北汽新能源召回部分EX360/EU400车型 动力电池存隐患

日前，国内媒体报道了BAIC新能源汽车未来两年的总体规划。目前，BAIC新能源正在开发4款车型、3款规划车型、1款预研车型、1款规划车型，共计8款新能源车型，涵盖大、中、小系列产品规划。据悉，正在开发的代号为C30DB、C33DB、C70GB、M30RB的四款车型，主要针对现有产品的技术改进，改进方向为制动能量回收技术、轻量化、智能化。比如磷酸铁锂电池容量从60mA提升到80mA，整车续航里程提升到200km。安全方面，新动力电池达到IP67防护等级，轻量化技术得到广泛应用。动力电池盖减重20公斤，减重率超过30%。此外，代号为C10IB、C50EB、C71GB的都是新产品开发，其中C10IB为微型车，C50EB为紧凑型车，C71GB为中型车。这三款车型有望在2015年面市。代号为C80GB的中大型轿车计划于2016年上市。

是动力电池到逆变器再到电机，再到变速机构再到车轮。

北汽新能源EV160是北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型。北汽新能源EV160的最大功率为53kw，最大扭矩为180N，最高车速125km每h。

北汽新能源EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格。

北汽共享汽车app叫什么 北汽共享汽车app有两个，分别为有车Ucar和EVCARD，这两款APP全部使用的是 北汽新能源 汽车。

北汽新能源汽车，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司，北汽新能源旗下的车型主要有：EU5[1]、EX360[2]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300等，为方便市民出行，北汽采用了APP租车的方式，大量投放新能源汽车进入市场。

这两款APP租车软件在各大应用商店都能搜索到，只需要注册APP账户，完善个人资料，上传个人姓名、驾驶证、以及所在区域等，等审核通过以后就可以驾驶新能源汽车，首次租车需要交付1000元保证金，可以选择微信、支付宝以及信用卡等方式支付，租车以后如果没有产生违章记录，租车平台会在七个工作日之内将押金退还在原账户。

租车的费用是按照里程和时间来计算的，还车时必须选择专属的停车位，并且关好车窗及车门，只有通过APP才能进行还车。

北汽纯电动汽车有哪些

北汽新能源旗下纯电动车型有：北汽 EU系列 、 EC系列 、 EX系列 。其中，北汽EU系列定位于紧凑型轿车，EC系列定位于微型车，EX系列定位于小型SUV。值得一提的是，北汽EU系列搭载了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池箱，可以为用户提供3分钟换电服务。

北汽新能源围绕对私换电模式已经摸索了三年时间，将坚决把换电模式做下去。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过6000余辆换电式营运出租车，累计建成换电站116座。车辆进站之后，2分46秒即可完成换电，有效缓解纯电动汽车用户的里程焦虑和充电焦虑。

在车电价值分离的商业模式下，建设一座换电站只需4小时，设备占地面积仅为67.5㎡，不足5个车位面积，每日最高能够服务私家车300辆。为此北汽新能源与北汽产业投资、奥动新能源汽车科技有限公司、普莱德、优电等五方代表已正式组成换电联盟并成立北京北汽智慧能源科技有限公司，打通资本、车辆、充换电、车辆回购全产业链。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1、质量稳定性差

最近几年，不管是北汽的燃油车还是新能源车，车主吐糟最多的就是车辆的质量问题，三天两头就出现问题。

2、售后服务质量差

既然车辆的质量稳定性差，经常出现问题，那么车主就需要经常跑4s店返厂维修，而根据部分车主所言，由于现在北汽新能源大部分车型都已经停产了，所以一旦返厂维修，等一个配件都要等1-2个星期。

3、电车停产，油车不更新换代。

目前北汽新能源车型基本上已经全部停产，唯一在售的只剩下2019款的EC5和网约车版的EU5，而北汽在售的燃油车虽然有多达20款，但大多数都是2020或者是2019款的车型，同时北汽貌似也没有要更新换代的打算，总给人一种不思进取的感觉。

北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期规划总投资额25亿元，总产能12万辆，分期实施，一期规划产能5万辆，该项目已经在建设中。从2月10日开始，各企业陆续开始复工复产，北汽集团副总经理蒋自力表示，在疫情防控的同时，北汽坚持“稳中求进，跑赢大盘”工作基调，设定好的目标坚决不退不让，北汽新能源高端智能工厂项目目前已经有序复工。北汽新能源智能生态工厂项目建成后，将推出多款高端车型，形成新的产品矩阵，预计与奇瑞星途系列类似。

2020年是北汽新能源2.0时代（新十年）的开启之年，在1月15日北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列表示，在接下来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品。

北汽新能源产品线包括EX（SUV）、EU（轿车）、EC（跨界车）和LITE（微型车）四大系列，在新能源车市场下行的2019年，EU系列占整体销量近80%，稳居新能源车销量榜首。不得不提到的是，北汽新能源中、高端产品销量占比提升至90%，品牌溢价能力得以提升，向上发展取得较大突破，这也为北汽新能源品牌、产品高端化打下基础。

从目前来看，北京新能源拥有北京采育、青岛莱西、河北黄骅、江苏常州四大生产基地。其中，北京采育基地为试生产基地；青岛莱西基地定位为经济型新能源乘用车生产基地；黄骅基地规划定位为经济型纯电动汽车生产基地；江苏常州基地规划定位为中高端新能源乘用车生产基地。

此次高端智能生态工厂的建立，是北汽新能源提高品牌价值、增强企业竞争力的重要一步，产品的高端化需要具备高端工艺水平和制造能力的工厂来保障。需要指出的是，该项目和ARCFOX品牌有所不同，ARCFOX品牌尽管定位高端，但是由北汽与麦格纳合资创立，生产基地位于江苏省镇江市，而此次高端生态工厂完全由北汽新能源自主把控。

北汽蓝谷2月27日发布公告显示，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将开发ARCFOX品牌高端电动汽车产品，打造高端电动汽车整车平台核心技术，建立整车全新开发体系流程、机制与知识管理体系。试验中心规划布局包括电芯模组及包体研发测试、底盘及耐久研发测试、电控系统及整车研发测试等方面，将有力促进麦格纳卫蓝三电核心技术和产品安全可靠性的提升。

写在最后：自主车企品牌向上已成为不争的事实，长城、吉利、奇瑞等自主车企早已推出各自高端品牌，与他们不同的是，北汽着眼于新能源领域，当然这也源于其在新能源市场10年的积淀，拥有一定优势。北汽新能源未来推出高端车型后，将对北汽集团“高、新、特”战略提供有力支撑。

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近日，E国从相关媒体获悉，BAIC新能源正式将EU260车型提价2000元，调整后的官方指导价为25.69万元。根据2016年实施的新能源汽车新补贴标准，北京市补贴售价维持在14.69万元不变。EU260外观基于北汽SicBoD50车型，整体设计风格动感年轻。车身尺寸:4582/1794/1515mm，轴距2650mm，位于紧凑型车内。EU260是第一款配备智能网络链接；车内9英寸人机交互屏不仅可以进行语音通话、音乐广播、车辆导航，还可以利用独特的车机互联功能双向控制，将车机系统与手机连接，进入BAIC新能源与乐视联合开发的互联应用界面，体验车内微信、在线音乐、独家版权的群体性事件、视频音频直播等专属内容。，这符合当前车联网的趋势。动力方面，其电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛米。新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，使得续航里程达到260km。