续航400实际能跑多少公里东风菱智

购买新能源车之时，续航里程是我们不得不考虑的一个重要指标，毕竟较高的续航里程能为我们带来更加良好的便利性。作为东风风行旗下车型中的一份子，菱智M5EV2021款客运版舒适型7座是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

菱智M5EV2021款客运版舒适型7座搭载了一套纯电动动力系统，后置电动机，电动机总扭矩300牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为100km/h，官方0-100km/h加速18s，配备70.2kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是410KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为1.5h，慢充模式下13h充满。

再看下配置，菱智M5EV配备主/副驾安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统。此外，该车还配备了上坡辅助、前排车窗一键升降。

来看看大家关心的落地价，我们以2021款客运版舒适型7座2021款客运版舒适型7座为例，该车型的官方指导价为174900元，据了解，目前广州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为183488元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是52470元，月供金额为3692元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风菱智m5新能源豪华版中控按键按一下clock键。打开收音机按一下clock键就会出现时间界面，然后长按clock不放，直至小时或者分钟跳跃，然后旋转音量调节键就可以调了，调好小时之后再按一下clock分钟跳跃就可以调节音量旋钮来调节了，都调好之后再长按退出。

不能解除限速。汽车限速是不能解除的，电子限速的作用是限制车速过高，防止因车速过高造成事故，因此是不能解除限速。东风风行是东风柳州汽车有限公司旗下子品牌，东风柳州汽车有限公司隶属于东风汽车集团，是大型国营企业。

如果问你：对于新能源车你最在意哪些方面？那么续航里程肯定会成为许多消费者的答案，长续航能成为它的主要卖点。作为东风风行旗下车型中的一份子，菱智M5EV2021款客运版舒适型7座是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

接下来看下配置，菱智M5EV配备胎压显示、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统。同时，这款车还配备了前排车窗一键升降、上坡辅助。

落地价方面，我们以菱智M5EV2021款客运版舒适型7座为例，据了解，目前在台州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3692元，再加上商业保险7138元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是52470元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好183488元，这个价格符合你的预期吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源东风菱智主正继电器驱动故障是起动机故障，故障诊断方法：

1、检查电源按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。

2、检查起动机用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果起动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。

3、检查电磁开关用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，若起动机不转，则说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。

4、检查起动继电器用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。

5、检查点火开关及线路将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。

大家好，我是老鱼，感谢汽车之家，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车，可能说到商务车大家都会想到GL8、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV，但真正看到它还是和商务车有一些的差别，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些，这款是新能源汽车，补贴后车价还是非常合适的，比GL8、奥德赛在价格上有很大的优势，而且这还是一款新能源汽车，所以说购车预算不够，又想买一款MPV，那这款东风风行菱智M5EV长航版－就是我们此次试驾的主角车型，新能源长续航、续航能力达到350公里能够满足我们的日常的用车需求，而且低碳环保，不受限行政策影响，菱智M5EV车身长度：长宽高分别为5145*1720*1995mm，长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。我试驾的这款车型7座版采，用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活，尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。 现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅

东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份，而且为颜值增色不少

蓝色的风行车标彰显出这是一款新能源汽车，雾灯上也有蓝色装饰条增加识别度

大灯造型比较犀利，不过光源是卤素灯泡

这款车从外观看第一感觉细长，但当你进入车内就会被它的大空间所震撼

车身尾部以蓝色车标，右下角菱智M5EV标识

这是还车时拍摄的，黑色还是非常不错的，更显商务

注意看，两车的轮毂样式还不一样，不过都是铝合金材质

尾门大玻璃风挡，从车内后视镜观察后方情况非常不错

车头车标位置为充电快充口，打开充电口的设计我觉得比较方便，往上提留打开了

快充充满电需要一个半小时左右

在这也吐槽一下，我接到车后打开机器盖子发现这个问题，壶里一点防冻液都没有

通过咱们众测的编辑与厂家联系，4S店通过闪送了一桶防冻液

加进防冻液我就可以放心和开启试驾之旅了

东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载行李或货物更便捷。

座椅舒适性可以，就是没发现怎么调座位高低

第二排座椅可以360度调节，这个设计非常不错，如果5人出行，后座四人还可以斗会地主[嘻嘻][嘻嘻]

座椅靠背都设计了储物袋，可以存放水瓶等

此次试驾者之一杰克船长，排空空间非常大

第二排与第三排的腿部空间，四拳距离轻松松松

座椅360度旋转控制键，往上抬就可以旋转座椅了

第三排座椅安全带，坐三个人不算太拥挤

轮椅靠背可以放倒，腿脚可以升到前座椅下面的脚踏处

360度座椅可以对向而坐

超大尾门，装卸自如，第三排座椅可以放倒

后排座椅放倒后转载空间很大，不管是拉货还是行李箱轻松搞定

在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需 东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km，新车采用了高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需，为商务出行保驾护航。东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。“三电”作为纯电车型的核心组件，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现十分周到，其采用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全和续航能力

多功能方向盘，皮质握感很不错

8寸触摸中控大屏，蓝牙系统，手机互联，倒车影像，导航一应俱全，满足日常行车使用

手动空调旋钮，下方还有点烟器口，USB口

旋钮式电子档，三个档位清晰辨认

仪表盘电量、时速表还是机械式，中间有一块显示屏，显示电耗，轮胎胎压等信息

传统手刹，水杯架

手扶箱空间不是很大，但装一些小物件还是没问题的

顶配是六扬声器，前后排都能清晰听到

A柱上的高音频喇叭

空调下方的储物空间

后排空调双出风口，可以开启关闭，这个配置非常不错

夜晚开启灯光

大灯虽然是个卤素的，但亮度足够夜晚使用

配备两个雾灯，雾天行车更加安全

开始灯光后的仪表盘，还是挺漂亮的

晚上仪表盘清晰可见

下面就是我们试乘试驾的照片，这款车高大，方向盘特别灵敏，稍微动一下就会出现偏移，所以需要一点时间适应，百公里加速在15秒，而且这款车最高时速限制在108码左右，油门踩到底这是这个速度了

约上凡间幽灵（灵灵）和杰克船长一起航拍

无人机已准备就绪

试乘试驾人员，我们四人组合

行驶在绿树成荫的路上

水库大坝航拍

黑色更显商务范

这次试驾圆满成功，谢谢大家观赏

今天杰克船长给大家分享的是一辆来自东风风行菱智的新能源商务MPV。 这是一辆7座的插电版商务车， 黑色的设计还是很耐看的， 同时也感谢家家众测平台，两年多了，终于提到了一辆MPV试驾。 东风风行菱智车系进入MPV市场19年，累计的车主有80多万，强大的群众基础背后是它拉人载货、经济好用的产品定位。而以菱智M5L为基础开发的菱智M5EV(参数|询价)长续航版同样也是这种踏实肯干的务实派，在限牌、限行城市它能够满足载货物流、短途接驳的需求，在非限购城市它低廉的充电成本同样是一个优势。 咱们先来说这辆车的基本参数： 长航版 5145 * 1720* 1995 轴距 ： 3000 欧尚科尚EV 4840* 1860*1840 轴距： 2820 该车搭载电池容量为70kWh的电池组，NEDC工信部公告续航里程为420km，但官方综合考虑各种工况和驾驶习惯，官网公布的续航里程为350km。 菱智M5EV在今年4月份上市了长续航版车型，根据消费者的不同需求，提供5/7/9座车型可选择，此次我们体验的是顶配的菱智M5EV 长续航版 7座豪华型 总体的感觉就是 空间是非常的大， 巨大的大， 我们测试了一个第二排和第三的空间。 以下帖子里会有照片体现， 第二排是两个独立的座椅，并且可以和第三排组合成一个移动的会客室，非常适合有移动商务办公需求的公务人士和居家娱乐的需求。 第二排座椅可以360度的转动。并且第二排的座椅向后的移动位于相当宽敞，座椅开合角度可以达到180度， 如果有天窗的话，开到郊外是可以看星空的。 第三排的开合角度大概在160度左右，坐在后面还是想当舒服的。 最后的后背箱也还能装下3到4个大行李箱。 菱智M5EV 长续航版整体设计风格偏向朴实中庸，前脸的设计就是很普通的把大灯和转向灯远近灯光雾灯分开，雾灯还有蓝色的C字型的装饰，让人看起来很有新能源的风格，大灯光源为卤素。没有太多的时下流行的元素。横条纹的前进气格栅营造了宽大的车头视觉，圆润的车身比例给人憨厚的印象。 在顶配的车型上，外后视镜缺少电动调节，这个功能应该加上就会更完美了。 最后我们来说说车身四周和倒车影响吧。 从车侧到车尾，该车采用更多平直的线条，打造沉稳、简单、大气的商务气息。从外部配置来看，前后大灯都采用卤素光源、手动折叠外后视镜车、手动侧滑门，车尾拥有倒车雷达和倒车摄像头，整体配置偏向实用类型。

这是众测平台给我们提供的临时车牌。

点火后的车辆仪表盘

开始充电

第一次开充电车，没搞明白， 研究了一大会。

终于在研究了一上午，才会给车冲上电。

正在充电中

车子的控制大屏和手动的空调操控区域。

车上提供了一个12V 的电源和 USB插口。

旋钮式的档位

空调出风口

多功能方向盘

主驾的顶灯

仪表盘上方的凹槽， 可以放一些票据和手机等。

手刹附近的储物区域。

扶手箱的空间相对来说还是小点。

巨大的后视镜

打开后备箱，看看这个巨大空间。

车内配备的音响系统。

晚上专门去拍了车灯。

这是车尾的设计

这是第二排窗户扶手的储物空间。 总的来说储物空间设计的是真多， 但是，如果第二排窗户能升降就好了。

这是主驾窗外还有一个透明的小三角设计。

充电完成记录。

车辆侧面情况。

机舱内的电机组。

夜晚的灯光模式下。

犀利的车灯。

来一张近照吧。

尾部的效果， 如果有人给踩一下刹车，我想应该会更漂亮吧。

主驾门上的按键灯光。

空调下方的按键灯光。

路上试驾模式。

空间效果

第二排分体式空调。

这样看过去，车内的空间还是相当的宽敞。

副驾拍过去，还是很显档次。

来一张尾灯特写。

雷达

C 型的蓝色雾灯装饰，还是非常漂亮滴。

卤素大灯

玲珑轮胎

转向灯的设计

这是意境旋转过来的第二排座椅。

这是右侧手拉门的儿童锁的设计。 图片无法旋转， 给大家带上视觉效果有折扣哈， 厂商设计的很用心。

第二排的会客区

第二排放平后的效果。 测试人员身高185，还是很舒服的。

第三排放倒后的，后备箱空间。

第三排。

车机自带导航，并且还有GPS电子狗测速功能。很周到

水库外景拍摄

开始无人机航拍模式

侧面造型

左前45度角。

前正面，像一个可爱憨憨的小熊猫不？

和水库的合影

山水间的绿色环保新能源MPV与大自然更融洽相处哈。

看窗外的风景，享受绿色动力的舒适。

来吧， 让我们一起飞翔，大棚展翅，虽然这辆车很重，但是依然能飞的起来。

走吧，让我们一起去旅行。

给大家看一下倒车影像哈。

无人机起飞

东风风行的LOGO

美丽的山水画卷，

让我们一起驾驶着东风新能汽车，穿梭在这美丽的天然画卷之中。

绿色环保，让我们一起欢乐一起绿色出行。东风新能源MPV，是一个不错的旅行伙伴。

挺好的，菱智M5 EV是基于菱智M5L打造的满足商务、商用多种用车需求兼用纯电动MPV，售价为16.99万元，补贴后售价为11.59万元。车身尺寸长宽高分别为5145×1720×1980mm，轴距为3000mm，外观方面，新车在雾灯区域、前后LOGO中加入了蓝色细节处理，以彰显独特的新能源车型身份。

动力方面，菱智M5 EV搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW，峰值扭矩为450牛·米。另外新车配备有40.4kWh的三元锂电池组，最大续航里程超过200km，最高车速超过120km/h，充电时间快充和慢充分别需要1小时和8小时。