依维柯·欧胜这款车怎么样啊？值得入手吗？
欧洲流行的VAN（厢式货车）在国内城市配送领域并不是主流车型，轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策，城配车型都开始往纯电动化方向发展，各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。
相对来说，VAN就很少见，特别是纯电动VAN就更少了，不过在一些展会上还是有机会遇到的。近日在2019南京国际新能源汽车博览会上，南京依维柯带去了一辆基于欧胜打造的纯电动VAN，型号EV45。考虑到南京依维柯燃油版欧胜的定位（指导价13.59-31.79万），这款纯电动欧胜就属于电动VAN里面的高端车型了，由于车型没有上市，具体价格未知。
载重1.735吨，C1驾驶证可开
说实话，之前接触VAN比较少，对它的装载能力没有太多概念。欧胜这款EV45装载数据几乎是向蓝牌轻卡看齐，轴距3300mm，整车长5999mm，仅从数据上看轴距、整车长度和常见的蓝牌轻卡是一样的，长轴高顶的设计可以让载货空间最大化。
后面的载货空间内部尺寸3535x1825x1920mm，大约13立方米的载货空间。一般的轻卡货箱容积都在17-22立方米，载货空间比轻卡还是有一定的差距，这也是VAN在国内销售量不如轻卡的一个原因。
货箱内部没有任何多余的装饰，金属车身赤裸的展示在外面，仅在货箱下部分做了护板，防止货物和车厢发生剐蹭，一切都是为了拉货而生。
超低的入口在上下搬运货物会很轻松，这是VAN的优势部分，不过响应的在车内就会有两个轮拱凸起，影响装载货物。
后面两扇对开式尾门，最大开启角度180°，据工作人员介绍，后续会发布能开启270°的尾门。至少目前180°的尾门来说，并不是很方便，卸货空间如果狭窄的话影响很大。另一点是侧面全封闭设计，没有侧拉门，需要加钱选装。定位低一些的江铃特顺BEV都是把侧拉门作为标配，南京依维柯这一点非常的没有诚意，VAN没有侧门便利性会差很多。
不过载重量VAN和轻卡却差不多。车辆最大允许总质量4.49吨，2.56吨的自重比同规格的燃油版重45公斤，自重控制的还不错。除掉自重，合法装载量是1.735吨。整车的尺寸和吨位符合蓝牌标准，C1驾驶证就能驾驶。
如果是城市配送正儿八经的查超载，大家都按照法规要求装载，VAN的吨位会比很多轻卡还大一些。现实却是轻卡都在超载，VAN虽然是有车架的非承载式车身，论超载能力比轻卡还是差很多。这是VAN在国内销售不如轻卡的另一个原因。
Hello大家好，这里是房车情报。今天小编和大家分享一款赛德房车推出的依维柯底盘C型房车——赛德白鲸房车。这款车配置丰富，实用性很强，那么车内具体布局如何呢？马上介绍给大家。
这款C型房车由依维柯欧胜底盘打造而来，行驶稳定性高是一大优势。动力系统采用3.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT自动变速箱，动力储备充足，换挡平顺。
整车外观方面有很高的辨识度，大额头位置采用仿生学设计，灵感来自于大海中白鲸的样子。圆润的造型十分流畅，有利于行走时气流快速划过厢体，降低风阻。车身尺寸为：5995*2300*3050mm，长度在6米以内，可以上蓝牌C本驾驶。
车身外侧可以看到不少房车专用设施，由上至下依次有菲亚玛遮阳棚、行车辅助摄像头、房车专用乘客门、电动踏步、折叠操作台、外置淋浴和开口很大的车尾厨房。抽拉防风灶之上还有很大空间可以存放电饭煲、燃气瓶、餐具及调料盒，配置了照明灯和电源插座，非常实用。最值得一说的是这款车配备了新能源充电口，旅行在外可以更容易使用市电。
车内部分，额头床双人床相当宽敞，可以容纳两个成年人睡卧。进门柜的细节也不错，有鞋柜和多个储物空间，各类水电系统的开关和仪表依次排列，使用方便顺手。
会客区是L型沙发的形式。将升降餐桌放置与沙发齐平就能拼床，适合儿童睡卧使用，或者在这里观看乘客门上方的24寸飞利浦电视也不错。
车厢中部位置是车内的厨卫区域。厨房配置有可扩展的操作台，还有带盖水槽、微波炉和容积为152L的弗洛斯特12V冰箱。卫浴间则标配换气扇、一体台盆、防水浴帘、组合毛巾架、淋浴花洒系统和赛特福德马桶，满足日常使用。
车尾的位置是一张横置双人大床，尺寸达到2000*1200mm，两名成年人睡卧稍显拥挤，适合一位大人带一名儿童使用。床铺下方还隐藏了一台洗衣机，非常贴心。
整车水电配置有：3000W充逆变一体机、800Ah锂电池组，冷热清水箱共240L，灰水箱60L，伟巴斯特热水暖风一体机，特雷尔驻车空调等。
这款赛色白鲸C型房车配置丰富，还有后横置上下铺、后纵置子母床等多种布局。整车售价50.28万元，限时推出预交1000抵5万的优惠，性价比不俗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
地区指导价12.97 - 13.97万本地报价
官方报价13.97万C1（小型汽车）能准驾车辆是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车
依维柯冷藏车报价价格13~20万。
保温车隔热性能优良。箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间6CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是510大梁钢一次成型技术，充分保证箱体的货物受力均匀，承载能力强。
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！
扩展资料：
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
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