3.1万亿！山东省级重点项目公布，涉及这些化工项目

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保利协鑫能源控股有限公司 江苏徐州 21000 改良西门子法

江苏顺大集团 江苏扬州 3000 改良西门子法

江苏特华新材料科技有限公司 江苏盐城 500 改良西门子法

连云港中彩科技有限公司 江苏连云港 300 改良西门子法

张家港市日晶科技有限公司 江苏张家港 500 改良西门子法

江西晶大半导体材料有限公司 江西南昌 100 改良西门子法

江西赛维LDK太阳能高科技有限公司 江西新余 6000 改良西门子法

江西通能硅材料有限公司 江西樟树 300 改良西门子法

江西景德半导体新材料有限公司 江西景德镇 1500 改良西门子法

朝歌日光新能源有限公司 河南鹤壁 300 改良西门子法

焦作煤业（集团）合晶科技有限责任公司 河南焦作 1800 改良西门子法

林州中升半导体硅材料有限公司 河南林州 300 改良西门子法

洛阳中硅高科技有限公司 河南洛阳 5000 改良西门子法

南阳迅天宇科技有限公司 河南方城 300 冶金法

宁夏银星多晶硅有限责任公司 宁夏吴忠 1200 冶金法

宁夏阳光硅业有限公司 宁夏石嘴山 1500 改良西门子法

陕西天宏硅材料有限公司 陕西咸阳 1250 改良西门子法

峨嵋半导体材料厂/峨嵋半导体材料研究所 四川峨眉 2200 改良西门子法

四川瑞能硅材料有限公司 四川眉山 3000 改良西门子法

乐山乐电天威硅业科技有限责任公司 四川乐山 3000 改良西门子法

四川新光硅业科技有限责任公司 四川乐山 1260 改良西门子法

四川永祥多晶硅有限公司 四川乐山 1000 改良西门子法

天威四川硅业有限责任公司 四川成都 3000 改良西门子法

雅安永旺硅业有限公司 四川雅安 800 改良西门子法

内蒙古神舟硅业有限责任公司 内蒙古呼和浩特 1500 改良西门子法

内蒙古盾安光伏科技有限公司 内蒙古巴彦淖尔 3000 改良西门子法

内蒙古鄂尔多斯多晶硅业有限公司 内蒙古鄂尔多斯 3000 改良西门子法

内蒙古锋威硅业有限责任公司 内蒙古阿拉善 1500 改良西门子法

山晟新能源有限责任公司 内蒙古包头 2000 冶金法

湖北晶星科技股份有限公司 湖北省随州 1500 改良西门子法

宜昌南玻硅材料有限公司 湖北省宜昌 2500 改良西门子法

武汉东立光伏电子有限公司 湖北武汉 1500 改良西门子法

亚洲硅业(青海)有限公司 青海西宁 3000 改良西门子法

黄河水电新能源分公司 青海西宁 1250 改良西门子法

重庆大全新能源有限公司(重庆赛林新能源) 重庆市 4300 改良西门子法

潞安高纯硅业科技发展有限公司 山西潞安 2500 改良西门子法

特变电工新疆硅业有限公司 新疆乌鲁木齐 3000 改良西门子法

济宁凯伦光伏材料有限公司 山东邹城 1000 冶金法

佳科太阳能硅(厦门)有限公司 福建厦门 1000 冶金法

桑杏硅业科技有限公司 福建龙岩 500 冶金法

南安市三晶硅品精制有限公司 福建南安 3000 冶金法

锦州新世纪石英玻璃有限公司 辽宁锦州 300 冶金法

蓝天开国有限公司(香港) 广东深圳 200 冶金法

浙江中宁硅业有限公司 浙江衢州 1500 硅烷法

六九硅业有限公司 河北保定 3000 硅烷法

福聚太阳能股份有限公司 台湾 5000 改良西门子法

山阳科技股份有限公司 台湾 3500 其他多晶硅生产工艺

山东铁发新能源有限公司是国有企业吗

职场专家叶草

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摘要

山东铁发新能源有限公司成立于2022年06月06日，注册地位于中国（山东）自由贸易试验区济南片区经十路7000号汉峪金融商务中心五区1号楼3218-01室，法定代表人为苏占才。经营范围包括许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务；建设工程施工；第一类增值电信业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：光伏设备及元器件销售；太阳能发电技术服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；软件开发；计算机系统服务；计算机软硬件及辅助设备零售；信息系统集成服务；信息系统运行维护服务；信息技术咨询服务；数据处理和存储支持服务；安全技术防范系统设计施工服务；信息安全设备销售；安全系统监控服务；合同能源管理；物联网设备制造；物联网设备销售；物联网技术服务；物联网应用服务；网络技术服务；网络设备销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

咨询记录 · 回答于2022-07-18

山东铁发新能源有限公司是国有企业吗

您好，不是

山东铁发新能源有限公司成立于2022年06月06日，注册地位于中国（山东）自由贸易试验区济南片区经十路7000号汉峪金融商务中心五区1号楼3218-01室，法定代表人为苏占才。经营范围包括许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务；建设工程施工；第一类增值电信业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：光伏设备及元器件销售；太阳能发电技术服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；软件开发；计算机系统服务；计算机软硬件及辅助设备零售；信息系统集成服务；信息系统运行维护服务；信息技术咨询服务；数据处理和存储支持服务；安全技术防范系统设计施工服务；信息安全设备销售；安全系统监控服务；合同能源管理；物联网设备制造；物联网设备销售；物联网技术服务；物联网应用服务；网络技术服务；网络设备销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

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铁发(山东)控股集团有限公司是央企吗

我是钱老师啊

主管

响应及时

您好，是央企。公司成立于2020年07月22日，注册地位于山东省青岛市胶州市中云街道办事处兰州西路819号，法定代表人为孙超超。经营范围包括一般项目：以自有资金从事投资活动；有色金属合金制造；金属材料制造；金属材料销售；金属矿石销售；新型金属功能材料销售；高性能有色金属及合金材料销售；金属工具销售；生产性废旧金属回收；非金属废料和碎屑加工处理；煤炭及制品销售；再生资源加工；再生资源销售；信息技术咨询服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）；智能输配电及控制设备销售；电气信号设备装置销售；光伏设备及元器件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：供电业务；发电业务、输电业务、供（配）电业务；输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验；建设工程施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）铁发(山东)控股集团有限公司对外投资7家公司。

2022-07-05

已解决9127人问题

铁发(山东)控股集团有限公司是央企吗

职场达人紫澄

优质知识人

铁发（山东）控股集团有限公司，成立于2020-07-22，注册资本为20000万人民币，法定代表人为孙超超，经营状态为开业，工商注册号为370785200197691，注册地址为山东省青岛市胶州市中云街道办事处兰州西路819号，经营范围包括一般项目：以自有资金从事投资活动；有色金属合金制造；金属材料制造；金属材料销售；金属矿石销售；新型金属功能材料销售；高性能有色金属及合金材料销售；金属工具销售；生产性废旧金属回收；非金属废料和碎屑加工处理；煤炭及制品销售；再生资源加工；再生资源销售；信息技术咨询服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）；智能输配电及控制设备销售；电气信号设备装置销售；光伏设备及元器件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：供电业务；发电业务、输电业务、供（配）电业务；输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验；建设工程施工。

2022-07-05

已解决6293人问题

国家能源(山东)新能源有限公司是不是国企

职场小达人59

高赞答主

您好，国家能源(山东)新能源有限公司： 单位性质: 国企。

2022-03-08

已解决2231人问题

山东能源集团下属企业有哪

任星星上

职场引路人

亲亲你好，很高兴为您服务。山东能源集团下属企业有：1、山东能源新汶矿业集团有限责任公司2、山东能源枣庄矿业(集团)有限责任公司（简称枣庄矿业集团）3、山东能源淄博矿业集团有限责任公司4、山东能源临沂矿业集团有限责任公司5、山东能源肥城矿业集团有限责任公司6、山东能源龙口矿业集团有限公司

2022-12-09

已解决4132人问题

山东能源集团包括那些子公司？

娱大妹

娱评人

金牌答主

您好，为您查询到包括如下公司，山东能源新汶矿业集团有限责任公司、山东能源枣庄矿业(集团)有限责任公司（简称枣庄矿业集团）、山东能源淄博矿业集团有限责任公司、山东能源临沂矿业集团有限责任公司、山东能源肥城矿业集团有限责任公司、山东能源龙口矿业集团有限公司等6个全资子公司。期待对您有帮助，同样也期待您的赞，谢谢您。

2022-02-02

已解决1334人问题

曾国藩的职场"避雷"建议

《成事》教你如何应对职场困扰

27个问题636,634人浏览

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http://www.ahengda.com/ 醇基燃料_醇基燃料炉头_酒店节能燃料—济南安恒达新能源科技有限公司

上面的公司是干什么的，大概你知道吧，吹嘘自己的生物醇油技术，大有淘汰液化气之势，有的公司还打着这样的广告语：新一代醇基燃气成本仅1.6～2.6元／公斤—-“彻底取代液化气”。你可千万不要相信，加点添加剂和水，就变成超能，你相信吗，甲醇类物质的热值远远不能比液化气的，更不能拿来和汽油相比。碳原子的个数就知道物质的能量，这些东西，一个高中生更容易明白其中的道理。

可悲的是，中科院并没有提供这样成熟的技术给上面和下面的任何一家公司，下面也没有哪一家公司去国家中科院引进技术，也就是说打着“彻底取代液化气”旗号的技术转让公司确是“农民公司的高科技技术典范”。

奥新富通生物醇油，采用“水包油技术”，由化工粗醇与金属盐系列助燃产品及防积炭活性清亮剂配制而成！作为一个懂化学的人来讲，简直是天方夜谭。

一位网友来到315投诉网，主动到网站说：“用的话我给你配方，别听他们乱忽悠加q624747212 ，还有一位网友也说：乳化剂其实就是乱七八糟的化学成分调制成的大多数是骗人，简单的说是为了盈利目的而设置的套套，可以过来实践烧给你看看QQ563614774”，在这个纷乱复杂的市场，能不能相信他？也不排除他们的商业行为。

中国科学院田教授说：生物醇油其实就是国家标准里的醇基液体燃料，是不用加什么添加剂，更不能去加水参假，乳化剂等东西，实际上是叫《醇基燃料》这是有国家标准的，国家标准《GB16663-1996》。

而这些都不是有什么的配方的秘密，说简单点，甲醇+甲醇灶=就可以炒饭做菜，并不需要什么配方。

还有客户去考察时，都能看到这么类似的公司一大把证件，甚至有国家权威部分的检测报告指称，其实都是忽悠你的，为什么这么说，因为检测报告里面的检测项目和数据，都是能过关的几个项目而已，那些不能通过的项目时没有检测列出数据的。

在市场中，但由于不同的商家在宣传中，为了区别自家的产品特色所采用的不同叫法，所以有很多商家有添加剂的说法，其实添加剂是商家为了模糊人的一种操作方法，例如：奥新富通生物醇油介绍说：金属盐系列的阻燃产品放在粗甲醇中助燃，这是不科学的说法，最多也只能是物理上的沉淀，不会发生任何化学反应，甲醇本来就可以燃烧，金属盐是无机物，不会与金属盐发生任何的化学反应，加金属盐进去反而有害。虽然如此，但众多公司还是以添加剂的方法面向加盟商，如果公司告诉加盟商“生物醇油”就是甲醇粗醇+特别的燃烧器技术，只要进货燃烧器销售就行，那么，一个燃烧器能买几个钱？那些公司如何去收取加盟者的加盟费？广告费从哪儿来，公司如何去赚钱？

市场怎么样呢？我们来看看一位网友的衷心告诫：

一个投资者说：“醇油配方并不神秘,这个行业已经把这个配方夸大化了.谨防上当.一般一吨甲醇加5公斤添加剂再加XX水.至于技术方面,我个人认为,如何保证安全的问题.改灶也很关键.可以进一步提高热效。”

这就是说：有的投资者还是明白技术到底是怎么样的。

还有投资者说：目前市场上推广的，都是甲醇加水加添加剂，然后雾化燃烧，就是烧液体，用鼓风机，如果你现在做这个，虽然投入少，几万就可以了（别相信一万两万就可以做），但估计是亏的多赚的机会少，没什么意义，到处都有，没有什么竞争力，也没有门槛，大家都可以做，网上到处都有配方。如果真要把这个当作事业来做，你必需选择气化燃烧方式的做，但这个技术要求太高，不是哪个都能做成的，投入也大，不是几万就能做的。只要选择了气化燃烧的，并且技术过关的，那么你再选择市场。这个市场主要是餐饮，包括宾馆、酒楼、酒店、饭店、餐馆、大排档、机关学校工厂等食堂。家用的，你千万不要去考虑，目前没这个技术实力，有做的，都是违法的，哪天弄个安全事故出来，可能一辈子都完了，并且商用的技术都没成熟，别说家用的了，家用要求比商用高出一倍多。气化燃烧的技术产品，我们是做成功的厂家之一，可以考察市场和产品，况且，因为是易燃易爆产品，当地生产销售许可证很难拿到，如果有的公司说拿他们的消防生产许可证就可以回去办，那是忽悠你的。

其实：要做这个行业，首先解决的不是天燃气的应用与否，而是你选择的产品有没有竞争力？所谓生物醇油，其实国家是不允许加水做的，有个国家标准，叫《醇基混合燃料》，标准是有了，但没一厂家真正按标准做，按标准做就赚不到钱，更没有液化气那样的热值可比，计算一下原料的价格，其实一个家庭使用醇基原料并不能节约和节能，反而还用更多的钱。

一个经营甲醇燃料的经历：

甲醇燃料一般在宾馆、饭店使用，进入这个市场不是一般的累，单枪匹马的肯定不行（跑业务，送油，售后服务等）最头疼的就是收帐和售后服务。如果你以为单靠个配方就能数钞票的话，那我劝你最好别做，以后还有很长很长一段路要走，一路的艰辛如果你没经历是永远无法想象的。当时和我差不多一起做的另外几个城市的朋友现在还在做的没几个了，并不是说他们的配方不好，只是遇到的困难太多， 他们没能坚持下去，我第一年做的时候几乎没赚到什么钱。为什么呢，都投进去了，（开始进货原料少价格也高，装油箱，换灶芯，油管，铜管什么的全部免费，竞争激烈，没办法），刚开始的时候，给厨房送礼，请客吃饭，下午厨师一般都有空，请他们钓鱼等。当然继续做下去效益就出来了。两年我们发展了上百家饭店，目前月销量过200吨。看到网上有些人发表些不负责任的言论，说的如何轻巧，避重就轻，到最后的结果还是那些想创业的朋友上当受骗，自己的血汗钱来之不易，请务必慎重考虑，因为我曾经也是个受害者。好配方其实并不是最重要的，找到个良师益友才是最实际的，在你遇到困难的时候帮助你解决，为你指明前方的路。奉劝各位一定要实地考察，多学多看，避免自己走弯路！如果离的近的刚起步的朋友可以随时来这看看(QQ1172546957)，我会毫无保留的把自己的一些经验心得无偿的和各位分享，当然，只要有商机不能排除有投机的行为。可以这样认为，饭店用了甲醇灶，就有蚂蝗在吸掉饭店的血。当然这里不是我们要说的主题。

一个投资人的愤慨书：

武汉典雅慧能科技有限公司目前大量生物醇油电视招商广告、网络上的招商广告都是骗人的招商加盟项目，这种项目不适合个人小本投资，作坊式生产，并不是像生物醇油公司宣传的那样，一个人，一个罐、几个桶、再加一点他们神奇的添加剂就可以上马生产，就每天有几千上万块钱的收益的,其实交了钱回家后，《生产许可证》不可能办到手，想搞这个只能偷偷摸摸干了，还被查了几次，不可能赚到钱了；这些公司都是一些专门搞招商加盟项目骗钱的公司，大家千万要注意，防止上当受骗。目前，有的公司把生物醇油又叫成是醇基燃油，不管生物醇油也好，醇基燃油也好，这种招商加盟项目都是公司设下的骗局。

结果告诉你：你做了，就马上会后悔一辈子，因为根本就是除了卖灶具产品外，生物醇油加盟最大忽悠你的亮点就是他们的一张纸的所谓的配方给你，不然你凭什么缴费给他。买他们的灶具吗，市场有的是。

有个网站，只要你打开，就播放声音，那声音特别的刺耳，拿来说一说：

喜福祥广告词：接产就赚钱，设备免费送，低价汽油自己产，油价回到十年前，不花一分冤枉钱，年赚百万不操心–喜福祥甲基汽油，甲基汽油电喷系统。携手踏上致富快速路。

网友改掉的广告词：接产就后悔，设备就是垃圾桶，醇基燃料配方，忽悠你没商量，想尽办法去退钱，喜福祥说：你傻子该被骗。

下面的公司瞄准上了甲醇汽车行业：要加盟代理费，交钱买产品，欢迎广大学友投诉到本网站，

http://www.xfx2004.com/ 喜福祥甲基汽油,喜福祥甲醇汽油加盟，—北京喜福祥新能源科技有限公司

http://www.krt88.com/ 科瑞特醇基汽油智能转换系统,甲醇汽油,—华科高能国际科技发展（北京）有限公司

http://www.kxm100.com/ 甲醇控制器|甲醇控制器厂家|汽车改烧甲醇 —石家庄市国科首创汽车服务中心

http://www.zsnyw.com/ 纳米复合柴油,车用甲醇汽油,纳米醇基燃料,—-北京清大绿洲新能源科技有限公司,

http://www.hkj2001.com/ M100甲醇汽油与华凯杰M100甲醇电喷系统—武汉华凯杰新能源技术有限公司

http://www.ksj1688.com/ 凯时捷合成醇基汽油应用系统–甲醇汽油—北京恒大启圣科技有限公司

http://www.jnxdxny.com/ 生物汽油﹑醇油配方技术转让及配方—济南讯达新能源科技有限公司

http://www.whzch21.com/ 中醇化能源 甲醇汽车—武汉中醇化企业管理有限公司

http://www.zsnyw.com/纳米燃料添加剂、复合柴油汽油,醇基燃料灶具 —北京清大绿洲新能源科技有限公司

http://www.fxxny.cn/ 甲醇汽车转换器,甲醇汽油,M85甲醇汽油,—山西丰喜新能源开发有限公司

315消费者投诉网深刻揭露虚假宣传，转载请注明出处

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河北省

黑龙江省

J

江苏省

江西省

吉林省

L

辽宁省

N

内蒙古自治区

宁夏回族自治区

Q

青海省

S

陕西省

四川省

上海市

山西省

山东省

T

天津市

X

新疆维吾尔自治区

西藏自治区

Y

云南省

Z

浙江省

A

B

C

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H

J

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N

Q

S

T

X

Y

Z



关闭品牌

全部

A

安徽大田(秋浦牌)

安徽星马(星马牌)

安瑞科

安徽兴邦(兴邦龙牌)

安凯客车

奥拓福

B

北奔重卡

奔驰

北京牌

北汽昌河

冰凌方

北京科力(科力牌)

北京北铃(北铃牌)

北京天路(天路牌)

北汽威旺

北方重工

别拉斯

贝尔

北方交通

比亚迪

北汽幻速

宝骐汽车

北汽新能源

博雷顿

BMC

北斗航天

北京越野

北京北重(北重电牌)

北起多田野

北京汽车制造厂

北汽瑞翔

C

长城汽车

长丰集团

长安跨越

长安凯程

长春双龙(龙帝牌)

长沙中联(中联牌)

常州中汽(常奇牌)

长征汽车

成功汽车

川交汽车

成都雅骏

长江汽车

重庆长安

长安重汽

滁州永强(永强牌)

驰田汽车

滁州长久(恒信致远牌)

川牧

昌骅汽车

重庆凯瑞(重特牌)

长春神骏(尚骏牌)

昌泰

常林

成工

程力重工

橙仕

D

东风商用车

达夫/DAF

东风柳汽乘龙

东风股份

大运重卡

东风

东风小康

大众

道奇

斗山

东南汽车

东沃

东风南充

东风创普

大运轻卡

东风凯普特

东风多利卡

东风福瑞卡(全新)

东风力拓

东风小霸王

东风客车

东风新疆

东风捍蓝

东风途逸

德力汽车

东风超龙

东风天然气车

东风瑞泰特

大运挂车

德沃重工(鸿天牛牌)

东风随专

东华挂车

东旭挂车

大运皮卡

斗山

鼎盛天工

戴纳派克

石川岛

东风华神

东风风行

德源汽车

迪马牌

大力牛魔王

F

福田时代领航

飞碟奥驰

丰田汽车

福迪汽车

福特汽车

福建龙马(福龙马牌)

福田雷沃

抚挖重工

福田欧马可

福田奥铃

福田皮卡

福田瑞沃

福田伽途

福田欧辉

福建奔驰

飞碟缔途

福田祥菱

福达汽车

凤凰

丰奥挂车

富华挂车

福田欧航

飞碟W

飞碟Q

福田凯曼

G

广汽日野

广汽吉奥

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广州粤雪

国泰汽车

国吉商用车

H

华菱

黄海汽车

哈飞

黑豹汽车

湖北程力(程力威牌)

湖北楚胜(楚胜牌)

湖北合力(神狐牌)

湖北成龙威(楚飞牌)

湖北江南(江特牌)

湖北大力(大力牌)

湖北万力(琴台牌)

河南冰熊(冰熊牌)

河南新飞(新飞牌)

湖北新中绿(中洁牌)

湖北新楚风

海格汽车

海马汽车

航天晨光(三力牌)

杭州爱知(爱知牌)

湖北宏宇(虹宇牌)

湖北航天双龙(龙帝牌)

恒天汽车

湖北大运

航天凌河

宏昌天马

湖北聚力(聚尘王牌)

航天万山

华晨鑫源金杯

华晨雷诺

湖北同威(专威牌)

湖北润力(润知星牌)

海鹏

河北华旗(旗林牌)

湖北一专(专致牌)

湖北力威(中汽力威牌)

湖北五环(华通牌)

河北凯泰(大衡辉牌)

汇宇重工(恒同牌)

华林

河南飞龙(新飞工牌)

湖北天威(天威缘牌)

湖北中威(楚韵牌)

湖北程力(程力牌)

湖北日昕(日昕牌)

河北洪春(春洪牌)

湖北神鹰(神鹰牌)

湖北华一(华专一牌)

红岩瑞江

河南骏通

湖北江山(江山神剑牌)

华梁天鸿

河北宏泰

浣熊

湖北四通(丰霸牌)

湖北帝成(帝王环卫牌)

海马新能源

汇强重工

浩天汽车

湖北新大运(大随兴牌)

河北安鑫(盼科牌)

海立美达(欧曼牌)

湖北东神(同锐通牌)

海伦哲

汇多通

湖北汇力(汇力威牌)

焕瑞汽车

红叶牌

鸿星达

海汇牌

J

江淮帅铃

江铃重汽

江铃汽车

精功汽车

江淮安驰

江西五十铃

江淮格尔发

江淮骏铃

江淮康铃

江淮星锐

九龙汽车

江淮瑞风

江淮皮卡

九州汽车

吉海汽车

江淮工程车

驹王牌

锦州奥捷(金牛牌)

吉林长久(摩天牌)

久龙

济南中鲁(双达牌)

九合重工

江苏永康(金望牌)

俊浩专汽(多士星牌)

佳恒杜德

金天马

金圣

建宇挂车

杰西博

久保田

江淮恺达

江淮德沃斯

吉鲁恒驰

交大神舟

吉利嘉龙

九州挂车

江淮威铃

奇瑞商用车

江淮宏运(洛昌牌)

金杯新能源

江淮运多多

江淮飞越

江淮新能1号

K

凯马汽车

开瑞绿卡

开瑞汽车

卡特彼勒/Caterpillar

卡威

卡特彼勒

凯斯

凯力风牌

L

雷诺

联合卡车

辽宁合力(丹凌牌)

龙江

柳工

利勃海尔

雷萨重机

陆地方舟

力帆

锣响挂车

梁山中泽

梁山新宇

梁山长虹

梁山盛源

烈牛半挂车

凌扬

辽宁华驰(鑫华驰牌)

梁山恒通

梁山跃通

龙工

雷沃重工

蓝诺汽车

临机高工牌

陆霸

M

曼

明光浩淼(光通牌)

美国通用

明君汽车

牡丹汽车

绵阳金杯

闽兴汽车

MACK马克

N

南京依维柯

南京金长江(路鑫牌)

内蒙亿阳(兆阳牌)

南汽(畅达牌)

南骏汽车

南京金龙

尼古拉

耐德新明和(山花牌)

O

欧曼重卡(原福田欧曼)

欧铃汽车

欧阳聚德

欧冰

P

盘锦金碧(金碧牌)

普茨迈斯特

普朗特

帕菲特

普罗科

Q

庆铃五十铃

青岛解放

奇瑞重工

全进重工

青岛重工(青专牌)

骐铃汽车

青特集团

青海洁神(洁神牌)

青岛海隆(海隆吉特牌)

前晨汽车

启宙

R

日立建机

容大智造

瑞驰

荣德

日立

仁拓博歌

S

陕汽重卡

上汽红岩

斯堪尼亚

沈阳金杯

上汽通用五菱

随州力神(醒狮牌)

山东正泰(希尔牌)

随州东正(炎帝牌)

时骏

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上海格拉曼(上格牌)

陕西银河(银河牌)

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山东东岳(圣岳牌)

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三一集团

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山推

三环十通

陕汽榆林

上汽大通

陕汽商用车

陕西通家

陕西嘉航

时空电动

上汽轻卡(原上汽跃进)

山东骏通

三龙龙江

森源重工

三菱扶桑

松川

顺肇

申龙客车

神河汽车

陕汽轻卡

深圳中集(深扬帆)

山东佳通(欣意通)

随州长兴(伴君长兴)

陕汽专用(德尊牌)

山东中集(国道牌)

山东乾龙(荣沃牌)

山东泰开(岱阳牌)

上海沪光(沪光牌)

舜德

神州汽车

沈阳捷通(金猴牌)

山河智能

三一

山猫

山东临工

神钢

山重建机

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神州永达

赛沃

SRM鑫源

SRM鑫源新能源

T

铁岭陆平(陆平机器牌)

唐骏汽车

唐山亚特(亚特重工牌)

特雷克斯

图雅诺轻客(原福田商务车)

特斯拉

天汽美亚

图森未来

天明

天亿重工(天翼双飞)

泰安古河(古随)

通亚汽车(通亚达牌)

唐鸿重工

通亚挂车

W

沃尔沃

五十铃

武汉市政(皇冠牌)

武汉汉福(金银湖牌)

五征汽车

五洲龙

万事达

五菱汽车

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X

徐工重卡

襄阳新中昌(中昌牌)

雪佛兰

小松

厦工

现代商用车

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厦门金龙

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新东日

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锡宇

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迅驰

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现代重工

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Y

一汽解放

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(31).酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份

(33).酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

(34).造纸： 岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

(35).啤酒： 青岛啤酒、燕京啤酒

(36).家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔

(37).特种化工： 烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

(38).化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

(39).3G： 中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份

(40).食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

(41).中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药

(42).服装： 雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

(43).通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通

(44).建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局

(45).玻璃： 福耀玻璃、南玻A、山东药玻

(46).股指期货： 厦门国贸、弘业股份、美尔雅

(47).其他：建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业

(48).救灾概念：四川金顶、四川路桥、太极集团

(49).创投概念：紫光股份、复旦复华、龙头股份、力合股份、大众公用

(50).三通概念：厦门国贸、厦门空港、厦门港务、福建高速、宁波海运、厦工股份、建发股份、漳州发展、阳光发展、东百集团

秦：李斯---秦石刻

汉：《史晨碑》、《乙瑛碑》，《礼器碑》、《曹全碑》，《张迁碑》，《西狭碑》，《石门颂》，《熹平石经》

魏晋：王羲之--兰亭序（天下第一行书）、快雪时晴贴

、姨母贴

王献之--中秋贴

王珣---伯远贴

唐宋：褚遂良--雁塔圣教序碑

张旭--郎 官石柱记序

怀素--自叙贴

颜真卿--颜勤礼碑、颜家庙碑、祭侄稿（天下第二行书）

柳公权--玄秘塔碑、神策军纪圣功德碑

黄庭坚--松风阁、苏轼寒食诗跋

苏轼--黄州寒食诗帖、新岁展庆帖

米芾--蜀素帖、珊瑚帖

蔡襄--万安桥记、澄心堂帖

赵佶--淳化阁帖

元、明、清：

赵孟頫--胆巴碑、湖州妙严寺记

文徵明--前后赤壁赋

董其昌--三世诰命

刘墉--临米芾诗帖

邓石如--语摘

当代书法家:

杨萱庭 王友谊 苏士澍 邬鸿恩

曾翔 崔维海 孙多全 刘正成

萧风 沈鹏 李强 宗家顺

中国现代著名书法家简介

安志学——男，1931年生，陕西西安市人。笔名松柏墨士，中专毕业，政工师。现为中国老年书画研究会，陕西省老年书画学会会员，中国古代怀素书法研究会研究员，香港东方书画中心书画艺术研究部研究员，黑龙江省大庆市大同书画研究会艺术顾问，当代中华书画艺术研究会名誉教授等职。

白天——男，1928年2月生，山东潍坊人。原名韩礼标，字义堂，笔名秋心、山水，号白浪散人，室名秋涛居，斋号西溪晚庐。大学文化。

鲍泰昌——男，1930年生，云南省鹤庆县人。艺名傲骨，笔名枫叶，现为云南省老年书画协会会员，曲靖市老年书画协会理事，曲晴市麒麟区老年书画协会副秘书长，中国艺术研究院文化市场研究中心一级书法家，中华当代书画艺术研究会名誉教授。

边振宁——男，1938年生，河北省宁晋县人。中国书画函授大学宁晋分校校长，世界书画家一级书法师，河北省书法家协会会员，世界书画家华北协会理事，美国美中企业家联合会艺术家委员会会员，黄河书法艺术研究会副会长。

蔡焕仁——男，1925年6月生，原籍浙江诸暨，高级研究员、客座教授、博士院长等职，退休教师，中共党员，大专文化，

岑继初——男，1944年3月生，广东省中山市人。中国飞行试验研究院机务四大队工程师。现任中国艺术研究院文艺市场中心书法家，世界华北协会艺术家学术委员会副主席，香港东方文化中心书画部研究员等20多个职务。

常海川——男，1924年9月生，陕西省米脂人。艺名隐军。现任国际美术家联俣会艺术市场委员会理事，中国书法艺术研究院书画家，中国当代硬笔书法协会书法家，中国古代怀素书法艺术研究会研究员，中国老年书法研究会会员。

畅春彦——男，1928年5月生，河南省洛阳市人。副主任科员。《世界书画家铭录》定为“一级书法师”。

车玉禄——男，1951年7月生，吉林省永吉县人。字辛卯，号四间房人。大专毕业。一级书法师。现为中国书画艺术百科全书编委，世界硬笔书法家协会会员，中国硬笔书法协会会员，吉林省硬笔书法家协会理事，吉林市硬笔书法家协会常务理事等职。

陈洋——男，1967年10月生，广西东兴人。现系中国华夏书画院副院长、防城港市书法家协会副主席、东兴书画院副院长、广西书法家协会会员、世界书画家协会组织部领导、香港东方文化中心书画研究部理事、日本国艺书道院客座教员、广西硬笔书法家协会理事、中国硬笔书法家协会会员，书法擅长各体，尤以草、隶见长。

陈炳荣——男，1968年2月生，海南省万宁市人。大学本科。二级书法师，主治医师。眼科医生。现是西安明视科技研究所特约研究员，中华医学会会员，海南省中西结合学会会员，海南省针灸学会会员。

陈超英——1941年1月生，湖南衡阳人。著名书法家。现系衡阳市书法家协会会员，中国硬笔书法协会会员，中国书画家协会理事、研究员，衡阳市江东书法协会理事长，山东曹州画院名誉院长。

陈德忠——男，1941年6月生，吉林省集安市。笔名陈非，斋号山里人，清心居士，关东人。大专学历。现任世界书画家协会会员，该会徐州分会常务理事。世界硬笔书法家协会中级会员，中国青年书画家协会等数十家国际国内艺术社团常务理事、整整、会员、研究员等。

陈竞——男，1940年4月生，江苏泰州市人，教授，国家高级美术师，民俗艺术专家、学者。1963年大学毕业，曾任中国民间剪纸研究会副会长兼秘书长、《剪纸报》主编、南京东方艺术院副院长等职。

陈国华——男，1963年5月生，浙江省上虞市人。高级创研员。上海中华书法协会会员，中国书画人才研修中心高级创研员，中国硬笔书法家协会会员。

陈华祥——男，1934年11月生，湖北汉川市人。字乐艺，室名伏枥斋。系湖北省汉川市副局级退休干部，技术职称副研究员。现在是湖北省书法家协会，湖北省书学研究会，湖北省老年书画研究会会员，中国书画研究会理事，，中国艺术研究院文化艺术市场研究中心创作委员一级书法师。

陈启弟——男，1926年1月生，重庆市人。字陈希，号年生。中国书法家协会会员，吉林省老年书画研究会副会长兼秘书长，中国牡丹书画院名誉院长等等。

陈荣生——男，1948年生，安徽庐江人。字佛尘，号清道山人。广西书法家协会会员，国际美术家联合会中韩文化艺术专家委员会委员。

陈亚平——男，1937年生，安徽省阜阳市人。1952年由画师方诗恒书写于乃师徐悲鸿，不试而入学于北京中央美术学院，为该学院绘画系1955年届毕业生。

陈泽金——男，1947年生于浙江永康新楼乡新楼村。原名陈宅金。现为新楼乡中心小学高级教师，丽州书画社书画师，金华市楹联学会会员，湘江文化艺术家协会会员，湘江大方科文签约艺术家，中国书画研究会会员，翰墨书画院院士。

程剑锋——男，1936年12月生，安徽省无湖市人。笔名野风。大学学历。现是中国硬笔书法协会会员，现代民族书画艺术家协会常务理事，国际美联世界书画协会会员，中外书画研究院名誉教授，振鸣书画院名誉副院长。

程久培——男，1938年12月生，安徽省临泉县人。字少坤。系中国老年书画研究会会员，世界艺术家协会会员，临泉县老年书画研究会副会长。

程云鹤——男，1930年3月生，湖北天门人。字为栋，号竞陵乡人。现是湖北诗词学会会员，东坡赤壁诗社理事。

崔增新——1948年生，甘肃省张掖市人，字逸鹤。甘肃省张掖地区电力工业局政工干部，书画作品曾多次赴新加坡，日本等国家展出并被收获。是张掖地区书法家协会会员、美术家协会会员，江都书画院荣誉院长，东方书画艺术研究中心高级书画师，东方书画函授学院教授，中国金陵印社艺术委员，荣誉理事。

崔增新——男，1948年生，甘肃省张掖市人。字逸鹤。现为张掖地区书法家协会会员，美术家协会会员，江都书画院荣誉院长，东方书画艺术研究中心高级书画师，东方书画函授学院教授，中国金陵印社艺术委员，荣誉理事。

邓瑞亮——男，1942年生，江苏省常熟市人。曾任中国当代硬笔书法家协会常务理事，中国当代硬笔书法家协会湖南分会艺术创作部委员，欧阳修艺术研究会书法研究员，当代书画艺术家联谊会，现代汉字硬书学会等艺术团体委员。

邓瑞亮——一九四二年生，江苏省常熟市人，《硬书学报》特约记者，并被中国当代硬笔书法家协会授予当代硬笔书法家称号，被中国亚西亚艺术研究院聘任为中外书法鉴赏家，被中国当代硬笔书法家协会湖南分会授予一级（最高级）硬笔书法师等称号。

邓晓峰——男，1975年12月生，中和书法函授院院士、研究员，中和书法家、一级书法师。97年毕业于胜利油田师专美术系工艺美术专业，“胜利油田硬笔书协”会员，“中国东方书画家协会”会员。现任胜利油田工程建设一公司老年办政工干事、93年始硬书、音乐、美术多次获奖。94年获胜利油田学生硬书赛一等奖。

刁永泉——1945年5月生，陕西汉中市人。号梦蝶生，虚白室人。中国当代诗人、作家。中国作家协会会员，中国现代格律诗学会理事，世界华文诗人协会（总部在香港）会员，陕西处诗词学会理事，汉中诗词学会常务副会长。

丁冰玉——男，1925年12月生，湖南安化县人。现为长沙市长湖南省老年书画家研究会会员，长沙市银盆地区书画协会名誉会长，长沙市诗人协会会员和银星诗社社长。

董洪纪——女，1950年11月生，河北省唐山市人。大专文化，中教一级，中国民主建国会成员，唐山市书法协会会员。1999年9月被特邀担任《当代中华书画经典文库》编委会副总编辑。

董耀章——男，1937年2月生，山西省太原市人。中专毕业。一级书法师，编审。现任山西省文联副主席，九州诗文杂志主编，编审，中国作家协会，中国电视艺术家协会会员，中国诗歌学会理事，山西作家协会，山西书法家协会，山西电视家协会，山西舞蹈家协会会员。

窦书阁——男，1933年6月生，河北省邢台人。大学文化，中学高级教师，副校长。河北省劳动模范。现为中原艺术研究院客座教授，中外名人文化研究会会员，学术委员，特邀书画师。

朵长青——男，199年3月生，甘肃永登县人。字松柏，笔名山泉，别名文翰，斋号青润书屋。曾先后被聘为中国鲁南书画社理事，中国人才研究会艺术家学问委员，神州大学艺术研究中心“中级书画师”，中国中外名人艺术研究会会员，学术委员，书画师等。

范凤城——男，1941年生，河南省上蔡县人。字瑞周。中教一级。现为中州书画协会理事，东方书画协会会员，山东荷泽天香画院荣誉教授等。

范如明——男，1929年4月生，浙江省遂昌县人。笔名寒月。现为香港世界著名艺术家联合会特聘书法师，《东方潮》杂志社特约记者、编辑，“中原书画研究院”高级院士，“新加坡共和国神州艺术院”高级名誉院士，“江苏高渡弘扬文化艺术研究中心”客座教授。

方文桃——1962年毕业于福建工艺美术学校，现任福建省莆田县工艺一厂高级工艺美术师，从事工艺美术活动四十一年。现是中国工艺美术学会高级会员，中国工艺美术学会雕塑专业委员会委员，世界文化艺术研究中心研究员，美国海外艺术家协会理事，福建省工艺美术学会理事，莆田市美术家协会理事，莆田县美术家协会名誉主席，莆田县工艺美术学会理事长。

方丁——男，1918年3月生。山东莱阳人，离休干部。工作经历：1936年毕业于中学师范学校，当年秋加入中华民族解放先锋队。1938年加入中国共产党。抗日战争时期：从事地方政府工作。1950年3月—1982年12月在中央国家机关从事劳动工资工作，先后任组长、处长、副局长、司长等职。现为中国老年书画研究会，中国东方书画家协会会员，中原书画研究院高级院士。

冯宝珠——男，1940年10月生，河北省唐山市人。大专学历。现为中国书画函大艺术研究会会员，北京齐白石——艺术研究会会员，黑龙江世纪文化艺术研究中心世纪书画艺术院高级画师，中国湖南武陵书画院常务理事，高级画师。中国扬州姑苏画苑二级画师。

冯福田——男，1950年6月生，河南省开封市人。大学本科。现为中国记者协会会员，河南省文字学会会员，中国硬笔书法研究会会员。开封市语言学会秘书长。

冯界桥——男，1948年生，河北省唐山市人。原名冯联承，曾用名冯连城，号壁卿，字光先，笔名冯上、冯帆。系中国龙文化艺术研究会主席，中国美术家协会河北省分会会员，河北省雕塑协会会员，中国UFO研究会会员，唐山市分会会长，唐山市老年书画协会副秘书长。

冯秋成——男，1936年10月生，安徽省马鞍山市人。又名秋晨，号汉水秋翁。现为安徽省书法家协会会员，中国老年书画研究会会员，安徽省老年书画联谊会理事，马鞍山市书协理事，香港东方文化中心书画研究部研究员，中韩文化艺术专家委员会委员。

高青松——男，锡伯族，1944年4月生，新疆伊犁察布查尔县人。中学一级教师。中国作家协会新疆分会会员，中国民族硬笔书法家协会会员，中国现代青年书画家协会会员。

高世翰——男，1928年2月生，山东省蓬莱县人。二级书法师。1997年被大连市老年书法美术协会吸收为会员。还被聘为翰墨书画院院士。

高文社——男，1942年9月生，江苏省建湖人。号兰竹斋主，艺名雄宝。现为中国书画人才研修中心高级创作研究员，中国艺术研究院文化艺术市场研究中心特邀创作员，神州大学书画研究所书画师，上海民族画院高级书画师，上海东方书画院画师。

谷荣华——男，1958年1月生，湖南衡山人。大专文化。党员，干部。现任世界书法家协会加拿大总会理事，海内外书画艺术联谊会高级书法家，中国当代硬和书法家协会书法家，中国古代怀素书法艺术研究会理事，中国艺术研究院文化艺术研究中心常务理事，中国东方艺术传播中心高级工艺美术师。

顾月蟾——女，1935年8月生，浙江宁海市人。现属中国硬笔书法协会会员，浙江省女书法家协会会员，东方画家协会会员，被聘为中国书法艺术研究院特聘书画师，国际美术家联合会中韩文化专家委员会委员。

郭成涛——男，1932年3月生，福建福州人。大学毕业。现为上海水电工程学会新能源专业委员会副主任，长安东方艺术研究院名誉副院长。

郭诚文——男，1940年5月生，山西定襄人。别名戈文、澹幽斋主人。现为山西省书法家协会会员，东方书画家协会会员，1998年被神龙艺术院聘为荣誉院士，世界书画家艺术认定委员会审定为二级书法师，中国艺术研究院文化艺术市场研究中心聘为一级书法家。

郭文宝——男，1945年9月生，河北省蔚县人。中专毕业。。书法家。现为世界硬笔书法家协会，中国当代硬笔书法家协会，河北省硬笔书法家协会会员，台湾星际机构，中国管理科学研究院企业家委员会，国际美术家联合会会员。

韩静——男，1937年元月生，安徽省合肥市人。大专学历。现为另老年书画研究会会员，省书协首批会员，省硬笔书协副秘书长，省职工书画影协会副秘书长，省摄影家协会会员，省老年影协理事，省周易研究会常务理事，中国王羲之研究会理事。

韩国玺——男，1941年12月生，字济民，号玉洁冰清。现任安徽省书协会员，中原书画院研究员，海内外书画艺术联谊会会员，授予高级书画家，香港东方文化中心书画研究部研究员，长白山国际书画社学术委员，授予二级书画师。国际美术家联合会艺术市场委员会理事。

何保华——男，1936年12月生，浙江省阜城人。又名何人，何毅，别署山民，知不足斋主人。历任浦江肥人大常委会副主任，兼县志办公室主任，主编。中国书法家协会会员，浙江省书法家协会理事，省刻字创作委员会委员，省地方志学会理事，金华市书法家协会副主席。

侯有华——男，1933年生，山西翼城人。字墨之，畜牧师，书法师。现为山西书协会员，中国书画家协会会员，中国硬笔书协会员，中国书画人才研修中心研修员，世界硬笔书法家协会（加拿大总会）会员，中国人才研究会艺术家学部委员会委员，中国当代硬笔书法家协会。

胡德奎—— 男，1947年5月生，安徽枞阳人。号白云居士。系中国古代怀素书法艺术研究员、理事，当代青年书画家协会理事，江都书画院特聘书画家，中原文化艺术研究高级研究员理事，云雅轩特聘书画家，台北市国际文人画家总会执行理事、创作委员等职。

胡定川—— 男，1940年生，河南新县人。经济师。毕业于河南农大金融大专班。现为世界硬笔书法家协会会员，新加坡新神州艺术院高级名誉顾问和高级名誉院士，同时被新神州艺术院特聘为高级书画师，中国硬笔书法协会会员，香港东方文化中心书画研究部理事。

黄 海——男，1960年2月生，广西钦州市人，笔名豪洋，广西美协会员。近年来创作有五十余幅（篇）油画作品和文章，部分作品在各级展览或发表，并有作品荣获国内和国际奖。

黄德豫—— 男，1922年8月生，湖南人。西南大专毕业。高级经济师。中国人才研究会、北京东方、华北、济宁、莱阳、湖北、金陵、山海关、周口市、湖南等书画院委员、副主席等。

黄升耀—— 一九四二年生于中国四川简阳农村。故号野墨斋主。从书数十年，自选贴研习，现为世界书画家一级书法师，国家人事部一级书法师，中国书画人才研修中心终身成员、高级研修员，高级书画人才研究班暨第三届全国书画人才艺术交流会特邀研究员。

黄远平——男，1931年8月生，广东省大埔县人，大专文化。现为广州市老年书画家协会会员、广东省老干部诗书画摄影研究会会员、中原书画研究院高级院士、北京东方书画家协会会员岭海老人大学书画协会会员、岭南诗社会员、岭海老人大学晚香园诗社理事。

黄志强——男，1960年4月生，湖南常德市人。别名黄鼎仁，黄耀德，黄鼎公。现系世界书画家协会会员，中国当代硬笔书法家协会理事，国际美联中韩文化艺术委员会委员等。

黄佐生—— 男，1949年1月生，江苏涟水县人。大专学历，95年被授予“世界当代书画艺术名人”称号，99年被国际美联评为“银奖艺术家”。

贾士毅——男，1927年12月生，辽宁省抚顺市人。艺名明久。大专学历。现为无顺书协会员，国际美联会员，中国名家名作编委，世界艺术家协会理事。

贾世平——男，1950年生，河南省汝南县人。大学毕业。经济师。现任中国农民书画研究会创作研究员，河南省书协会员，河南省农民书画协会理事，河南省汝南天中山书画院副院长。

江东天——男，1942年8月生，辽宁省大连市人。一级书法师。爱好古诗、书画。

江太生——男，1958年5月生，安徽省太湖县人。大专学历，助理经济理师。现为中国收藏家协会会员，中国硬笔书协会员，安徽省书法协会会员，安庆市书协常务理事，太湖县书画协会主席，新加坡新神州艺术院名誉会员。

姜国海——男，1965年3月生，吉林省通化市人。笔名艾海，木乐，苦藤等，号东萧斋主人。现为市书法家协会会员，市盆景根艺协会会员，全国文学企业联谊协会会员等。

姜砚山——男，1939年生，河北省玉田县人。号钰轩，金正居士。主治医师。现为中国硬笔书法协会会员，中国当代硬笔书法家协会理事，中原文化艺术研究院，中国江都书画院高级研究员，96年被海内外很有影响的十六家书画团体联合审定授予“世界高级硬笔书法艺术家和世界书画艺术名人称号。

焦述环——男，1941年7月生，江苏省灌云县人。曾用名焦克环，笔名江心。现为中日书法家协会会员，中国青少年书法家协会徐州分会理事，淮海书法艺术学校导师，中国千佛山艺术联俣会书法院荣誉教授，内蒙古书法服务社客座教授。

等等.....

月球最初是如何形成的呢?在科学界这是一个大有争议的问题，目前大致有三种理论。

“俘虏”理论：有些科学家认为，月球原是一颗流星，当它在宇宙空间漫无边际飞行时，偶然进入地心引力范围，受到地球引力的约束，因而才意外地纳入了地球轨道。不过，近几年来，有不少人引用天体力学来反对这一说法。

“分裂”理论：持这一说法的科学家认为，月球是从一片炽热旋转的云状物包围着的地球中分裂出来的，因而月球是地球的“孩子”。然而从“阿波罗”号宇宙飞船上几次带回来的资料表明，月球和地球的组成成分却是大不相同的。

“碰撞”理论：该理论认为，约45亿年前，一个比火星更大的行星，以每小时4000公里的飞行速度猛然撞击早期的地球，力度如此之大，以致这个行星的铁质核一直撞到了我们地球的中心。碰撞结果是产生巨大爆炸，伴随有6000摄氏度以上的高温。地球在爆炸的冲击下变了形，这个采取“自杀行为”的巨大天体的大部分与地球融合，只有一部分作为炽热的蒸汽与其他碎片一道汹涌地喷射入外层空间，后来这些蒸汽冷却下来并凝固成尘埃，尘埃与其他碎片混杂在一起形成了一个核，这个核后来凝聚成团，我们的邻居——灰色的月球从此诞生了。

科学家们正借助于新型的超级计算机来模拟宇宙空间所发生的这一奇特碰撞，以求验证该理论。

月球起源新说

月球来自哪里？这是一个人们在不断探求的问题，近年来，随着行星演化理论的飞跃发展以及现代电脑技术的广泛应用，又出现了一种月球起源的新学说，叫做新俘获说。

从行星演化看月球起源

近几年来，科学家们以现代行星演化理论为基础，用计算机计算了在太阳系形成的初期，作用于太阳、地球、月亮三者之间的力以后，得出了一种新的月球起源学说。科学家们认为，月球是在地球形成的初期，在地球的引力范围内被地球所俘获的；而这种现象在当时又是极为普遍的现象。这种新学说，即所谓新俘获说。

新俘获说与过去的旧俘获说不同。旧说仅从地球引力来考虑月球起源；而新说是从整个太阳系行星形成过程来研究月球起源的。新说认为太阳系九大行星及若干卫星，包括月球在内，都起源于原始太阳系星云。原始太阳系星云是46亿年前在原始太阳周围形成的一片薄圆盘状星云。星云中含有固体微粒子。大量微粒子逐渐集聚在星云赤道平面上，形成一片很薄的固体粒子层，随着微粒子密度的加大，自身引力也越来越强，到一定程度其稳定性便遭到破坏，粉碎成半径为5公里左右的很多小天体，即小行星。整个太阳系起初是由约一兆个小行星构成的。无数小行星在星云气体中围绕太阳旋转，互相碰撞，逐渐凝聚成长，形成大小不同的行星。我们的地球就是这样，大约经过一千万年才长成现在这么大的。

行星是在星云气体中成长的。地球的幼年时期周围覆盖着浓厚的星云气体，这种气体叫做原始大气。由于当时太阳活动特别激烈，强大的太阳风逐渐吹散原始大气，后来包围地球的原始大气也逐渐稀薄，飘散掉。

月球也起源于原始太阳系星云，与地球演化过程大体相同。月球是在地球刚到成年，原始大气开始逸散之际飞近地球引力圈的，这样便成了地球的俘虏。

俘获月球的四种力

月球进入地球引力圈后，受到很多力的作用才留在卫星轨道上绕行。俘获月球主要有四种力，即地球引力、太阳引力、潮汐力和原始大气的阻力。

一般来说，飞进地球引力圈的小天体，包括月球在内受到最大的力就是地球引力。然而，仅有地球引力，俘获后的小天体轨道未呈椭圆形。地球引力加上太阳引力之后，使小天体轨道有了改变。在地球和太阳引力作用下，进入地球引力圈内的小天体的轨道也不完全是椭圆形的，而且飞行若干周之后必然脱离引力圈跑掉，不可能留在卫星轨道上。

但是，月球并未脱离地球引力圈跑掉，这是由于原始大气的阻力在起作用。地球引力圈内的原始大气阻力对飞来的月球起了急剧的制动作用，使月球失去一部分能量，轨道半径变小，便跑不掉了。

如此说来，月球因受大气阻力作用轨道半径越来越小，岂不是早晚也得掉到地球上来，与地球相撞吗?不必担心，当月球飞进地球引力圈时，原始大气已开始逐渐飘散，月球所受的大气阻力越来越小，原始大气消失后，月球所受阻力也随之消失，因而轨道半径没有变小，也没有与地球相撞。

大气阻力消失后，还有潮汐力在起作用。在潮汐力作用下，月球公转速度加快，离心作用强化，轨道反而向外推移。通过观测得知，目前月球轨道半径事实上每年大约增加3厘米。

在上述四种力的作用下，使月球在被俘后既未掉到地球上来，也没跑到引力圈外去，始终在卫星轨道上运行，与地球长期相伴。

俘获是普遍现象

行星俘获小天体是行星演化进程中的一种普遍现象，不仅地球这样，太阳系其他行星也有这种现象。不少行星都各有自己的卫星，就是最好的说明。地球在形成过程中，曾有许多小天体飞到引力圈内来，其中一部分小天体直接与地球相撞，其余大部分在绕地球飞行期间，因原始大气强大阻力使轨道半径变小，最后终于落到原始地球上来。地球是在不断“吞掉”这些飞来的小天体当中成长起来的。

月球被俘获时间比其他小天体都晚，月球是在地球凝聚末期、原始大气逸散初期被俘的。月球被俘的最初10—100年期间，和其他小天体一样，轨道半径也在缩小，但原始大气消失后，月球轨道半径有了改变，月球后来的离心倾向使它幸存下来，免被地球“吞掉”。法国科学家F·米古纳曾对月球被俘后轨道变化的趋势作了计算，计算结果如附图所示。从附图上可以看出，刚被俘的月球距离地球较近，1千万年后月球轨道半径为地球半径的20倍，1亿年后为35倍，46亿年后达到60倍，即现在的位置。

自从俘获月球后，地球几乎再也没有俘获其他小天体。因为已有月球绕地球飞行，如果再有其他小天体飞来，依据天体力学原理，不会处于稳定状态，它不是掉到地球上来，就是飞出去，再不就是落到月球上去。所以，地球只有月球一个卫星陪伴。

俘获现象是普遍的，整个太阳系行星都是如此，只有金星是个例外。金星的自转速度很慢，约250天自转一周，不可能俘获行星，因此至今还孑然一身漫游在天空。

新俘获说从行星演化的整体上阐明了月球的起源以及被俘经过，是目前解释月球起源问题最有权威的学说。但这一新学说还有一些尚待研究的问题，例如，没有原始大气阻力能否俘获卫星?顺行性卫星和逆行性卫星的被俘有何不同?等等。经过科学家们的反复研究，人类对地球起源问题必将有一个正确而全面的认识 。

（中国科协信息中心提供 ）

原始行星与地球相撞形成了月球

8月16日的《自然》杂志上公布了科学家用计算机模拟月球形成过程的成果。据他们的模型，月球是在46亿年前太阳诞生后不到1亿年时，由一个火星大小的物体撞击地球产生的。

这个模型的研究者卡那珀描述了这一惊心动魄的过程：一个黑暗的比地球大不到一倍半的原始行星在运行中和地球相遇，从侧面给了地球一击，使地球绕自己的轴旋转起来，撞击的冲击力从地球的外层和这个无名撞击物上撕下了部分物质，其中大约一半最后形成了月球。另一些被撕下来的物质被加热到不可想象的程度，蒸发后膨胀，进入周围的太空。

关于月球的形成还存在其他的理论。有些科学家认为月球可能在太阳系的任何地方形成，然后被地球捕获。另一个理论是地球、太阳和其他正在形成的行星的重力相互作用撕开了地球，月球就是由这些被撕下来的碎片形成的。但是大多数研究者倾向于撞击理论。

月球又称“月亮”。在望远镜发明之前，古代的人们只能在晴朗的夜晚，用眼睛仰望皎洁的明月。看到月亮表面有明有暗，形状奇特，于是人们就编出如嫦娥奔月、吴刚伐桂、玉免捣药等美丽神话。古希腊人则把月球看作美丽的狩猎女神阿尔忒弥斯，并且把女神狩猎时从不离身的银弓作为月球的天文符号。

月球基本上没有水，也就没有地球上的风化、氧化和水的腐蚀过程，也没有声音的传播，到处是一片寂静的世界。月球本身不发光，天空永远是一片漆黑，太阳和星星可以同时出现。

月球上几乎没有大气，因而月球上的昼夜温差很大。白天，在阳光垂直照射的地方，温度高达127℃；夜晚温度可低到-183℃。由于没有大气的阻隔，使得月面上日光强度比地球上约强1／3左右；紫外线强度也比地球表面强得多。由于月球大气少，因此在月面上会见到许多奇特的现象，如月球上的天空呈暗黑色，太阳光照射是笔直的，日光照到的地方很明亮；照不到的地方就很暗。因此才会看到的月亮表面有明有暗。由于没有空气散射光线，在月球上星星看起来也不再闪烁了。

月面上到处是裸露的岩石和环形山的侧影。整个月面覆盖着一层碎石粒和浮土。从地球上看到的月球表面有明亮的区域和暗灰色部分。原来明亮的部分是月球表面的山区和高地，暗灰色部分是月球表面的平原。

月亮比地球小，直径是3476公里，大约等于地球直径的3/11。月亮的表面面积大约是地球表面积的1／14，比亚洲的面积还稍小一些；它的体积是地球的1／49，换句话说，地球里面可装下49个月亮。月亮的质量是地球的1／81；物质的平均密度为每立方厘米3.34克，只相当于地球密度的3／5。月球上的引力只有地球1／6，也就是说，6公斤重的东西到限月球上只有1公斤重了。人在月面上走，身体显得很轻松，稍稍一使劲就可以跳起来，宇航员认为在月面上半跳半跑地走，似乎比在地球上步行更痛快。

月球是离地球最近的天体，它是围绕地球运转的、唯一的天然卫星，它与地球的平均距离约384400公里。月球绕地球运动的轨道是一个随圆形轨道，其近地点（离地球最近时）平均距离为363300公里，远地点（离地球最远时）平均距离为405500公里，相差42200公里。

像地球一样，月球也是南北极稍扁，赤道稍隆起的扁球。它的平均极半径比赤道半径短500米，南北极也不对称，北极区隆起，南极区凹陷约400米。

月球在绕地球运动的过程中，还要跟着地球一起绕太阳运动。这就是说，月球绕地球运动一周后，再回到的空间位置已不是原出发点了。由此可见，月球在运动过程中还要参与多种系统的运动。月球的运动和其他天体一样，月球也处于永恒的运动之中。月球除东升西落外，它每天还相对于恒星自西向东平均移动13°多，因此，月亮每天升起来的时间，都比前一天约迟50分钟。月亮的东升西落是地球自转的反映；而自西向东的移动却是月亮围绕地球公转的结果。月亮绕地球公转一周叫做一个“恒星月”，平均是27天7小时43分11秒。月亮绕地球公转的同时，它本身也在自转。月亮的自转周期和公转周期是相等的，即1：1，月球绕地球一周的时间为也就是它自转的周期。

月球这种奇特地自转结果是：月球总以同一半面向着地球，而从地球上永远看不到月球背面是什么样，只有靠探测器才能揭开月背千古之谜，人类的这个愿望早在30多年前就已实现了。 当今大型天文望远镜能分辩出月面上约50米（相当于14层高楼）的目标。

* * *

月球在我国古代诗文中有许多有趣的美称： 玉免（著意登楼瞻玉免，何人张幕遮银阙——辛弃疾）；夜光（夜光何德，死则又育？——屈原）；素娥（素娥即月亮之别称——《幼学琼林》）；冰轮（玉钩定谁挂，冰轮了无辙——陆游）；玉轮（玉轮轧露湿团光，鸾佩相逢桂香陌——李贺）；玉蟾（凉宵烟霭外，三五玉蟾秋——方干）；桂魄（桂魄飞来光射处，冷浸一天秋碧——苏轼）；蟾蜍（闽国扬帆去，蟾蜍亏复团——贾岛）；顾菟（阳鸟未出谷，顾菟半藏身——李白）；婵娟（但愿人长久，千里共婵娟——苏轼）。此外，月球还有许多别致的雅号，如玉弓、玉桂、玉盘、玉钩、玉镜、冰镜、广寒宫、嫦娥、玉羊等。

（中国科协信息中心提供 ）

徘徊者，勘测者探测器

美国继前苏联之后，先后发射了9个徘徊者号和7个勘测者号月球探测器。徘徊者探测器样子像个大蜻蜓，长3米，两翼太阳能电池板展开4.75米。探测仪器装在前部，电视摄像机放在尾部。勘测者探测器有3只脚，总重达1吨，装有当时最先进的探测设备。最初5个徘徊者探测器均无建树，直到1964年1月30日发射的徘徊者6号才在月面静海地区着陆。但由于电视摄像机出现故障，没有能够拍回照片。同年7月28日徘徊者7号发射成功，在月面云海着陆，拍摄到4308张月面特写照片。随后1965年2月17日发射的徘徊者8号和3月24日发射的徘徊者9号，都在月球上着陆成功，并分别拍回7137张和5814张月面近景照片。1966年5月30日发射勘测者1号新型探测器，经过64小时的飞行，在月面风暴洋软着陆，向地面发回11150张月面照片。到1968年1月1日发射的7个勘测者探测器中，有2个失败，5个成功。后来，美国又发射了5个月球轨道环行器，为阿波罗载人登月选择着陆地点提供探测数据。经过这一系列的无人探测之后，月球的庐山真面目显露出来了。

自1969年7月16日美国“阿波罗11号”飞船首次实现载人登月以来。根据对月球的多次实地勘探和对从月球带回的岩石、土壤进行分析研究的结果，人类对月球的面貌已有了较多的了解。科学家认为，月球上的岩石比地球上的还要古老，月球和地球几乎是由同样的化学元素构成的，只是组成的成分有所不同。例如，月岩所含的钙和铝比地球上的岩石，其含量要高，月球没有磁场，其外壳比较稳定，近30亿年以来几乎没什么变化。尽管天文学家早就认为，月球体态娇小，引力柔弱(为地球的1／6)，根本不具备缚住大气的能力，在向阳面的高温下，任何气体分子都会轻而易举地达到脱离速度而逃之夭夭。但对月球的实测表明，月球表面并不是没有任何大气的不速之国，只是大气层太稀薄，表面大气压仅为2X10“巴，而且大气成份比较复杂，随时空多变，通常在黑夜时的大气成份主要由40%的氩、40%的氖和20%的氦组成，到日出时还会加入极少量的甲烷和氨等，有些地区的大气中还会发现极微量的氢、氡、钠、钋和钾原子等。美国科学家日前宣称，月球上有冰存在，这就可能为探索月球奥秘的人们提供饮用水，也可将冰分解为氢和氧，从而为火箭提供燃料。

从实地勘探中发现，月球上总共有30多万座环形山，星罗棋布，彼此环抱，最大的环形山，直径近300千米、海拔高达6000米以上，十分壮观。遗憾的是，由于月球上没有水源，这些山都是光秃秃的，寸草不生，十分荒凉。显然，要想使如同荒漠的月球世界成为适合于生物生存的天堂，最终变成一个生机勃勃、万物竞存、鸟语花香的天上人间，当务之急是必须解决月球上的供水问题。多年来，科学家们已提出过多种设想。有一个解决办法是：采掘月球上储存量极为丰富的氧化铁，用太阳能熔化炉进行熔炼，使其放出大量的氧，与运输飞船从太空中收集制取的液态氢相结合，来生成供月球开发需要的水。这种在月球和太空就地取材，合成制水的方案，从原理上是可行的，但要实施这一巨大的工程，决不是轻而易举的，涉及到能源、采掘、运输、生活等一系列问题需要配套解决。

对人类最富吸引力的，是月球土壤中含有大量的气体状的“氦-3”，这是一种比目前地球上核电站所用的氘原料的放射性要低得多的核材料。“氦-3”原本大量存在于太阳喷射出来的高能粒子流(太阳风)中，在几乎没有大气的月球上，“太阳风”直接降落下来，久而久之，在月面的沙粒、岩石中，大约集聚有上100万吨这种材料，若能进行大量开采，不但可供月球开发所需能源，还可为21世纪地球核聚变提供用之不竭的核能原材料。

月球的白天和夜间持续时间都长达半月之久，白天气温最高达127℃，夜间温度又低达零下183度，如此酷热严寒而又温差剧变的气候，是月球上没有人烟和生命的另一个重要原因。俄罗斯科学家已对如何利用月球上的土壤和岩石制造水泥等建筑材料，然后利用这些材料建筑一座可以调节室温，使其适合于人类居住的生活基地作过长期研究。有一个方案是，他们通过对月球的一些实测数据进行分析，认为月球很可能是一个空心球体。基于这一认识，有朝一日，就可在月球表面打一条通道，进入月球地壳深处的“地下月宫”，在那里建造一座适于人类居住的“地下城”。这样，乘坐飞船奔月的旅游者，可在这座“地下城”找到过夜的旅馆。科技工作者就可以这座地下城为基地从事月球资源勘探、太空产品生产、天文观测等活动。在“地下月宫”这个永久基地未建成之前，科学家建议可以先在地球上制成一些预制塑模构件，形成一个自动竖升的巨形圆筒。事先装配好后，用宇宙运输船送到月球表面，圆筒在月球表面一登陆即自动分成两半打开，并自动形成一座多层结构的建筑物，作为初登月球“志愿者”的临时居所。

（新浪科技）

月球的诞生

月球最初是如何形成的呢?在科学界这是一个大有争议的问题，目前大致有三种理论。

“俘虏”理论：有些科学家认为，月球原是一颗流星，当它在宇宙空间漫无边际飞行时，偶然进入地心引力范围，受到地球引力的约束，因而才意外地纳入了地球轨道。不过，近几年来，有不少人引用天体力学来反对这一说法。

“分裂”理论：持这一说法的科学家认为，月球是从一片炽热旋转的云状物包围着的地球中分裂出来的，因而月球是地球的“孩子”。然而从“阿波罗”号宇宙飞船上几次带回来的资料表明，月球和地球的组成成分却是大不相同的。

“碰撞”理论：该理论认为，约45亿年前，一个比火星更大的行星，以每小时4000公里的飞行速度猛然撞击早期的地球，力度如此之大，以致这个行星的铁质核一直撞到了我们地球的中心。碰撞结果是产生巨大爆炸，伴随有6000摄氏度以上的高温。地球在爆炸的冲击下变了形，这个采取“自杀行为”的巨大天体的大部分与地球融合，只有一部分作为炽热的蒸汽与其他碎片一道汹涌地喷射入外层空间，后来这些蒸汽冷却下来并凝固成尘埃，尘埃与其他碎片混杂在一起形成了一个核，这个核后来凝聚成团，我们的邻居——灰色的月球从此诞生了。

科学家们正借助于新型的超级计算机来模拟宇宙空间所发生的这一奇特碰撞，以求验证该理论。

月球起源新说

月球来自哪里？这是一个人们在不断探求的问题，近年来，随着行星演化理论的飞跃发展以及现代电脑技术的广泛应用，又出现了一种月球起源的新学说，叫做新俘获说。

从行星演化看月球起源

近几年来，科学家们以现代行星演化理论为基础，用计算机计算了在太阳系形成的初期，作用于太阳、地球、月亮三者之间的力以后，得出了一种新的月球起源学说。科学家们认为，月球是在地球形成的初期，在地球的引力范围内被地球所俘获的；而这种现象在当时又是极为普遍的现象。这种新学说，即所谓新俘获说。

新俘获说与过去的旧俘获说不同。旧说仅从地球引力来考虑月球起源；而新说是从整个太阳系行星形成过程来研究月球起源的。新说认为太阳系九大行星及若干卫星，包括月球在内，都起源于原始太阳系星云。原始太阳系星云是46亿年前在原始太阳周围形成的一片薄圆盘状星云。星云中含有固体微粒子。大量微粒子逐渐集聚在星云赤道平面上，形成一片很薄的固体粒子层，随着微粒子密度的加大，自身引力也越来越强，到一定程度其稳定性便遭到破坏，粉碎成半径为5公里左右的很多小天体，即小行星。整个太阳系起初是由约一兆个小行星构成的。无数小行星在星云气体中围绕太阳旋转，互相碰撞，逐渐凝聚成长，形成大小不同的行星。我们的地球就是这样，大约经过一千万年才长成现在这么大的。

行星是在星云气体中成长的。地球的幼年时期周围覆盖着浓厚的星云气体，这种气体叫做原始大气。由于当时太阳活动特别激烈，强大的太阳风逐渐吹散原始大气，后来包围地球的原始大气也逐渐稀薄，飘散掉。

月球也起源于原始太阳系星云，与地球演化过程大体相同。月球是在地球刚到成年，原始大气开始逸散之际飞近地球引力圈的，这样便成了地球的俘虏。

俘获月球的四种力

月球进入地球引力圈后，受到很多力的作用才留在卫星轨道上绕行。俘获月球主要有四种力，即地球引力、太阳引力、潮汐力和原始大气的阻力。

一般来说，飞进地球引力圈的小天体，包括月球在内受到最大的力就是地球引力。然而，仅有地球引力，俘获后的小天体轨道未呈椭圆形。地球引力加上太阳引力之后，使小天体轨道有了改变。在地球和太阳引力作用下，进入地球引力圈内的小天体的轨道也不完全是椭圆形的，而且飞行若干周之后必然脱离引力圈跑掉，不可能留在卫星轨道上。

但是，月球并未脱离地球引力圈跑掉，这是由于原始大气的阻力在起作用。地球引力圈内的原始大气阻力对飞来的月球起了急剧的制动作用，使月球失去一部分能量，轨道半径变小，便跑不掉了。

如此说来，月球因受大气阻力作用轨道半径越来越小，岂不是早晚也得掉到地球上来，与地球相撞吗?不必担心，当月球飞进地球引力圈时，原始大气已开始逐渐飘散，月球所受的大气阻力越来越小，原始大气消失后，月球所受阻力也随之消失，因而轨道半径没有变小，也没有与地球相撞。

大气阻力消失后，还有潮汐力在起作用。在潮汐力作用下，月球公转速度加快，离心作用强化，轨道反而向外推移。通过观测得知，目前月球轨道半径事实上每年大约增加3厘米。

在上述四种力的作用下，使月球在被俘后既未掉到地球上来，也没跑到引力圈外去，始终在卫星轨道上运行，与地球长期相伴。

俘获是普遍现象

行星俘获小天体是行星演化进程中的一种普遍现象，不仅地球这样，太阳系其他行星也有这种现象。不少行星都各有自己的卫星，就是最好的说明。地球在形成过程中，曾有许多小天体飞到引力圈内来，其中一部分小天体直接与地球相撞，其余大部分在绕地球飞行期间，因原始大气强大阻力使轨道半径变小，最后终于落到原始地球上来。地球是在不断“吞掉”这些飞来的小天体当中成长起来的。

月球被俘获时间比其他小天体都晚，月球是在地球凝聚末期、原始大气逸散初期被俘的。月球被俘的最初10—100年期间，和其他小天体一样，轨道半径也在缩小，但原始大气消失后，月球轨道半径有了改变，月球后来的离心倾向使它幸存下来，免被地球“吞掉”。法国科学家F·米古纳曾对月球被俘后轨道变化的趋势作了计算，计算结果如附图所示。从附图上可以看出，刚被俘的月球距离地球较近，1千万年后月球轨道半径为地球半径的20倍，1亿年后为35倍，46亿年后达到60倍，即现在的位置。

自从俘获月球后，地球几乎再也没有俘获其他小天体。因为已有月球绕地球飞行，如果再有其他小天体飞来，依据天体力学原理，不会处于稳定状态，它不是掉到地球上来，就是飞出去，再不就是落到月球上去。所以，地球只有月球一个卫星陪伴。

俘获现象是普遍的，整个太阳系行星都是如此，只有金星是个例外。金星的自转速度很慢，约250天自转一周，不可能俘获行星，因此至今还孑然一身漫游在天空。

新俘获说从行星演化的整体上阐明了月球的起源以及被俘经过，是目前解释月球起源问题最有权威的学说。但这一新学说还有一些尚待研究的问题，例如，没有原始大气阻力能否俘获卫星?顺行性卫星和逆行性卫星的被俘有何不同?等等。经过科学家们的反复研究，人类对地球起源问题必将有一个正确而全面的认识 。

（中国科协信息中心提供 ）

原始行星与地球相撞形成了月球

8月16日的《自然》杂志上公布了科学家用计算机模拟月球形成过程的成果。据他们的模型，月球是在46亿年前太阳诞生后不到1亿年时，由一个火星大小的物体撞击地球产生的。

这个模型的研究者卡那珀描述了这一惊心动魄的过程：一个黑暗的比地球大不到一倍半的原始行星在运行中和地球相遇，从侧面给了地球一击，使地球绕自己的轴旋转起来，撞击的冲击力从地球的外层和这个无名撞击物上撕下了部分物质，其中大约一半最后形成了月球。另一些被撕下来的物质被加热到不可想象的程度，蒸发后膨胀，进入周围的太空。

关于月球的形成还存在其他的理论。有些科学家认为月球可能在太阳系的任何地方形成，然后被地球捕获。另一个理论是地球、太阳和其他正在形成的行星的重力相互作用撕开了地球，月球就是由这些被撕下来的碎片形成的。但是大多数研究者倾向于撞击理论。

（英国《自然》杂志 ）

月球构造

环形山

环形山是月面上最显著的地貌特征。月面上星罗棋布、重重叠叠的环形山酷似地球上的火山口，中央有一块圆形的平地，外围是一圈隆起的山环，内壁陡峭，外坡平缓。

环形山的中间有一个陷落的深坑，四周围有高耸直立的岩石，环形山的高度一般在7～8公里之间。环形山大小不一，直径相差悬殊，小的环形山直径不足10公里，有的仅一个足球场大小；大的环形山直径超过100公里。最大的环形山是月球南极附近的贝利环形山，直径达295公里，比我国的浙江省小一点；

在月面上，直径大于1公里的环形山总数达33000多个，占月球表面积的10％；至于更小的、名副其实的月坑则数不胜数了。

环形山的形状也各不相同，有的大环形山内再套一个小环形山，有的大环形山中央有一个很深的坑穴，如牛顿环形山，中心坑穴深达8000多米；还有的大环形山中央陡然矗起一座山峰，叫做“中央峰”。

环形山多以著名科学家

月亮为什么会有阴晴圆缺的变化呢？大家知道，月亮本身不发光，只是把照射在它上面的太阳光的一部分反射出来，这样，对于地球上的观测者来说，随着太阳、月亮、地球相对位置的变化，在不同日期里月亮呈现出不同的形状，这就是月相的周期变化。进一步说，虽然月亮被太阳照射时，总有半个球面是亮的，但由于月亮在不停地绕地球公转，时时改变着自己的位置，所以它正对着地球的半个球面与被太阳照亮的半个球面有时完全重合，有时完全不重合，有时一小部分重合，有时一大部分重合，这样月亮就表现出了阴晴圆缺的变化。

当月亮处于太阳和地球之间时，它的黑暗半球对着我们，我们根本无法看到月亮的任何一点形象，这就是“朔”，朔在天文上是指月亮黄经和太阳黄经相同的时刻。逢朔日，月亮和太阳同时从东方升起，即使地球把太阳光反射到月亮，然后再由月亮反射回来的那部分光，也完全淹没在强烈的太阳光辉中。

而当地球处于月亮与太阳之间时，虽然三个星球也是处于一条线上，但这时，月亮被太阳照亮的半球朝向地球，柔和的月光整夜洒在大地上，这就是满月，也就是“望”。这时月亮黄经和太阳黄经相差180度。

因为月亮与地球的距离相对于日地距离来说太短了，在天球上，月亮东移的速度比太阳大很多，每天月亮由西往东前进13度多点，而太阳却只前进1度。 因此，朔之后，月亮很快地跑到了太阳的东边，一两天后，太阳一落下去，西边的天空就可见到一弯新月，两个尖角指向东方。此后，月亮升起的时间越来越迟，月亮也逐渐丰满起来。约在朔后七天，月亮的黄经刚好超过太阳90度，我们看到的月亮是圆弧朝西的半圆，这就是上弦月。以后月亮继续向东，更加丰满，升起的也更迟了，直到望。从朔到望，月亮离开太阳的距离越来越大。

过了望后，月亮逐渐向太阳移近，月面逐渐消瘦下去。 当月亮黄经超过太阳黄经270度时，它又变成了半圆形，但圆弧朝东，这就是下弦月。这时候，当太阳从东方升起时，月亮正高悬在正南的天空上，自然，我们的肉眼这时是看不见月亮的。下弦以后，月亮要到后半夜才从东方出来，它的半个圆面逐渐消蚀下去，变成狭窄的镰刀形，尖角向西。从望到朔，月亮与太阳靠得越来越近，以至再次与太阳黄经相同，消失在晨曦中。

月相变化的周期，也就是从朔到望或从望到朔的时间，叫做朔望月。观测结果表明，朔望月的长度并不是固定的，有时长达29天19小时多，有时仅为29天6小时多， 它的平均长度为29天12小时44分3秒。

月亮与某一恒星两次同时中天的时间间隔叫做“恒星月”，恒星月是月亮绕地球运动的真正周期。朔望月比恒星月长，道理与太阳日比恒星日长是一样的。恒星月与日常生活关系不大，而朔望月却因为是月亮圆缺变化的周期，与地球上涨潮落潮有关，与航海、捕鱼有密切的关系，对人们夜间的活动有较大的影响，同时在宗教上月相也占有重要位置，所以人们自然地以朔望月作为比日更长的记时单位。

诗中月

⒈床前明月光，疑是地上霜。 举头望明月，低头思故乡。(李白：《静夜思》)

⒉野旷天低树，江清月近人。(孟浩然：《宿建德江》)

⒊明月松间照，清泉石上流。(王维：《山居秋瞑》)

⒋月黑雁飞高，单于夜遁逃。(卢纶：《塞下曲》)

⒌举杯邀明月，对影成三人。(李白：《月下独酌》)

⒍小时不识月，呼作白玉盘。(李白：《古朗月行》)

⒎深林人不知，明月来相照。(王维：《竹里馆》)

⒏人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。(苏轼：《水调歌头?明月几时有》)

⒐秦时明月汉时关，万里长征人未还。(王昌龄：《出塞》)

⒑三五明月满，四五蟾兔缺。 蟾兔：月亮。 （《古诗十九首•孟冬寒气至》）

⒒明月照高楼，流光正徘徊。 （三国魏•曹植：《怨歌行》）

⒓月皎疑非夜，林疏似更秋。 （南朝梁•庚肩吾：《奉和春夜应令》）

⒔明月隐高树，长河没晓天。（唐•陈子昂：《春夜别友人》）

⒕海上生明月，天涯共此时。 （唐•张九龄：《望月怀远》）

⒖灭烛怜光满，披衣觉露滋。 （唐•张九龄：《望月怀远》）

⒗滟滟随波千万里，何处春江无月明。 （唐•张若虚：《春江花月夜》）

⒘江天一色无纤尘，皎皎空中孤月轮。 （唐•张若虚：《春江花月夜》）

⒙月出惊山鸟，时鸣春涧中。 （唐•王维：《鸟鸣涧》）

⒚白云千里万里，明月前溪后溪。 （唐•刘长卿：《苕溪酬梁耿别后见寄》）

⒛明月出天山，苍茫云海间。 （唐•李白：《关山月》）

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⑴长安一片月，万户捣衣声。 （唐•李白：《子夜吴歌四首》）

⑵月色醉远客，山花开欲燃。 （唐•李白：《寄韦南陵冰，余江上乘兴访之，遇寻颜尚书，笑有此赠》）

⑶白云还自散，明月落谁家。 （唐•李白：《忆山东二首》）

⑷人攀明月不可得，月行却与人相随。 （唐•李白：《把酒问月》）

⑸今人不见古时月，今月曾照古时人。 （唐•李白：《把酒问月》）

⑹斫（zhuó）却月中桂，清光应更多。 （唐•杜甫：《一百五日夜对月》）

⑺江月去人只数尺，风灯照夜欲三更。 （唐•杜甫：《漫成一首》）

⑻春去秋来不相待，水中月色长不改。 （唐•岑参：《敷水歌送窦渐入京》）

⑼月色更添春色好，芦风似胜竹风幽。 （唐•贾至： 《别裴九弟》）

⑽ 可怜九月初三夜，露似真珠月似弓。 （唐•白居易： 《暮江吟》）

⑾东船西舫悄无言，唯见江心秋月白。 （唐•白居易： 《琵琶行》）

⑿松排山面千重翠，月点波心一颗珠。 （唐•白居易： 《春题湖上》）

⒀万影皆因月，千生各为秋。 （唐•刘方平： 《秋夜泛舟》）

⒁更深月色半人家，北斗阑干南斗斜。 （唐•刘方平： 《月夜》）

⒂夜深静卧百虫绝，清月出岭光入扉。 （唐•韩愈： 《山石》）

⒃晴云如擘絮，新月似磨镰。 （唐•韩愈： 《晚寄张十八助教周郎博士》）

⒄天下三分明月夜，二分无赖是扬州。 （唐•徐凝： 《忆扬州》）

⒅梨花院落溶溶月，柳絮池塘淡淡风。 （宋•晏殊： 《寓意》）

⒆明月却多情，随人处处行。 （宋•张先： 《菩萨蛮》）

⒇云破月来花弄影。 （宋•张先： 《天仙子•送春》）

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①明月净松林，千峰同一色。 （宋•欧阳修： 《自菩提步月归广化寺》）

②可惜一溪明月，莫教踏破琼瑶。 （宋•苏轼： 《西江月》）

③月出于东山之上，徘徊于斗牛之间。 （宋•苏轼： 《前赤壁赋》）

④此生此夜不长好，明月明年何处看。 （宋•苏轼： 《中秋月》）

⑤明月别枝惊鹊，清风半夜鸣蝉。 （宋•辛弃疾： 《西江月》）

⑥明月有情还约我，夜来相见杏花梢。 （清•袁枚： 《春日杂诗》）

⑦一夜梦游千里月，五更霜落万家钟。 （清•濮淙： 《闻梁蘧玉已寓京

参考资料：

1.星空天文网: http://www.cosmoscape.com/content/deepspace/nebulacluster/

2.循宇天文网：http://karajan.lamost.org/

3.大众天文网：http://allastronomy.lamost.org/

4.谈天天文网：http://www.2-sky.com/

5.空间天文网：http://space.lamost.org/

6.天文网：http://oka.16789.net/

7.月亮网站：http://www.moon.com.cn/

哪吒两家线下体验店开业，博郡汽车正式通告全员待岗，拜腾新车型专利图曝光，爱驰子公司注册资本变更

撰文?/ 张??辉

编辑?/ 张??南

设计?/ 赵昊然

蔚来：被碰瓷营销，获腾讯168万股ADS增持

本周一个初创低速电动车品牌引起了网友的广泛热议，原因是其LOGO直接由蔚来汽车LOGO翻转而来，又被人戏称将蔚来“干翻”的品牌，还有网友表示，“这LOGO做得挺省事的”、“连设计师都请不起，还怎么造车呢”。

随着网络舆论的发酵，xx汽车6月18日更换了微信公众号头像，由此前“翻转的蔚来车标”更换成其他图片，并删除了原先发布的宣传文章。19日又发布《声明》，称无意攀附蔚来，将重新设计LOGO。

公开资料显示，xx是山东某新能源汽车有限公司旗下品牌，号称专注于为用户提供愉悦微出行微型电动汽车，拥有自动化生产线，包括冲压、焊接、涂装和总装等四大工艺车间，具备年产10万辆微型电动汽车的生产能力。

明目张胆的一次碰瓷营销，对这种毫无底线的品牌，如果给予露出机会就是正中下怀，所以我们以xx汽车指代。

6月20日，腾讯提交的一份文件披露，该公司本月增持了168万份蔚来汽车美国预托证券（ADR），蔚来股价盘后一度涨逾2%。

这项价值1000万美元的收购是通过黄河投资公司进行。根据新的13D文件显示，腾讯报告通过优先股所有权、可转换票据和购买额外股份，持有蔚来汽车15.1％的股份。当日（6月20日）蔚来收盘上涨2.37%报7.35美元，市值超87亿美元。

蔚来汽车再次得到老股东腾讯的支持，后者在蔚来汽车中的投票权已高达21.1%，仅次于李斌继续位列公司第二大股东。

理想：第1万辆交付

6月16日，第1万辆理想ONE用户交付仪式在理想汽车常州基地举行。自2019年12月开始交付以来，理想汽车用6个半月的时间完成了第一个1万辆的交付，其中包含了春节假期和疫情的特殊时期，创下了造车新势力全新车型的最快交付1万辆的纪录。

根据中汽数据终端零售数据，2020年1-5月，理想ONE成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的领先者，销量超过第二名到第八名的总和。

自理想ONE开始交付用户以来，理想汽车通过各个渠道积极收集用户反馈，持续不断地开展相应的产品优化和改进工作。从去年12月至今，理想ONE已先后推送了6次OTA软件升级，为用户打造持续提升的用车体验。第三季度，理想ONE还将推送新一轮的OTA软件升级，带来QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等全新应用。

理想汽车将进一步加快销售和服务网络拓展速度。今年第三季度，理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上，包括合肥、昆明、常州、东莞、佛山、南昌、沈阳、大连、南宁、海口、福州、贵阳、兰州等地的零售中心将陆续开业，为当地的消费者提供服务。

同时，理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份，年底前将拓展至100个城市，为全国理想ONE的用户做好售后服务保障工作。

小鹏被传赴美上市，申请新专利

6月19日，多家媒体报道小鹏汽车已经于近日向美国证券交易委员会(SEC)秘密递交招股文件，最快第三季度完成挂牌上市。

据公开消息，小鹏汽车成立于2014年，目前在广州设立研发总部，并且在北京、上海、硅谷、圣地亚哥等地都有分支机构，员工超过4000人，研发人员占总员工数的比例为60%。

小鹏汽车成立以来受到各路一线资本的支持，其中包括阿里巴巴、小米、高瓴资本、晨兴资本、GGV纪源资本、顺为资本、经纬中国、IDG资本、春华资本、中金公司。据消息人士透露，同为造车新势力的理想汽车也打算赴美上市，并且在秘密筹备上市工作。小鹏和理想将成为继蔚来后的又两家赴美上市的造车新势力。

同日有媒体报道称，小鹏汽车向国家知识产权局申请了一项新的专利。该专利主要为当汽车发生热失控的时候，车内搭载的灭火装置可以自动感应，直接对动力电池进行灭火作业，从而降低汽车自燃。

该热失控防护系统主要由传感器集成装置、储液罐、泄压阀、动力装置、内部灭火材料储藏装置以及激活控制单元等部件组成。其中，电压/电流传感器、温度传感器以及烟雾传感器都可以成为传感器集成装置中的一种。当传感器感应到动力电池的热失控侦测信号，系统中的控制模块会根据信号从而判断动力电池是否失火，然后根据情况进行灭火工作。

赛麟否认管理层集体辞职

6月19日，车云网报道《赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工开启维权》，称赛麟汽车正在陷入全面瘫痪的状态，尽管董事长王晓麟多次表示公司会全力保障员工的基本权益，但是没有给出具体的解决方案。

报道中，一位赛麟汽车的经理级职工爆料了公司的真实运转状态。根据这位职工的说法。赛麟汽车在北京、江苏如皋和上海三地的所有项目已经全部停掉，所有的职工都无所适从。这家公司在上海地区的员工虽然照例来上班，但已在另谋出路并交流如何去维权。

这名职工还透露，赛麟汽车位于上海静安区的办公楼租期将在6月30号到期，如果没有续租则在7月15号被完全关闭，届时上海员工将没有工作场所继续办公。

赛麟汽车管理层原本给出的解决方案是，让员工都主动递交一份离职申请书，并写明：公司难以为继，无法继续提供办公场所，没有收到工作指令，以及未及时收到薪资。按照劳动手册第8.2章节的规定，员工提出离职，并且保留争取自己自身权益的权力。

但员工认为这样的离职申请自己不能签字。由于是主动申请离职，自身权益将在离职后无法得到保证。他们认为公司应该主动出具一份书面文件，或解散，或停职留薪，希望有个妥善的解决办法。

然而，公司管理层却在昨天（6月18日）下午签了离职申请书，一夜间集体辞职。员工诉求无门，只能在今天（6月19日）策划如何维权。预计在下周会爆发大规模的维权活动。

据介绍，目前赛麟员工的诉求很简单，希望辞职以后公司按照《劳动法》的相关规定给予补偿，以往的报销、上一年的绩效奖金、年假能得到落实。

但这些诉求赛麟高层都没法满足，员工也不知道赛麟汽车到底何时会倒闭。因为官方没有针对相关诉求的任何文件。甚至，赛麟员工也可以接受像南京博郡汽车的处理方案。

针对报道内容，汽车商业评论向赛麟某高管求证，对方对“管理层集体辞职”回复“假的，目前高管都还在正常工作中”。

哪吒：两家线下体验店开业

6月18日，位于深圳福田的首家哪吒汽车直营体验中心正式开业。截至6月，哪吒汽车直营店体系已全面覆盖北上广深等核心一线城市。

合众公司多位高层领导出席了开业仪式。该公司营销副总裁黄玉贵在致辞中表示：“在新能源的发展浪潮中，深圳拥有得天独厚的优势市场环境，是哪吒汽车目标人群‘敢创一族’的聚集地。哪吒汽车在深圳地价最高的福田区登陆，充分展现了深耕华南市场的决心和品牌强大的市场爆发力。”

区别于传统4S店，直营体验店是哪吒汽车从用户视角和互联网思维出发，通过线上获客、线下服务的新零售模式，打造的零距离沟通及创新体验平台，并将店面选址定在一线城市核心商圈。用户在这里不仅可以体验产品和服务，还能延展粉丝社群的线下活动空间。

基于哪吒Care+品牌服务理念，消费者可以得到全生命周期专属顾问服务。在打造分享型社区方面，体验中心将通过试驾互动体验活动的开展，以线上线下联动等方式为消费者提供全新生活方式。

在营销战略方面，哪吒汽车逐步落实极致云海计划，希冀通过云端系统建设和店端海量布局，将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖。如今渠道建设方面，哪吒汽车与城市合伙人已将哪吒汽车的服务网络覆盖到全国22个省市，打造线上线下一张网。

6月19日，位于南京江宁龙湖龙湾天街的首家哪吒汽车直营体验中心也举行了开业仪式，哪吒U等该品牌车型到店展出。

合众公司营销副总裁周萍出席了开业仪式，并在致辞中表示：“在新能源的发展浪潮中，南京拥有得天独厚的市场环境，哪吒汽车在南京的登陆，充分展现了品牌强大的市场爆发力，将凭借自信、勇敢、无畏的品牌精神，持续升级产品及服务体验，引领中国新能源汽车不断向上发展。”

博郡汽车正式通告全员待岗

6月15日，博郡汽车发公告称，自2020年6月15日起全员待岗。同时，规定待岗期间发放生活费2480元，待岗天数自动冲抵年度未休年假。离职可扫描二维码办理，如实现就业，告知公司双方即可解除劳动关系。

此前，博郡汽车还辟谣过全员待岗的消息，并表示将由人力资源VP牵头成立“咨询公司”，在2-3个月内完成1个亿的融资，实现“唯一的自救路径”。

一位博郡汽车内部员工表示，公司内部还存在不公平现象，和大多数员工的社保和公积金被暂停缴纳不同，有个别员工的公积金获得了连续缴纳。

公开资料显示，博郡汽车成立于2016年8月，其创始人黄希鸣曾就职于福特、通用等大型汽车公司10余年，主攻车型和整车性能开发。从2016年12月开始，博郡开始出现亏损，2017年营业收入1318万元，净利润亏损3亿元；2018年营收为 0.57 亿元，亏损4.79亿元。

北斗星通发布的《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》也指出，博郡所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期，由于资金链紧张，整车整体项目均处于停工状态。

拜腾新车型专利图曝光

6月15日，据苏州车市点评报道，其从国家专利局网站获得了一组拜腾汽车注册的全新车型专利图。新车采用了十分个性的1+2的三座布局，同时采用了非常独特的推拉门+鸥翼门的开门方式。

从专利图上看，新车整体外观延续了拜腾家族式风格，前脸及尾灯造型均与即将推出的M-Byte有几分相像。外观最特别的地方是推拉式的开门方式及车顶小尺寸的鸥翼小门。车顶中央设计有一块小尺寸的天窗。

仔细观察专利图片，传统前门的的位置其实并没有设计车门，后推拉门前方是固定的车身面板。车顶的小鸥翼的开口较推拉门更靠前也是为了方便前排出入时不会撞头而设计的。

看到车内能更清楚地了解这一特别设计的原因，该车车内采用了1+2的特别三座布局。前排驾驶席位于车辆中部，后排两个座椅呈倒八字形向两侧岔开。可以看得出，新车定位于尺寸较小的城市通勤用途。

中控台两侧各设计有一个独立的液晶显示屏，方向盘上延续了拜腾传统，通用设计有显示屏。此外，该车还设计了两组内饰造型，除常规方向盘外，还有一组造型更为科幻的短柄方向盘，中间设计了大尺寸的显示屏。

爱驰全资子公司注册资本变更

6月15日，爱驰汽车（上海）有限公司注册资本发生变更。注册资本由1000万元变更为10亿元，增资幅度达9.9亿元。

公开资料显示，爱驰汽车（上海）有限公司成立于2017年2月24日，法定代表人为爱驰汽车首席技术官的王东晨。主要从事新能源整车及零部件研发，重金属技术、超导材料技术、生物技术等技术开发，从事货物进出口及技术进出口业务。

值得注意的是，此次增资的爱驰汽车（上海）有限公司为爱驰汽车有限公司（即爱驰汽车）旗下全资子公司。而爱驰汽车成立于2017年2月，是造车新势力中的一份子，主要从事新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发等业务。

目前，爱驰汽车已通过参与江铃控股混改，获得了新能源乘用车生产资质，首款量产车爱驰U5也于去年年底完成国内上市。今年3月，爱驰汽车还在德国斯图加特发布了爱驰U5欧洲版，并计划今年8月以直销模式在欧洲市场销售。

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