广西：“十四五”期间在新能源汽车领域谋划实施重点项目116项

今天（12月31日）上午，广西新能源汽车推广应用攻坚行动新闻发布会在南宁召开。

从发布会现场获悉，自2015年以来，自治区党委、政府把新能源汽车推广应用工作作为缓解能源紧张和解决环境污染的重要举措，作为促进广西汽车产业转型升级和消费升级的具体行动。特别是2019年9月4日，自治区政府在柳州召开全区新能源汽车推广应用现场经验交流会，提出从2019年10月起至2020年底在全区范围内开展新能源汽车推广应用攻坚行动，力争用一年多时间实现新能源汽车保有量翻番，新能源汽车充电基础设施基本完善，新能源汽车推广应用进入到全国先进行列的目标任务。

据统计，截至2019年9月30日攻坚行动开始之前，全区新能源汽车保有量为73203辆；全区已建成充电桩6948个、充电插座16563个；已接入自治区级电动汽车充电服务平台南网八桂充，并向社会公众提供服务的充电运营商26个，终端充电桩2400多个。

资料图。

近年来，在全区各界的努力下，新能源汽车推广应用虽然取得了一些成效，但远未能满足社会需求。为此，自治区政府提出新能源汽车推广应用攻坚行动的总体目标：

到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；

新能源汽车保有量占汽车总保有量的比例从攻坚行动前的1.1%提高到2.5%左右，增长1.25倍；

增量汽车电动化率增长100%以上，即从攻坚行动前的6%提高到12%以上；

新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。

资料图。

为完成上述总体目标任务，攻坚行动方案中提出了八项行动：

一是专用停车位建设行动。由各市、县政府主导，挖掘城市富余空间资源，临时增设增量新能源汽车专用停车位。

二是充电设施建设行动。要求各市按适度超前原则，制定充电设施建设专项规划或方案，有针对性地开展充电桩、充电插座等充电设施建设，在城市主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站。

三是审批提速行动。对新能源汽车推广项目的规划审批釆取容缺审批、一站受理、一站备案方式，提高办事效率；提速建筑设计审批，加强建筑设计事前审查，综合考虑新能源车消防安全要求，合理划定充电设施建设和专用停车区域；对用于营运的新能源汽车按照相关规定，简化程序，优先审批、优先批复营运路线、优先过户。

四是执法便民行动。主要包括改进规划执法、改进城市综合执法、改进交通执法、改进消防执法、加强价格执法等。

五是示范单位建设行动，打造新能源汽车应用示范点、公务用车示范、城市公交运营示范、城市物流运营示范。

六是绿色小区创建行动，倡导绿色节能，组织开展“绿色小区”评比。

七是共享绿色出行行动，向社会公众提供新能源共享汽车服务，重点在居民小区、工业园区、商圈、学校、医院、交通枢纽等区域设置新能源共享汽车租赁网点。

八是企业服务行动，组织新能源汽车生产企业完善新能源汽车全生命周期各项体系；组织将新能源专用汽车提供给环卫、园林、市政、物流、工程企业等部门试用；鼓励和支持注册地在广西的汽车生产企业加大研发投入力度，不断提升新能源汽车产品功能和质量。

为保障攻坚行动的任务目标能够顺利完成，攻坚行动方案制定了五项保障措施。

一是强化组织领导，建立新能源汽车推广应用厅际联席会议制度，负责统筹协调全区推广工作，研究解决重大问题。

二是强化责任落实，明确设区市政府的主体责任，市政府一把手作为第一责任人，要亲自部署、亲自检查，确保各项工作有部署、有措施、有经费、有人抓、有成效。

三是加大财政扶持，自治区财政安排新能源汽车推广应用专项扶持资金，重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持。

四是强化工作考核，组织专门力量，加强对各市、各部门工作推进情况的督促检查，并建立月报及“红黑榜”工作机制。

五是强化宣传引导，向社会公众普及新能源汽车基本知识，宣传新能源汽车推广应用政策，提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开工了。截止于2022年12月27日广西德玛新能源汽车开工了，德玛新能源汽车、扶贫产业园、超亚铝业公司项目建设宣布复工。深化“书记引领”，抓好春耕生产近日，在那甲镇艾屯村田间地头，党员干部群众如火如涂。

12月31日，从广西新能源汽车推广应用攻坚行动新闻发布会上获悉，自治区政府公布了攻坚行动的总体目标：新能源汽车保有量占汽车总保有量的比例从攻坚行动前的1.1%提高到2.5%左右，增长1.25倍；增量汽车电动化率增长100%以上，即从攻坚行动前的6%提高到12%以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。

新能源汽车应用做得较好的“柳州模式“将在全广西推广。图为柳州一小区的新能源汽车专用停车位。柳州市发展改革委供图

据统计，截至2019年9月30日攻坚行动之前，全区新能源汽车保有量为73203辆；全区已建成充电桩6948个、充电插座16563个；已接入自治区级电动汽车充电服务平台并向社会公众提供服务的充电运营商26个，终端充电桩2400多个。近年来，新能源汽车推广应用虽然取得了一些成效，但远未能满足社会需求。

2019年9月，自治区政府提出，从2019年10月起至2020年底在全区范围内开展新能源汽车推广应用攻坚行动。在12月31日的发布会上，自治区发展改革委介绍了攻坚方案的具体内容。攻坚方案提出了八项行动，具体如下：

一是专用停车位建设。由各市、县政府主导，挖掘城市富余空间资源，临时增设增量新能源汽车专用停车位。

二是充电设施建设。要求各市按适度超前原则，制定充电设施建设专项规划或方案，有针对性地开展充电桩、充电插座等充电设施建设，在城市主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站。

三是审批提速。对新能源汽车推广项目的规划审批釆取容缺审批、一站受理、一站备案方式，提高办事效率；提速建筑设计审批，加强建筑设计事前审查，综合考虑新能源汽车消防安全要求，合理划定充电设施建设和专用停车区域；对用于营运的新能源汽车按照相关规定，简化程序，优先审批、优先批复营运路线、优先过户。

四是执法便民。主要包括改进规划执法、改进城市综合执法、改进交通执法、改进消防执法、加强价格执法等。

五是示范单位建设。打造新能源汽车应用示范点、公务用车示范、城市公交运营示范、城市物流运营示范。

六是绿色小区创建。倡导绿色节能，组织开展“绿色小区”评比。

七是共享绿色出行。向社会公众提供新能源共享汽车服务，重点在居民小区、工业园区、商圈、学校、医院、交通枢纽等区域设置新能源共享汽车租赁网点。

八是企业服务。组织新能源汽车生产企业完善新能源汽车全生命周期各项体系；组织将新能源专用汽车提供给环卫、园林、市政、物流、工程企业等部门试用；鼓励和支持注册地在广西的汽车生产企业加大研发投入力度，不断提升新能源汽车产品功能和质量。

南宁街头的”广西造“新能源汽车越来越多。图为民族大道一单位大院里为新能源车专门建设的停车位和充电桩。南国早报客户端记者甘宁/摄

据了解，新能源汽车是未来汽车工业的发展趋势，现以德国为代表的西方汽车工业发达国家已开始制定燃油车禁售时间表。发展新能源汽车有利于我国工业产业升级，同时也是缓解能源紧张和解决环境污染的重要举措。

广西具备发展新能源汽车的良好条件，拥有400家本土汽车制造和零部件制造企业，并拥有5家新能源汽车整车生产资质本土企业和4家新能源汽车专用车生产资质本土企业。大力推广应用新能源汽车，有利于我区产业转型升级和消费升级。

新能源汽车政策帮你问

问：大面积划定新能源汽车专用停车位和建设充电设施，如何解决与传统燃油车使用的矛盾？

答：推广新能源汽车不是否定传统燃油车。我区将采取挖掘城市富余空间资源增设专用车位，对车行道、人行道、绿化植被、道路石墩等进行小规模调整而增设，尽可能不减少原有停车位数量；充电设施建设主要是在专用停车位上加装或新规划建设，尽可能不挤占原有车位。因此，新能源汽车推广应用不会与传统燃油车使用产生太多矛盾。

问：新能源汽车在使用上有哪些优惠政策？

答：新能源汽车噪音小、无顿挫，在年检时无需检测尾气排放，而且享受优惠电价，出行成本一般在0.06元至0.15元每公里之间，保养维护周期和费用均优于传统汽车；新能源汽车核心部件，也就是电池、电机和电控系统质量列入三包内容，消费者可放心购买。

新能源载客汽车可使用除快速公交专用道外的常规公交专用道，并将不受单双号限行限制；新能源货车可通行市区货车禁行路段；在市政部门设置的道路两边停车位，对新能源汽车实行减半征收停车费的优惠政策，对停放在路内专用停车位上的新能源汽车执行免费政策；购置新能源汽车可享受免征购置税政策等。

来源：南国早报

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广西2022新能源补贴申请方式分别是申报，初审，初核，审核，拨付。

1.申报。项目申请主体原则上应分别在2022年、2023年、2024 年第一季度内通过“八桂充”平台向项目所在地发展改革部门提出上一年度补贴申请并附有关材料。

2.初审。由申报项目所在地县级发展改革部门会同同级财政部门在10个工作日内对企业报送的材料通过“八桂充”平台进行线上初审并组织开展现场抽样核实，通过初审的申报项目，由县级发展改革部门汇总报设区市发展改革委。

3.初核。设区市发展改革部门会同同级财政部门在10个工作曰内进行初核。通过初核的申报项目须对外公示不少于3天。如无异议的，公示结束后5个工作日内报自治区发展改革委、财政厅。

4.审核。自治区发展改革委(广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室)按照补贴审核工作机制，组织相关单位对各设区市发展改革部门汇总上报的申报材料进行联合审核，在10个工作日内出具审核意见。

5.拨付。自治区财政厅根据审核意见下达应由自治区财政承担的补贴资金，项目所在地财政部门在收到自治区下达资金文件10个工作日内将该资金拨付至相关单位（企业)。

 11月30日，广西高速服务区首座蔚来充换电一体站正式上线。蔚来充换电一体站 | G80广昆高速贵港服务区（广州方向）、蔚来充换电一体站 | G80广昆高速贵港服务区（南宁方向）同时启用。双向四站的落成，填补了G80广昆高速广西段充换电设施的空白，对G80广昆高速充换电网络贯通起到关键作用，也是持续加快广西充换电设施布局的重要里程碑。

G80广昆高速贵港服务区双向蔚来充换电一体站，是蔚来南宁与中石化广西石油自8月签署合作协议以来，继南宁中石化新阳站、桂林中石化航空站后，再一次合作建成的蔚来充换电一体站。双方充分发挥各自优势，紧密沟通、高效合作，积极探索综合能源服务站商业模式创新，围绕用户、车、能源、品牌，优势互补，共同打造综合能源服务网，推动新能源汽车发展，进一步为“碳达峰”和“碳中和”贡献力量。

作为广西高速服务区首座充换电一体站，该项目为满足蔚来车辆换电需求以及推广新能源发展的目的，采用蔚来第二代换电站，蔚来第二代换电站电池数量扩充到13块，单站单日服务能力可达312次，换电时车辆可自动泊入站内，用户无需下车，一键操作即可完成换电。同时每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳状态。

同时，该项目在每一侧服务区配备了超充桩6根，可以满足所有国标电动汽车充电需求。实现可充可换的综合补能方式。超充桩兼容200-1000V电压平台，可兼容各类电动大巴车/物流车/乘用车的补能需求，30分钟即可满电（80%）出发。支持扫码充电，即插即充。单向站点同时可以为6辆车提供充电服务，单站每日可满足超百辆车次快速充电。

蔚来充换电一体站的正式启用，将有效保障用户高速出行补能需求。G80贵港服务区西接广西南宁，东接广东广州，往北直上可达广西工业重镇柳州和山水甲天下的桂林，往南可到风光旖旎的钦北防海滨城市和海南。不仅为广西区内用户城际出行带来便捷、愉悦的充换电体验，更为两广人民交流进一步增强提供便利。

在启用仪式活动现场，中石化广西贵港石油分公司、自治区交通运输综合行政执法局、自治区高速公路发展中心、广西粤海高速公路有限公司、南宁蔚来汽车销售服务有限公司的领导纷纷莅临，共同见证这一里程碑时刻，并为广西高速首座充换电一体站上线剪彩。接下来，多方也将继续合作，携手共进提升广西电动汽车用户的出行体验，让充换电更加便捷！

关于蔚来：

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。目前蔚来在上海、北京、合肥、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立研发与生产机构，在中国市场建立了覆盖全国的用户服务体系，2021年蔚来正式进入欧洲市场，加快全球范围的布局。

蔚来一直致力于为用户提供优质的产品和无忧的服务，充分解放用户的时间和精力，积极探索重新定义电动车的加电体验，提供基于移动互联网的全场景加电解决方案，其中换电服务是蔚来能源服务体系的一部分，截至目前，蔚来换电网络全国已建设超过670座换电站、510座超充站，带来了便捷的电动汽车出行体验。

 

10月7日，从南宁市邮政管理局获悉，南宁市更换快递车辆项目获批。从明年开始，南宁邮政将淘汰一批老旧寄递车，启动一批城市快递物流纯电动车，打造城市绿色快递运输通道。物流行业的主要问题是解决快递的“最后一公里”。为此，市邮政管理局在开展专项调研后，研究制定了符合南宁市生态发展的新能源快递车辆推广计划，明确将快递终端投递的车辆更换为电动新能源车辆。该项目将于明年进入试点阶段，由广西邮政EMS作为业主，采用企业自筹、政府补贴的模式，在全市采购10辆用于快递运输的新能源电动汽车，并在全市建设10个电动汽车充电桩进行充电，其中青秀区5个，兴宁区5个。据悉，该项目可有效减少市区邮件投递过程中汽车尾气排放的一氧化碳约10吨、二氧化硫约4吨。试点成功后，计划于2017年将购买电动新能源配送车的财政补贴扩大到全市邮政行业。

易车讯 近日，由中国五菱牵头组建的“广西新能源汽车实验室”在五菱研发与试验认证中心正式揭牌。据悉，广西新能源汽车实验室由中国五菱牵头主导，首批建设金属材料成型实验室、控制器与芯片应用实验室、智慧语音实验室、动力电池及关键材料实验室4个子实验室，分别在新能源汽车发展需要面对的高品质汽车用钢技术与工艺应用、软硬件自主开发、智慧语音交互以及电池核心问题攻关等方向进行全面探索。

实验室首创“1+3+N”（即 1 个牵头单位、3个共建单位、若干个参建单位）体系创新资源共享模式，预计总投资规模达102亿元，建立跨界融合生态平台、数字化共创平台、产业链协同平台、产学研用联合创新平台、资源开放共享平台 5 大开放共享平台，推动汽车产业企业、电子信息企业、互联网生态企业、全球化开发者、高校及科研院所跨界融合，实现数据、信息、研发装备、检测设备、技术服务等研发资源的开放共享，推动技术与产业共创发展。

广西新能源汽车实验室将构建“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系。首期目标将开展新能源汽车整车架构、新能源汽车核心零部件关键技术、面向新能源汽车的智慧制造与装备新技术应用、新能源汽车大数据应用和信息安全技术、基于场景的创新性技术及国际化研究与应用5个方面的研究。

根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，五菱汽车日均关注度40.31万，位列排行榜第13名。如需更多数据，请到易车App查看。