什么是新能源汽车充电桩
充电桩就是给汽车和电瓶车充电的，类似于加油站是给车加油的。
【按车型分】
充电桩按照汽车车型分类，有电瓶车充电桩和汽车充电桩两种，常规来讲我们普遍说的充电桩是汽车充电桩，以下将对汽车充电桩做个说明。
【按安装类型分】
分为壁挂和立柱，以及随车充，壁挂和立柱的多安装在一些公共建筑，比如商场，停车场，小区，写字楼等等（私人充电桩也可以选择壁挂或者立柱式安装）；随车充一般是私人使用，多放在车里，出门旅行或者找不到充电桩充电时使用，比较方便。
【按照电流类型】
按照电流类型可以分为交流和直流充电桩，交流充电桩一般为功率较小的充电桩，直流充电桩一般为功率较大的充电桩，一般来讲直流充电桩的充电速度相对较快，大多数充电站均安装的直流充电桩，个人家用建议可选择交流充电桩。
部分公司还可以根据用户需求做一些定制服务。
【按照功率分】
平·创的桩包含7kW交流充电桩、20kW、30kW、40kW、60kW、80kW、90kW、120kW、160kW各个功率的直流充电桩。
【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩不一样，但理论上可以在同一个充电桩使用。1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。
虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。
1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；
2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。
国内的电动汽车充电接口及通信协议标准GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求》、GB/T20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口》、GB/T20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口》、GB/T27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这四项标准的发布，标志着国内充电接口实现了国家层面上的标准统一。
在国家标准发布后，新建的充电设施已经按照国家标准制造和安装，原有的充电设施正逐步更新接口，以实现标准的统一。然而目前的国家标准仅针对插座、接口等比较初级的方面，在电动车关键部位的技术参数，如电压、功率等方面并没有统一标准。业界对其评价是：一些参数的定义模糊，也不是强制性标准。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】大多数新能源汽车都装有车载充电器。然而，由于车辆的体积限制，车载充电器不能做得太大，这导致车载充电器的正常充电功率只能为3~4千瓦的数量级。此外，家庭用电的一般最大充电功率为220伏*16A，所以汽车要充电15-30小时左右。简而言之，这是一个“慢”字。
充电速度这么慢，相信很少有车主有这样的耐心。随着时间的推移，人们将不再使用家用电源充电，除非是在非常紧急的情况下。
如果使用充电桩，它将具有更大的充电功率，充电时间将大大缩短。
私人用户安装收费设施需要两个条件：——固定停车位和物业审批。满足上述条件后，车主仍需与电力、消防、建筑技术等相关部门协调。申请被批准后，专业安装公司可以负责安装。安装后，供电企业也应接受安装，业主也应到供电企业单独设置一张电源卡。充电桩只有在供电企业验收合格后才能使用。
充电开始后，应该等一会儿。充电开始后，许多车主离开了。建议充电桩启动后，应等待一段时间检查充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开（由于有些充电桩与车辆不匹配，启动后可能会停止供电）。在等待过程中，可以检查车辆的外观和内部装饰，以确保车辆的灯和电源被关闭，以避免电池的电力损失（电力电池被充电，并且车辆中的电器通常由电池供电，并且如果电池断电，车辆可能不会启动）。
当电表指示灯的红灯和黄灯亮起时，充电时间到了。只有当红灯亮时，才应立即停止操作，并尽快给电池充电，否则，电池会过度放电，使用寿命会严重缩短。充满电后，电池将在短时间内充电，充电时间不应太长。否则，过度充电、电池发热和电池寿命将会缩短。通常，蓄电池的平均充电时间约为8-10小时。如果蓄电池温度超过65°C，充电将立即停止。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
