北京新能源汽车目录及车型有哪些
新能源汽车信息表:
1
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000B3D1-BEV(E150)
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000B3D6-BEV(E150EV)
2
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000C7H1-BEV(C70GB)
3
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ6450L3R-BEV(威旺307EV)
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ6450L3R-BEV
4
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000C7H4-BEV(绅宝EV)
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000C7H3-BEV(绅宝EV)
5
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7001B3D2-BEV(EV200)
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7002B3D2-BEV(EV200)
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000B3D5-BEV(EV200)
6
北京新能源汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000C5E1-BEV(EU200)
7
北汽福田汽车股份有限公司
福田牌
纯电动轿车
BJ6438EV3-1
8
比亚迪汽车工业有限公司
比亚迪牌
纯电动轿车
QCJ7006BEVF(E6)
9
比亚迪汽车工业有限公司
比亚迪牌
纯电动轿车
BYD7006BEVH(e6)
10
比亚迪汽车工业有限公司
腾势牌
纯电动轿车
QCJ7007BEV(腾势)
11
安徽江淮汽车股份有限公司
江淮牌
纯电动轿车
HFC7000AEV(和悦iEV)
12
安徽江淮汽车股份有限公司
江淮牌
纯电动轿车
HFC7001AEV(和悦iEV5)
13
东风汽车有限公司
启辰牌
纯电动轿车
DFL7000B2BEV(启辰e30)
东风汽车有限公司
启辰牌
纯电动轿车
DFL7000B2BEV
14
华晨宝马汽车有限公司
之诺(ZINORO)牌
纯电动轿车
BBA7000EV(ZINORO1E)
15
上海汽车集团股份有限公司
荣威牌
纯电动轿车
CSA7000BEV(E50)
16
重庆长安汽车股份有限公司
长安牌
纯电动轿车
SC7003AEV(E30)
17
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞牌
纯电动轿车
SQR7000BEVJ00(奇瑞eQ)
18
北京现代汽车有限公司
首望牌
纯电动轿车
BH7000BEVAA
19
宝马(中国)汽车贸易有限公司
宝马牌
纯电动轿车
i3 1Z21(I3)
20
浙江吉利汽车有限公司
知豆牌
纯电动轿车
SMA7001BEV13(知豆)
21
吉利美日牌
纯电动轿车
MR7002BEV03(EC7-EV)
22
拓速乐汽车销售(北京)有限公司
拓速乐牌
纯电动轿车
ModelS 70D(S(M24N/S(M25N))
纯电动轿车
Model S P85D(S(H24P)/S(H25P))
纯电动轿车
Model S 85D(S(H24N)/S(H25N))
纯电动轿车
Model S P85(S(AP)/S(H14P))
纯电动轿车
Model S 85(S(H14N)/S(AN))
纯电动轿车
Model S 60(S(S14N)/S(S15N))
4月1日,工信部公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,广汽传祺、北京现代首王、东南汽车、广汽丰田等品牌车型入选。此次,北京现代首王纯电动汽车、东南V3岳翎电动版、广汽丰田凌志i1、广汽传祺GA5增程式版、GA5插电式混合动力版等5款车均进入新能源汽车推广应用目录。本目录所选车型既有已经上市的产品,也有尚未上市的车型,如首王电动车、灵芝i1电动车等。此次进入推荐目录,意味着未来的许可和补贴将更加顺畅,这些车型的上市进程也将相应加快。
随着新冠疫情的逐步好转,大家也慢慢开始了复工,对于想购买新能源车的朋友来说,疫情之后会是个比较合适的购车时机。近日,工信部公布了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,这其中不乏一些重磅新车,今天湃客就带大家围观下其中5款新车,大家也可从中看下有没有自己心仪的车型。
根据工信部公示的信息显示:国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况下续航里程为668km,相比进口版本(664km)增加了4km;新车整备质量为1745kg,相比进口版(1753kg)减轻了8kg。新车车身尺寸与进口版本一致,长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm,与进口版保持一致。
动力方面,新车采用最大功率202kW,最大扭矩为404N·m的永磁同步电机,NEDC工况电耗为12.8kWh/100km(进口版为13kWh/100km),新车采用的是三元锂离子电池,电池系统能量密度为161Wh/kg。
目前,国产Model 3的长续航版推出后可为消费者提供更多选择,新车售价有望超过30万。竞品方面,国产Model 3将会对以宝马3系为代表的豪华中型车产生一定的市场冲击。
广汽新能源系列车型在去年的表现可圈可点,其第三款车型Aion V这次现身《新能源推荐目录》,进一步扩展了Aion家族的车型。Aion V新车基于广汽新能源GEP纯电平台打造,定位低于Aion LX,新车或将会在4月份上市,湃客预计其售价会在20万元以内。根据申报信息显示,广汽新能源Aion V提供了3个续航版本,其各自NEDC续航里程分别600km、520km以及500km。
从申报图来看,Aion V外观采用了Aion家族的设计语言,整体线条凌厉且富有力量感。其头灯采用了全新的样式,配合左右贯穿的窄格栅设计,让前脸看起来很犀利。车身侧面采用了黑色悬浮式车顶,隐藏式门把手得以保留。尺寸方面,新车长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。
动力方面,新车采用了一台来自日本电产最大功率为135kW的永磁同步电机,最大扭矩为350N·m。600km版本车型的电池能量密度为173Wh/kg,能耗为15.4kWh/100km,整备质量1930kg;520km版本车型电池能量密度达170Wh/kg,能耗为15.7kWh/100km,整备质量1860kg;500km版本车型的电池能量密度为170Wh/kg,能耗为14.9kWh/100km,整备质量1860kg。
小鹏P7之前有3款版本车型曝出,分别是后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能版,预售价格区间为24万-37万元,新车预计将会在4月份上市。从这次的工信部新车信息当中,湃客还看到了小鹏P7超长续航版本的身影。
小鹏P7定位为纯电动中型轿车,其外观上看起来非常的动感、时尚。新车前脸采用了封闭式进气格栅,配合车头两侧的LED头灯,新车拥有较高的辨识度。车身尺寸上,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm。配置方面,新车标配了手机蓝牙数字钥匙、10.25英寸液晶仪表、14.96英寸触控屏、车载应用商城、在线内容服务、整车OTA升级服务、3D触控多功能方向盘等配置。
小鹏P7搭载了电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统,其整套电驱系统体积仅为18.6L,后驱超长续航版车型在后轴上搭载一台永磁同步电机,最大功率为196kW,最大扭矩为390N·m,其工况续航里程达706km。新车还搭载最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度为 170Wh/kg,百公里耗电量为12.5kWh。
去年广州车展上,威马旗下纯电动中型SUV车型威马EX6 Plus推出了首发创始人版,新车综合补贴后售价为23.99万元,其NEDC续航里程达505km。今年1月份,威马EX6 Plus新增车型上市,补贴后售价为18.99万元,NEDC续航里程达408km。
近日,湃客从这次的工信部申报信息中看到了威马EX6 Plus的新款车型,其NEDC续航里程达503km。动力方面,新车将继续搭载来自博格华纳的驱动电机,最大功率为160kW,最大扭矩为315N·m。未来这款新车入市后,将进一步提升威马EX6 Plus的市场竞争力。另外,根据威马的沟通会信息,其“威马直购”的模式首先应用车型为2020款 Plus 400轻享版,未来不排除推广到更多的威马系列车型中。
去年,一汽奔腾在2019年品牌之夜中发布了两大全新造车平台——FMA和FME,同时还公布了“B、E、S、T”四大产品线规划。其中,基于全新FME平台打造的纯电动A级SUV将会在今年北京车展上市。
日前,湃客从工信部获得了这款纯电动SUV车型——奔腾C105的申报信息。新车整体造型设计还是比较的时尚的,新车前脸采用了封闭式的进气格栅,配合车头两侧的头灯组,其前脸颇具视觉冲击力。从概念车上看,其侧面采用了隐藏式门把手的设计,湃客预计其实际量产车型将得以保留。车身尺寸方面,奔腾C105的长宽高分别为4639/1880/1640mm,轴距为2810mm。动力方面,新车将搭载最大功率为82马力的电动机,并将匹配宁德时代提供的三元锂电池,NEDC续航为450km。
虽然今年年初车市受到了疫情的影响,新能源市场表现有些低迷。不过随着疫情的逐渐好转,以及政策方面的刺激,相信未来几个月新能源市场将有所反弹。这次的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》虽然新车不多,但是上述5款还是颇具看点的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,此次目录包括134款车型,其中乘用车有21款,包含有全新车型,有些现款车型新增版本。
比亚迪汉EV
纯电续航里程:506km
作为2020年比亚迪最重要车型,比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售,其中汉EV版产品信息已经公布,新车搭载全新“刀片电池”磷酸铁锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在能量密度和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池,刀片电池的体积能量密度提升50%,可以大幅提升续航里程。作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型,首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”,使得其百公里加速仅需3.9秒,也为比亚迪量产车史上最快。并且汉EV将推出两种续航里程版本,分别为550km和605km。
本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航里程达到了506km,属于2020年比较主流的续航里程。
广汽新能源Aion V
纯电续航里程:530/600km
Aion V作为广汽新能源在Aion S、Aion LX之后的埃安家族第三款车型,已经在4月份接受线上预订,预计将在6-7月份正式上市销售。广汽新能源Aion V外观造型和动力强大的Aion LX外形基本相同,均采用了隐藏式门把手设计,且后隐藏式门把手更是采用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装。车身尺寸方面,新车长宽高分别4586/1920/1728mm,轴距为2830mm。车型定位为纯电动紧凑型SUV,售价将比Aion LX更便宜,上市后将与威马EX5等车型进行直接竞争。
广汽新能源Aion V曾经曝光过多种续航里程,分别是500、520、600km等不同续航里程,此次出现在工信部新能源推广目录的NEDC续航里程是530和600km两个版本。
DS9 PHEV
纯电续航里程:50km
作为目前国内法系车型的最豪华车型,DS在3月份采用线上形式发布了旗舰车型DS 9,新车定位为一款中型车,将在今年下半年上市销售。长安DS9 PHEV版作为为长安谛艾仕(DS)品牌在国内布局的全新中型轿车,这款车作为DS系列的中高端产品,它的诞生从一开始就肩负着DS品牌在华发展的重任,而PHEV版本也是迎合国内新能源发展大势而推出的车型。
DS 9长宽高分别是4933/1855/1468mm,轴距为2895mm。动力部分,DS 9 PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机最大功率147kW,电机最大功率81.2kW,新车纯电续航里程为50km。
北汽新能源EU5
纯电续航里程:350km
现款北汽新能源EU5车型提供416、460、501km三种续航里程。
此次出现在新能源推荐目录新车型的NEDC续航里程降低为350km,电池材料变化最大,从三元锂电池更新为磷酸铁锂材料,可以判断新车售价将更便宜,能提升车型竞争力以提升终端销量。
荣威Ei5
纯电续航里程:416km
现款荣威Ei5在售车型的NEDC续航里程是420km,采用三元锂电池材质。前脸造型上遵循了家族设计风格,倒梯形进气格栅造型与荣威RX5相似,前大灯组与格栅相连,中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口,而独特的旅行车车身则是它在家族中最大的辨识度来源。
此次出现在工信部新能源推荐目录的荣威Ei5新车NEDC续航是416km,新车和上文介绍的EU5采用相同的操作方式,将动力电池材质更新为磷酸铁锂材质以降低售价,预计新款荣威Ei5上市后主要投放在网约车市场。
威马EX6 Plus
纯电续航里程:503km
现款在售威马EX6 Plus首发创始人版补贴后售价是23.99万元,后续EX6 Plus新增车型售价为18.99万元,威马EX6 Plus共有408和505km两种续航。威马EX6 Plus的出现不仅丰富了威马汽车的产品矩阵,还实现了威马汽车A级至B级SUV细分市场的覆盖,给用户提供多种选择。
此次出现在工信部新能源推广目录新车NEDC续航里程是503km,续航里程没有变化,新车预计将成为采用“威马直购”零售模式的车型。
荣威MARVEL X
纯电续航里程:505km
2018年成都车展,上汽荣威MARVEL X上市,这款主打“电动超跑”的车型有着时尚酷炫的外观,NEDC续航里程分别为370和403km。作为上汽“新四化”高端智能示范车型和荣威品牌的核心产品,集众多豪华科技标配于一身,兼具颜值与内涵,凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术
此次出现在工信部新能源推广目录的是荣威MARVEL X新款车型,NEDC续航里程大幅提升到505km。新车搭载两台永磁同步电机,最大功率分别是85kW和52kW,峰值扭矩分别是255N·m和155N·m。新车推出主要提升荣威MARVEL X在续航方面的表现以尽量达到2020年的电动车续航门槛。
领克06PHEV
纯电续航里程:55km
还未上市的领克06燃油版和插混版曾经出现在2019年工信部最后一批申报目录中。此次出场领克06侧面位置取消前翼子板位置的鲨鱼鳃,在C柱采用部分熏黑处理以提升动感效果。据悉,领克06定位于紧凑型SUV,将推出燃油版和PHEV版本。
领克06长宽高分别是4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。新车配备了1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统,1.5T发动机最大功率177Ps,峰值扭矩265N·m,新车采用三元锂电池组,新车纯电续航里程为55km。
理想ONE
纯电续航里程:148km
最近,理想ONE可谓风头正劲,创始人李想发文称新车已售出超过4000辆。目前在售车型搭载三元锂电池,纯电续航里程为180km。在第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式目录出现4款理想ONE信息,其中3款车型搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组,1款车型采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。本次出现在工信部新能源推广目录中理想ONE同样是4款车型,纯电续航里程都是148km。
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2022年汽车下乡补贴车型目录:
1、比亚迪:S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV
2、上汽通用五菱汽车股份有限公司:宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus
3、上汽集团有限公司:SAIC荣威ei5、克莱威
4、荣威:上汽荣威Ei5、科莱威
5、长城欧拉:欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
6、江淮:江淮IEV6E
7、奇瑞:小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV
8、长安:奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro
9、吉利:枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L
10、威马:威尔马斯特EX5
11、哪吒:哪吒N01
12、北汽新能源:北汽新能源EC3
13、东风:风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV
14、零跑:T03
15、国机智骏:国机智骏GC1
16、云度:云度π1、云度π3
17、江铃:新能源EV3
18、吉麦新能源:凌宝BOX
19、SRM鑫源新能源:新海狮EV、好运一号EV、T50EV
11月30日,工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第338批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第12批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第二十一批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十七批)等多个产品目录文件。
图1 工信部正式发布公告
对比公示的23家企业46个产品,在正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品》中,仅有22家企业31个产品登上工信部目录。工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。
在《推荐目录》中,则有21家企业共33款燃料电池汽车产品,多达9款产品的功率超过了100KW,其中包括了1辆客车、1辆保温车及7辆重卡。几年来,主流的燃料电池系统功率范围持续提高,尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后,燃料电池系统高功率的趋势更加明显。
第12批推荐目录燃料电池汽车详情
氢云链了解到,第12批《新能源汽车推荐目录》的33款燃料电池商用车中,客车18款,物流车5款,环卫车1款,重卡8款,乘用车1款。其中,北汽福田汽车、南京金龙客车上榜最多,均为4款;东风汽车与金龙联合汽车(苏州)并列第二,均3款;厦门金龙旅行车与佛山市飞驰汽车并列第三,均2款;其余企业上榜1款。
其中,上汽依维柯红岩、东莞中汽宏远汽车、奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。
而在燃料电池系统配套方面,此次为共有22家企业为33款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、杰宁新能源、雄川氢能、金华氢途科技、氢蓝时代、亿华通、海卓科技、鸿力氢动、重塑科技。
表1 第12批《新能源汽车推荐目录》详情
值得注意的是,在本次《推广目录中》,以广汽燃料电池乘用车与续航长达1100公里的北汽福田燃料电池客车最为亮眼。
氢云链了解到,广汽传祺GAM6480是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客之后,国内第三款登上公告的燃料电池乘用车,也是国内首辆燃料电池SUV。广汽曾在各大展会展出包括了在GS4和AionLX平台基础上设计的多辆燃料电池SUV,最终广汽选择以Aion LX作为平台推出第一款燃料电池乘用车。
广汽是力推燃料电池乘用车的车企之一,在2019年底,广汽集团董事长曾提到将引入丰田燃料电池汽车,并将丰田燃料电池系统移植到广汽自主品牌的汽车平台上,显示了对燃料电池汽车的热情。本次广汽推出燃料电池SUV自然不足为奇。
在本月发布的《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》中也提及“适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行,力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行”,预计广东将成为燃料电池乘用车示范的重点地区,广汽将是重点承接单位。
广汽传祺燃料电池SUV
传祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料电池多用途乘用车,车身长宽高分别为:4814mm、1935mm、1685mm;轴距达到2920mm,最高车速可达160km/h;由新源动力股份有限公司配套,电堆额定功率达到70kW,搭配70MPaⅢ型氢气瓶,综合续航里程达到650公里。
北汽福田燃料电池客车
北汽福田BJ6116FCEVUH燃料电池客车车身长宽高分别为:10990mm,2500mmm,3610mm,轴距达到5550mm,最高车速为100km/h由北京亿华通科技股份有限公司配套,额定功率为109kw加氢之后,等速续航可以达到1100公里。
“等速续航”不禁让人回想起纯电动汽车宣传“60公里等速续航XXX公里”的年代。续航里程并不是燃料电池汽车的卖点,但1100公里的续航也足够吸引眼球,显示了燃料电池汽车在公路客车上的潜在优势和替代可能。
End
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出品 | 氢云链
责编 | 校对:平步氢云 审核:氢氢我心
来源:工信部,本文氢云链团队原创整理
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电动车新国标出台后,凡是上路行驶的车辆都需要悬挂牌照,无牌照的电动车上路行驶是属于违法行为,一经交警发现,将会被处罚款或扣留车辆。针对这一规定,北京市也实施了《北京市非机动车根据管理条例》,条例中对于电动车的上牌提出了新规定,主要包含以下两点:
1、未纳入《北京市电动自行车产品目录》的电动车,是不得登记上牌的,北京市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度,根据国家标准编制,没有纳入产品目录的电动自行车,不得在本市销售和登记上牌;
2、在《北京市非机动车的管理条例》中明确指出电动自行车上牌登记需要取得电动自行车行驶证、车辆号牌后才可以上路行驶。电动自行车在产品目录内且申请材料齐全有效的,应当到交管部门进行登记上牌,交管部门当场登记并免费发放电动自行车行驶证、号牌,不符合规定要求的,则不予登记。
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北京市所有新能源车牌更换业务办理点开始接受新能源汽车车主办理相关业务。
北京市场的“新能源车”,只包括进了北京地区新能源目录的车型,且均为纯电动车,不含插混车。因此在北京,只有纯电动车能享受新能源车的各项优惠政策。插混车型必须占用燃油车指标,且不享受新能源车的补贴以及不限号、不限行的政策。
但启用绿牌之后,纯电动车和插电式混动车都能够使用绿牌,其中纯电动车的号段为D开头,插电式混动车的号段为F开头。
第一步:注册并登陆北京市互联网交通安全综合服务管理平台。
第二步:在该平台通过计算机自动选取方式(50选1)选定号码,并预约换领号牌的时间和地点。
第三步:群众须持自行打印的预约单或预约成功的手机截屏,按网上预约的时间和地点办理换牌业务。
机动车所有人或代理人需驾驶机动车并携带一下手续资料:机动车所有人身份证明(非本人办理的还需提供办理人身份证明及委托书,单位委托书需加盖单位公章)、机动车行驶证、机动车登记证书等。还有一点需要谨记,办理换牌时必须将车辆的交通违法行为和事故处理完毕。
绿牌:
一是北京现有的可办理新车注册的检测场、车管站、4S发牌服务点均可办理新能源汽车注册登记。
二是北京现有的可办理转移登记的车管分所、二手车交易市场均可办理新能源汽车转移登记。
三是“自愿换领”办理地点:13加新车检测场、北京北辰亚运村汽车交易市场中心。
其中,盛华检测场、岳各庄检测场、京顺检测场、良乡检测场可现场制作号牌,其余办理点采取号牌邮寄或自取。