上海市新能源汽车政策是什么

上海新能源车购买条件：

1、拥有上海户籍或有效居住证。

2、在最近时间缴满24个月的上海市社保。

3、个人征信没有黑点。

4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。

5、拥有自己的停车位。

6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。

上海新能源车补贴政策：

目前新能源汽车可以享受补贴的有增程式混动、燃油插电混动、纯电动车型。从表上可以看到补贴力度已经比往年退坡不少，还额外限制了车辆售价在30万元以内才能享受政策。蔚来或成政策的最大获益者，因为具备“换电模式”的车型不受价格限制影响。

上海市的新能源汽车补贴与国家标准统一，不过额外可以申请5000元的电费补贴，补助条件除了与购买条件相同外，还多了两个：

1、购买之日前1年没有交通安全违规违法记录。

2、车辆用途为非营运。

截止2021年2月，上海新能源牌照政策具体内容如下：

（一）本市户籍居民；

（二）现役军人和现役武警；

（三）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（四）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心作为独立第三方机构，承担本市新能源汽车公共数据采集与监测市级平台建设、运营维护、数据采集、数据研究及信息发布等工作。

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心应当严格按照有关规定，采集、分析、汇总和使用数据，不得利用采集的原始数据，开展侵犯相关法律主体权益的业务。

参考资料来源：百度百科-上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

可以。

持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员。持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。名下无上海牌照新能源车。良好的个人征信记录。有固定充电桩。

扩展资料：

用户购买新能源汽车注意事项：

购买新能源汽车，消费者最关心的就是续航里程，一定要注意插电混动车型的纯电续航里程都是长短不一，有些插混车型的纯电续航里程只有50公里，勉强达到了国家政策标准，在实际使用过程中，甚至连上下班通勤的需要都不能满足，而有些品牌的纯电续航里程可以达到80公里甚至100公里。

纯电动汽车的续航里程都在200-500公里，当然续航里程能达到500公里的纯电动汽车，都是像特斯拉这种售价上百万的车型，不是普通消费者能够承受，当然在相同的价格区间，当然是选择续航里程长的比较好，毕竟现在的充电桩数量不是很多，寻找充电桩就已经很费时间了，还要十几个小时的充电时间。

参考资料来源：百度百科-新能源车

参考资料来源：百度百科-社保

参考资料来源：人民网-上海现行新能源汽车政策2017年继续有效

参考资料来源：人民网-关于外地人员购买新能源汽车的一些建议

名下不能有其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

1、本市户籍居民；

2、现役军人和现役武警；

3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

4、持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

PS：道路交通安全违法行为记录，包括累计计分达到12分；驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

申请新能源具体操作流程：

第一步：拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择。

第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩。

第三步：获取物业盖章

第四步：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表，此时一定要将申请新电表需要提交的材料带齐。

①车位证明(车位租用合同或者物业开具的证明，产权车位的产权证)

②物业或居委盖章

③购车合同(需要车架号)

④购车发票(可使用复印件)

⑤房产证或租房合同

⑥户口本或长期居住证

⑦身份证

第五步：征信。在4S店付订金后的15天内，上海市新能源汽车推进领导小组到征信系统查看车主信息。主要是看有没有信用卡恶意欠款、酒驾等不良信息的记录。

第六步：安装电表，电表申请与相关材料上交后，电力公司会进行资料审核，审核通过后会派人进行现场勘查，为安装电表做准备。

第七步：安装充电桩，当电表安装到位，就可以联系充电桩承建方来安装充电桩了。

第八步：审核充电桩资质，充电桩证明交给4S店后，4S店会将证明和其他材料一起提交到上海市新能源汽车推进领导小组办公室，以申领免费的新能源车专用沪牌。

第九步：车管所上牌，只有当充电桩资质审核完全通过后，上海市新能源汽车推进领导小组办公室才会发放上海市新能源号牌，收到后便可去上牌了。

至于传闻说“上海新能源牌照8年限制”的消息，从《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》可以看到，新能源汽车实行一车一牌制度，新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

为贯彻国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)，有效推进节能减排工作，促进新能源汽车产业发展，制订本实施办法。

第二条(消费者)

本实施办法所称消费者，包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

(一)本市户籍居民

(二)现役军人和现役武警

(三)持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员

(四)持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

本条第二款所称道路交通安全违法行为记录,包括：

1.驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为

2.被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

第三条(适用范围)

本实施办法所适用的新能源汽车，是指在本市销售和使用，已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录，符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程序)汽车和燃料电池汽车。

本市公交汽车领域使用的新能源汽车，不适用本实施办法。

1.本市户籍居民。

2.在本市服役的现役军人和现役武警。

3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员。

4.持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

5.名下无上海牌新能源车。

6.良好的个人征信记录。

7.有固定充电桩。

市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，新办法明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。

【法律依据】：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》 第五条 消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

【太平洋汽车网】上海市新能源汽车号牌申领条件如下：1、本市户籍居民；2、在本市服役的现役军人和现役武警；3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；4、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

三是居委会，目的就是要证明车主具备固定车位可以安装充电桩，"当然，车位可以是购买的，也可以是长期租用的。"何小姐说，只有凭这份证明，4S店才能去领取车牌申报表，得到批准后才能上牌；而此前，新能源车上牌并不需要该证明。不过，何小姐表示，前来购买荣威550Plug-in的消费者大都具备安装充电桩的条件，因此政策调整对销售并无太大影响。据上汽透露，目前在售550Plug-in的车主有90%是经常充电使用的，另外10%的车主较少使用。这项政策的出台有助于引导和规范新能源车的使用，培养新能源车良好的使用环境，真正实现节能环保的目的。上汽表示，会积极配合新政执行，由专业团队帮助购车人与电力公司、小区物业等沟通，帮助消费者完成上牌程序。记者也从比亚迪经销商处证实，目前购买混合动力轿车"秦"也需要出具类似证明。不过，一家4S店的销售顾问又给记者出了个主意—让单位出具证明，证明车主在所在单位或者公司充电，"这样即便在家没有固定车位充电，也能免费上牌"。堵住"混牌照"政策漏洞政策门槛的提高，是为了堵住原有政策的漏洞，即有车主购买新能源车的"醉翁之意"在于免费牌照，而非绿色出行。有调侃说，上海街头跑的每一辆"秦"背后，都是一个拍不起或者拍不到牌照的"苦逼家庭"。一些准车主抱怨，购买一台"秦"，享受国家补贴后，花费约在14万至15万元。如果要安装充电桩，不仅要多负担数千元的安装成本，还需额外购置数十万元的固定停车位。但是，不是每个人都对"秦"的准车主报以同情。有质疑的观点就认为，90%的"秦"车主都不会用电而是用油。比较直接的观点称，之前给予"秦"免费牌照，对其他车主和纳税人不太公平，现在提高门槛倒是一种"纠错"。记者从市经信委获悉，今年起，新能源车的上牌政策的确发生了变化。"

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）