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印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度

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2023-01-25 18:24:03

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度

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2026-05-05 13:11:34

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度,世界气象组织在4月就向印度和巴基斯坦发出了高温警告。该组织表示,高温带将覆盖两国人口稠密地区,受之影响的民众会高达数亿人。印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度。

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度1

世界气象组织(WMO)和印度气象部门持续对印度将在5月面临的高温发出预警。

当地时间30日,印度气象局预测,5月,印度北部和西部地区的气温可能高达50摄氏度,对作物和工业活动产生不利影响,这一读数已经接近印度122年来最高水平了。

由于电力消耗增加,印度上述地区近期因煤炭短缺而遭受电力危机。最新消息显示,印度铁路公司已取消753趟客运列车服务,以便在电力危机期间为煤炭运输腾出空间。

WMO组织表示,将印度和巴基斯坦的极端高温仅仅归因于气候变化还为时过早。然而,这与WMO对气候变化的预期是一致的——热浪比过去更频繁、更强烈、开始得更早。

有纪录以来最热的3-4月

印度气象局负责人莫哈帕特拉(Mrutunjay Mohapatra)表示,“印度西北部和中部4月份的平均最高气温是过去122年来最高的”。

印度气象局表示,4月28日印度大部分地区的最高气温达到了43-46摄氏度。

巴基斯坦也出现了类似的温度。巴基斯坦气象部门表示,在该国的大部分地区,白天的温度可能比正常温度高5摄氏度至8摄氏度。该部门警告说,在一些山区,异常的高温会加速冰雪融化,并可能在脆弱地区引发冰湖溃决导致的洪水或山洪暴发。

不过莫哈帕特拉也表示,5月,印度大部分地区的降雨量可能会正常或高于正常水平。

根据印度气象局的说法,印度在今年见证了有纪录以来最热的3月和4月。印度中部和北部的温度计读数已经达到46摄氏度,而距离会带来凉爽降雨的季风季节还有两个月的时间。

政府间气候变化专门委员会第六次评估报告显示,本世纪南亚的热浪和湿热压力将更加强烈和频繁。

印度地球科学部最近发布了一份关于印度气候变化的报告,并用了整整一章来讨论温度变化。报告显示,1951年至2015年期间,印度极端温暖天气的频率增加,在1986年至2015年的近30年期间,变暖趋势加速。自1986年以来,最热的一天、最热的一夜和最冷的一夜都出现了显著的变暖。

今年,印度出现了有史以来最热的3月,平均最高气温为33.1摄氏度,比长期平均气温高出1.86摄氏度。巴基斯坦也记录了至少60年来最热的3月,许多气象站打破了纪录。 譬如,巴基斯南部城市土尔巴特(Turbat)在2017年5月28日就记录了世界第四高的温度——53.7摄氏度。

WMO表示,预计21世纪印度季风季节前的热浪频率、持续时间、强度和覆盖面积将大幅增加,而热浪是由高压系统触发的。

WMO并解释道,在季风季节前,印度和巴基斯坦都经常出现高温,尤其是在5月。但热浪发生在4月的情况,不太常见。

煤炭告急停运客运列车

以气温达到43-46摄氏度的4月28日为例,当天印度全国用电峰值需求达到创纪录的204.6吉瓦。印度约75%的电力来自煤电。大量用电导致印度煤炭库存量急剧下降,印度政府不得不宣布取消753趟客运列车服务腾挪运力。

根据印度媒体报道,目前印度全国173家燃煤火电厂中,至少有108家煤炭库存量告急,电力短缺之下,以印度西北部拉贾斯坦邦为例,其工厂和农村地区每天停电4小时缓解用电压力。

工业用电中断和大范围停电对印度企业来说不是个好消息:印度的经济活动最近刚刚开始回升。

印度电力部则表示,4月28日印度用电峰值需求飙升至历史新高后,预计5月还将增长8%,印度气象局则警告说,未来几天天气会更热。

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度2

据印度气象局预测,5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份,印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。

其实在夏季季风到来前的5月,印度出现高温并不是新闻,但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行,在这个节骨眼上,印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤,缺煤几乎就意味着断电。

世界气象组织在4月就向印度和巴基斯坦发出了高温警告。该组织表示,高温带将覆盖两国人口稠密地区,受之影响的民众会高达数亿人。

而印度气象局报告,4月份,印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度,是过去122年有记录以来的最高值;4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录,有印度媒体直呼“首都新德里像是着了火” !

高温对于农业生产的冲击最为直接,对小麦的影响尤为显著,因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域,且正处于关键的灌浆期,当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。

巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭,位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。

由于极端高温,印度今年4月的电力需求量创下历史新高,并由此引发多年来最为严重的电力危机,政府被迫拉闸限电,导致全印范围内大面积停电。

其实对于间歇性停电,民众早已习以为常。印度电力短缺长期被印度社会诟病,主要原因在于基础设施投入不足。去年10月,由于经济复苏和缺煤,印度爆发了疫情后首轮电力危机;如今时间仅仅过去半年,印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。

燃煤发电占印度发电量的.70%以上,当前电荒的背后是煤荒。印度煤炭部表示目前“国内煤炭供应面临巨大压力”,印度的煤炭开采和运输基础设施跟不上不断增长的需求。

为缓解电力危机,印度放宽了对煤矿扩建的环保审批,以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告,现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下,将产量提高10%;同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。

面对危机,印度不得不在环保上有所让步。刘宗义告诉第一财经记者,煤电对印度来说是廉价稳定的能源,但印度这几年以来,大力发展绿色能源,不再重视提高煤炭产量,有所偏废。

此外,印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日,印度启动一项紧急法案,计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂,这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭,主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富,但印度在发电的动力煤上先天不足,灰分高、热值低,属劣质品种,其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上,所以需要进口进行补充。

印度遭遇超强热浪,部分地区高达50摄氏度3

印度正在遭遇近几年最热的夏前几个月,目前持续的热浪使印度古吉拉特邦最大城市艾哈迈达巴德的水源干涸,当地的动物救援人员每天都能收集到数十只因为脱水而从天上掉下的鸟。

需要救援鸟类增长10%

据路透社5月11日报道,非营利机构吉夫达亚慈善信托基金(Jivdaya Charitable Trust)在艾哈迈达巴德经营着一家动物医院,该院医生表示,救援人员每天都会带来几十只鸽子或鸢等高空飞鸟,医院在过去数周已经收治了数千只鸟。

“今年是近年来最糟糕的年份之一。”据从事鸟类救援工作十余年的曼努吉·巴夫萨尔(Manoj Bhavsar)介绍,今年需要得到救援的鸟类增长了10%。

5月11日,这家动物医院的医生们给鸟类喂食多种维生素片,并使用注射器将水注入它们的嘴里。

另据印度报业托拉斯报道,印度首都德里也发现了一些处于类似状况的鸟类。印度“野生动物救援”(Wildlife SOS)组织表示,其成员4月在德里国家首都辖区救助了20只黑鸢,3月救助了包含30只鸢和70多只鸽子在内的近120只鸟类,并对其提供了“必要的医疗援助”。

此外,古吉拉特邦的卫生官员还向普通医院发出了预警,要求他们为中暑及其他与炎热相关的疾病设立特别病房。

放宽环保规定以提高煤炭产量

热浪以及后疫情时代的经济复苏还在印度引发了6年多以来最严重的电力危机。据法新社5月11日报道,一封政府信件显示,随着酷热天气条件下停电状况加剧,印度放宽了针对煤矿的环保法规,以求提高产量。

在法新社记者看到的5月7日的一封信中,印度环境部称,已允许煤炭部获得“特别豁免”,以便使煤矿能够以更大的产能运营。另据路透社报道,这一特别豁免的有效期为6个月。

印度官方表示,在获得特别豁免后,煤矿无需进行新的环境影响评估和公众咨询,便可以将此前以40%产能运营的项目提高到50%。

此前煤炭部向环境部发出请求称,印度国内“煤炭供应面临巨大压力,正在尽一切努力满足所有行业的煤炭需求”。

这封信发布之际,印度政府还于上周启动了一项新计划,将废弃的国有煤矿出租给私营矿业公司,并确保它们获得快速环保审批。印度政府希望借此吸引某些私营矿业巨头利用新技术和新资本,使100多座此前被认为无法运营的休眠煤矿恢复生产。

尽管印度政府此前承诺到2022年,将可再生能源发电能力提高到175千兆瓦,到2030年进一步提高到500千兆瓦,但今年5月6日,印度煤炭部长普拉哈德·乔希(Pralhad Joshi)还是表示,到2040年,印度的煤炭需求将翻倍。

有专家表示,印度加速煤炭生产之举,可能令总理莫迪无法兑现去年在格拉斯哥联合国气候变化大会(COP26)上的承诺,即到2030年通过可再生能源满足50%的能源需求。

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柔弱的背包
2026-05-05 13:11:34

财政部网站4月28日消息,为加强能源供应保障,推进高质量发展,国务院关税税则委员会近日发布公告,自2022年5月1日至2023年3月31日,对所有煤炭实施税率为零的进口暂定税率。根据公告,原本实施3%、5%或6%最惠国税率的进口煤炭,均将实施税率为零的进口暂定税率。

5月起煤炭实施零进口暂定税率,此举会带来哪些利好和利空?

1、企业的煤炭经济

近年来煤炭行业逐渐被新能源取代,但煤炭本身就是不可替代的行业,而且煤炭行业的税负一直都很重。事实上,只要煤炭企业有全部的进项,园区还是很欢迎的。煤炭行业,对于我国的经济来说,也是个支柱性的产业,但面对高额的13%的增值税,企业的压力可以说相当的大。一年上千万的税收在煤炭行业都是常事。由此可以看出,煤炭行业的税收压力是真的很大。

2、为疫情中的企业增加收入

企业利润的一点点增加的同时,税收也是在一点点增加!那么,企业既然可以选择相应的税收优惠,合理合法为企业节约一部分税收压力,就可以选择入驻,业务分流转移让企业享受到一站式服务!为企业节税减负是我们一直以来做的事情,为企业减税减负的同时,缩小地区之间发展的差异!

后记:其实行业的影响因素方方面面,只盯着一个政策太过于片面。现在煤炭行业也发生了一些变化,今年发改委为煤炭发了多少通知了都。政策层面是希望煤价稳定的,而煤炭未来很长一段时间内还将是我国的主要能源。所以,对于企业来说是件好事,国家政策吃红利,大家赶紧啊。

野性的机器猫
危机的冥王星
2026-05-05 13:11:34
高额出口关税令市场承压

上一次印度对铁矿石关税的调整发生在5月份。当时,球团出口关税从0上调至45%,铁品味低于58%的粉矿关税从0升至50%,品味58%以上的所有类别铁矿石出口关税从30%调整到50%。主要是为了缓解印度国内居高不下的通胀水平,以及增加国内矿石供应完成2030年粗钢达到3亿吨目标。

但是,从实际情况来看,印度国内铁矿石供需并不紧张,尤其对58%以下品味的铁矿石需求较少,加上印度国内钢铁需求低迷,钢价下降及库存增加的现象出现。

据了解,5月增税后,6月份铁矿石销量就环比下降,原本出口的货物滞留在国内,且钢厂产能利用率较低,许多买家不愿购买原材料,导致铁矿石供需失衡,铁矿石拍卖价格大幅下跌。奥利萨邦的铁矿石价格在拍卖中下跌近20%,而印度最大的矿业公司NMDC则在两周多时间内降价近25%。

据Mysteel运量数据显示,2022年1-10月,印度铁矿石出口量2256万吨,同比减少4188万吨,5-10月出口同比减少2900万吨至720万吨。

两个关键原因促使印度出口降税

对此,印度矿产工业联合会表示印度钢铁企业不使用58%品位以下的铁矿,并建议政府取消对58%品位以下的铁矿石征收50%的出口税。就在11月17日,印度煤炭部长就铁矿石出口发表建议,希望降低低品位铁矿石的出口税。

11月18日印度财政部也是最终确认下调铁矿石出口关税,主要原因有两点:

第一,从印度中央统计局、印度商工部发布的最新CPI及WPI等数据可以明显看出,10月份以来,印度通胀压力已经明显缓解,那5月份上调关税的一个关键点得以解决;

第二,5月上调关税的另一个原因是印度想将资源留在国内,增加供应,而从印度各家矿商的呼吁声中不难看出,印度本身铁矿石供需就不是失调的状态,而印度市场主要消耗58%品位以上的铁矿石,58%以下的品种需求较少,上调关税后原本出口的货物滞留在国内,导致印度国内铁矿石供远大于需,加上今年钢铁市场的低迷,矿商苦不堪言。

未来出口有望逐步恢复

从本次关税调整情况来看,相当于回到了5月份关税调整之前的水平。当前,铁矿石价格中枢在95美元附近,作为非主流矿中的佼佼者,可观的利润会迅速刺激印矿的出口。

此番铁矿石关税下调也算是“矿商所向”,从部分印度矿商及相关贸易商处得知,关税下调后印度粉、块、球也将很快恢复出,以58%以下品位的粉矿以及球团在价格上的优势,出口积极性会大幅提高,预计印度铁矿石出口每月将恢复至5月前平均水平(月度450-550万吨),到中国的量也将初步恢复至每月200-270万吨水平。

据海关数据显示,2021年中国进口印度铁矿石3341万吨,2022年1-5月进口769万吨,同比下降64.9%,6-9月进口219万吨,同比下降78.9%。

当然,相较于中国月度近亿吨的进口量,对供需边际的影响或并不明显。不过,中国钢厂利润稍有改善,中品铁矿石库存较高,但低品较中品价差仍达近120元,印度出口降税,或进一步施压中低品铁矿价格,整体视为利空。而运输加上防疫等泊,实际影响至少发生在年末之后,对远月影响相对更大。 

忧郁的秋天
洁净的水杯
2026-05-05 13:11:34
一、国际煤炭需求下降趋势收窄并有由降转升迹象1.1 世界煤炭消费量降速放缓,需求回暖迹象显现

2011年开始,全球煤炭消费量增速呈逐年下滑趋势,2015年和2016年世界煤炭消费量分别为37.85亿吨油当量和37.32亿吨油当量,同比增速分别为-2.7%和-1.4%,世界煤炭消费量降速放缓。

分国家来看,2016年,全球煤炭消费量为37.32亿吨油当量,同比下降1.4%;其中,中国2016年煤炭消费量18.88亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的50.58%;印度超越美国成为全球第二大煤炭消费国,印度和美国煤炭消费量分别为4.12亿吨油当量、3.58亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的11.04%和9.60%;俄罗斯、印度尼西亚消费量排名较上年有所上升。消费量排名前十的国家是中国、印度、美国、日本、俄罗斯、南非、韩国、印度尼西亚、德国和波兰。

中国、印度真正影响全球煤炭市场需求。随着全球煤炭消费重心逐渐由欧洲、北美东移至亚洲,2016年亚太地区煤炭消费量已接近全球总量的73.8%。在亚洲,日本、韩国作为传统的煤炭进口国需求相对稳定,越南、马来西亚等东盟国家增长虽然强劲但是基数仍然偏小,中国和印度两大新兴经济体合计消费占比全球61.6%,能够真正影响全球煤炭市场的需求。

中国、韩国、日本、台湾等主要煤炭消费国家和地区消费量(进口国以进口量增速为代表)触底回升,增速由负转正。自2015年开始,台湾省煤炭进口量止跌企稳,2013年开始韩国煤炭进口量由负转正,2017年1-5月进口量增速高达13%,日本自2012年以来进口量基本维持稳增长,2017年上半年,中国煤炭消费量增长约1%至18.3亿吨,煤炭消费量触底回暖。

1.2 全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区

需要注意的是,目前包括日本、印度、韩国等国家正在筹备大规模的燃煤电厂项目,全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区。英国能源和气候情报局的数据显示,全球在建燃煤发电厂中82%左右的电厂位于亚洲四大发展中经济体即中国、印度、越南和印度尼西亚。根据英国能源和气候情报局的数据,截至2016年底,全球在建燃煤电厂718座,其中,384座位于中国,149座位于印度,印尼和越南在建燃煤电厂分别为32座和24座,全球其他国家在建煤电厂129座。

此外,中国计划建造另外795座燃煤电厂,印度准备额外建造297座,印尼有87个新燃煤电厂项目,越南则准备另建56座,其他国家拟议中的煤电厂有504座。这意味着全球未来会出现至少2457座新的煤电厂,其中有1824座在亚洲这四个发展中国家,占比74%左右。

分国家和地区来看:

日本:日本计划未来10年内兴建41座燃煤发电厂,且日本政府对于进口煤炭的税率优于燃烧较洁净的天然气。日本在过去5年的时间中仅建成1950兆瓦(MW)的燃煤电厂,但是,截至2017年4月日本却有4256兆瓦(MW)燃煤电厂项目正处于建设阶段,并有17,243兆瓦(MW)已经处于开工前的规划准备阶段。

韩国:煤炭发电占韩国供电的40%左右,且韩国能源部表示,按计划到2022年韩国将建设20座新的燃煤电厂。

印度:印度燃煤发电供应60%左右的电力,目前,印度人均用电量仅相当于世界平均水平的20%,目前尚有3亿无电人口,印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)于2014年5月就任后,一直努力推动煤电发展,致力于为成千上万还在使用煤油灯的印度人民供电,未来印度将大力发展燃煤发电,煤电占比将从目前的58%提高到2020年的68%。

越南:越南第一大电源为水电,但目前大中型水电站已经基本开发完毕,大力发展燃煤发电是保障能源安全最经济可行的措施。根据越南政府规划,越南煤电占比将由目前的40%提高到2020年的50%和2025年的55%,成为越南第一大电源。

印度尼西:印度尼西亚政府预计未来十年年均电力消费增速为8.7%,作为世界第5大煤炭生产国和第2大煤炭出口国,在全球煤炭市场不景气的形势下,扩大国内煤炭消费、发展燃煤发电成为印度尼西亚满足电力快速需求的必然手段,印尼政府计划3年内增加4300万千瓦的煤电装机。

未来以亚洲地区为首的燃煤电厂的扩建势必增加煤炭消费需求。

二、国际煤炭价格触底攀升

2.1 国际动力煤价格

国际三大港口煤价已恢复到2012年的水平。截至2017年9月7日,ARA指数同比上涨45.7%至89美元/吨;理查德RB动力煤FOB指数同比上涨37.6%至91.38美元/吨;纽卡斯尔NEWC动力煤FOB指数同比上涨38.2%至97.56美元/吨。

中国港口煤价大幅提升。截至2017年9月7日,广州港印尼煤(Q5500)库提价715元/吨,较2016年同比上涨20.2%;广州港澳洲煤(Q5500)库提价715元/吨,较2016年同比上涨220.2%

2016年中国动力煤价格触底反弹,快速攀升。截至2017年9月6日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于580元/吨,较2016年同比上涨17.4%;截至2017年9月4日,由中国煤炭市场网发布的CCTD秦皇岛煤炭价格报收于606元/吨,较2016年同比上涨20.2%。

2.2 国际炼焦煤价格

澳大利亚炼焦煤触底反弹,高位震荡。截至2017年9月8日,澳大利亚峰景煤矿硬焦煤中国到岸价220.5美元/吨,较2016年同比上涨25%;中低挥发分硬焦煤(澳大利亚产)中国到岸价185.25美元/吨,较2016年同比上涨11%。

中国港口炼焦煤:截至2017年9月7日,京唐港山西产主焦煤库提价(含税) 1600元/吨,较2016年同比上涨108%;连云港山西产主焦煤平仓价(含税) 1700元/吨,较2016年同比上涨93%。

中国产地炼焦煤:截至2017年9月1日,临汾肥精煤车板价(含税) 1580元/吨,较2016年同比上涨95%;兖州气精煤车板价1070元/吨,较2016年同比上涨62%;邢台1/3焦精煤车板价1430元/吨,较2016年同比上涨68%。

2017年初中国发改委、中国煤炭工业协会等部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,通知以重点煤电煤钢企业中长期基准合同价535元/吨为基础,建立价格异常波动预警机制。绿色区间不采取调控措施;蓝色区间密切关注生产和价格变化情况,适时采取必要的引导措施;红色区间,启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。

纽卡斯尔港动力煤与秦皇岛港动力末煤的价格和走势吻合度较高。国内Q5500煤价在政策影响下,大概率在470-600元/吨之间波动,我们判断纽卡斯尔港动力煤(Q5700~6000)价格指数也将大概率在74~93美元/吨之间波动,不排除继续冲高的可能性。

在煤炭产能出清,经济复苏背景下,受产能周期影响煤炭价格或将维持中高位运行。

坚强的秋天
慈祥的小兔子
2026-05-05 13:11:34

我国矿产品贸易快速增长,进出口贸易额增长超过四成,初级产品进口大幅上升;煤进口步伐进一步加快;石油对外依存度持续攀升;铁矿石进口量12年来首降。

(1)矿产品贸易额快速增长

我国矿产品贸易快速增长,矿产品贸易总额为7124.94亿美元,同比增长42.9%(全国商品进口总额同比增长34.7%)。其中,进口额为4828.52亿美元,同比增长43.7%(全国商品进口总额同比增长38.7%);出口额为2296.42亿美元,同比增长41.2%(全国商品出口总额同比增长31.3%)(图39)。

图 39 我国矿产品对外贸易变化趋势

矿产品进出口贸易尤其是进口贸易在全国商品贸易中发挥着越来越重要的作用。矿产品进出口额占全国商品进出口总额的比重稳步上升,已上升至24.0%;矿产品进口额占全国商品进口总额的比重基本保持上升态势,已上升至34.6%;而矿产品出口额占全国商品出口总额的比重自2008年开始迅速下降,已降至14.6%(图40)。

图 40 矿产品进出口在全国商品贸易中的地位

(2)能源进口持续增长

石油进口持续增长,对外依存度不断攀升;煤炭自上年度出现净进口以来,由于地域分布差异和运输压力,进口趋势也不会逆转。

我国石油进口量2.76亿吨(其中原油2.39亿吨,同比增长17.5%),同比增长14.8%。石油出口量2991万吨,同比下降0.6%。石油净进口量为2.46亿吨,对外依存度为54.8%,进一步攀升(图41)。石油进口持续快速增长的原因,一是消费刚性需求,特别是大量交通基础设施建设和汽车销售的快速增长消耗了大量原油;二是中国经济逐渐回暖。今年以来国内石化炼厂开工率逐渐回升,中海油惠州炼厂、中石化福建炼厂、天津炼化项目等大型炼化工厂相应投产或即将投产,产能的释放使国内对原油的需求增加。三是国家实施石油储备政策,也是近期原油进口增长的主要原因之一,随着国家两期战略储备基地的启动,中石油、中石化也启动了各自的商业储备。

图 41 我国石油对外依存度变化

我国从51个国家和地区进口原油,其中前10位来源国进口量之和为1.06亿吨,占原油进口总量的44.4%,高于上年的35.0%,进口来源进一步集中。从非洲进口原油7137万吨,占原油进口总量的29.6%(略低于上年)。其中,从安哥拉进口2275万吨,同比增长55.8%;从苏丹进口656万吨,为第六大来源国,占进口总量的2.7%,因此苏丹南北分裂对我国原油进口影响较小。

全年我国煤出口量为1903万吨,同比下降15.0%;焦炭及半焦炭出口量为335万吨,同比增长509.1%。煤进口量为1.85亿吨,同比增长39.1%(图42),净进口1.66亿吨。煤进口集中度比较高,前5位来源国进口量1.55亿吨,占总进口量的84.0%。其中,从印度尼西亚进口7205万吨,从澳大利亚进口3697万吨。

图 42 我国煤进口量变化

2010年,国际国内煤炭价差逐步缩小,国际煤价的优势正在逐步丧失,使进口受到影响,4月和5月连续两月出现进口量缩水,主要由于动力煤进口量降幅较大。进入二季度,随着工矿企业生产稳定恢复,中国煤炭市场“淡季不淡”,价格持续上涨。

短期内煤进口量难以减少。由于我国煤炭生产与消费在地域上严重失衡,大量的煤炭需要经过长距离的运输之后才能到达消费地。再加上近年来煤炭生产重心不断西移,短期内铁路运输瓶颈尚不能有效缓解,华东及东南沿海地区只能依靠从海外采购部分煤炭来满足需求。此外,由于近年来煤炭资源整合快速推进,先是山西,之后是河南,而这些地区均是我国主要的炼焦煤生产基地,资源整合导致的煤炭产量下降,国内炼焦煤产量增长受到一定影响。受这些因素影响,未来华东及东南沿海地区的一部分煤炭需求还需要依靠进口来解决。

此外,与多数主要煤炭出口国产量增长速度相比,国际市场煤炭需求增速更快,尤其是亚太市场煤炭需求旺盛,印度煤炭进口需求继续快速增加,日本、韩国煤炭进口继续恢复性增长。未来国际市场可供进口的煤炭资源有限,中国从美国、南非、哥伦比亚以及印尼的煤炭进口增幅势必会放缓,这将从根本上影响未来中国煤炭进口。

(3)铁矿石进口量略有下降

我国进口铁矿石6.19亿吨,同比下降1.5%,为12年来首次下降,对外依存度为53.6%(图43)。自3月以来,铁矿石进口量呈现出逐渐下降态势,主要原因一是房地产市场降温的举措令钢铁行业受到冲击;二是地方政府为了完成节能减排目标,对企业强行限产或停产,致使钢铁企业对铁矿石的需求暂时性下降。11月和12月进口量快速回升,主要原因是临近春节,企业加大库存。全年铁矿石进口量下降,主要是因为铁矿石进口基数高,国内矿山盈利好转,产量大幅增加,导致对外矿需求有所下降。

图 43 我国铁矿石进口量变化

铁矿石市场的供需格局正在发生微妙的变化,矿石供给增长速度将超过需求的增速,我国对铁矿石需求的“不确定性”在增加,钢铁市场正在发生变化。我国宏观经济的优化调整,已对钢铁业产生了影响,处在调控状态下的房地产业对钢铁的需求将是收缩的。我国提出的“坚决防止借‘十二五’开局盲目铺摊子、上项目”的政策目标,也会抑制对钢铁需求盲目乐观的预期。再加上钢企盈利水平不高、淘汰落后产能已在按时间表执行等因素,对铁矿石的“刚性需求”势必有所影响。我国矿石自给及变相自给比例的上升,也在改变对进口铁矿石的依赖程度。

全球铁矿石供应快速增加。全球矿石市场“最紧”的时段看来已经过去。在过去的10年内,进口矿石的吨价高点曾超过200美元,在经历了严重的供不应求和阶段性的供不应求之后,全球矿石市场将由“紧平衡”逐渐走向宽松。多年的矿石暴利,已使全球相当一部分资本流向铁矿石开发领域,“增量”供给的释放必将平抑过高的矿价。到2012年,全球新增铁矿石产能至少3亿吨。

(4)矿产品进口成本大幅上扬

我国进口的重要矿产品中进口价格快速上涨。铁矿石进口价格增长幅度最大,为61.1%;铜精矿次之,为54.1%;精炼铜进口价涨幅居第三,为46.8%;其后依次为精炼铝、氧化铝、原油和煤,进口价格增幅分别为41.7%、36.9%、29.5%和19.7%(表5)。

表 5 重要矿产品进口年均价格表

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2026-05-05 13:11:34

印度作为人口第二大的国家,他们的国家可以说是非常的不发达,而且也是处在非常落后的一种发展阶段过程当中,他们的国家许多的一些地区都在经历着一各种各样的困难,尤其是比较落后的一些地区。他们在生活的过程当中可能都会做一些我能想象的事情,还有他们所吃的食物也是非常的不安全。不仅如此印度也是对于煤炭和许多的化石能源需求量非常的大,因为他的人口众多,印度也是爆发了煤炭的告急引发的店里危机,尤其是对于许多的发电厂库来说,他们已经没有了过于多的煤炭来经营发电已经有超过20家的燃煤发电厂被迫关闭,而且面对这样一个燃煤的危机。他们的电力供应也变得非常的不足。据了解,也只剩下六到七天的库存可能对于印度整体的发展和用电的使用,都会造成非常严重的影响,而且印度的煤炭储量可以说是在全世界排名非常靠前,但是印度居然还是煤炭进口的主要国家,因为他们没有足够的技术去进行开采和使用。所以说给当地造成的非常严重的影响,尤其是对于电力的一些影响。如果说,他们煤炭供应非常不足的话,那么会直接导致他们许多居民日常生活没有任何的电力使用,而且也直接导致他们各地的工作直接停工,没有继续工作的动力。除此之外的一些影响就是各种各样的技术开发和高科技设备的工作,都需要非常高额的电力提供能量这样才能够保证他们正常的运转,才能够维持他们国家的正常进行。一些工作人员才能够使用各种各样的数据分析进行国家的不断发展,所以说,如果因为煤炭告急要导致电力不足的话,那么就会直接导致印度的国家停止发展。

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2026-05-05 13:11:34

这将产生以下三点影响。

一、有利于印度缓解通货膨胀率。

印度国内的通货膨胀率非常严重,历史印度通过加息40个点也无济于事,这是因为印度此次发生的通货膨胀来源于大宗商品价格过高的输入型通过膨胀。因此这次印度准备将焦煤焦炭的进口税率降至0,将给印度进口的煤炭价格大幅降低,也将使印度国内的煤炭价格下降,这将有助于缓解印度的通货膨胀问题。因为印度是一个人口大国,对煤炭的需求量非常大,此举也将使印度的煤炭紧张问题得到缓解,让印度进口到更多物美价廉的煤炭,是一个一举两得的举措。

二、有利于缓解印度国内的电力危机。

印度国内有将近十四亿人口,如此多的人口需要大量的电力资源,而印度位于亚热带地区,夏天天气非常炎热,因此印度夏天百姓们开空调开风扇需要大量的电力,这将进一步加剧印度的电力紧张问题。印度主要以煤炭发电为主,此次印度降低煤炭进口关税,有利于印度进口到更多的煤炭,缓解印度目前存在的电力紧张问题,也让印度不至于因为电力紧张而引发社会动荡问题。

三、有利于增强印度的煤炭储备。

煤炭作为大宗商品的一种,也是有着非常重要的战略地位,如今俄乌冲突加剧,许多国家都在大力囤居战略物资以备不时之需。印度也不例外,而且印度作为人口大国更需要大量的物资储备。因此这次印度将煤炭进口关税降到0有利于印度进口到大量的煤炭,以防止突发情况。是稳定印度战略安全的重要举措之一,体现了印度的远见。

综上:印度将煤炭进口关税降到0有以上三点影响。

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2026-05-05 13:11:34

印度多地煤炭存量告急,能源危机首先应该通过对应的进口来解决,其次是需找替代的能源,再者是利用风力来发电,另外是利用焚烧垃圾来发电。还有是利用水利来发电。需要从以下五方面来阐述分析能源危机如何解决。

一、通过对应的进口来解决

首先当印度当地的多地煤炭告急的情况下可以通过对应的进口渠道来解决问题,这是非常重要的一个环节,因为对于印度而言如果没有充足的煤炭资源对于自身的发展会存在一定的影响,很多的工业生产将会面临停工的局面。

二、需找替代的能源

其次是寻找对应的替代能源,可以寻找一些清洁的能源,比如天然气,这样自己不会污染到环境的发展,同时还可以满足一些热量的需求,因为天然气的产热量非常高,比煤炭的作用还高。

三、利用风力发电来解决

再者是利用风力发电来解决对应的问题,很多时候如果没有充足的煤炭来发电的话,是可以通过一些风力渠道来发电的,这是非常清洁的能源,设立一些大型地风力发电机,这样子可以解决部分的能源问题。

四、利用焚烧垃圾发电

另外是利用垃圾焚烧来发电,这也是发电的一种好方式,对于很多的人群而言这是一种垃圾在利用的方式,可以很好地解决对应的一些垃圾去处的问题,所以在这方面他们应该做得更到位一点。

五、利用水力发电来解决

还有就是利用水利来发电,应该在合理的地方设立一些水力发电设置,只有这样子才可以更好地利用天然的资源优势区发展一些自然存在的资源,并且可以为印度人民的电力供应做出巨大的贡献。

印度应该做到的注意事项:

和一些产煤国进行联系多进口一些煤炭。

傲娇的眼睛
悲凉的秀发
2026-05-05 13:11:34

我们惊奇的发现,普氏炼焦煤价格中国CFR价长期低于印度CFR价!

我们都知道,CFR价=FOB价+运输。澳洲到中国北方港口海运距要大于澳洲到印度港口海运距,为什么中国的CFR价会低于印度CFR价呢?

我们先来了解一下澳洲炼焦煤出口结构。

澳洲炼焦煤出口国主要包括中国、印度、日本、欧盟27国、韩国。其中印度是主要出口国,2016-2017财年占澳洲出口炼焦煤比重达28%,其次是日本,占出口炼焦煤比重为27%,中国排名第三,占出口炼焦煤比重为20%。

首先普氏澳洲FOB价主要采用普氏MOC方法论,普氏能源价格指数是基于每天对全球市场参与者的调查,主要包括全球的分销商,交易商,生产商,最终用户和经纪商等。普氏炼焦煤FOB价是由全球海上贸易的价格水平决定的,不仅仅是由中国市场或是印度市场决定的。

其次,中国CFR价代表了中国贸易商可接受的价格。中国炼焦煤供应主要靠国内炼焦煤的供给,澳洲炼焦煤进口只是补充,中国炼焦煤对国外炼焦煤进口依赖程度小。2017年前11个月,中国炼焦原煤产量9.92亿吨,其中炼焦精煤产量4.07亿吨,前11个月,中国共进口炼焦煤0.64亿吨,其中从澳洲进口炼焦煤0.28亿吨,只占中国炼焦煤供给的0.59%。因此国内贸易商对澳洲炼焦煤拥有较高的议价能力,而且中国贸易商普遍认为澳洲炼焦煤FOB价虚高。

印度炼焦煤资源极为稀缺,主要分布于贾坎德邦(Jharkhand)的切里亚(Jharia)煤田,根据印度煤炭部的统计数据,截止2012年,印度炼焦煤资源储量为337亿吨,仅相当于中国炼焦煤储量的3%,而其占总储量的比重也仅为12%。2016年印度煤炭公司(CIL)炼焦煤产量53.83Mt,仅占全年公司煤炭产量的10%。炼焦煤的低产出使得印度冶金行业在炼焦煤方面严重依赖国际市场,因此造成印度炼焦煤贸易商对澳洲炼焦煤的议价能力较差,所以印度的炼焦煤CFR价要高于中国CFR价。

今日智库认为保持或加大国内炼焦煤的供应能力,提高议价能力,就可以继续低于印度,甚至低于澳洲FOB的价格进口优质炼焦煤。

含蓄的唇彩
朴素的大树
2026-05-05 13:11:34

目前印度至少有六个邦面临停电,而马哈拉施特拉邦、德里和喀拉拉邦则密切关注。尽管印度政府一再保证不会让它变成那样,但事实是约有 22 家发电厂因煤炭短缺而关闭。即使是可用的煤炭也以极高的成本出售。如果情况没有改善,印度的情况就很严重。

根据印度中央电力局 10 月 5 日分享的数据,该国近 80% 的燃煤电厂处于临界或“超临界”阶段。这意味着这些煤炭储备的煤炭储备只能维持不到五天。工会电力部称对印度电力危机的担忧被夸大了,而煤炭部则强调“该国拥有充足的煤炭来满足需求”。

然而,政府和各部委已经认识到此事以及一些国家的敏感局势。据报道,由于担心库存耗尽,印度政府已要求火电机组重新开始混合 10% 进口煤炭的已停止做法。10月12日,电力部发表声明,指示州政府在权力过剩的情况下通知中央政府,以便将该权力转移到其他“有需要的州”,他们还禁止各州以更高的成本向各州出售电力。

喀拉拉邦和马哈拉施特拉邦就是两个这样的州,它们已经出面确认他们一直在以更高的价格购买电力。 “我们的热发电量约为 14,000 兆瓦,由于短缺,我们不得不以高昂的成本从电力交易所购买电力,每单位高达 20 卢比,”马哈拉施特拉邦配电有限公司 (MSEDCL) 董事总经理维杰·辛哈尔说。根据 Elara Capital 副总裁 Rupesh Sankhe 的说法,燃料供应协议 (FSA) - 固定煤炭印度在向电力生产商出售时收取的煤炭成本 - 价格为每吨 1,500 卢比,而电子拍卖价格为每吨 2,200 卢比, Sankhe 补充说,进口煤 6000 卢比,根据热值进行了调整。 向其他买家(包括贸易商)出售煤炭的电子拍卖。