2022年汽车下乡补贴车型目录

国内新能源汽车市场非常受欢迎，各品牌汽车制造商不断推出新车型抢占市场。 如果要注意的话，可以看到很多人认为现在市场上的大部分新能源车都是纯电动(EV  )或者混合动力(HEV  )，只有这两种车是新能源车。

新能源车有哪些类型？ 你知道吗

其实，不是！ 另外，也有增式电动汽车(REEV  )、燃料电池车(FCEV  )等不太好的新能源车，今天我们来看看新能源车有哪些类型？

一、bev  (电视)

BEV是电池电气(纯电动汽车)的缩写，为了方便记忆，大多直接称为EV。

EV车型的动力都来自电池，电池提供电能使电机旋转，驱动汽车行驶。 这也是目前国家大力推广的新能源车，直接上绿色品牌，不仅不限制，还可以免征购置税，享受国家补贴(前提是列入国家新能源车目录)。

代表车型有特斯拉Model  S  (可以坐绿卡，没有补贴)、ES8、上升趋势500等。

二、HEV

HEV是Hybrid  Electric  Vehicle  (混合动力汽车)的缩写，HEV车型的主要动力源是燃料，但是增加电动机可以减少燃料的需求。 另外，一般在起步阶段用电机驱动汽车，但在速度提高后，发动机和电机双方共同驱动汽车，可以有效降低车辆的平均油耗。

但是，目前国内没有针对HEV车型的补贴和相关的利润政策，这种新能源汽车的发展在一定程度上受到了限制。

代表车有卡罗拉双发动机、凸轮混动、雅阁混动等

三、PHEV

其实，PHEV  (插电式混合动力车)也是混合动力车的一种，之所以单独推出，是因为在国内可以享受很多补助金政策。 PHEV机型不仅有传统的发动机、变速器，还有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路，在纯电模式下可以行驶数十公里至百公里的距离。

一般的PHEV车会有专用的充电桩充电，电量充足时用电机驱动车，电量不足时发动机介入驱动车辆，同时给电池充电。 PHEV车型的动力由于发动机和大功率电机都重叠，所以动力很强。 比如比亚迪唐DM，中型SUV，100公里加速能在5秒以内进入，已经很厉害了。新能源车有哪些类型？ 你知道吗

另外，符合条件的PHEV车可以进入国家新能源目录，享受国家/地方补贴、购置税免征等优惠政策，在上海、深圳等地可以免费获得绿卡，享受无限制的待遇(北京除外)。

代表车型：比亚迪唐DM、博瑞GE新能源、宝马5系新能源等

四、REEV

REEV可能很多人没听过这个叫法，其实是程序化的电动汽车，现在最常见的车是宝马i3。 REEV车首先通过发动机的旋转使发电机发电，将发电机产生的电能储存在电池中，电池向电动机提供能量使车辆行驶。

从这个原理来看，有人可能会说中间转换成电会造成能量损失，但比用发动机直接驱动车辆更直接。 这确实是增加电动汽车的缺点，但其优点远远大于缺点，REEV车不仅可以由发动机供电，还可以外接充电，满充电时为纯电动汽车。 同时加油满电后，其续航距离将变得客观，纯电动汽车的续航焦虑也将消失。 这也是REEV车最大的优点之一。

代表车型：宝马i3、别克VELITE  5等

五、FCEV

最后的新能源汽车会更少。 至少在国内不常见。 FCEV是指燃料电池车，目前最多的是氢燃料，通过氢和氧的化学作用向电动机提供电能，驱动车辆行驶。 燃料电池的化学反应产物只有水，所以没有污染排放，可以真正进行零排放。

但是，现在制氢成本很高，氢气站也不普及。 使用氢燃料的新能源汽车在国内并不常见。 一般来说，只有部分城市的公共汽车和专用车辆使用氢能。 私家车的话，只在日本和美国等氢气站普及的国家常见。

代表车型：丰田Mirai、现代Nexo等

在国内，我们最常见的新能源车是EV和HEV车，在路上行驶的大部分绿色车也是这种类型。 当然，程序化的电动汽车和氢燃料电池车也可以上新能源牌照，但是由于成本和技术的限制，现在还没有很多普及。

但是，我相信随着电池和制氢等新能源汽车相关技术的发展，将来一定会普及。 到那时，传统燃油车将真正淘汰，可能迎来新能源汽车时代。

1

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000B3D1-BEV（E150）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000B3D6-BEV（E150EV）

2

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C7H1-BEV（C70GB）

3

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ6450L3R-BEV（威旺307EV）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ6450L3R-BEV

4

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C7H4-BEV（绅宝EV）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C7H3-BEV（绅宝EV）

5

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7001B3D2-BEV（EV200）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7002B3D2-BEV（EV200）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000B3D5-BEV（EV200）

6

北京新能源汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C5E1-BEV（EU200）

7

北汽福田汽车股份有限公司

福田牌

纯电动轿车

BJ6438EV3-1

8

比亚迪汽车工业有限公司

比亚迪牌

纯电动轿车

QCJ7006BEVF(E6)

9

比亚迪汽车工业有限公司

比亚迪牌

纯电动轿车

BYD7006BEVH（e6）

10

比亚迪汽车工业有限公司

腾势牌

纯电动轿车

QCJ7007BEV(腾势)

11

安徽江淮汽车股份有限公司

江淮牌

纯电动轿车

HFC7000AEV（和悦iEV）

12

安徽江淮汽车股份有限公司

江淮牌

纯电动轿车

HFC7001AEV（和悦iEV5）

13

东风汽车有限公司

启辰牌

纯电动轿车

DFL7000B2BEV（启辰e30）

东风汽车有限公司

启辰牌

纯电动轿车

DFL7000B2BEV

14

华晨宝马汽车有限公司

之诺（ZINORO）牌

纯电动轿车

BBA7000EV（ZINORO1E）

15

上海汽车集团股份有限公司

荣威牌

纯电动轿车

CSA7000BEV（E50）

16

重庆长安汽车股份有限公司

长安牌

纯电动轿车

SC7003AEV（E30）

17

奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞牌

纯电动轿车

SQR7000BEVJ00（奇瑞eQ）

18

北京现代汽车有限公司

首望牌

纯电动轿车

BH7000BEVAA

19

宝马（中国）汽车贸易有限公司

宝马牌

纯电动轿车

i3 1Z21（I3）

20

浙江吉利汽车有限公司

知豆牌

纯电动轿车

SMA7001BEV13（知豆）

21

吉利美日牌

纯电动轿车

MR7002BEV03（EC7-EV）

22

拓速乐汽车销售（北京）有限公司

拓速乐牌

纯电动轿车

ModelS 70D(S(M24N/S(M25N))

纯电动轿车

Model S P85D(S(H24P)/S(H25P))

纯电动轿车

Model S 85D(S(H24N)/S(H25N))

纯电动轿车

Model S P85(S(AP)/S(H14P))

纯电动轿车

Model S 85(S(H14N)/S(AN))

纯电动轿车

Model S 60(S(S14N)/S(S15N))

国产汽车在近几年有了飞速的发展，尤其是在和领域有了进步，给合资车造成了一定的压力，但是在轿车领域还是有一定的不足。在的大潮之下，国产汽车同样是没有落后，很国产品牌都推出了很多款的新能源汽车了，并且也出现了很多的新的品牌，那么，在众多的品牌中哪些品牌比较有优势呢？小编今天就来给大家推荐几个国产新能源汽车品牌，大家一起来了解一下吧！

国产新能源汽车品牌介绍：北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。

北汽新能源已形成辐射全国的产业布局， 大大增强了技术实力和研发实力。主要推出的车型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

经过四年多的发展积累，北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。

国产新能源汽车品牌介绍：比亚迪秦

比亚迪秦关注指数高达41269，稳居2014国产电动汽车排名榜首，10月销量再次刷新历史记录，实际销售1702辆，1-10月累计销量突破万辆，达到11175辆，成为我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。

比亚迪秦售价在18.58万-25.59万元之间，减去国家的2.4万元的补贴和1万多元的购置税后，比亚迪秦最低入手价仅为15.59万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照，再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性，所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。

国产新能源汽车品牌介绍：众泰

众泰汽车创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康，众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。

集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。

以上就是小编给大家介绍的国产新能源汽车品牌了，小编给大家介绍的这几个品牌在汽车市场上也是比较常见的，相信很多消费者对这几个品牌旗下的车型也是有挺说过，这几个品牌旗下的车型相对来说在汽车市场上的销量也是不错的。国产汽车崛起不是不能的事情，只是时间的问题，如果国产汽车以这个速度发展的话相信很快就可以超越合资车。

依据《杭州市小客车总量调控管理规定》第十二条规定符合以下条件的个人可以申请增量指标：居住地在本市，包括：本市户籍人员；持有效的本市《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员。

持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》，且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员；驻杭部队（含武装警察部队）现役军人；持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。

持有效的机动车驾驶证。名下没有在本市登记的小客车，或者名下所有小客车在本市公安机关车辆管理系统登记为“达到报废标准”“被盗抢”状态。登记为“被盗抢”状态的，被盗抢行为须在公安机关立案满1年。名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格。

杭州市汽车上牌的相关要求规定：

1、个人只能获得一个申请编码。单位的申请编码数量，按照本规定第（十一）条确定。一个申请编码每次只能对应一种指标配置方式。

2、市调控办应当在摇号结束后及时公布摇号结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。申请人可以到指定网站或服务窗口查询摇号结果。

绿牌车指的是新能源汽车专用号牌，新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌的外廓尺寸为480mm*140mm，其中小型新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

绿牌车好处有：车辆不限行；不用花汽油费用，只用充电，可省行车油费；可申请新能源车专用牌照和补贴；更是代表新能源车型这种独特的身份；车牌号也拥有更多选择。

目的：为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

雅迪、爱玛、绿源。

绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌， 创立于1997年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

上汽集团陈虹建议：逐步放开城市限行

全国人大代表、上汽集团董事长陈虹就智能网联汽车、城市交通管理及公积金提取限制等热点话题提出了3条建议。

其中在城市交通管理水平以及限行限购方面，陈虹建议加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。

通过将互联网路况数据与交通管理数据融合，实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。

同时可通过划定电子区域，对拥堵区域进行动态管理，增加高峰时段进入成本，通过市场化的方式逐步取代限行。

另外在公积金提取限制方面，陈虹建议阶段性放宽公积金可提取的用途范围，在原有的购房、租房用途基础上，将其它家庭重大开支纳入可提取范围，如购买汽车、房屋室内装修、购买大型家电等；允许以家庭为单位因同一用途提取公积金。

李书福建议：试点开放禁限摩托车

第十三届全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶》三项建议。

其中，他在《关于适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶的建议》提出，试点开放禁限摩，规范管理法规，加强运营管理，建立驾照分级制度。其目的是提升城市交通通行效率，方便出行，利国利民；提高摩托车产业竞争力，扩大摩托车就业和出口；加大电摩研发，统一电摩上牌政策，规范管理。

方运舟建议：放开城市新能源车限购指标

全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟，提出了关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策促进新能源汽车稳定健康发展的建议。

建议包括：大力推进对公市场使用新能源汽车；放开城市新能源汽车限购指标；支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠；延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予金融、税费及资金支持；给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。

方运舟指出，在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势，成为了世界的领跑者。截止至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。

我国新能源汽车已由示范推广转变为产业化落地，逐步进入市场化发展阶段，这与国家的政策推动和扶持是分不开的。

海马景柱建议：大力推广插电式混动汽车

全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱建议，大力推广插电式混动汽车，实现节能和减排“双赢”。同时，精准降低制造的税费负担和用工成本，为制造业减负。

“插电式混动汽车可灵活切换能源，动力强劲，没有纯电动汽车的各种‘焦虑’。”在景柱看来，其既可有效利用传统燃油汽车企业现有的产能、供应链和技术积累，又可利用万亿投资建立起的电动汽车产业链和基础设施，产业化条件已完全成熟。

并且目前主流中国品牌车企多数已掌握插电式混合动力技术，具备大规模推广条件。但插混汽车结构较传统燃油车复杂，目前单台成本高出传统燃油车4～6万元。

因此景柱建议对技术指标符合《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求的插混汽车，取消对插混汽车的政策歧视，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇；保持免征购置税政策的稳定性和连续性；提供政策导向支持与执行保障，鼓励插混汽车用于共享出行和网约车；打破地方保护，取消部分城市设置的地方新能源汽车目录，由国家统一制定目录；鼓励并促进大众消费，对发动机排量小于1.5L的插混汽车免征消费税。

小康张兴海建议：减免小排量汽车购置税

全国人大代表、小康汽车董事长张兴海，基于汽车产业发展，提出七项议案建议，其中在《关于减免购置税进一步促进汽车消费，坚定实施扩大内需战略的建议》中，他讲到，建议国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车，减免购置税，并减免贷款购车利息。

这样即能达到疫情后汽车企业的复工复产达产目的，又能解决就业、GDP和生产端税收等方面的问题，同时也符合国家的节能减排政策。如今的疫情后经济现状与2008年全球经济危机后的状况相比更甚，经济复苏的需求也更加强烈，因此通过购置税减免的方式来提振汽车市场消费是现如今车企和消费者十分热切的期盼。

以上就是小编为大家分享的部分人大代表在汽车方面所提的建议，如果您也十分支持这些建议的话，那就帮忙在文章末尾右下角点一下赞啦~

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车中，乘用车入选的有包括北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型。插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV，丰田等外资混合动力车型均未入选。

标注免税标识。

1、工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。

2、对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。

3、工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送给国家税务总局。

以上内容参考：财政部 -国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号