新能源汽车补贴退坡 蔚来推最高2.25万元补贴福利
易车讯 12月31日,蔚来发布了针对2021年新能源汽车补贴退坡的补贴福利。根据政策来看,购买蔚来的国家补贴区间为11520-18000元,而蔚来为1月10日前大定的用户准备了14400-22500元的购车补贴。
根据最新的补贴标准及产品技术要求,2021年国家补贴标准在2020年的基础上退坡20%,2021年1月1日起购买蔚来全新ES8、ES6及EC6可享受到的国家补贴标准如下:
企业用户可以享受的补贴金额为个人用户的0.7倍
1月10日前大定用户购车补贴福利
新年伊始,国家补贴退坡可能会影响到部分用户“新年购新车”的计划,为了让大家安心购车,蔚来准备了一份购车补贴福利:
2021年1月10日(含)前支付大定的用户,仍可按照2020年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。
众所周知,新能源汽车由于是新兴技术领域,为了引导产业的良性、高速发展,国家给出了不同的政策补贴,其中“整车销售补贴”就是对于厂家、消费者的一大福利。新能源汽车补贴即在符合国家补贴要求的新能源汽车报价基础上,按照档次不同分别给予对应的价格减免。那么这个补贴档次是怎么划分,新能源车的补贴又是怎么计算的呢?维新关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修,让你的成长看得见。
首先,针对纯电汽车、插电混动汽车以及燃料电池汽车,国家推出的2018年最新补贴政策较以往不同。新政策对表现好的车型给予了更多的补贴,而对于表现差的车型则降级、取消补贴。其中比较受人关注的就是补贴门槛的提升,也就是2017年享受补贴的车型,可能2018年就不享受了,而这个门槛即是:
1、要求纯电动汽车30分钟最高车速不低于100km/h;
2、纯电续航里程不低于150 km,插电混动续航里程不低于50 km;
3、电池的能量密度不低于105Wh/kg;
4、根据车型质量分别耗符合百公里耗电量门槛标准。
其次,新政策更加鼓励厂家积极的进行技术提升、产业升级,对表现优异的车型给予更高的补贴,并给出了相应的补贴标准划分。例如纯电续航400公里以上的车型补贴,将从以往的一台车补贴4.4万提升到了5万元,除了续航里程外,对其他指标也进行了不同的系数调整。
所以,根据补贴公式:补贴额度=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗调整系数,我们以一台续航里程400公里、电池能量密度135Wh/kg,整车质量1595kg ,百公里耗电量13kWh/100km 电动汽车来计算,该车的各项指标分别达到续航补贴5万元,电池能量密度系数为1,车辆能耗系数为1.1,将数值代入公式后得出该车的补贴金额为5万元×1×1.1=5.5万元。
之所以现在越来越多的车主后悔购买新能源汽车,最主要的原因是因为电池问题。尽管我们必须承认,随着油价的攀升,纯电动车出行更加省钱,每公里只需要一两毛,对于家庭来讲完全没有什么压力。并且当前政策也倾向于新能源车不限牌不限号,简直是畅行无阻。但是车主们在购买之前一定要想清楚以下方面的问题,否则购买之后也会后悔。
首先:考虑保值率的问题。众所周知,电池作为一个消耗品,一旦报废新能源车大概率要砸在自己的手中。它并不如油车一般行驶五六年之后,样子不喜欢了,想要换车也能折价出售。就拿身边的例子来讲,某朋友在2020花费了10万元去购买某款新能源电动车,如今开了仅仅两年的时间,再次转手卖出去之时,价格低到难以承受。最关键的原因是,二手新能源车在电池方面没有保障,令不少车主望而却步,而这中间的差价也全是原车主的用车成本。
其次:考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时,官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现,原来误差的不是一点两点。尤其是遇到堵车、天气寒冷炎热之时还需要开空调,本额定的续航更是大打折扣。当前购买新能源电动车,如果只是在生活城市范围之内打转,当个普通的买菜车、通勤工具倒是非常划算的。但如果你要想跑长途,经常出差。也确实会存在里程焦虑。
最后:充电问题。尽管在购买新能源汽车之时,可以申请在自己家里安装充电桩,但是对于小区来讲,物业却不允许安装充电桩,除非你购买车位,这无疑又是一笔开支。另外出行之时,现在大多数服务区以及三四线小县城其实并没有配备全面的充电桩,即使找到了充电桩场所,排队也会让你排到心烦。
综合以上原因考虑,不少车主在购买了新能源汽车之后总会后悔。不过就长远来看,未来终将是新能源汽车的天下。
如果你手里有十万块钱的预算你会怎样选车呢?相信很多人会选择轩逸或者朗逸,这两款车虽然是不错的选择,但是现在油价这么高,相比新能源汽车来说,充电可便宜太多了。如果你大部分时间都用在短途上下班代步、买菜等,那么接下来这三款新能源非常适合你。不仅入手价格低,后期养起来也轻松。
第一款:比亚迪海豚 厂商指导价格为:10.28万——13.08万
比亚迪海豚这款车入门价格仅需10.28万,虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满,但是海豚每月的销量都有着不错的成绩,根本不愁卖不出去。如果你也想入手这款车的话,那么我建议你选择海豚2021款 时尚版,价格仅需11.78万。
可以看到这款车的外观造型是非常的圆润,较多的u型元素使它在比亚迪现有车型当中有很大的不同,车身也小巧,看起来很具有年轻化。而在内饰方面上,海豚也同样走的科技风格,12.8英寸的中控大屏、皮质的多功能方向盘、全液晶仪表等,让整个内饰看起来更加的灵动了不少。
此外,比亚迪海豚的续航能力也非常不错,拿时尚版这个版本来说,续航405公里,快充仅需0.5小时就可以充满。还值得说的是,海豚的续航能力并不是虚假的,可以说百公里的电耗水平甚至比特斯拉Model 3还要低,这也是比亚迪海豚这么是欢迎的原因之一。
当然并没有十全十美的车型,海豚的主要缺点就是隔音效果太差,速度超过60km/h之后有明显的胎噪音,非常影响驾驶人的体验。而且后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在过一些减速带有明显的颠簸感。
第二款:欧拉好猫 厂商指导价格为:12.99万——17.10万
欧拉好猫这款车还是比较火的,买车款车居多的还是一些女生。当然这和它复古风格的外观是必不可少的,虽然在造型设计上还有其他产品风格的影子,但是不得不承认这样的造型还是非常好看的,辨识度也比较高。
当然,新能源汽车还得看续航能力。如果你是普通家庭的话,那么选择400km标准续航 豪华版车型就已经够用了。快充0.5小时,工信部续航里程为401公里,最大功率105千瓦,最大扭矩210N.m。这样的动力非要给它一个定位的话,那么就相当于1.2T的卡罗拉还要高一些,总之应对日常的需求是没有问题的。
还值得说的是,欧拉好猫的智能配置和安全配置也非常的丰富。多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏、车联网系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及定速巡航系统等配置应有尽有。
这款车的缺点呢就是感觉价格有点偏高,已经超出很多人的预算范围,还有一个不足就是在空间上,储物空间非常少,仅有的几个储物空间的容量也很有限,这就影响到了一些女性朋友要放包包的方便性。
第三款:哪吒V 厂商指导价格为:7.99万——12.38万
哪吒V可以说算的上是一匹黑马,在不到一年的时间里,销量突飞猛进,而就在前不久哪吒V的销量甚至超过了未来理想以及小鹏等热门车型。为什么会这么受欢迎呢?首先这款车的价格非常的实惠,在这三款车当中是最便宜的。而且哪吒V的外观也是非常的耐看,如果说欧拉好猫是女生的专属,那么哪吒V可以说是男生的福利。
我们拿入门级别的哪吒V 2022款 潮400Lite版本来说,不到十万的价格居然配备了三元锂电池,工信部纯电续航里程为401公里,快充0.5小时,最大功率70千瓦,最大扭矩150N.m,这样的动力相对于城市出行来说是够用的。电耗为每百公里11.5千瓦时,我们如果以一年行驶里程两万公里来说,按照家用充电每千瓦时6毛的价格来算,那么一年所需的电费为一千多元,这相比燃油车来说可是省掉了不少。
值得说的是,哪吒V定位为小型SUV,在空间上并没有什么优势,相比海豚来说要小一些。这是哪吒V的一个弱势,但对于我们日常的上下班以及短途代步还是蛮不错的,毕竟这款车就是专为上班族设计的。
写在最后
整体说来这三款车的性价比都还不错,而且十万左右就能入手。相比你拿十万块买一个燃油车的后续费用来说,这三款新能源确实能省不少钱。总之购车还得看需求,只是平时短途代步买菜,那么选择这三款车一定没毛病。那么你们觉得这三款车怎么样呢?
【本文来自易车号作者MiSS机械师,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】