关于北汽新能源面试通过后收到offer的时间

专业性问题。

新能源现在面试的话，主要会问一些专业性方面的问题，比如说咱们的三电部件比如说咱们的一些控制系统包括一些传感器的一些测量和实际的维修经验，一般面试都是要问这个工作的专业性问题。

本人现在东莞南城区的新能源上班，有的部门车间是有毒的，BM生产部应该毒性不会很大，因为这是前工序，还没有做成一个成品电池，电池是由裸电芯、铝贴袋、电解液做成的，BM生产部就是做裸电芯的，顶封部门是装铝贴袋的，而装电解液的部门应该是最危险而有毒的，听说要带防毒口罩、工衣，这个部门我不太熟悉，待遇是920工资底，一个月能拿2000以上的，我现做了一个月，要辞职了，生活真是太差了，饭堂吃一餐饭都热死人，工衣柜一屋臭鞋味，车间的厕所一屋尿骚味，我怀疑根本没人打扫，门烂的烂，掉的掉，还写满了字，这是厂里员工生活真实情况

面试首先要看毕业证，有时问口算题，比如五乘以七分之一等于几？负一减负一之类的，面试过关就是笔试了，26个英文字母和一些化学元素名称、成语。希望说这些能帮到你

汽车构造、机械设计基础知识。

对汽车构造的了解，专业课成绩，机械设计的一些基础知识，有时候会问的很细，螺纹的一些基本知识都有可能问到。

面试官问的面试题：1，自我介绍。2，离职或应聘原因。3，加班能否适应？4，出差频繁，是否接受？5，离家较远，如何应付？6，还有三个专业相关的问题。

我在北汽工作已快两年，还是比较有发言权的。我是一位211大学毕业生的研究生，应聘的是技术岗，当时选择北汽其实也是综合考虑的，首先就是整体实力上，北汽作为中国五大汽车集团之一，品牌背书和综合实力自然没得说。另外，选择北汽工作，作为大国企，背靠首都肯定能比其它地方发展的更好一些，无论是企业实力还是工作前景对于我来说也是非常有吸引力的。

这里领导和同事都很nice，虽然来这里时间不长，但却发现这里很有大家庭的温暖，并且这里藏龙卧虎，个个都身藏绝技。比如我的直属领导，看起来普普通通，却是真材实料的国外留学回来的技术大拿，跟他工作的这段时间，自己进步非常大。对于一个新人来说，有一个技术过硬的领导，无疑是重要的。另外，公司也非常重视技术人才的培训，有一套针对自己的培养体系，经常有各种技术项目的培训，只要喜欢学习，每天都能学到行业最前沿的东西。

此外，北汽食堂的伙食很好，逢年过节的福利待遇也不错，偶尔会加班，但会有调休，还是比较人性化的。同时北汽拥有完善的岗位晋升制度，为个人职业发展提供充分的成长空间。总之只要你愿意努力，北汽会为你提供特别大的平台供你施展才华。

我刚去首航新能源面试了，所以来回答一下。如果之后能顺利拿到offer就当是经验贴给大家参考了，如果不能，就当作是面试的经验总结了。首先是自我介绍，大致介绍了一下我的本科专业以及在校期间是否有出去实习，个人兴趣和爱好等，之后就是专业和项目方面的问题，结合了自己本科专业及在校期间所实习的方向来作答，突出自己做的项目及解决的重难点问题即可，之后就是询问家庭情况。总体来说面试氛围还算十分轻松，不让人感觉压抑，自己一开始还有点紧张，后来也就放松下来开始聊天了。面试官态度还是比较好的，算是一次比较愉快的面试过程。

满意的话，求给大大的赞。

一、电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力，也就是说根本不会用到汽油，这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零，对于保护环境来说是一个很好的选择，属于环保出行工具。

二、中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持，虽然力度已经减小，但是起码在一线城市的话，会得到一些好处。首先上牌的话会比较容易，其次税费方面有一定的优惠政策。

三、电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看踩加速的力度而定，因此驾驶起来比较方便，也比较容易上手。

电动汽车缺点：

一、电动汽车的缺点也比较多，首先电动汽车市场方面使用的人比较少，因此电动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。

二、电动汽车的市场占有率很低，因此保值增值率更加低，一般新买的电动汽车，只要一到消费者手里，直接贬值百分之六十以上，这样下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算！

三、我们知道电动汽车只有一个档位，因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感，同时电动汽车的方向盘指向模糊，因此驾驶起来只有一种方向性，而没有汽车精确的指向性，因此电动汽车被誉为老年代步车。

四、电动骑车冬季驾驶的话，电池的消耗很大，一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车，冬季的时候至少会消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。

五、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑，一般来说一组电池价格至少为三千元左右，这样换算一下，你的电动汽车更换电池至少六七万元！这个价格几乎可以买一辆汽油车了，因此购买的时候一定考虑这方面的成本。

六、电动汽车充电的过程很麻烦，一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情，根本没有办法处理。

不累。

1、工作量方面。北汽新能源汽车员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。

2、奖金方面。北汽新能源汽车不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，过年的奖金也是很高的，相较而言在这里上班还是很好的。

北汽新能源我有个同学是新能源毕业生，现在在北汽做，进去的时候年薪8万第一年到手，现在的年薪已经过10万了，差不多12万。他是做品质工程师岗位的，如果是研发工程师岗位工资要高出不少，第一年10万以上到手没有问题。学新能源技术是很吃香的，望采纳我的回答。