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节能环保是永恒不变的话题

主持人：各位新浪的网友，大家好！今天做客新浪家居嘉宾聊天室的嘉宾是北京菲斯曼供热技术有限公司太阳能产品经理赵一先生，赵先生也是第一次来到我们嘉聊现场，可以跟我们新浪网友问声好！

赵一：新浪的各位网友，大家好！

主持人：赵先生是专门负责太阳能产品的经理，今天我们只有一个关健词，就是太阳能。今天也请您在这里给我们做一下科普，太阳能的含义，我们之前只是泛泛地知道什么是太阳能，您能否在这里给我们进行一个比较专业的名词解释？

赵一：专业不敢说。简单跟大家介绍一下太阳能的一些基础含义。太阳能顾名思义它是来自于太阳的一种能源，是通过太阳内部不断核聚变产生的一种能量，这种能量是非常巨大，非常久远的，我们可以以一个数字的概念理解一下。太阳能通过辐射的能源达到地球表面的资源仅为太阳能总能源的二十亿分之一。这个总能源大概有多少呢？是17万太瓦，相当于折算过来，每秒钟太阳辐射到地球表面的能源，可以相当于500万吨标煤所释放出来的能源，所以是非常巨大的一种能量。从广义上讲，地球上的风能、水能、潮汐能，包括有部分的生物质能等于都是来自于太阳能。也可以这么讲，即使是地球上的这些生物质能，化石燃料等，比如咱们常用的煤、石油、天然气，都是远古贮存下来的太阳能。狭义上讲，太阳能实际上就是太阳的光热、光电和光化学的直接转化。

主持人：您刚才也提到了像煤、石油、天然气这些传统的能源，我们知道现在这个社会，我们都在谈低碳，在谈环保，这些能够都存在他们自身的缺点，尤其是在绿色环保上。我想问一下太阳能有它的缺点吗？

赵一：也有。大家众所周知，太阳能是一种节能的、环保的绿色资源，而且是可再生的一次性能源，非常好。但是它有一些固有的自身缺点，主要有两大点。第一，是太阳能的能量密度比较低，就是我们可以利用的这种强度比较弱。第二，太阳能强度受很多因素的影响，比如地区性的影响，季节性的影响，气侯性的影响，都会影响到太阳能的强度。它不可能是一个常量，举个例子，北京不同的天气、不同的气侯，我们在每一个平米可以获得的太阳能资源是不同的。所以这种资源，我们要怎么样加以综合利用，这是我们研究的一个突破点。

主持人：我们知道世界上石油的分布是不一样的，很多国家要从其他国家去购买石油，购买天然气，我想知道对于太阳能来说有这样的偏颇吗？就是太阳对于每个国家的能源分布有没有它的地域性限制？

赵一：有的，你提的这个问题非常好。中国是个地大物博的国家，南北东西向大概都是在5000公里以上的跨度区域。在中国广大的地域范围之内，中国的太阳能资源其实是有规律性分布的。我们可以大概举几个特定的点，比如北纬20度到35度之间，这个区域是中国的一个高能源值和低能源值的分布中心。

什么是高？就是青藏高原，它是属于海拔最高、光照情况最好的一个太阳能丰富区。四川盆地由于受环境、季节、阴雨天气影响，它是整个中国太阳能资源最贫乏的一个地区。所以在这个区域内我们可以形成一个很明显的对比，一个是太阳能最高值的地区和最低值的地区。

其他区域分布，我们可以这样理解，很有层次感，也就是形成一个西强东弱、北强南弱这样一个阶梯层次感。也就是说，中国的太阳能资源分布是很有规律性的，这是整个中国地图太阳能资源分布的一个格局情况。

主持人：您刚才讲了中国大地上的太阳能资源分布，我们与其他国家相比呢？

赵一：中国的资源是非常好的，因为我们在同纬度地区比较，跟美国基本相似，但是要远优越于欧洲，这是整个资源分布情况。

主持人：也就是说在资源的拥有程度上，我们的资源还是不错的。

赵一：没错。

主持人：我想知道在利用和开发程度上，我们与世界其他比较先进的国家有差距吗？

赵一：实际上中国发展太阳能已经有很长时间的历史了，而且有很多自己专利知识产权，有自己研发的产品和新的项目。所以在整个太阳能领域上讲，中国和整个欧洲的太阳能发展基本是属于同步的。所以从历史角度讲，我们发展一点不晚，在太阳能工业领域。但是在某些技术领域，尤其是高尖端的生产和加工精度领域还存在着一定的差距。我们这些可以借鉴欧洲很多先进的生产和研发经验，包括太阳能加以利用，因为有设计，有施工，有安装，很多东西在目前国内的情况下还不是很规范，而欧洲恰恰相反，在很多标准不断完善的情况下，他们的设计、施工利用都是非常完善的，包括有辅助性的软件加以配合设计，所以是很好，很高效的一种应用方式，我们可以加以应用和借鉴。

持人主：网友听到太阳能这三个字，肯定第一时间想到的是热水器；其次我们现在比较常见的就是大街上有一些路灯是有太阳能板来供给能量的；再有就是我们在电视上经常会看到会有太阳能汽车这一类交通工具的出现。请您在这里给我们介绍一下究竟太阳能都能用来做什么？能不能给我们分一下类？

赵一：实际上太阳能可以做的事情很多。目前我们在国内应用领域里大体分为两大类，一类是太阳能的光电利用，一个是太阳能的光热利用。像你刚才说的路灯、太阳能电池汽车，它属于太阳能的光电转化利用。

所谓光电利用，就是通过太阳能的光电效应，通过一种太阳能的转化装置，主要是太阳能电池，把太阳光能直接转化成电能，加以储存利用，这是光电利用。

我们今天主要谈太阳能的光热利用。光热利用，实际上也是目前在国内应用最广泛，而且造价成本最低廉，应用领域最多的一种形式。它是通过太阳能的一种吸收装置，我们叫太阳能集热器。太阳能集热器把太阳的辐射能转化成热能，通过其他媒介加以储存利用并且加热其他物体，得到的这种热利用，这是我们讲的太阳能光热利用。

主持人：刚才您提到在光热利用这块，您讲的是太阳能集热器，这个太阳能集热器有分类吗？

赵一：有的。实际上目前我们大体分三类，其实之前太阳能热水器一共可以分四类。我们这四类是按照历史发展年限来分的，比如最早的叫“闷晒式”，如果你有印象，很早以前在农村有一个黑色的大圆桶，这个桶刷上黑漆，放上热水，晒一晒，老百姓就可以拿来洗澡，这是最早的一种太阳能利用形式，叫“闷晒式”，目前已经退出市场了。

后来我们发现叫“全玻璃真空管式太阳能热水器”，就是很多完全密封的玻璃，玻璃里面有水，上面有水箱，这种玻璃管是直接插到水箱里面。

主持人：那也就是现在家庭常用的？

赵一：对，我们可以认为这是第二代产品，应该出现在二十世纪七八十年代就已经有了，到现在已经有将近30多年历史的应用。这款产品就是因为造价比较便宜，成本比较低。所以目前在市场上可以看到很多这种应用情况，包括这种家电下乡，国家倡导这种产品大面积向农村市场推广。

第三类产品叫“平板式集热器”，我们说很多源于欧洲、澳洲的平板式结构，它解决了全玻璃真空管里面走水，到冬天你会考虑太阳能会炸管，会冻掉，会有破管，破碎以后系统没办法应用。平板不会，平板等于更升级一层，它是完全密闭的一块板，也就是这个板子破碎以后介质没有任何的泄露。主持人：这个板子是什么材料？

赵一：里面有吸热涂层，吸热涂层是铜作为材料，上面有选择性吸收涂层，镀膜，这个膜就是把光能转化成热能的一个模式。里面有盘管式的，我们是铜盘管，里面走导热介质的，这种介质可以是水也可以是防冻液。根据不同区域，我们来设定。他们的一个好处就是我现在水箱完全没有必要放在屋顶上，可以放在地下室，集热器也很漂亮，这种产品可以解决我们冬天不炸管，防冻的安全隐患，同时也很美观。

比它更高级一点的，我们叫第四类产品，热管式真空管集热器。所谓平板，我们刚才已经解决掉的固有问题，但是本身平板不是真空的，也就是平板里面吸收热量快，它散失热量也快。为了解决这个问题，把每个平板给它细分化，变成一根一根的真空管，这种真空管不等同于开始我们说的全玻璃真空管，它是金属结构，和玻璃完全密封的一种结构，每一根真空管里面都是完全真空的。

换句话说，跟平板比，它吸收同样的热量，它不散热，所以它的热量可以更好地加以转换，也就是我们同样的吸热又不散热，热损失很低，概括出来就是效率非常高。我们现在叫第四代太阳能产品，热管式真空管，是目前技术含量和应用领域都是最高的。

主持人：我有一个疑问，随着集热器的不断升级，它的造价其实也是在不断提高的。虽然太阳能源来源是不用我们付费的，但是研发费用一定是越来越高，我们怎么做到新的产品去替代比较传统的产品，让它更加在这个市场上普及呢？

赵一：实际上菲斯曼在整个产品研发里面，正如你所说的投入了很多研发经费和人力物力在做这个不断的改造、创新设计，势必造成每一个新产品的推出，可能从性能的提高上带动了成本的提高。

但是我们用另一种思路和想法去做，有一种传统的产品所做不了的事情，在新产品里面可以推广。势必会造成我们会规模化生产，可以扩大整个生产规模，也就是说量产以后造成的成本就可以下降。而且菲斯曼在去年10月份，我们实现了整个热管式生产线的国产化。也就是说把整个欧洲最先进的第四代热管式生产产品放到了中国，大大降低了它的生产成本，也就是给用户推广了一个性价比最高的产品。这样我们菲斯曼既解决了高尖端的技术，又解决了推广式的产品市场成本增加的问题。这样我们以后靠整个规模化生产，靠量产解决成本问题。

主持人：我再接着这个问题提一个更加尖锐的问题，我想菲斯曼内部除了太阳能产品之外，还有其他产品同时存在。虽然我们现在整个社会都在倡导绿色、环保、低能，我想知道在我们公司内部其他产品和太阳能产品的比重是怎样的？

赵一：菲斯曼发展有一百多年的历史了。可以这样讲，菲斯曼以前从做锅炉开始起步，从燃油燃气锅炉，现在到冷凝技术的锅炉，高热值的锅炉。另外，菲斯曼还在不断开拓可再生能源的产品，太阳能就是可再生能源产品之一。

同时也包括有生物质，有地源热泵产品等等光热光电利用的产品。菲斯曼产品系列非常全。但是我们可以看到一种趋势，它是一种常规能源向可再生转化的趋势，也是迎合了现在整个全球气侯变暖、能源紧缺，石油天然气枯竭的一个情况。所以菲斯曼希望把所有的产品加以综合利用，它不是单一的，比如我卖你一个太阳能，卖你一个锅炉，它不是这样的。

它希望推崇一种理念，就是所有的产品可以一体化地完美的结合在一起，恰恰这样的一个理念在菲斯曼工厂得以实现。所有的控制，所有的逻辑，所有的原理要通过菲斯曼整体的设计。也就是说你买菲斯曼的锅炉，再买菲斯曼的太阳能，两个是可以对接，有接口的，这是其他品牌实现不了的，但是在菲斯曼是可以做到的。

这样势必会造成您可以先利用可再生能源，一次性的可再生节能产品，当可再生能源不足的时候，我再采用常规能，比如锅炉，地缘热泵作为辅助能源。这样整个系统应用起来就非常节能，实现最大化的利用可再生能源，这也是菲斯曼的一种理念，就是希望所有供热系列产品都可以完美地匹配和结合。

主持人：我可以这样理解，其实节能环保的这种理念已经渗透到了菲斯曼整体规划的大的理念当中？

赵一：没错。

主持人：下一个环节，请您给我们介绍一下我们的太阳能产品。

赵一：好的。菲斯曼产品不同于国内我们说的现在这种真空管式的产品，我们主要有三大类产品。第一类叫平板式集热器；第二类叫直流式真空管集热器；第三类叫热管式真空管集热器。平板集热器，因为在欧洲的应用领域，平板占得比重非常大，我们可以说在中国真空管和平板的市场份额比例可以说是9：1，也就是真空管占主流，平板很少的一部分。但是在欧洲恰恰相反，可能平板集热器占到七成，真空管大概只有三成这样一个比例分配。

所以菲斯曼在30年前已经在平板集热器领域生产，就已经具有很大规模了，而且走在整个行业的前端。从90年代开始，菲斯曼已经开始在研究热管式包括直流式真空管集热器，也就是在原有的平板技术基础上，因为我们在提升产品的性能，提升产品的效率，菲斯曼这种理念就是效率至上，安全至上。

我们产品首先要保证给用户提供一个高效的产品，同时又给用户提供一个完备的安全，因为德国人的一种设计理念就是希望整个系统应用起来是一个安全可靠的系统，有很多人谈太阳能色变，因为亲身受过不规范产品伤害的用户，比如冬天，我的太阳能漏水了，我的太阳能冻掉了，整个冬天没法使用。菲斯曼首先考虑的是用户用起来比较安全，用起来要高效。

所谓高效，更多体现了节能的理论。我越提高我产品的效率，可能越多的节省常规石油、天然气的能量。所以菲斯曼提供的平板或者热管集热器，我觉得以后可以在国内，尤其是城市市场大面积推广的一种新兴的集热器产品。

主持人：您刚才讲到我们产品的安全性以及它的高效性，我想问一下，作为一个女性消费者，咱们产品看起来漂亮吗？

赵一：很漂亮。如果您有机会到我们总部去参观我们的总部产品线，每部的生产都是非常精益求精的，它不只是在乎于性能，因为菲斯曼产品有工艺设计的理念在里面，包括它的外观、颜色，包括LOGO的配制位置，从颜色搭配，从设计上都是很漂亮的。包括菲斯曼固有的吸热膜，是原装进口的德国选择性吸收涂层，这个层是泛淡淡的蓝色光线。其实在屋里面，你可以看到集热器就跟一个天窗一样，根本看不到水箱，你会觉得它跟建筑结合得非常漂亮。

其实太阳能的安装，不仅仅是满足于功能的要求，它实际是建筑美学的一种设计理念在里面，你会觉得装上菲斯曼太阳能是一种很时尚的享受。主持人：下面这个问题可能不太专业，但确实是我在生活中遇到的一个问题，可能我们家楼层比较低，但是整栋楼比较高，这时候我需要把太阳能放在楼顶去安装，这样的情况怎么解决？是不是我们的产品就不能用了？

赵一：您这个顾虑是很多太阳能客户所顾虑的问题。目前来讲，现有的太阳能产品只能安装在楼顶，也就是很多楼层的顶层用户才可以享受太阳能的产品。其他层的用户，我想买但是没有位置，没有空间去给我利用。菲斯曼根据中国现有的一种建筑情况，设计出了一款新的产品，也就是我们在展会给大家展示的我们叫阳台壁挂式太阳能热水器。它是利用每家每户的阳台立面，把集热器直接铺设到阳台的外立面进行吸热，通过一个超导热管连接到阳台内部的一个水箱里面，整个系统没有水泵，我们设计是为用户减少运行成本，同时解决每家每户分户的用热。这样您就可以随意去安装，我不受建筑结构多少层的限制，随意您在哪家，统一设计，统一安装，由菲斯曼给每家每户配备热水器，就可以让你每天享受到来自太阳的免费资源。

主持人：可是外立面所接触的太阳能和屋顶所接受的太阳能能源是一样的吗？

赵一：实际上是不一样的，这个问题很专业。因为屋顶我们设计得很细，它是有角度的。如果你注意，像在北京，每个房顶都是有45度角度的一个铺设，但是在阳台不行，因为阳台我们的建筑立面是垂直的安全集热器，作为建筑规划设计师，他又不允许集热器铺出一个很大的角度，这样势必还会影响到下面的采光问题。所以我们按照建筑的规范就是竖直的安装，但是菲斯曼的集热器有一个好处，我们的热管集热器它里面是一个热管的心里，外面有一个翅片，这个翅片是镀膜的，这个铜心是可以轴向转动的，为了使得这个翅片吸热膜正好垂直于太阳光的入射角度，这样您可以竖直或者水平任意安装集热器，不受任何安装位置的限制，同时可以最大限度地吸收太阳光的入射，这样就保证了集热器的有效面积获得最大化的太阳能利用，也就是菲斯曼从整个设计理念上已经考虑到这个问题，如何跟建筑一体化结合，这是很重要的一个问题。

主持人：咱们在以上的时间内谈到了菲斯曼，谈到了整个世界对于太阳能利用这块的重视。我想知道在我们中国太阳能行业，因为我在您的名片上也看到您是中国太阳能热利用产业协会的理事，能不能跟我们分享一下中国市场或者中国的某些行业在太阳能利用上有没有这些年比较亮点的工程，或者说可以跟世界上某些工程相媲美的？

赵一：首先说中国的太阳能发展，无论从产品和规模上，目前首屈一指，已经是世界最大化规模了。中国的产品研发，包括产业化的形式，在整个世界太阳能行业领域发展已经是非常大了。大概做一个比较，整个中国一年太阳能热水器产值相当于整个欧洲的两倍，相当于北美的大概四倍左右。所以这个产业规模之大，大家可以想像。

列举工程，其实数不胜数，就是中国这种规模化的大型工程非常多。包括像奥运项目，包括世博以及广州的亚运会，有很多太阳能数不胜数的大规模的项目。目前国内这种大规模项目，有很多承接能力的大的系统集成商，包括大的生产型企业去应用。可以说从一个好的发展趋势上做，太阳能整个工程也会越来越多的发展起来。从行业发展顾虑上讲，就是如何来规范整个工程市场，如何来规范整个太阳能安装过程包括应用体系，这个还有待于我们以后不断地去开拓和完善。

作为整个行业来看，整个行业的发展趋势是非常好的。因为中国的规模很大，而且每年仍然以百分之二三十的速度在向上发展，这样一种趋势就更需要整个行业去完备很多条件，去约束在它应用领域中的各种技术要求，这样使用户可以获得一个更完备的产品。

主持人：由于时间关系，最后一个问题，请您给我们一个指导方向。虽然我们生活当中刚才我列举了一些太阳能集热器、路灯，还有汽车，但我相信还有很多太阳能的产品我们是没有看到的，或者说还有很多产品是我们技术研发人员正在研发，没有公布于世的。在这里您能不能给我们畅想一下未来我们的太阳能世界会是怎样的？

赵一：其实每一个建筑，包括每一个可以应用的屋顶，我们都可以利用太阳能技术。就像您刚才讲的汽车也好、路灯也好、热水器也好，实际上它分为太阳能的光热或者光电。透露一点小消息，太阳能实际上以后是完全可以实现光热、光电一体化的。就是说我这个设备安装以后，我就可以既发电又产生热，其他贮存利用是可以一体化的。也就是说有效的安装范围之内，我们可以最大化的获取太阳辐射资源，这是以后发展一个非常好的方向。据我了解，国内国际很多企业都在考虑这样的发展，在进行研发和突破，准备考虑如何把光电光热作为一体化应用，这也是整个太阳能以后发展的突破口，如果谁能第一时间把这个一体化设备产品研发出来，可能又是异军突起，占整个行业的领军人物。

主持人：您能不能给我们说得更近一些，未来五年我们还能看到什么样的太阳能产品？

赵一：如果说短期五年计划，更多的产品是以应用为主，所谓应用为主，一方面，太阳能从系统上讲，如何跟各种常规能源的供热设备、制冷设备做一个结合。比如太阳能热水，我们家家户户都可以理解，太阳能采暖技术跟锅炉做结合，太阳能空调制冷技术可以和常规的制冷机结合，太阳能海水淡化作为工业用热。再有一个，我们刚才是讲系统，现在从建筑形式上讲，如何把太阳能作为建筑的构建元素、美学元素进行安装，这个是非常重要的。阳台壁挂只是其中的一种结合形式，我们还有其他的，比如像屋顶式的平铺，我们做一种遮阳棚式的安装，以后你可以在菲斯曼的安装项目里面遇到。包括在欧洲，我们做过很多壁挂式的，很漂亮的，做整体规划，它就是建筑结构立面的像玻璃幕墙的安装形式，有真空管的，有平板的，非常美观。如何更好地跟建筑一体化结合，也是跟结构相配合的一个发展方向。这两点我觉得是以后发展的一个非常好的趋势，未来五年我们会看到越来越多的建筑美学的结构系统一体化设计这样完备的设备和产品。

主持人：从您的谈话中我们看到了未来太阳能的一个非常美好的愿景。今天访谈就到此结束，我们也非常感谢赵经理的来访，相信绿色环保会成为我们永恒的一个话题。非常感谢！

电影《伊莎拉贝》中，有一句经典的粤语台词：“无只「劳」，D人唔喺睇唔起你，喺睇你唔到。” （出来不戴劳力士，别人不是看不起你，是根本看不见你）

图1：电影《伊莎拉贝》剧照，来源网络

新能源车圈子里的鄙视链也是同样道理：

作为一般车企，根本就谈不上是不是被埃隆·马斯克（ Elon Musk ）看不起，大多时候是完全看不到而已。

图2：大众和特斯拉高管会面，来源网络

相反，凡是被马斯克开了群嘲，被马斯克瞧不起的公司，都至少从某个层面证明了自己有独特价值：

比如，被马斯克嘲笑产品“不行”的比亚迪( SZ:002594 )，市值已经站上5000亿，磷酸铁锂刀片电池搞得如火如荼。甚至被钢铁侠暗讽抄袭的小鹏 汽车 ( NYSE:XPEV) ，市值一度也超过了4000亿人民币。

图3：马斯克推上怼小鹏，来源网络

对投资者来说必须要意识到一个问题： 能够进入马斯克的叙事话语体系，预示着未来可能的更大价值，你需要先从被马斯克“看不见”，到被马斯克“看不起”，接下来才有机会被马斯克“看不懂”和被马斯克“追不上”。

在所有被马斯克开了群嘲名单的新能源对手中，丰田Mirai及其代表的燃料电池路线，是被钢铁侠喷的最狠的:

图4：漂亮的Mirai，来源网络

丰田已经推出了首款氢燃料电池Mirai，该车续航里程达到650公里，远远超过当前纯电动车市场续航里程最长的ModelS，在美国售价也仅为40万人民币，与ModelS入门版价格几乎平起平坐，这让马斯克坐不住了。

在2015年的一次访谈中，马斯克对氢燃料电池提出2点挑战：马斯克担忧氢气缺乏基础设施，以及氢产生于不可再生的化石燃料制造。

在2019年特斯拉的股东大会上，马斯克为了喷燃料电池，更是玩起了谐音梗：

Fuel Cell （燃料电池） 实际指的是Fool Cell （ 蠢 货 电池） ，是“一大堆垃圾”；然后马斯克说说，燃料电池 汽车 的想法是“令人震惊的愚蠢”，“根本不可能成功”。

在马斯克的叙事体系里，中国造车新势力大多属于 抄货 ；而丰田燃料电池则是完全另一个星球的怪物，要彻底打爆批臭。

01

超越锂电池的新能源“高维战场”

钢铁侠对中日新能源路线的嘲讽等级高下立判，反映了对中日对手的两种截然不同的态度。

对马斯克来说，那些依托中国市场，像素级模仿特斯拉的对手，虽然来势汹汹，但短期内还不会构成威胁。

图5：小鹏 汽车 ，来源网络

而且，马斯克有理由认为，如果中国车企只是复刻EV路线，那你最多做个老二，还不一定能坐稳，而且也从另一个角度成功地帮助特斯拉把市场不断做大，未来只等特斯来前来收割。

而独辟蹊径的丰田开辟燃料电池高维战场，却从另一个层面形成了令马斯克坐立不安的威胁。

从创立开始，特斯拉( NASDAQ:TSLA )一路横扫全无敌，除了马斯克是个天才这个显而易见的原因之外，更重要的是，电动车这个赛道，符合时代对于低碳环保低排放的要求。

尽管时至今日，从总的经济账来看，电动车还很难说的上比汽油车好多少：电动车市场仍然需要大量资本开支来建设充电站和电池工厂，同时也花费了难以想象的天量补贴来培育消费者市场；

但是从各国政府和 社会 态度看，投资低碳环保电动车企业，已成天然的正确，凡是投身新能源车的企业，自带了融资优势，规模可以迅速扩大。

特斯拉就是凭借政府环保补贴，美国资本市场低成本融资优势，以及无穷无尽的看好特斯拉的环保资本来帮助打造基础设施，加上马斯克的天赋和运气，才成功打造了史上市值最大的新能源车巨头。

在这场成功中，马斯克的天赋和运气占了三分，电动车赛道自带的环保IP光环占了七分，两者缺一不可。

而Mirai所在的燃料电池赛道恰恰拥有这一切：

燃料电池加氢站，可以凭借东亚基因的超强基建效率，无限复制；而燃料电池车制造端则可以依赖丰田低成本大规模制造能力。而从 社会 影响看，燃料电池排放效率和环保程度甚至要比电动车还高，更容易受到 社会 追捧。

也就是说，如果同样拿到惊人的补贴和基础设施的投资，燃料电池很有可能会复刻特斯拉的成功道路。

不难想象，如果一旦凭借环保IP起势，丰田Mirai所在的赛道所很有可能会是特斯拉最大的对手。

这里容笔者以小人之心度君子之腹：马斯克疯狂群嘲的主要目的是为了带舆论，不让资本方轻易聚焦燃料电池这个领域。

02

优势：简单而优美的工作原理

与马斯克铁嘴独断，把燃料电池打倒在地再踏上一只脚的看法不同，在2017年全球1000名 汽车 行业的高管问卷调查中，众多见过大场面的高管们的结论是：

尽管目前氢燃料电池成本还很高，但氢燃料电池技术将从经济上最终超越电池驱动技术。

燃料电池之所以会获得众多 汽车 高管的赞同，主要是因为燃料电池的工作原理，简单优美到难以想象。

氢分子进入燃料电池的阳极，与覆盖在阳极上的催化剂反应，释放电子形成带正电荷的H+，穿过电解液达到阴极，电子流入电路，形成电流，产生电能；阴极催化剂使H+与空气中的氧气，结合成水。全程只有电和水作为排放。

图6：来源网络

这种简单而优美的工作原理，导致燃料电池从环境影响结果看一枝独秀：

1、 排放清洁：

液态氢和氧气通过燃料电池产生能量，驱动 汽车 前进，只生成水，既不会有汽油不完全燃烧产生的废气，也没有气候变暖元凶的二氧化碳排放，也不像锂电池那样从生产到回收都有污染。

2、车体更轻：

比起汽油，氢消耗的燃料总重量要小很多，因此氢燃料电池车只需要装备很小重量的燃料电池就已经足够了，而电动车的重量问题一直都在困扰 汽车 工程界。

3、补能耗时更短：

比起电动车充电时间动辄9小时，氢燃料充电时间堪比汽油车型，只需要3分钟就可获得500公里以上的综合里程。

4、能耗更低：

在美国环保局循环之下，2016款丰田Mirai在满箱情况下，巡航里程为502公里，等效能耗为3.6L每百公里，是目前的汽油动力 汽车 效率三倍以上，对比纯电动车，这样的消耗水平也毫不逊色。

拥有以上诸多优势，燃料电池 汽车 显然会被诸多造车巨头高管寄予厚望：说白了，只要钱到位，燃料电池车与汽油车、电动车三分天下亦可徐徐图之。

03

槽点：高成本和看不见的污染

当然，一切看上去非常美好，但是没有实现量产的技术路径，从底层逻辑看都有跳不开的大坑，燃料电池也不例外。

历史 上看，氢气作为 汽车 燃料已经有了200多年的 历史 ，但由于氢气安全性和能量密度较低，氢气作为内燃机燃料并没有表现出太强优越性。

而燃料电池本身也并不是一个新产物，1839年威尔士科学家威廉格罗夫发明出了燃料电池的原型，在20世纪70年代，石油危机推动了氢燃料电池在 汽车 上的应用。多年研发之后，丰田2014年推出了全球第一辆燃料电池车，但到2019年全球燃料电池车也只卖了10490辆。

可以想象，尽管燃料电池技术路径早已成熟，样板车也出现多年，但始终没有推广成功，主要是经济挑战。

首先，燃料电池车需要像汽油车一样加氢。这里就面临前文中马斯克提到的第一个问题：缺乏足够基础设施。

图7：来源网络

第一，比电动车现在充电排队情况更夸张的是，燃料电池的加氢站基础设施更不完善。

根据 H2stations.org 发布的全球加氢站年度评估报告，截至2019年底，全球加氢站保有量接近450座。其中，日本加氢站116座，处于全球领先地位，德国紧随其后，拥有加氢站81座；美国目前运行的加氢站为63座；值得注意的是，中国加氢站数量迅速增加， 截至2020年1月已建成61座；此外，韩国加氢站保有量30座。

这个数量级与充电桩比起来就相形见绌了。据统计，截至2020年6月底，仅中国全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量位居全球首位。

因此，有限数量的加氢站限制了燃料电池的适用范围：虽然理论上讲，燃料电池可以广泛应用于各种交通工具，但火车，无人机，电动自行车等工具，目前仍然处于早期开发阶段，只有不太依赖加氢站密度的商用车就成了氢动力应用主战场。

其次，基础设施的缺乏恰恰是由于氢气制备成本居高不下。加氢的成本还远远高于加油，目前还离不开政府补贴。

图8：加氢站建设成本组成

如上图，一个加氢站成本接近1200万人民币，而一个加油站成本只有200万人民币左右。依据补贴政策，在每个加氢站上的补贴成本就要高达400万人民币。想要降低加氢成本，必须要有巨大体量摊低成本。

而且除此之外，每台燃料电池货车补贴金额也居高不下，一辆轻型货车在2019补贴金额上限30万每车。这个政策引导同样是要前期补贴，后期随着规模扩大逐渐把成本降下来。

图9：补贴金额

现阶段氢能源车产量大约为每年1000辆，这一产量之下，电池成本大约为每千瓦180美元，制造一个100千瓦电堆成本12.6万元，再加上储氢罐，动力电池等成本，一套氢能源车动力总成价格接近20万。

而燃料电池系统成本占燃料电池车总成本接近64%，很简单，如果产量进一步扩大，电堆成本可以下降到39美元每千瓦，仅为目前的21%，随着行业进入规模化生产，电堆成本将进入快速下降轨道。

当然，目前看燃料电池补贴只要不退坡，购置燃料电池车的成本还是很有竞争力：

如果到 2020 年补贴不退坡，燃料电池动力总成成本下降 50%，氢气 30 元/kg，燃料电池物流车全生命周期成本相对燃油物流车低 67%；

到 2025 年地补完全退坡，燃料电池动力总成成本下降 90%，氢气 28 元/kg，燃料电池物流车全生命周期成本相对燃油物流车低 61%。

在国家政策坚持不懈的补贴之下，长期看，加氢站的成本随着规模扩大也可以进一步降低，全球应对气候变化的坚强决心，是在这个问题上持续烧钱的必要保证。

在这个问题上最好的 历史 案例，恰恰是吃尽红利的特斯拉：

图10：特斯拉上海超级工厂，来源网络

在中国基础设施高效率的保证下，上海超级工厂在最短时间内竣工，而中国市场大门敞开已经成了特斯拉市值的坚强保证，政府部门在新能源上的长期扶持，都从 历史 上证明了，基础设施缺口从来都不是问题——钱能解决的问题都不是问题。

所以，马斯克指责燃料电池没有基础设施，完全没有道理：电动车的基础设施本身也是在政府补贴之下从无到有，加氢站同样可以复制这条路径。

其次，制氢工艺并不环保。这就涉及到马斯克说的第二个问题，认为氢产生于不可再生的化石燃料制造。

获取氢气的方法，主要有煤制氢、天然气制氢、石油制氢、工业副产气制氢和电解水制氢等五种技术路线。其中，煤制氢、天然气制氢、石油制氢统称“化石能源制氢”或者“化石燃料制氢”。

以下是几种获氢的方案简单分析：

目前占主导地位的两种制氢工艺分别为天然气重整制氢和煤炭气化制氢，这两者也是制氢成本最低、最成熟的技术，但会带来大量碳排放，其排放量约占全球总碳排放量的2.2%。

其中水煤气法制氢成本最低，适用规模大，但是二氧化碳排放量最高，且所产生氢气含硫量高。

石油和天然气蒸汽重整制氢的成本次之，约为0.7~1.6元/Nm3，能量转化率高达72%以上，但同样会产生大量碳排放，未来可以考虑通过碳捕捉技术减少碳排放；

虽然这两种方案制氢成本很低，但这个问题滑稽之处在于：如果用高碳排放的化石燃料制氢燃料，然后再加氢站加氢，宣称自己是低碳出行，看上去总有那么一点点违和。

从这个角度说，马斯克所言不无道理，不过，这个问题也不是完全没有解决方案。

如果用水电解法制氢，虽然当下成本最高，在2.5~3.5元/Nm3之间，但成本在不断降低，碳排放量低，且在应用水力、潮汐、风能的情况下能量转化率高达70%以上。可以想象，如果未来与太阳能或风能结合，水电解法制氢将成为主流路线。

图11：来源网络

在美国加州，将加油站做可再生能源延展，搭建风机和太阳能光板，在加油站直接电解水制氢，无需大幅扩建，这个线路已经大行其道，随着规模扩大，可以不断降低电解氢成本，这已经是当下主要的解决方案。

还是那句话，钢铁侠并不是不明白这件事有技术解决的方案——非不能也，实不为也。电动车和燃料电池车，路线上各为其主，钢铁侠瞧不起燃料电池同样是个理性的选择。

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风起2021

很明显，燃料电池车比电动车产业链还处在更早期的商业化阶段，参照业绩还不能够判断任何一家燃料电池公司的价值。

不过，我们可以参照上一次被马斯克看不起的资产组合的表现：

中国造车新势力蔚来，理想、小鹏和比亚迪，市值表现无需多言；

美股燃料电池的巴拉德动力(NASDAQ:BLDP)和尼古拉卡车，也都在一年内涨了10倍；

A股燃料电池发动机核心资产亿华通(SH:688339)在过去几个月中市值翻倍。

我们可以看出，这些前后被钢铁侠diss过的资产组合，都有一些共同点，他们多多少少都做对了一些事情：

如果中国未来是最大的电动车市场，那么造车新势力和比亚迪都已经占据了很好的位置；

而如果燃料电池未来是区别于电动车和燃油车的第三条道路，那么巴拉德和尼古拉卡车都有潜力变成未来的小特斯拉。而一旦中国在产业政策上加大药量，亿华通的规模效应到来之后，直接可以降低成本，走上量产之路。

很简单，亿华通等本土企业自带的核心的硬逻辑是帮助这些公司实现市值高速增长的底层代码，而钢铁侠的瞧不起并不能改变它们的基本面。

当然，目前看，对多数A股燃料电池企业来说，对他们的投资多多少少还带有风险投资的性质：一旦燃料电池的美好未来实现，目前的估值还有很大的增长空间，但这些公司最终能不能构成经济性良好的生意模式也还需要打一个问号。

不过，回溯马斯克看不起组合，给我们A股投资者的启示是：对投资者来说，对行业前沿的变动保持敏感，才是最重要的。下一次，当钢铁侠开始diss某些公司的时候，投资者应当竖起耳朵，也许，那就是下一轮最大的风口。

作者：牧之

2、垃圾随地排放现象增多，小区物业将怎样管理？

3、小区里宠物随地方便、有人随地吐痰的现象增多、、甚至有人乱丢垃圾该怎样抑制怎样的情况发生？

石油不属于可再生资源。

石油，也称原油，属于一种黏稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。

不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大的区分。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。今天88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。

由于石油属于一种不可再生能源，许多人担心石油用尽会对人类带来严重的后果。石油因其价值高昂，又被称为黑金。在中东地区波斯湾一带的沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋、卡塔尔有丰富的储藏，而在俄罗斯、委内瑞拉、加拿大、利比亚、尼日利亚、美国、墨西哥、哈萨克、中国、太平岛等地也有很大量的储藏。

委内瑞拉拥有世界最高的石油储量。石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位，即42美制加仑（160升）。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油大约有7.3桶（1,160升）。

扩展资料

历史

早在公元前10世纪之前，古埃及、古代美索不达米亚文明和古印度等人类文明发源地已经采集天然沥青，用于建筑、防腐、粘合、装饰、制药，古埃及人甚至能估算油苗中渗出石油的数量。楔形文字中也有关于在死海沿岸采集天然石油的记载。

“它粘结起杰里科和巴比伦的高墙，诺亚方舟和摩西的筐篓可能按当时的习惯用沥青砌缝防水”。公元前5世纪，在古波斯地区的君主制国家—阿契美尼德王朝（前553—前334年）的首都苏萨（Susa）附近出现了人类用手工挖成的石油井。

最早把石油用于战争也在中东。《石油、金钱、权力》一书中说，荷马的名著《伊里亚特》中叙述了“特洛伊人不停地将火投上快船，那船顿时升起难以扑灭的火焰”。当波斯国王居鲁士二世准备夺取巴比伦时，有人提醒他巴比伦人有可能进行巷战。

塞琉斯说可以用火攻。“我们有许多沥青和碎麻，可以很快把火引向四处，那些在房顶上的人要么迅速离开，要么被火吞噬。”公元7世纪，君主制东罗马帝国人用原油和石灰混合，点燃后用弓箭远射，或用手投掷，以攻击敌人的船只。

阿塞拜疆的巴库地区有丰富的油苗和气苗。这里的居民很早就从油苗处采集原油作为燃料，也用于医治骆驼的皮肤病。

欧洲从德国的巴伐利亚、意大利的西西里岛和波河河谷，到波兰的加利西亚、罗马尼亚，中世纪以来，人们就有关于石油从地面渗出的记载。并且把原油当作“万能药”。加利西亚、罗马尼亚等地的农民，早就挖井采油。

参考资料来源：百度百科-石油

茫茫太空中，生活着很多人造卫星和宇宙飞船，它们身处广袤的太空，难免会染上一些“疾病”。

人造卫星和宇宙飞船的“疾病”有好多种。

一种是“不治之症”。一般来说，人造卫星的运行轨道越高，寿命越长。我国在1970年发射的第一颗卫星，轨道高，已经几十岁了，仍在太空运行。一些低轨道的人造卫星，寿命短，有的才运行几个月，甚至只有几天，就像醉汉一样摇摇晃晃，姿态失控，最终陨落。这种“重症”，是很难治好的。

另一种是“小毛病”。1966年，前苏联向月球发射了一颗卫星——“月亮10号”。这颗卫星绕月飞行不久，就报废了。因为这颗卫星上用的是化学电池，电力用光了，也就失效了。其实，当时卫星上的仪器都完好无损，倘能派出“太空医生”，换上新电池，就不会报废。

也有的是“急性病”。1970年美国发射了“阿波罗13号”，起飞后46小时，飞船里的一个燃油箱爆炸了，使飞船无法完成太空科研任务。三名宇航员历尽艰辛，才使生了“急性病”的飞船溅落在太平洋上。卫星或飞船生“急性病”，需要“太空医生”及时赶来抢救。

谁是最合适的“太空医生”呢？1981年，美国“哥伦比亚”号航天飞机飞上太空，成功地进行了人类历史上第一次航天飞行。从此，航天飞机成为“太空医生”极其合适的“候选人”。

为什么人们会看中航天飞机呢？

这是因为航天飞机可以来回于地球和太空之间，一般可以重复使用100多次，使花钱如流水的空间科学活动大大降低了费用。据美国科学家统计，“阿波罗”太阳观测卫星发射5次，耗资达200多亿美元，而航天飞机飞行一次，大约只花费1000万美元，这比重新发射一颗卫星要合算得多。随着航天飞机技术的改进，它的飞行成本还将进一步降低。

另外，航天飞机返回之后，一般经过两星期检修，又可上天，使用方便。科学家建议，今后在发射宇宙飞船或人造卫星时，应同时让一架航天飞机进入待命状态，一旦飞船或卫星在发射后生了“急性病”，“太空医生”就立即出发，及时进行抢救。

如何给地球降温(龙学峰)

(1)气候学家已发出警告：未来100年，全球气温将升高1．5℃～6℃，海平面将升高154．5厘米，沙漠将更干燥，气候将更加恶劣，厄尔尼诺现象更为严重，全球变暖将直接或间接影响人们的生活。如何给地球降温?科学家提出了许多奇思妙想。

(2)美国氢弹之父、物理学家爱德华•特勒去死以前曹有过设想：向空中抛洒铝和硫的粉末，给地球降温。按照他的计算，向空中抛洒100万吨铝硫粉末，可以使日照减少1 ％，从而起到降温作用。特勒提出的办法是要模仿大规模的火山爆发。1991年，波及范围达数百万千米的皮纳图博火山灰使地球气温下降了0．4lC，而且持续时间达好几个星期。特勒设想：可以用飞行于13千米高空的飞机和部署于赤道上的美国海军大炮，向空中抛“火山灰”。但生物化学家们却给这种主张泼冷水，他们认为，散布于空中的这些硫和铝的微粒，很可能会严重干扰同温层。特勒还与人合作研究过其他使地球降温的方法：在轨道上放置5万面反射镜；发射一颗巨大的卫星，悬于地球与太阳之间，以挡住部分太阳辐射。

(3)除了特勒以外，还有许多科学家也在苦苦思索，希望能找到奇妙的办法给地球降温。美国物理学家洛厄尔•伍德有一个同特勒的设想一样离奇的计划：在地球和太阳之间万有引力互相抵消处(即拉格朗日点)，安装一面直径为2000公里的半透明镜子。他认为，这面巨大的滤光镜不但能减少温室效应，而且能充当地球的空调器：改变滤光镜的倾斜度，以增加或减少透过它的太阳辐射量。但谁来支付超过1000亿美元的巨额费用呢?此外，这面滤光镜不但会破坏同温层，而且还有可能妨碍紫外线的通过(紫外线具有清理太空的功效)。

(4)有科学家从加强地球对太阳辐射的反射率的角度，探索给地球降温：将数以十亿计的白色聚苯乙烯高尔夫球投向海洋；将地球上的所有房屋的房顶都涂成白色。美国的一位科学家提出了一项更具有诗意的方案：将数千平方公里的阴云“染白”。通过向阴云喷一些微粒，使微小的雨滴数至少增加10％。这样，由于光学作用，层积云就会被照亮变白，就会反射更多的太阳光。

测 谎 仪

测谎仪，英文为polyFaph，准确汉译是多道生理心理描记器或多道心理生物记录仪。

这是一项犯罪心理测试技术，它检测的实质是嫌疑人有无与案件相关的犯罪心理痕迹，如果有，那他可能是涉案人。测谎结果只提供辅助参考，而不能作为定案的标准证据使用。

测谎仪之能“测谎”，并不是能测试犯罪嫌疑人在口供中有没有说谎，说谎率是百分之多少，而是“测真”，测的是犯罪嫌疑人真实的心理痕迹。说得简单一点，就是测试犯罪嫌疑人发案时是不是在现场。在测试过程中，不，管犯罪分子说不说谎，他甚至可以不说话，但他的心理反应和生理反应会把他“供”出来。这是因为做过特殊事件的人(比如，杀人放火，投毒，特大盗窃，拐卖人口等等)对自己案前、案中、案后的经历会留下深刻的记忆。在他的记忆中，特别是在长时记忆当中，会保持终生不忘的信息。作案人被问及与案件相关的问题时，他的内心就会发生相应的变化。

测谎仪记录三个指标。第一个指标是皮肤电阻。第二个指标是呼吸。我们知道，人在紧张的时候呼吸就会变得急促，当作案人被问及作案的情景和细节时，他的呼吸会发生变化。第三个指标是血压，也就是脉搏。这三者中，血压占的比重不及前两个指标，学过气功的人，很容易对脉搏进行调节，但是他对前两个指标就调节不了，尤其是皮肤电阻指标调节不了。

在实践中，测试人员在准确把握案件的客观真实情况后，要经过以下六个阶段：对作案人的犯罪心理进行动态分析描绘阶段，运用综合测试法编制测试题目阶段，对被测人进行测前访谈阶段，实测操作、观察和同步评图阶段，测试图谱综合评判阶段，测后谈话和讯问阶段。这六大阶段是保证案件测试成功的一个基本技术程序，每一个阶段都是以心理科学、侦察科学等为基础支撑，涉及的知识层面很多。

由于测试题指向的是心理事实而不是某一个嫌疑人，所以，所有的嫌疑人都用同一套试题，采用同一个标准来测试。这样，无辜者将会被排除，而真正的作案人将会被找出来。

①传统的石化能源正在一天天的减少，同时全球还有20亿人得不到正常的能源供应。这个时候，全世界都把目光投向了可再生能源，希望可再生能源能够改变人类的能源结构，维持长远的可持续发展。太阳能是当前既可获得能量，又能减少二氧化碳等有害气体和有害物质排放的可再生能源之一。越来越多的国家开始实行“阳光计划”，开发太阳能能源。如美国的“光伏建筑计划”、欧洲的“百万屋顶光伏计划”、日本的“朝日计划”以及我国已开展的“光明工程”等。

②太阳能每秒钟到达地球的能量达1．7×l O14千瓦，如果我们把地球表面O．1％的太阳能转为电能，转变率5％，每年发电量即可望达到7．4×1 O13千瓦时，相当于目前全世界能耗的40倍。因此，太阳能资源是非常丰富的能源，取之不尽，用之不竭，是人类能够自由利用的重要能源。

③资料显示，我国大部分地区太阳能资源丰富，太阳能资源开发潜力巨大。全国总面积2／3以上地区年日照时数大于2000小时，理论储量达每年17000亿吨标准煤。大多数地区年平均日辐射量在每平方米4千瓦时以上，陆地面积每年接受的太阳能辐射相当于上万个三峡工程发电量的总和。

④太阳能开发成本低廉，前景广阔。近十年来，我国的太阳能利用产业得到快速发展。特别是太阳能热水器，已初步形成较为完善的产业体系。据预测，今后l 5年内，太阳能热水器将以20％左右的速度增长，全国城乡家庭使用太阳能热水器的户数将达总户数的25％。随着太阳能利用方式研究的发展，太阳能空调也已经有了较为成熟的产品，有望今年走进百姓生活。太阳能路灯、太阳能手机、太阳能无冲洗卫生间等一系列太阳能产品正处于开发应用阶段。现在我国成了石油净进口国，对太阳能发电有了很大的需求。目前，我们国家已制定了相关政策，鼓励把太阳能作为替代能源。相信在不久的将来，“到处阳光到处电”将成为我们的生活现实。

作为21世纪经济报道年度系列策划“通往伟大之路：大国创新100强”的收官之作，《2021年大国创新百强指数报告》从已上市带 科技 创新属性的公司，及未上市但经过“大国创新100强”栏目深度访谈的共计751家公司中，经过规模指标筛选入围，形成近200个企业在内的入围名单。此后围绕企业创新能力、创新成效、创新生态、创新责任等角度出发，经过多项指标严格测算，得出创新能力排名前100名的企业。

经过2021大国创新百强指数综合分析，联想集团在创新领域的表现颇具特色。由于创新成效、责任创新等领域的得分均在前列，联想集团总得分冲至第九位。排名前十的企业分别是：华为集团、阿里巴巴、腾讯控股、中兴通讯、京东、中国移动、百度、京东方、联想集团和小米集团。

此外，在2021年大国创新百强指数基础上，21世纪经济报道数字经济课题组亦针对 科技 制造业，单独编制了《2021硬核 科技 细分指数》。在2021硬核 科技 细分指数中，联想集团得分遥遥领先位列第三，紧随华为、京东方之后。

综合创新能力、创新成效、创新生态和责任创新各方面因素，经过2021大国创新百强指数综合分析，排名前十的企业分别是：华为集团、阿里巴巴、腾讯控股、中兴通讯、京东、中国移动、百度、京东方、联想集团和小米集团。

而在以 科技 制造企业为对象，包括研发能力、专利储备、责任能力、硬核能力等角度编制的2021硬核 科技 指数中，联想集团位居第三位，紧随华为、京东方之后。位居二三的京东方和联想集团，得分几乎不相上下。

企业的创新能力包括营收、研发费用、研发增长、研发费用投入强度、研发技术人员数及占比等指标。其中，营收是企业进行可持续性研发投入的基础，而研发费用及人员的投入，则是企业是否重视创新的最直接表现。

作为企业研发等各项投入的基础，营收能力为企业提升创新能力提供了条件。从2020年营收来看，联想集团2020/21财年全年营收达到4116亿元，在2021大国创新百强企业中排名第7位，在 科技 制造企业中更是位列第3位。

在此基础上，联想持续进行研发投入，同年研发费用达到120.38亿元，位居 科技 制造企业中的第6位。需要注意的是，在前两个财年，联想研发费用投入分别为102.03亿元和115.17亿元，均超过百亿元。

尽管从研发投入强度而言，联想研发费用占比并没有达到前列，进而拖累其在2021大国创新百强指数“创新能力”二级指标中的排名。不过，联想依然保持了良好的创新成效。

2021大国创新百强指数中的“创新成效”二级指标包括专利数及人效等多个指标。对于企业的研发投入而言，直接的产出无疑是专利情况。需要注意的是，企业的专利情况包括专利申请总量、有效专利数及最具含金量的授权发明专利数。创新成效最重要的指标考虑维度，正是从这些指标出发。

从创新成效的得分结果来看，联想集团位居第8位。而在 科技 制造企业中，联想在专利申请总量、累计有效专利量、累计授权发明专利量等指标中的得分分别位居第7、第6和第4，由此也体现出联想集团长期积累的专利能力。

事实上，多年的研发积累，让联想集团拥有了强大的技术储备，并掌握了多项与主营业务相关的核心技术。截至2021年3月31日，联想集团共拥有21658件已授权专利。此外，联想集团在全球设有17个研发基地，拥有10216名研发人员，研发人员占公司员工总数的19.48%。

需要注意的是，联想不仅持续投入创新，与其他同类企业相比，联想还尤其注重有责任的创新。

报告指数，对于企业创新而言，时刻保持对ESG的关注同样重要。所谓ESG，代表环境（Environmental）、 社会 （Social）和公司治理（Governance），聚焦传统评价体系没有关注到的隐形指标，是当下全球投资者衡量上市企业发展可持续性与 社会 责任感的重要参考标准。从自然资源稀缺到不断变化的公司治理标准，从全球供应链管理到不断发展的监管格局，ESG因素都会影响投资者投资组合的长期风险和回报状况。

在本次大国创新指数覆盖的企业中，有不少企业仍在ESG报告上有所欠缺，也尚未纳入机构的评价体系中，这是当前国内创新企业的普遍短板。

然而，以具体的ESG评级/评分来看，联想集团表现亮眼。2020年底，联想集团MSCI明晟ESG评级升至AA级，这也是全球同行业企业中的最高等级。今年9月，联想集团发布第二份ESG报告，在今年的报告中，联想首次将温室气体减排目标上升至集团关键绩效指标考核（KPIs）的高度。

报告承诺，到2025/26财年，联想全球运营活动90%的电力将来自可再生能源；全球供应链将减少100万吨温室气体排放；与此同时，联想将通过提高产品能效、更大范围内使用可持续材料来减少自身对环境的影响。

在这个过程中也充斥着创新的巧思。例如，联想通过智能循环设计、使用和回收促进循环经济的发展，以减少温室气体排放。报告显示，联想自2008年以来，通过可降解竹及甘蔗纤维包装等技术创新，减少包装材料用量3,240吨。仅在2020/21财年，包装物料消耗量就减少140吨。

联想还不断扩大使用CL PCR（闭环再生塑料）的产品范围，由上一个财年的66款产品增加至103款。此外，联想致力于推进绿色技术创新，如通过新型低温锡膏工艺减少电子元件组装过程中35%的能耗和碳减排，截至2021年3月，已减少二氧化碳7500公吨，相当于37平方公里森林一年可吸收的温室气体量。

作为改革开放以来典型的中国制造企业之一，联想一路走来，拥有自己的成长与创新之路。而在当下的“十四五”开局之年，创新不仅是联想、更是整个中国制造产业乃至中国经济高质量发展的一大基石。

而这一切，得益于联想持续的投入。事实上，除了已经取得的创新成果之外，联想集团董事长兼CEO杨元庆今年还进一步表示，联想将持续加大研发投入，计划在未来三年里内将研发投入翻番。

需要注意的是，联想的关注点不仅在于研发费用绝对值的提升，更在于如何进行有效创新、打造有效创新的应用模式。在“通往伟大之路：大国创新100强”的深度访谈中，杨元庆介绍称，联想集团在组织架构方面已构建起了由业务集团内部研发部门、联想研究院与联想创投（LCIG）组成的三级研发体系，分别致力于短期、中长期及远期的技术研究。

具体的创新方面，则落归到“新IT”。在人工智能和云计算、大数据成为行业潮流的背景下，智能化转型逐渐成为各行业突破发展瓶颈的必经之路。但行业智能化变革不仅需要信息技术，更是需要包括物联网设备、基础设施和智能应用在内的全套解决方案，以及包含顾问、建设和实施、运维在内的全方位服务。

目前，联想集团依托由智能物联网（Smart IT）、智能基础架构（Smart Infrastructure）、行业智能（Smart Verticals）为支柱搭建的3S战略框架以及以“端-边-云-网-智”为技术架构的新IT，致力于提供赋能各行各业实现智能化变革所需要的技术、服务与解决方案。

以自身智能化转型经验和先进技术为基础，联想集团已经在 汽车 、3C、能源等多个行业为上百家企业客户提供了“新IT”智能化解决方案。

“新IT”落地到工厂时，是通过在生产车间部署5G专网和丰富的边缘设备，利用摄像头进行质量检测，对智能机床等终端所提供的数据进行分析并实现预测性维护，基于客户订单、部件供应和产品计划等相关数据进行需求预测和智能排产等。

目前，通过这些新IT的应用，联想工厂已经大幅提升了生产效率和产品质量。杨元庆称，从制造水平和能力上，要凭借“研发-生产-供应-销售-服务”全价值链的数字化、智能化转型升级，从低成本为优势的中低端制造，转变为“高质量”的中高端制造。

“过去这几年，我所在的联想一直在进行这样的转型。”杨元庆介绍道，通过在生产车间部署5G专网和丰富的边缘设备，利用摄像头进行质量检测，对智能机床等终端所提供的数据进行分析并实现预测性维护，基于客户订单、部件供应和产品计划等相关数据进行需求预测和智能排产等，如今的联想工厂大幅提升了生产效率和产品质量。

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1、碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。

2、碳达峰，就是指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落。中国承诺在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去。

扩展资料

要实现尽早达峰，“十四五”期间要争取实现煤炭消费量零增长，到“十四五”末实现煤炭消费的稳定达峰并开始持续下降；“十五五”期间努力实现石油消费量达峰。天然气消费增长导致碳排放的增加量，可由煤炭消费量下降带来碳排放减少抵消，推动能源消费的碳排放总量达峰。

“十四五”期间非常关键。中央经济工作会议把“加快调整优化产业结构、能源结构，推动煤炭消费尽早达峰”作为重要措施，并提出完善能源消费双控制度，这是当前最为务实的举措，也是最紧迫的任务。

参考资料来源：人民网——权威访谈：如何做好碳达峰、碳中和工作?

参考资料来源：百度百科——碳达峰

参考资料来源：百度百科——碳中和

低碳技术可分为3个类型:第一类是减碳技术，是指高能耗、高排放领域的节能减排技术，煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发技术等。第二类是无碳技术，比如核能、太阳能、风能、生物质能等可再生能源技术。在过去10年里，世界太阳能电池产量年均增长38%，超过IT产业。全球风电装机容量2008年在金融危机中逆势增长28.8%。第三类就是去碳技术，典型的是二氧化碳捕获与埋存(CCS)。