氢能是可再生能源吗

首先氢气是可再生能源（氢燃料的燃烧反应物是水蒸气，对大气层无任何副作用，没有温室效应。水蒸气到大气层降雨，雨到地面是水。水经过电解又变成氢和氧气。中间只需要电能即可，那么电能可以通过风力发电，和水利发电等方式获得。）

氢能源无污染，氢和氧反映产物是水。没有二氧化氮，二氧化碳，一氧化碳之类的尾气（危害大气层），而水是生命的源泉，毫无污染。

电动汽车主要靠锂电池作为能源。锂电池本身存在老化，衰减问题。同时不耐低温。而且电池内本身是存在污染环境的酸物质的，废旧电池处理也是问题。而氢燃料电池则不同，不需要其他酸物质帮助，就是电解水的逆反应。直接产生电能驱动电动力运转。带动汽车前进。目前氢能源电池车已经研发出来了，加一次氢续航可以达到600km。百公里氢耗大约等于4L，92号汽油。动能转化率可以达到60%-80%，比化石燃料高，缺点是氢电池需要铂来制作电极，铂造价贵。导致整个车成本过高。随着技术的不断研究提升。氢能源就是人类最完美的能源。比电动和化石燃料均强。

导读：氢燃料电池好不好？氢燃料电池优缺点介绍

氢燃料电池是电池汽车常用电池中的一种，这一种也是优点较多的。这种电池的应用到的 元素 就是氢，具有无污染，无噪音，高效率等优点，所以这种电池一出现很快就受到了消费者和各大车企的注意，并且很快的和电动汽车相结合，成为了电动汽车的一种电池，那么，很多消费者要问了，这种电池就只有优点没有不足吗？我就来给大家介绍一下氢燃料电池的优缺点。

氢燃料电池优缺点介绍：简介

氢燃料电池是使用氢这种化学 元 素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

氢燃料电池优缺点介绍：优点

燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放象COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。

燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。

氢燃料电池优缺点介绍：不足

氢气不像氮气和氧气是空气中的最主要组成元素，想得到氢气可以通过电解水，但这可是个不太经济的方法，能量损失极大。此法先从电解水开始，耗费电能，产生氢气，氢气再发电过程中还会有能量损失。目前最好的电解水系统的能量转化率只有80%，并不怎么高效。

再来看甲烷转化氢气方面，蒸汽需要加热到700-1000摄氏度，然后与甲烷结合生成氢气和一氧化碳，以及少量二氧化碳，美国有95%的氢气通过这种方法来制造。甲烷转化虽然要更划算，但却会造成污染。有研究显示，甲烷基础设施的泄露情况比原先想象的还糟糕（最高达7%）。而作为温室气体，甲烷的温室效应是二氧化碳的86倍。如果你想要一辆百分百环保的燃料电池汽车，就必须以不造成污染的方式来制造氢气，这并不容易。

以上就是我给大家介绍的氢燃料电池的优缺点了，整体来说还是优点大于缺点的，并且这种电池或者是同原理的燃料不仅仅应用于汽车领域，而且在飞机和航天领域都有涉及，看到这里大家是不是很惊讶的，原来我们乘坐的汽车应用的是和航天事业一样的燃料，顿时心中满满的自豪感。

@2019

1、氢能源燃料电池的基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

2氢能源燃料电池对环境无污染，它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式，最典型的传统后备电源方案，燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的，整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

3、氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。另外，氢燃料电池的电极用特制多孔性材料制成，这是氢燃料电池的一项关键技术，它不仅要为气体和电解质提供较大的接触面，还要对电池的化学反应起催化作用。燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。

氢燃料电池是一种将氢和氧的化学能直接转化为电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，分别向阳极和阴极提供氢气和氧气。当氢气通过阳极向外扩散并与电解质反应时，电子被释放并通过外部负载到达阴极。燃料电池不会污染环境。它是通过电化学反应，而不是使用燃烧(汽油、柴油)或储能(电池)。燃烧会释放污染物，如Cox、NOx、Sox气体和灰尘。如上所述，燃料电池只能产生水和热。如果用可再生能源(光伏板、风力发电等)生产氢气。)，整个循环是一个完整的过程，没有有害物质排出。另外，燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换特性决定的。化学能直接转化为电能，没有热能和机械能的中间转化(发电机)。此外，氢燃料电池的电极由特殊的多孔材料制成，这是氢燃料电池的关键技术。它不仅提供了气体和电解质之间的大接触表面，还催化了电池的化学反应。

氢能源电池的原理是将氢气和氧气发生反应来给汽车供能，最后化成水排放到汽车的外部。

1、污染小：

与传统燃油发动机不同的是，以氢燃料电池作为供能系统的汽车在行驶中不会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物，所以其污染更低，几乎没有什么污染。

2、噪声低：

氢燃料电池汽车在行驶时产生的噪音比较低，所以可以在一定程度上提升驾乘人员的舒适性。

3、效率高：

氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上，它可以直接将化学能转化为电能，所以动力传递效率比较高，使汽车的动力更加突出。

氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。

氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。

氢燃料电池汽车的优点

折叠节能环保性能优：纵观氢燃料电池整个运行过程中，除了消耗氧气和空气之外，没有其他的能源消耗，没有加油也没有充电，节能性能毋庸置疑。同时氢燃料电池堆栈在生产电能的过程中只产生水，因此其最大的优势就是真正的实现了零排放目标。

折叠容易实现：燃氢发动机的实用化相对容易实现，传统内燃机结构只需稍加的改动就可以燃用氢气，而且可以充分利用全球现存的车用发动机生产线路和配套设施，因此是目前车用发动机氢能应用解决方案中最具经济性和使用最广泛的。

以上内容参考  百度百科-氢燃料电池