宇通即将加强卡车布局？31吨自卸领衔，带您看宇通新能源卡车版图
在国内，新能源卡车已经进入了白热化的竞争，各大车企竞相布局，如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企，产品也布局得非常的齐全，车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等，应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。
宇通作为国内客车的龙头企业，传统燃油客车和新能源客车都已享有全世界，客车产品批量远销至全球四十多个国家与地区，覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域，成为世界主流客车供应商。累计出口超70000辆。
不过宇通并不想止步于此，在新能源卡车及专用车方面也在紧锣密鼓的布局。最近在宇通官网上看到，宇通正在大力招聘重卡、轻卡和皮卡相关的设计人员，昭示着宇通将在新能源卡车及专用车上搞事情。
宇通的这些大动作不仅体现在纸面上，其新能源卡车及专用车产品也陆陆续续出现工信部的目录上，那就随着笔者一起看下宇通的新能源卡车及专用车是否有竞争力。
宇通在轻卡产品上布局了4.5t的城市物流车，从外观上看，宇通的4.5t轻卡在外观上并无太多亮点，由于刚进入轻卡领域，开发驾驶室的成本基本在亿元以上，因此，新进入者一般采用外购驾驶室的模式。整车尺寸为5995 2250,2140 3150,3050,2950,2850mm；货箱尺寸为4200,4190,4140 2200,2100 2100,2000,1900,1800mm；整备质量3120kg；采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为100.27kWh；驱动的额定功率为65kW，峰值功率为120kW。
另外，宇通在此基础上也申报了一款4.5t的F类的冷藏车，整备质量3700kg。整车尺寸为5995 2250 2995,3170mm；货箱内尺寸为4020 2100 1835,2010mm。
从政策层面看，郑州市交通局在3月4日，发布《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》。其中提到“建立以标准化新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系，加快存量轻型、微型燃油货车更新替换为新能源货车，力争至2021年底新能源货车达到30000辆”。
这对于宇通在郑州的本土企业来说是一个非常大的利好，在保证车辆质量和价格的前提下，郑州的本土物流企业将均会优先选择宇通的新能源4.5t轻卡。
针对新能源重卡产品，宇通布局了纯电动的31吨自卸 汽车 ，主要应用于城市内的渣土运输、矿山的矿石运输和煤炭运输。整车尺寸为9445,9645,10345,10445 2550 3560mm，货箱尺寸为5600,5800,6500,6600 2300,2350 900,1000,1200,1300,1350,1500mm，货箱最大容积为23方，典型的重载车型。动力电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为422kWh。驱动电机额定功率310kW，峰值功率400kW。外观方面，宇通的31吨自卸车中规中矩，在前脸上做了些许改动，凸显宇通的风格。
从政策层面上看，郑州对渣土车的治理也是相当的严格，郑州市政府去年印发的《大气污染防治重点工作实施方案》中提到：“市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场；燃气渣土车充分利用省级大气污染防治资金，出台技术规范和方案，列出计划，明确时间表，加快推进更换新能源工作。”
该政策有点类似于2018年的深圳对渣土车的治理，让比亚迪、开沃等本土企业累计推广了4000余辆的纯电动渣土车。所以郑州是这个政策的发出，对新能源渣土车是相当的利好，对宇通的31吨的渣土车会起到一定的推动作用。
新能源环卫车一直是货车及专用车新能源化的主要方向之一，可以说，宇通在环卫车的表现是相当的惊艳，在2020年已经超过了中联这些老牌的环卫改装企业。环卫车的市场不大，但附加值高，因此在利润上相当可观。
在产品布局上，宇通布局微型、轻型、中型和重型的环卫车。产品覆盖了自卸式垃圾车、纯电动洗扫车、清洗车、扫路车、密闭式桶装垃圾车、压缩式垃圾车和餐厨垃圾车等众多产品。
1）纯电动自装卸式垃圾车
纯电动自装卸式垃圾车布局了微型、轻型和重型产品。
微型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在3495kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为35.23kWh，驱动电机峰值功率42kW。
轻型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在4495kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为60.16kWh，驱动电机峰值功率85kW。
重型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在18000kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为350.07kWh，驱动电机峰值功率250kW。
2）纯电动洗扫车、清洗车、扫路车
纯电动洗扫车、清洗车、扫路车主要集中在中型和重型产品上。
中型的纯电动洗扫车和扫路车总质量在10490kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为175.03kWh，驱动电机峰值功率240kW。
重型的纯电动洗扫车和清洗车总质量在18000kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为299.53kWh 268.7 kWh 229.05 kWh 210.56 kWh等多个电量选择，驱动电机峰值功率250kW。
3）密闭式桶装垃圾车
纯电动密闭式桶装垃圾车布局了中型产品。
中型的纯电动密闭式桶装垃圾车总质量在8495kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为105.28kWh90.24 kWh，驱动电机峰值功率180kW。
3）压缩式垃圾车
压缩式垃圾车布局了中型产品。
中型的压缩式垃圾车总质量在10490kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为175.03kWh，驱动电机峰值功率240kW。
4）纯电动车厢可卸式垃圾车
车厢可卸式垃圾车布局了重型产品。
中型的纯电动车厢可卸式垃圾车总质量在31000kg，采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为361.74kWh，驱动电机峰值功率350kW。
总的来说，宇通在新能源环卫车上的布局非常的齐全，在NO.1的位置上竞争力很强。
在全球新能源 汽车 不可逆转的大背景趋势下，新能源卡车也是各大企业追逐的不可或缺的对象。不过，从产品上看，宇通的新能源卡车及专用车还处于初级阶段，除环卫车表现惊艳以外（宇通的客车销售优势在大客户上，所以环卫销售的模式比较类似），其他产品仍处在尝试阶段，在产品可靠性和性能方面还需要市场的进一步检验。不过，基于其新能源客车的强大研发能力，相信在新能源卡车及专用车上也会有大的作为。期待宇通成为继比亚迪、吉利后在新能源卡车及专用车领域的又一强大新兴国产势力。
文：电动卡车小哥
天然气渣土车不好。根据查询相关公开信息，鼓励现有的建筑垃圾清运，企业于2021年12月31日前按照退一进一政策，自愿淘汰燃气渣土车，购置新能源渣土车，由相关部门制定《郑州市新能源渣土车减排奖励办法》并且实施奖励。
河南林德新能源汽车销售公司，目前正在郑州南四环京广快速路交叉口郑州公交维修公司院内筹建河南郑州比亚迪商用车4S店，主力销售为比亚迪电动货车、涵盖新能源公交车、新能源绿化车、新能源渣土车、新能源冷藏车、各类新能源汽车底盘等各类比亚迪新能源商用车。
郑州惠济区一辆渣土车发生侧翻后，车体倾斜全压在了旁边的白色越野车上，据现场目击者描述，涉事拉土车车斗满载土方，越野车整车被压扁，车内有四名乘客均是当地人，本来是带着90岁老人出村准备为其过寿，不想遭遇不测，事发后，消防、民警也在最短时间内赶至现场，在对车体高度只剩40多厘米的越野车进行拆解后才把遇难者遗体拉出来。
拉土车堪称“马路杀手”，而导致侧翻的事故原因有以下几点：
1、超速行驶，基本这也是导致事故发生的重要原因，在超快行驶中，一旦遇到突然状况，驾驶员没能及时采取措施，而且卡车本身较重，一旦猛踩刹车或者急打方向盘就会引发侧翻事故。
2、不注意路面车辆，驾驶员在开车中，没有及时观察路面的车辆情况，等发现问题时在做反应时，就很容易造成翻车或者侧倾的事故。
3、超重行驶，拉土车驾驶员会为了多跑几趟多赚钱，或者提前完成任务，就会装超过车辆承载重量的货物，这就为出现事故埋下了隐患，一旦遭遇突发情况，车身过重，急刹或者猛打方向盘就会引起翻车。
4、路面太滑，如果是才下过雨，或者路面洒落太多砂石，就会影响本就满载土方的拉土车在紧急刹车时，路面太滑而出现侧翻。
在路上行驶遭遇大货车时，如果要超越驾驶，就要选择视线良好的路况，并且并到货车左侧，提速的同时闪灯和鸣笛作出超车行为，超车要一次性完成且快速通过，超车完成后不要立刻变回原来车道，应该开一段距离后才变道，另外需要注意时是货车装载的货物越多以及车身越大，那么它的盲区也越大，所以行驶时一定要保持距离，不要长时间近距离的待在两侧以及不要从右侧超车。
事故猛于虎，开车在外，安全永远是要放在第一位的，尤其是作为一些重型车辆的驾驶人，在开车时更要小心谨慎，不抢行、不超速，如果谁要是心存侥幸疏忽大意，那和行凶害命没有任何区别。5月21日，河南郑州就发生了一起严重的交通事故，现场惨不忍睹。
据媒体爆料称：2022年5月21日，河南郑州发生了一起渣土车侧翻事故，从媒体曝光的视频画面可以看出，涉事的这辆渣土车当时还载着渣土，车辆侧翻之后，将一辆白色的越野车压在了底下；事发后，交警在现场维持秩序，大量消防人员在进行救援，待侧翻的渣土车被扶正之后，白色的越野车变成了一个铁片，看起来惨不忍睹。
据知情人士透露：事发的地点位于程庄村附近的老314省道，被压的越野车剩下的高度只有四五十厘米；此次事故造成了现场拥堵时间长达3个小时，越野车内的4名乘客已不幸全部遇难。事故的具体细节还在进一步调查处理中，要以官方调查结果为准。
就在不久前同样惨剧发生，郑州一渣土车侧翻压扁越野车，1人死亡！4月12日上午7点44分，郑州荥阳发生一起交通事故，一辆渣土车疑占左转车道闯红灯直行，为躲避电动车，冲到对向车道侧翻压在白色越野车上，白色越野车驾驶员当场死亡。
小编看法在与大货车并行时，一定与大货车保持安全距离，希望每一位司机开车慢行，注意交通安全。客观上来讲，一场突如其来的事故，4人不幸遇难，意外的背后相信更多的还是人祸，如果渣土车速度没有那么快，根本就不可能发生侧翻；另外也想提醒广大小车司机，在开车时一定要与这种大车保持距离，能躲多远就躲多远，因为一旦出了事，受害的肯定会是自己。在这里，愿逝者能够安息，也希望肇事司机能够得到应有的惩罚。最后，不知大家对此作何感想？
“在河南郑州，有一辆渣土车出现了侧翻，从而压扁了路边的SUV，当场导致驾驶员出现了死亡。根据有关消息报道，这起事故发生的主要原因是，渣土车占道左转时闯红灯遇到了一辆电动车，为了躲避电动车从而冲向了对向车道，最终导致侧翻，使越野车被压扁。这起事故的发生，给受害者的家庭带来了无法言说的痛。
遵守交通规则在生活中，我们经常会遇到这样的渣土车。我们可以发现，它们在行驶的过程中其实是特别快的。有时候遇到拐弯儿，司机也不会减速。之所以司机会跑得这么快，主要是因为他们买了保险，而且跑得快点儿也可以多挣一点儿。但是他们的这种行为，其实是特别不妥的。希望司机们在上路行驶的时候，一定要注意交通安全，千万不可以闯红灯。
安全第一为了保障道路交通安全，每个人的驾照上面都只有12分。如果被扣完了，就要重新的去考驾照。但是这对于很多人来说，并没有太大的约束力。他们在马路上行驶的时候，依然是以个人的意志为先，根本就没有考虑到他人的安全。希望每一个司机在路上，都可以严格的规范自身行为，千万不要给他人的生命造成威胁。
每一个人都是这个世界上独一无二的存在，我们应该敬畏生命。平时在开车出行的过程当中，我们一定不要抢时间，因为这样很有可能会造成意外的出现。除此之外，我们在行驶的过程中也要严格的遵照交通规则，这样才可以保证自己的平安，也不会对他人的生命造成影响。此次事故的出现，希望可以给广大的司机朋友一个警示。平时在外出的时候，千万不要闯红灯。
新能源车和柴油车的差别主要在动力，一个配置电池，一个配置发动机。
任总监表示，“现在发动机技术已经比较成熟，加上自己维护保养有方，在过往的设备管理生涯中从没有报废过。所以总体来说新能源渣土车更环保。
