东南汽车新能源dx3

东南汽车新能源产品规划，首款车型定位纯电动轿跑车？

国际一流技术积累两款纯电动车型亮相东南车展在舞台上。除了新2018 DX7清单(参数|图),2018年与原有高度影响DX3高水平高于外貌和精益求精的质量,由东南全明星的外表,让观众看,最引人注目的是DX3 EV和EV10,第一个纯电动小型SUV。| DX3 EV(参数)是东南汽车在DX3 |图片(参数)的基础上，积极自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计延续了现金DX3造型之美，完美契合年轻消费者的时尚美学和需求。在水箱盖、前保险杠、铝环造型、侧面快速充电接口、新能源标志、现金DX3汽油车为精细区域在配置上，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量为43.1kwh，最大续航里程为310Km。

快速充电模式下，电池容量在0 ~ 80%范围内充电45min，慢充电时间小于9h，最大充电速度为130Km/h，爬升容量大于30%。与同级别电动汽车相比，车身空间更大，配置性能更强，续航里程更长。EV10 |(参数)是由东南汽车与电咖啡联合开发的。电机的最大功率为42Kw，电机的最大扭矩为150N•m，电池功率为21Kwh KWH。

恒速行驶最大里程可达251公里。补贴后，新车售价将在59800至67800元之间。发布新能源发展规划，创造新能源营销新突破自国家在9月底推出“双分制”以来，各大汽车公司都响应国家的号召，大力发展新能源产业，加快这一领域的发展步伐，以在市场中占据一席之地。

但对于东南汽车来说，新能源已经是一个老话题，借助此次车展，东南汽车也发布了2017 - 2025年新能源发展规划。

未来八年，东南车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南车主核心平台(新能源、轻量化技术和系统集成汽车研发系统)，与三店紧密合作，智能抢到供应商，进一步深化整车项目开发合作。通过自主研发、产品布局、产能提升三方面来巩固东南汽车新能源的整体实力。

误区一车充输出的电流不能大于手机的最大额定输入功率

正确的是充电电流“可大不可小”，举个例子，一个输出5v/2.1的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量；但是如果是一个输出电流为5V/0.8A的车充给同样一部手机充电，输入的就是0.8A，不仅时间慢，还会严重发烫，长时间会损坏手机电池。

功能简介：

（手机电话启动 一键启动 感应开关门锁 遥控启动 自动防盗）实现智能化不用钥匙用车）.远程手机电话启动：不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围，电话控制启动发动机开空调，车主只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动空调，冬暖夏凉一触即发；

2.近距离80米内遥控器启动：方便车主操作，可不用电话控制；

3.一键启动：上车后一键按钮启动，下车前一键熄火，免带钥匙；

4免钥进入,智能感应开关门,当您走近车辆1－1.5米，系统会自动打开四个车门锁，免去到处找钥匙、慌忙按遥控的烦琐动作！自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗（配置专用关窗器）；

5.省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车；

6.实现全方位智能安全用车：遥控开锁，上车一键启动驾车，停车时一键熄火，下车后遥控关锁，自动防盗，自动关窗（配）；

7.现场遥控功能（启动发动机开空调，关锁、开锁）

8.能在全国范围内电话控制（关锁、开锁、远程监听，远程熄火）

9.现场警号报警功能

10．车辆自动电话报警

11．分区域电话报警通知（开门报警，非法启动报警，震动报警）

12．防非法启动

13．开尾箱功能

14．停车开门闪灯功能

15．震动报警吓阻功能

如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

对于很多汽车厂商来说，传统燃油车卖得不好，并不意味着就一败涂地了，新能源汽车的出现，让他们看到了希望，如果燃油车卖得不好，把新能源汽车卖好也是能挣到一大笔银子的，所以很多传统汽车厂商都把目光投向了新能源汽车市场。今天笔者要说的东南汽车就是这样的一个例子。

东南DX3是东南汽车重点打造的一款产品，售价为6.79-10.59万，配置也很丰富，刚上市的时候很有竞争力，有好几个月都取得了月销过万的好成绩，但是好景不长，DX3的销量开始下滑，而且是不可逆转的下滑，到现在只有2000多的月销量。

东南汽车一直在为DX3的销量发愁，但是新能源汽车的兴起，让他们看到了希望，本次成都车展，东南汽车带来了DX3 EV400。

DX3 EV400的补贴后售价只要8.98-10.98万，最大续航里程达到了400公里，综合续航里程为351公里，在十万以内的售价能达到这个续航里程的车型可以说是屈指可数。

外观方面，DX3 EV400延续了燃油版的设计，只是进气格栅和大灯，还有保险杠下方都采用蓝色的点缀，毕竟原来燃油版DX3的颜值已经很高了。

与众不同的是，DX3 EV400的轮毂也采用了蓝色的点缀，非常有特色，这样从从侧面也可以看出这是一辆纯电动车型，辨识度非常高。

东南DX3内饰是由设计法拉利的宾夕法尼亚团队打造，非常出众，所以DX3 EV400的内饰仅是在空调出风口也采用了蓝色的点缀，相比原来的设计色彩更加丰富。

可以说，东南DX3 EV400的续航里程和售价，具有非常高的竞争力，最大的竞争对手无疑就是比亚迪元EV，比亚迪元EV的颜值同样很高，而且补贴后售价仅为7.99-9.99万，但是续航里程只有305公里，跟DX3 EV400还是有一定的差距，所以比亚迪元EV这次也是遇到了很大的挑战，光是换了外观也没用，还要提高续航里程啊！

随着时代的发展，新能源的发展和使用日趋流行起来，继DX3 EV在今年3月上市后，DX3 EV 400配备了更高效的三元锂电池，有着更出色续航里程，东南汽车为消费者带来一款性价比更高的新能源车型。DX3 EV 400补贴后全国统一售价区间为8.98万-10.98万元。事实上，早在2010年，东南汽车就开始了在新能源领域的规划和探索。消费者对于新能源车型的顾虑，无非就是电池技术、续航里程、车身轻量化以及售后充电等核心问题。经过多年的积淀，东南汽车不断加大研发力度，提升自主创新能力，在这次车展上为消费者带来DX3 EV 400。同时，它也代表着东南汽车在新能源领域的最新成果。DX3 EV作为东南汽车首款纯电动SUV，自上市后就取得了非常不错的销量成绩，和同级别车型相比有着很大优势。既然DX3 EV 400是DX3 EV的升级版本，自然有着更为出色的性能表现。DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支持下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，从DX3 EV最大300公里的的续航里程跃升至400公里以上，这也代表着DX3 EV 400正式步入“400+阵营”，更好地解决了消费者中远程出行的续航问题。在电池安全方面，DX3 EV 400的表现同样十分出色。在高温、涉水以及碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定，消费者丝毫不用担心电池在遭遇碰撞后爆燃等问题的出现。与众多造车新势力不同，东南汽车在技术与产能方面有着很大优势，再加上三菱汽车的技术支持，在市场中自然显得游刃有余。在消费者最为关心的充电时间方面，DX3 EV 400提供了两种充电模式。在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，即便是慢充模式，充电时间也缩短为8个小时。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，更符合都市用车人群的使用习惯。DX3 EV 400在整体设计上沿袭东南DX3的原创设计美学，只是在一些细节部分有所区分，通过特定标识来表明DX3 EV 400的新能源车型身份。新车的配置十分丰富，大视野全景天窗、360°AVM全景环绕影响系统以及9英寸超清彩色触摸屏等均有配备。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

可能是由于驾驶员在汽车熄火之后，又去踩了几次刹车，使得刹车的助力泵真空消失，由于没有助力的帮助下，从而导致刹车踏板无法踩动。同时汽车在熄火的状态下，助力泵也无法工作，建议再去尝试几次重新点火，花费点力气去踩刹车踏板，等到启动后即可恢复正常。

汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，现在不少车取消了前雾灯，为了应对雨、雾等恶劣天气情况，部分车型大灯拥有雨雾模式。若东南DX3新能源有雾灯，在雾天能见度低时打开，可以提高东南DX3新能源车主与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

那么东南DX3新能源有雾灯吗？下面来看看2018款东南DX3新能源各车型的雾灯配置情况：

车型名称 车价（万） 前雾灯 前大灯雨雾模式

EV400 精英版 17.15 - -

EV400 豪华版 17.85 - -

EV 豪华型 18.29 ● -

EV400 旗舰版 19.15 ● -

EV 旗舰型 19.29 ● -

●标配 ○选配 -无

那么，与2018款东南DX3新能源价格相近的汽车当中，拥有前雾灯、前大灯雨雾模式配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在15-20万的车型有3006辆，配置了前雾灯的车型占比为66.43%，整体配置比例比较高。配置了前大灯雨雾模式的车型占比为1.13%，整体配置比例特别低。

在15-20万的车型中，配置前雾灯的车型有（示例）：

车型名称 年款 指导价 前雾灯 前大灯雨雾模式

众泰T800 2.0T 尊享智联型 6座 2018款 15.68万 ● -

图雅诺 2.8T豪华版小客高级客车长轴中顶9座国VI 2021款 19.97万 ● -

悍途 山猫版 柴油 2.0T 手动四驱精英型 标双 2021款 16.68万 ● -

上汽大通MAXUS V80 商杰版 2.5T AMT短轴低顶 9座 2018款 19.16万 ● -

领特 3.0T柴油厢货版龙运GL1300 DK5B 2019款 19.80万 ● -

smart fortwo 0.9T 66千瓦敞篷锋型版 国V 2018款 18.78万 ● -

陆霸 2.7L 四驱型 2012款 17.28万 ● -

标致4008 改款 360THP 领先版 2019款 16.97万 ● -

●标配 ○选配 -无

在15-20万的车型中，没有配置前雾灯的车型有（示例）：

车型名称 年款 指导价 前雾灯 前大灯雨雾模式

上汽大通MAXUS T90 双增压 2.0T 手动四驱豪华型标箱 2021款 17.78万 - -

几何A 升级款 高维标准续航幂方版 2019款 17.00万 - -

全球鹰K10 K10D 2016款 15.08万 - -

思皓X7 1.5T 旗舰智尊型 2021款 17.98万 - -

索纳塔 380T GDi 8AT GS 智享版 2020款 18.58万 - -

几何A 升级款 高能超长续航平方版 2019款 17.00万 - -

标致508 508L 400THP PureTech 驾控版 2022款 18.97万 - -

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 LITE 350版 2020款 17.58万 - -

●标配 ○选配 -无