贵阳五条公交线路正式更换新能源汽车

到桂平市金源华府可乘坐桂平3路，桂平4路，桂平5路，桂平7路车。桂平市金源华府位于广西壮族自治区贵港市桂平市广场街84号西南方向115米。金源华府出门向东100米有公园公交站站，经过公交车有桂平3路，桂平4路。广场站金源华府出门向西140米有广场公交站，经过公交车有桂平5路，桂平7路。所以到桂平市金源华府可乘坐桂平3路，桂平4路，桂平5路，桂平7路车。

贵港桂平服务区。从灵山到桂平中的贵港桂平服务区汽车充电站是一家充电站，位于贵港桂平市S40苍硕高速。桂平市，别称浔州，位于广西壮族自治区东南部，北回归线横贯中部，黔江、郁江、浔江在城区交汇。

观点网讯： 近日，观点新媒体注意到广西印发《广西新能源 汽车 产业发展"十四五"规划》，《规划》称到2025年，广西力争建成国内重要的新能源 汽车 生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地，新能源 汽车 新车产销量超100万辆/年，占 汽车 新车产销总量30%左右。

此外，《规划》指出，产业链体系基本建成，零部件本地配套率达到70%以上，初步形成零部件到整车的全产业链生产体系。"十四五"期间，新建公共充电桩8万个，新建自用充电设施14.7万个；新能源 汽车 保有量新增45万辆以上，其中，到2023年底新增28.2万辆以上，在新能源 汽车 领域谋划实施重点项目116项，力争完成项目投资超1700亿元。

据悉，《规划》还提出，支持以柳州新能源 汽车 城（基地）、南宁新能源 汽车 城（基地）、桂林新能源商用车基地、玉贵（玉林、贵港）新能源商用车基地为重点的新能源 汽车 基地建设。以整车为龙头带动新能源 汽车 零部件配套体系建设，形成广西"四基一链"新能源 汽车 产业集群布局。建设南宁新能源 汽车 城。重点培育吉利、宁达、乾元等新能源乘用车企业，大力支持申龙新能源客车、公交车、物流车、卡车的发展，支持 汽车 成套散件出口，打造面向东盟的南方新能源 汽车 出口制造基地。

另值得注意的是，《规划》还特别提到依托"车―路―网―云"四维协同，打造共享生态圈。加快智能化 汽车 的发展，通过车用无线通信技术（V2X），实现和其他车辆车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、行人和V2X平台之间信息互通；建设车联网一体化路侧智能设施，主要包括5G蜂窝基站、蜂窝车联网（C―V2X）等通信基础设施，建设交通信号灯、标志等路侧智能设施，在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。；构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台。

本文源自观点地产网

一批客车由南宁郑源全铝车身新能源汽车生产基地生产。BRT纯电动加长新能源公交车后侧标有其所经过的站点名称。BRT纯电动加长新能源公交车座椅宽敞，每个座椅还配有舒适的蓝色坐垫。12月27日，冬日暖阳照耀着郯城大地，南宁郑源全铝车身新能源客车下线，标志着首府南宁正式拥有第一家新能源汽车制造商，也标志着广西真正进入新能源汽车时代，同时也实现了南宁人发展现代汽车产业的梦想。当天上午，南宁郑源全铝车身新能源汽车生产基地热闹非凡。一辆以蓝色为主色调的公共汽车引人注目。纯电动新能源公交车的绿色字样和红色BRT英文字母分别标在车头和车身上，各站点名称醒目地标在车身后侧玻璃上。步入车厢，感觉整体美观大气，每个座位都配有舒适的蓝色坐垫。在装配车间，有几辆不同颜色的公共汽车准备出发。据悉，当日共有18辆全铝车身新能源客车交付南宁公交企业。

先从桂平汽车总站东行400米到达桂平第一农贸市场站，再坐桂平13路到桂平站

桂平市13路公交线路，桂平市政府站至桂平火车站

每天从早上6:30--晚上18:30，每15分钟发一班（往返）。

总里程约16公里票价：桂平市区内1元，至玉林路口2，至火车站3元。

桂平13路公交车路线所经站点：

市政府站-->第一农贸市场 -->城西小学-->桂平商厦-->桂粮大厦-->第二农贸市场-->小阳区-->南百超市-->商贸城-->城南小区 -->桂南路尾-->行政服务中心-->现代人家-->郁江桥头 -->车管所-->玉林路口-->滩头村-->学中路口-->车辆检测中心-->罗村-->迎宾大道路口-->云南圩 -->岭口屯-->桂平火车站

公交线路：桂平11路，全程约16.4公里

1、从桂平市步行约270米,到达桂平饭店站

2、乘坐桂平11路,经过13站, 到达长安工业区站

3、步行约6.2公里,到达桂平站