北汽新能源再发生自燃“爆炸”事故
电动知家消息，8月27日7点16分，同升消防救援站接到指挥中心调度称：位于长沙万家丽路永济医院对面一辆北汽电动 汽车 发生火灾，接到警情命令后，同升消防救援站迅速出动2台车15名指战员赶赴现场。由于电动 汽车 电瓶位于车辆内部，指挥员安排两名队员在水枪掩护下对车辆车门破拆，并向指挥中心申请调度大型水罐泡沫车增援。7点45分同升消防站携带22 吨泡沫水罐消防车增援到场。
根据视频及图片显示，事故车辆被停在了路边，整车被大火完全包围，现场火光冲天，浓烟滚滚，发出巨大的爆破声。车辆的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。
根据图片显示，此次遭遇起火、爆炸的车辆疑是北汽旗下的EU5车型，车头悬挂着北汽LOGO，并非最新的BEIJING车标。据悉，该车为一款三厢紧凑型轿车，搭载三元锂电池，电池最大容量在60kWh左右。资料显示，北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯电动车，最大续航里程400-500km之间，采用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦。2018年北京车展正式上市，新车补贴后全国统一售价为12.99万元~16.18万元。后来又推出网约车版，以及升级换代车型，目前大概有上万辆网约车版车型服务于网约车市场。
由于此次为突发事件，北汽新能源和官方消防部门均为做出相关回应。
值得注意的是，这并不是北汽新能源电动 汽车 本月首次自燃。
突发！北汽新能源 汽车 充电时冒烟并发生猛烈爆炸，车门被炸飞！
8月20日上午11时许，福建三明也有一辆北汽新能源EX360车型，在停放充电棚时发生冒烟。起初该车辆周围仅冒出浓烟，并没有明火窜出。当消防人员赶到现场时，车辆开始有明火窜出。随后，消防人员后退至路边用水枪为车辆降温，在此过程中，车辆发生爆炸，车身碎片在强大的冲击力下四处散落。好在该车辆在爆燃之前，停放周围的车辆和人员已全部及时被撤走，并未造成过于严重的后果。
自进入夏天以来，随着气温逐渐升高，新能源起火和冒烟的现象频发。
8月23日广汽新能源AionS再次发生自燃事故，此次自燃距离上次8月13日自燃事故的发生仅为10天左右。广汽新能源再自燃，短时间三起事故，质量引担忧！
8月21日，在上海市的S20外环高速上，一辆众泰E200电动 汽车 ，发生自燃起火事故。上海，又一电动车自燃！
8月20日曝出北汽新能源 汽车 自燃爆炸事故和吉利领克新能源车严重冒烟事故。
8月20日，福建省三明市发生一起新能源车爆炸事故。一辆北汽新能源 汽车 在充电站充电时突然冒起浓烟，车辆在冷却过程中，突然发生猛烈爆炸，车门及后车箱盖瞬间被炸飞，目前爆炸原因还不得而知，涉事北汽新能源车严重受损，所幸消防与民警前期处理得当，未造成人员伤亡。突发！北汽新能源 汽车 充电时冒烟并发生猛烈爆炸，车门被炸飞！
8月20日，电动知家接到网友反馈的一段视频显示，在某地下车库，一辆吉利领克新能源 汽车 冒出浓烟。视频可见一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置不断冒烟，蔓延的烟雾笼罩了整个停车区域。随后，在疑似车主的协助下，消防员打开两边车门和后备箱，车内顿时涌出大量白烟。消防员在车主协助下拔下充电枪，同时向车辆底部射水降温。吉利领克新能源车地下车库冒浓烟，幸亏消防及时赶到！
8月16日16时25分左右，太原市小店区长风街 体育 路交叉口高架桥下，一辆电动 汽车 在充电时突然着火。
继8月3日、8月2日、7月29日在大连市、武汉市、安阳市发生新能源 汽车 自燃事故后（刚刚！又发生两起新能源车自燃事故！），8月6日，8月7日，江苏无锡、山东省菏泽发生两起新能源车自燃事故。刚刚！江苏、山东又发生两起新能源车自燃事故！近日，山西忻州、浙江温州、河南漯河再发生3起新能源车自燃起火事故。山西忻州、浙江温州、河南漯河：三起电动 汽车 自燃
8月16日在陕西省延安子长市中湾一辆北汽福田欧辉新能源公交车突然起火。另外今年5月份子长市还有一辆中通客车新能源公交车也发生起火事故。陕西两起新能源公交车起火事故！
值得车主注意的是，进入夏季之后，气温升高。不仅电动车，燃油车也都进入了自燃高发季，车主们在停车时，尽量将车辆停放在阴凉处，并且车内不要放置易燃易爆物品，以免引发危险事故。消防部门提醒，夏季高温天气，日常要注意对车辆的维护保养。在遇到突发事情时，要立即拨打119火警电话，撤离现场等待救援。
工业的不断发展让世界上各个国家的环保压力日益紧张，为了节能减排，很多国家都在推行更为经济环保的出行模式。在此背景下，新能源 汽车 就顺势而为进入了国内消费者的视野中，当年新能源 汽车 刚出现的时候，很多人都对这种 汽车 不够信任，认为新能源 汽车 性价比不高。
在各家车企的营销下，新能源技术也在日益提升，老百姓对新能源 汽车 的接受程度越来越广，可是新能源 汽车 却频繁让老百姓失望，也辜负了车主的信任。近年来新能源 汽车 频繁出现质量安全问题，很多新能源 汽车 停放在车位上无缘无故起火自燃，造成了极为恶劣的影响。
2020年5月份到9月初，已经发生20多起新能源 汽车 起火自燃的事件了，车主刚买没多久的新能源 汽车 无缘无故被大火烧毁，车主承受了巨大的经济损失，老百姓也感到人心惶惶。8月27日长沙一辆北汽新能源又发生起火事件，这辆车在停放的状态下突然起火自燃，大火在几秒内吞噬整辆车，最后烧成废铁。
看见触目惊心的现场图片，很多人都不明白新能源 汽车 频繁起火自燃，是不是因为电池不安全呢？大多数起火自燃的新能源 汽车 都处于静止状态下，并且车辆没有充电，难道停放在车位上的 汽车 也有安全隐患吗？很多网友都在猜测新能源 汽车 自燃一定跟三元锂电池有关，夏季气温较高，三元锂电池密度更大，安全性较差，一旦车内气温过高就容易点燃三元锂电池，导致车辆起火自燃。
虽然没有官方资料正式表明车辆起火和三元锂电池有关，但三元锂电池明显已经背上了黑锅。有一些专家站出来替三元锂电池说话，认为新能源 汽车 起火自燃与天气有很大的原因，不能全怪三元锂电池性能不稳定，也要怪车主自己。新能源 汽车 的电池板是提供电力的重要机器，夏季气温过高，车辆行驶时间较长会让电池过热，万一电池短路车辆将很容易起火。
至于三元锂电池的稳定性能确实让人担忧，多起起火事件都说明电池安全问题才是最重要的东西。我国4个月发生的20起自燃事件涉及15家车企，说明不是哪一家车企的质量问题不好，而是整个新能源 汽车 都有安全隐患。
从这20起起火事件发生的时间来看，65%起事件发生的时间都在夏季气温较高的时间。大多数车辆起火事件都发生在南方气温干燥天气炎热的地区，有些车辆是在连续几个小时行驶过后起火的，这是因为连续行驶让电池过热，新能源 汽车 的散热性能不好，电池就很容易短路。还有一些 汽车 是在停放过程中自燃的，这些问题就说明车辆可能因为正在充电或者环境温度造成的影响，导致新能源 汽车 自燃。
如何避免新能源 汽车 自燃的问题呢？车主首先要从自身做起，定期更换电池，避免长时间充电。夏季我国南方地区雨水较多，车主一定要让新能源 汽车 保持干燥，停放在地势较高的地方，新能源 汽车 的电池板长期在水中浸泡也容易发生短路。
电池板经过磕碰后可能会出现故障，也是起火自燃的一大安全隐患。行驶过程中车主一定要小心谨慎，避免新能源 汽车 的电池出现损坏。除此以外车主也要定期车检，这些行为都能在一定程度上避免新能源 汽车 的电池组出现问题，从而能够尽可能减少新能源 汽车 自燃的问题。
可以说大家对电动 汽车 自燃已经见怪不怪，今年以来，已经发生多起自燃事件，涉及多个品牌的多款车型，然而本次北汽新能源EX360直接发生了爆炸却极为罕见。
有电动 汽车 专家接受新浪 汽车 采访时就表示，这次爆炸事件太蹊跷了，爆炸的能量是从车内向外扩散，并不像是电池爆炸造成的结果。
这也与北汽新能源发布的声明相近，该企业目前共发布了两份声明，昨晚发布的声明中便提到，不排除车辆上存在易燃易爆物品的情况。但是什么样的易燃易爆物能够产生如此大的威力呢？车门甚至都能炸飞，这里也需要打一个问号。
在诸多对该事件的分析中，怀疑是因为水与三元锂电池接触产生爆炸的不在少数，但通过我查证，三元锂电池着火后通常的灭火方式是先使用灭火器平息火焰，这样做后电池仍会冒烟，由于锂电池会重新燃烧，用大量的水给电池降温非常重要，并特别强调要一直浇水。
由此来看，本次爆炸的锅并不能甩给水，相关电动 汽车 专家也对新浪 汽车 表示，目前用水处理电动 汽车 自燃是最好的方式，可以起到很好的降温效果，他还举例称，此前德国一辆电动 汽车 自燃后，便用吊车将其整体放入水中，最终车辆并未继续自燃，且并未爆炸。
那么北汽新能源EX360为何会爆炸？有知名电动车KOL向新浪 汽车 分析道，电动 汽车 热管理是件非常重要的事情，北汽新能源EX360因为成本缘故，选择了比较便宜和简单的风冷模式，虽然这不一定是最终事故原因，但是风冷电池确实对于高温充电环境下的电池热量控制不如液冷。
到目前为止，对于北汽新能源EX360到底为何会发生爆炸，从我们掌握的信息来看确实无法判断，只能等待官方的调查结果。北汽新能源也表示，目前公司专项组正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因，确定具体原因后第一时间告知。
随着电动 汽车 的快速发展，一系列痛点也逐步体现出来，安全、续航、充电、售价等等，其中安全问题无疑是消费者最为关注的，频发的自燃事件成为部分消费者不敢购买电动 汽车 的主因。
就在本次北汽新能源EX360爆炸事件发生后，微博 汽车 针对网友对电动 汽车 的哪些痛点最为关注发起了一个调查，包括电池安全问题、续航里程焦虑问题、充电不方便问题等，调查结果显示网友最关注的便是电池安全问题，投票占比超过53%。
可见电池安全问题已经严重影响了消费者购买电动 汽车 的信心，对此，车企应该予以高度重视，从技术层面减少甚至杜绝自燃，否则即便电动 汽车 成本降至燃油车水平，也很难在市场表现上与燃油车抗衡。
值得一提的是，政府层面对电池安全也是高度专注，就在5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动 汽车 安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
其中在动力蓄电池安全方面，明确在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
相信在相关标准的要求下，以及车企不断提升电池安全的努力下，电动 汽车 自燃事件将逐步得到降低，电动 汽车 全面推广的一大障碍将得以扫除，消费者的购车信心则将与日俱增。
继杭州市一 领克01新能源 于地下停车场冒烟疑似自燃后（现场浓烟滚滚！领克新能源车首例自燃？厂家回应：正在调查中），同日下午，福建三明市 北汽新能源 汽车先冒烟后爆炸的视频在网上不胫而走，引发关注。
据热传的两条视频显示，发生冒烟后爆炸事故的是 北汽新能源EX （ 查成交价 | 车型详解 ）360。该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸，车辆解体的同时还炸穿充电站顶棚。
图片来源：视频截图
由于北汽新能源EX360的充电口位于车辆前隔栅车标出，而视频中涉事车辆车头朝里停放，未能准确辨认其是否处于充电状态，但据其中一条网传视频的拍摄者称，该车正在充电。
8月20日，时代财经就旗下新能源车型疑似爆炸的情况、原因等问题向北汽新能源方面求证，但暂未取得确切回应，北汽新能源一负责公关事务的高级市场经理对时代财经表示，"具体情况还不太清楚。"
车辆冒烟后爆炸
据网传视频显示，在消防人员实施消防工作时，涉事车辆周围的其他车已被撤离，甚至消防人员也后退至一围墙后射水为车辆降温。
爆炸发生时，车辆周围伴有明火，随后，包括车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁之余，还殃及充电站顶棚。
图片来源：视频截图
据时代财经了解，涉事的北汽新能源EX360，属于纯电动SUV，其搭载的动力电池属于三元锂电池。据一曾对北汽新能源EX360进行拆解的媒体报道，该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技（赣州）有限公司，电池组能量为48.1kWh。
据上述媒体拆解的结果，发现北汽新能源EX360的电池包不具有冷却管路，冷却方式为自然风冷。该散热方式于成本较高且目前较为主流的液冷散热相比，散热效率偏低。
此外，据时代财经查询，8月20日福建三明市气温为24°C-36°C，环境温度正常。
此外，去年，深圳发改委还通报了北汽电动车频繁自燃起火事件。据悉，在深圳多起 北汽威旺407EV 纯电动货车充电起火自燃事故后，深圳市新能源车辆应用推广中心曾紧急发文通知，各企业及个人立即停止使用北汽威旺407EV，并且各充电运营商停止为该车型提供充电服务。
质量风波背后北汽新能源销量7连跌
此次新能源车疑似自燃引发爆炸事件，或令市场表现本就不容乐观的北汽新能源雪上加霜。
据北汽蓝谷（SH：600733）发布的最新产销快报，曾号称集团杀手锏之一的北汽新能源，今年以来已经历销量"七连跌"。数据显示，今年7月，北汽新能源销量为2009辆，同比下滑84％。1-7月累计销量为16709辆，同比下滑78.49％。
值得注意的是，今年7月，全国新能源车市在经历"12连跌"后，迎来久违的正增长。中汽协数据显示，7月中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%。
在大部分车企实现触底反弹下，北汽新能源跌幅破八成。从乘联会发布的7月新能源乘用车销量榜单上看，北汽新能源的王牌车系已跌出榜单。
图片来源：乘联会
而北汽新能源的压力从去年可见端倪。过去几年间在纯电动车市上销量呈倍速增长的北汽新能源，去年在补贴退坡、车市承压等多重因素下，北汽新能源共销售纯电动汽车150601辆，同比减少了4.69％。
截至目前，北汽新能源尚未就今日爆炸事故做公开回应。而反观同样在近期遇到旗下新能源车起火事故的 小鹏汽车 、理想汽车，均能够在事故发生后迅速在官方渠道发布声明，向公众交代事故基本信息以及初步调查结果。在反应速度上，北汽新能源显然慢半拍。对于北汽新能源方面后续的调查，时代财经将会继续跟进。@2019
