行驶建议时速尽量不要超过60km/h。

新能源车的优点。

1、使用价格低

。众所周知我们买了燃油车后真正让我们烦恼的是在使用的过程中花费太大，加油钱和平时保养的费用，这些随便加起来就是一大笔开销。而新能源汽车就不会有过多的花费，如果燃油车每公里花费0.8元左右，新能源车只要大概0.2元。我们燃油车5000公里保养一次，每次几百几千不等，新能源车的电机机构比较简单，平时使用中也不容易坏，只需要定期维护即可。

2、使用简单舒适，污染小。

因为新能源车是电机驱动，没有燃油车发动机那样的轰鸣声和震动，整体操作也很简单，行驶过程中也很平稳安静，并且新能源车没有难闻的汽油味，没有有害气体的排放，可以做到保护环境。

3、受到国家政策扶持，有很多便利之处。

现在很多地方购买新能源车有补贴和免购车税等不同政策，而且现在很多大城市车辆过多开始有限行限牌的政策，但是购买新能源汽车就可以享受不用摇号可以上绿牌，不用限行限牌。

新能源汽车的销售情况

根据相关数据统计，在2018年各大燃油汽车销量都是大幅度下滑，但是新能源汽车销量却呈现上升趋势，已售出车辆达到125.62万辆，已然成为汽车寒冬市场里的那股暖阳了。要知道在2013年新能源汽车销量仅有18000辆，和现在相比涨幅达到了惊人的80倍。在2019年新能源汽车依旧保持高销量的增长势头，比去年同期增长了102.7%。从数据背后我们能够看出新能源汽车汽车市场中的地位了。

最后，从国内新能源汽车的配套设施来看，也是在逐年完善，未来限制新能源汽车发展的充电问题也会得到很大的改善，所以这个时候车企发展新能源汽车，未来一定会有一个不错的发展机会。

1、使用成本低

新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6.5元计算，百公里需要50元以上。新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一。

2、维修保养

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。而新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事，那么价格上自然是省了又省。

3、没有尾号限行

越来越多的大城市加入到限行限号的行列中去，除去费用不谈，很多家庭购置两辆车也未必够用，然而在这种前提下，国家出台政策，大力支持新能源汽车，很多城市不再限制新能源汽车的尾号限行，解决了很多人开车烦恼。

4、行驶稳定，没有换挡冲击

新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击，并极大增强了驾驶娱乐性以及整车操纵感，不断升级车辆的动力性和平稳性。

5、更加环保

21世纪什么名词最流行？环保！环保时尚正从欧美向全球流行，它带来的，是一种全新的、健康的生活观。使用新能源汽车，可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，为降低排放污染，改善空气质量做了极大的贡献。

新能源汽车的优点：

1、节省燃料和能源。一般以天然气、石油气、氢气、电力为动力。减少废气排放，有效保护环境。

2、电动汽车不会产生废气和污染。氢能汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本上是零排放，所以也在限值范围之外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术、新结构，效率更高。

4、低噪音。

新能源汽车的缺点：

1、充电很慢，需要几个小时。

2、车辆保有量低，充电、加油、保养不方便。

3、新能源汽车普及度小，充电难。

4、续航里程短。一般小排量、动力不足的车辆不适合长途驾驶。

5、价格不低。目前新能源车中，只有纯电动车量产，选择性不算太大。

其实整体来说，只要是家里有充电桩，城区开，同级别的新能源比燃油车要香太多了！

划重点：有桩，城区开，同级别。

先说说香在哪。

首先因为有桩，电动车补能慢的缺点反而成了优势。

因为这就相当于把加油站搬到了家里啊！不用排队不用交钱不用等着开发票——爽就完事儿了。

而且，家充桩是慢充，还能对电池有保护作用，延年益寿不在话下。

然后在城区开，新能源低扭强的特性也完美发挥，起步就能秒杀路上99%的司机。本来30分钟的路，不超速的情况下，只要跑27/28分钟，一年就能省出来一整个白天。

而且实话说，油车车主为了省油，开得都太温柔了。车是用来艹的，不是用来爱惜的啊！爱惜的话买个古董放家里不好吗？

再加上非常静谧的NVH……没了吵闹的四缸机，感觉世界都变得安静了。

再说说同级别的新能源车，配置普遍比燃油车高——只要上到了十几万二十万，L2自动驾驶能有吧？大屏能有吧？就这两项智能化配置，很多燃油车是真的做不到。

再加上怠速不费油，停车等人的时候也能开空调，堵车的时候更是不担心油耗高要多花钱，这种不焦躁心情真的是无比爽快。

当然了，保养也很轻松——没了五油三水，不用经常跑4S：你知道会加玻璃水，会换雨刮，找个洗车店换空调滤，定期换一下电池的冷却液（如果有需要）就可以了。时间和金钱，省下就是赚到。

最后是经济账——按照百公里15度电算，一公里7分钱，比起油车动辄5毛起便宜太多，四舍五入就等于不要钱。

有人说那电车车价还贵呢，还特别不保值，等卖车的时候你就知道亏了。

说得对吗？某种意义上是对的。

但是上面那么多优势，真的不值得你多花一点钱去享受吗？

更何况，如果你跑上10万公里，就能至少回来5万块钱，差价就有了。

跑上20万公里，可能又赚出来台车。

你说需要自费换电池？不存在的……先不说能不能到衰减20%的标准，厂家的质保就已经帮你拖底了。

最后总结一下吧：

只要有桩，市区跑，同级别比较，

新能源真香！！！

好处太多：

1，可以挂绿牌，不限行；

2，可以宣扬自己环保，响应国家号召；

3，开长途担心充电麻烦及充电时间长，改其他交通工具，响应绿色出行；

4，路遇大堵车，担心电量，不开空调，降低温室效应；

5，标称里程和实际里程偏差较大，尤其冬天，计算不好，要不在外面晃悠等充电，要不考虑推回去，可以进一步节约用电兼锻炼身体；

6，现在厂商电池包时间较长，还可以。后续电池万一包时间短，会出现好处是，维护成本高，鼓励乘坐公共交通。

目前来看，要是只是在市内开开，确实有好处，也可以降低部分成本。

要是准备跑长途，还是洗洗睡吧，除非储能技术有飞跃发展…

不限号

弹射起步

其他没了

环保♻️节能，还不限号

[捂脸][捂脸][捂脸]没有买过电动车的我，飘过

新能源汽车的优势：

1、环保。这是国家层面推行新能源汽车发展的一个重要因素。新能源汽车采用动力电池组及电机驱动动力，可以说是零尾气排放，零污染。

2、噪音低。相比燃油车，新能源汽车的噪音就要小得多。

3、保养方便。不像传统的燃油汽车，保养发动机的时候需要更换机油，滤芯等等。不繁琐。

4、使用成本低。电价和油价是不能相比的。尤其是在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。

5、国家补贴政策。摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。

新能源汽车的不足：

1、续航里程短。国内电动车的续航里程为150公里。实际上路，差不多是在120公里左右。这也就是在市内家门口的地方转转，根本跑不了长途。

2、充电时间长。正常充电实在8个小时，快速充电也需要2-3个小时。普通燃油车辆加一次油也就是5-10分钟的时间。

3、电池组受温度影响大。在北方气候寒冷的地区，新能源汽车的续航里程会大打折扣。这无疑就限制了新能源汽车的适用范围。

4、充电设施不完善。目前国内的充电桩并不普及，这无疑限制了新能源汽车的出行距离。

新能源汽车选购技巧

一、动力

于新能源汽车而言，动力一直都是需要攻克的难关，因为动力不仅与发动机有关系，与变速箱也有极大的关联。很多时候大家说得加速“有劲儿”不只是发动机的功劳，变速箱承担了同样的重任，好的变速箱与发动机相辅相成，减少动力损耗，驾乘感更好。

二、续航

一直以来，新能源车的续航能力频频成为消费者“吐槽”的重点，而真正优质的新能源车型，在续航上是可以完全实现“里程无忧”的。比如当下十分受欢迎的“油电混”，采用的是内燃机与电动机作为动力源，在起步阶段依靠电动机，达到一定速度后发动机介入。

三、安全

安全是出行的必要条件，而能决定新能源汽车安全性的当然是精工制造的高品质和电池的安全性。在选择新能源车时，品牌背后的实力要做全方面的了解，这决定了车子的品质。同时，对于汽车所用电池的安全性也要多方面考察。一些技术先进的动力电池不仅高效节能，还支持预约充电和反向放电，驾乘也更安全、更放心。

新能源与传统能源相比有哪些优点和缺点

新能源与传统能源相比有哪些优点和缺点，新能源是人类一个伟大的资源开发项目，如果我们能够让新能源全面取代传统能源，下面分享新能源与传统能源相比有哪些优点和缺点。

1、新能源车动力比传统汽车强，这个看似有争议，但其实就是这样的，想想现在的大型机械，固定式的机械基本上都是用电，只有移动式的才用燃料，就是因为电能的性能更强，而燃油的能量密度更高，目前新能源车性能普遍不高大多数是为了节省续航，但是从特斯拉就能看出，只要技术能够达到，还是电动车性能强。

2、传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

3、新能源车更舒适，这个基本上是达成了共识的，新能源车得益于电机的工作特性，使得新能源车的行驶更加平顺，而不像传统汽车需要传输爬升和换挡等动力衔接过程，而且电机的运转噪音也小得多，很多电动车的主要噪音都来自于胎噪和风噪，总的噪音还是比传统汽车小很多。

4、新能源车更实用，同样得益于新能源车的结构特殊性，新能源车的动力系统占用的车身空间更小，使得新能源车没有了传统意义上的引擎舱、传动轴等概念，一切的多余空间都可以让给车内或储物空间，如此一来，新能源车的装载能力大大加强，车内空间也大大增加，载人拉货都不在话下。

5、新能源车更环保，这个特性在个人方面可能更多地体现在充电成本上，无论是家用和商用电都肯定比油价低，而在广义上虽然还有争议，有的人认为更多地发电产生的污染同样不低，但是目前全世界所有国家的趋势都是用新能源淘汰传统车，而且速度极快，侧面证明了新能源车一定是更加环保的。

能源与环保

车企、媒体对于新能源特别是纯电动汽车的宣传，大多以节能环保为核心。以纯电动汽车为例，它在工作时不会向外界排放有害气体，从个体产品上讲的确有环保的意味。但要知道，现阶段国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的，就目前国内的电力结构来看，使用新能源汽车与使用传统燃油汽车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入，所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。

当然，新能源汽车对于环保而言的意义还在于，它改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

买车与用车

不过，节能环保对于消费者来说可能太过遥远，他们更看重的可能还是买车与养车的.费用问题，那么究竟新能源汽车与传统燃油车哪个更便宜呢？我们从买车和用车两个方面来讲。

首先在买车上，新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴，但算下来依旧比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油电版本差价约为4万，长安逸动则约为3万，可见在购车成本上传统燃油车占尽优势。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

所以如果用车多，且准备用上很多年，那么新能源汽车会更划算，反之则是燃油车更便宜。

续航与使用

新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。

另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。

但从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势。

小结：如今不只是中国，全世界都在推行新能源汽车，可见新能源的确大势所趋。但通过上面的对比，我们也知道了现阶段的新能源汽车特别是纯电动汽车还存在一些问题。不过发展新能源的意义远远大于这短时间内的阵痛，期待越来越好。

首先，说说新能源纯电动汽车的优点。

其一、对于身在北上广深这样的限号城市，买新能源车可能是很多朋友的刚需，一方面燃油车等号难，上牌成本高昂，另一方面，新能源汽车则可以免费，或者比较容易上牌。

加之这些类城市充电桩普及范围非常广泛，上下班代步，一般也不会有旅程焦虑。

其二、纯电动汽车的保养费用低。因为没有复杂的动力系统、燃油系统，相应的能节省一大笔保养费。

而且，随着电池的成本逐年降低，目前各大主机厂，对于新能源汽车的电池几乎都是终生质保，所以，并不用过分担心，后期电池过早衰减，带来的质量问题。

其三、电动汽车起步速度动力强劲，响应快，而且驾驶行车更安静。传统燃油车发动机+变速箱的组合，在整车行驶噪声中占了很大比重，而且，一般车主的投诉问题中，发动机异响、变速箱异响，占了很大比例。

其四、纯电动汽车的使用费用更低。按照百公里12度电至15度电的能耗，如果是家用充电桩，百公里耗费约7元；如果用公共充电桩，按照每度电1.8元计算，百公里费用大概在25元。相比燃油汽车百公里能耗约50元(按照百公里油耗8L今年油费6毛多计算)，油费几乎省了一半。

其次、说一说当前新能源纯电动汽车的缺点。

其一、同平台相同配置下，价格确实比传统燃油汽车高。但是，考虑到国家补贴政策、以及厂家电池成本的逐渐降低，价格差距已经变得越来越小。

其二、纯电动汽车充电速度慢，快充80%大概要60分钟，而燃油车加油最多不超过10分钟。

其三、国内目前一线以外的其他城市，纯电动汽车充电桩普及的还不太充分，数量有限。有些时候，长途开车在外，找充电桩可能就是麻烦事。最倒霉的是，没电了，转了好大的圈，终于找到了一个充电站，却被告知充电桩维护中。

其四、电动汽车保值率较差。这也说明，市场的认可度确实很低。

其五、电动汽车安全性低于燃油汽车，尤其出现碰撞、进水等情况下。但是，目前各大主机厂对于新能源汽车高压安全这一块儿的安全策略，相较以前确实日渐成熟，有很大的进步。

综合来看，目前在充电桩广布的一线城市，由于受限购限号限制，加上使用条件也很不错，买一辆靠谱的新能源汽车，其实也是不错的选择。

如果是在其他城市，如果大耳哥更推荐不用充电的HEV，或者更省油的PHEV（家附近就有充电桩的前提下）。因为，这两类车型动力更强、经济性跟高，加之政府出台的购车新政免了或将免购置税，一辆实用经济型混动汽车，落地价基本与燃油车持平，除了保值率，性价比是真的香。