北汽新能源挡位怎么用
北汽新能源档位有三档，分别是D前进档、R倒档和N怠速。北汽新能源档位指示灯位于电子换挡面板上。整车通电时，背景灯亮。当你需要前进时，你需要使用D挡。需要倒车时，需要使用R挡。当你需要确保车辆处于静止状态时，你需要使用N档。
1.r档(倒档):倒车时，将换挡手柄旋入该档。在挂入R档之前，请确保车辆已经完全停止，并且驱动电机处于怠速状态。踩下制动踏板，从n档转到R档，显示字母R为红色。倒车时，倒 车灯 会自动亮起。2.n挡(空挡):当车辆完全静止，驱动电机需要短时间怠速运转时(比如等红绿灯)，可以选择空挡。在空档位时，减速器没有锁止，必须踩下制动踏板或打开电子驻车制动开关，防止车辆打滑。在选择N档之前，确保车辆处于静止状态。如果需要将换挡手柄从N档转到其他档位，必须先踩下制动踏板。当车辆静止时，驾驶员必须同时踩下制动踏板才能成功换档。如果驾驶员在换档时没有踩下制动踏板，仪表会显示当前换档手柄的档位并闪烁。这时驾驶员需要换到N档，重新换挡。3.D档(驱动档):这个档位一般在车辆前进时使用，D档是动力驱动档，可以实现整车的最佳动力性能。换档前，请踩下制动踏板，否则档位选择无效。将换档手柄转到D位置。此时，字母D显示为冰蓝色。其他未选档位的字母为白色。需要注意的是，在驾驶过程中，不要将手放在换档手柄上，因为手的压力可能会导致换档手柄过早磨损。启动车辆前，请确保旋钮处于N位置。BAIC新能源转变过程中需要注意的事项包括:1 .将换档手柄置于N位置，启动动力系统。2.踩下制动踏板，将换档手柄转到D或S位置，进入常规换档程序。3.挂档后，先关闭电子驻车制动开关，然后松开制动踏板，慢慢踩下油门踏板，车辆即可开始行驶。停车时，踩下制动踏板，停车，打开电子驻车制动开关，将换挡手柄转到N档。
1.纯电动车没有变速箱，有档位开关。起步操作如下：首先踩下制动踏板通电，然后按下启动键，然后将档位调到D档，松开制动，松开制动踏板，轻踩油门踏板(准确的说应该是电动踏板)起步。
2.想停的时候松开动力踏板，踩下刹车，车停的时候把挡位转到N挡，然后直接拉手刹(有电子手刹的话按下按钮抬起来)，最后按下熄火按钮就搞定了(像特斯拉Models，直接拉电子手刹后自动关闭电源)。电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。它使用储存在电池中的电力来启动。有时候开车要用12块或者24块电池，有时候需要更多。北汽有轨电车的优点：无污染，噪音低；高能效和多样化；结构简单，维护方便；动力成本高，续驶里程短；支持电网技术；支持电池寿命和里程的电池技术
在车内主架与副驾驶中间那就可以看到档位操作旋钮，旋钮旋转到“P”档位为停车档位。
北汽新能源车熄火，需要等车辆停稳后踩住制动踏板，并挂入P档，此时车辆的电子驻车已经启动。按下车门把手的按钮打开车门，当钥匙离开车内后，按下钥匙上的按钮，车辆就会断电熄火。
新能源汽车和燃油汽车在驾驶操作上基本上没有太大区别。由于新能源汽车的动力源为电，所以它的换挡全都是旋钮式的，燃油汽车的启动方式与新能源电动汽车一样，踩刹车按启动按钮，车子启动高压系统，旋钮拨到D挡，松手刹，车子就像燃油车一样，慢慢滑行着离开车位，这一切和燃油车都没太大不同。动力源不同，新能源汽车的加速相比燃油汽车更快速更顺滑。
电动汽车是以动力电池作为动力源，采用电机进行驱动。车速的快慢可以直接通过输入电流的大小进行控制，属于一个线性变化，车辆的加减速变化属于一个线性变化。而普通的燃油汽车由于采用的是变速器，发动机的动力向车轮输出时是有一定的传动比变化的。
从车辆的加速性能上比较，新能源汽车加速更加快。纯电动汽车只需改变输入电流的大小便能够得到不同的动力输出。而燃油车辆在后续使用过程当中，如果档位转换不协调，发动机动力不能够快速输出。
对比燃油车，新能源车的稳定性和减震功能更好，在驾驶更平稳顺滑，驾驶舒适度更高。
总体而言，新能源汽车在与燃油汽车的在驾驶操作上没有太大区别，但跟燃油汽车比起来也就是一个能源的变化不一样，对比燃油汽车，新能源汽车整体的操控上和驾驶体验上要优于燃油汽车。
其中在雨雾天气时可以使用S挡。
因为在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，可以使用S档位，因为这样可以用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附着力比较差的路面。
用E档的话，建议平时用E1；山路建议用E2档加强能量回收；高速公路和较长较陡的山路建议用E3档。
新司机建议只用D档，学会用油门控制车速。对新手来说，建议记住一个原则：踩刹车就说明你之前的操作发生了错误，不得不用刹车来否定之前的操作所获得车辆行驶状态。不断反思每一脚刹车，就会提高驾驶技术和行车安全。
城市拥堵路况，用什么都一样。
B＋B_是车辆动能转化为电能的能量回收档位标识，最多正负三个档位。能量回收就是把汽车行驶的动能转化成电能的过程，一般在设计时会设置三个级别的回收档位。
通常使用在一些连续的长下坡路段，此时如果一直踩着刹车挂D档下坡，制动车辆的压力几乎全部由制动器承担，长时间如此刹车片就会发热而发生制动失效的情况。
使用技巧：
挂在b档后，变速箱被锁止机构限制在1-2档的低档位，然后利用发动机的牵制作用，让车辆利用低档制动，从而解放了制动器的大部分压力。B档的作用跟L档相似，在陡坡半坡起步也可以用到B档，起到低速高扭的作用。
选择前进挡经济模式“D”
●在换挡之前，请先踩制动踏板，否则挡位选择无效。
●将换挡旋钮旋至“D”挡位置。
●此时字母“D”显示为冰蓝色。
●其余未选中挡位字母为白色。
选择倒挡“R”
●在选择倒挡前，请确保车辆处于静止状态。
●然后，踩下制动踏板，将旋钮旋至“R”挡位置。
●此时字母“R”显示为冰蓝色。
●其余未选中挡位字母为白色。
选择前进挡动力模式“S”
●在换挡之前，请先踩制动踏板，否则挡位选择无效。
●将旋钮旋至“S”挡位置。
●此时字母“S”显示为冰蓝色。
●其余未选中挡位字母为白色。
选择空挡“N”
●在选择空挡前，确保车辆处于静止状态。
●若需将换挡旋钮从“N”挡旋入其他挡位时，必须先踩下制动踏板。
要注意的是：
车辆静止时，驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功，如果驾驶员换挡时，未踩下制动踏板，仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位，并进行闪烁，此时，驾驶员需要换至“N”挡，重新进行换挡操作。
●在驾驶过程中，请勿将手放置在换挡旋钮上，手的压力可能导致换挡旋钮的过早磨损。
●启动车辆前请确认旋钮处于“N”挡位置。
辅助按键“B+”和“B-”
图示-能量回收按键
●位于换挡旋钮左侧，其在“D”、“S”挡有效：
●“B+”表示制动能量回收强度增加，最大为3挡；
●“B-”表示制动能量回收强度减小，最小为1挡；
