北京航空航天大学能源与动力工程学院怎么样啊?我想考研考北航的能动学院
北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华、西安交大、上海交大、浙大、华中科技大学、天津大学、哈工大、东南大学之后,排名第九,实力非常强。至于北航的就业,根本不存在问题,大多去了国有大型军工企业和研究所。以上所言,仅供参考。
你好,我就是北航的,你说的这个专业没听说过啊,下面我给你北航的各学院及其下的专业设置,你看看是不是你记错专业名称了?或者是非正式称呼?下面网址是北航的大学网站,你可以进去看看,进一步了解,你应该是想来北航吧,欢迎你成为校友啊~~~哈哈
材料科学与工程学院
材料科学系、材料物理化学系、材料加工工程与自动化系、高分子及复合材料系
电子信息工程学院
信息与通讯工程系、电子科学与技术系、光电与信息工程系
自动化科学与电气工程学院
智能系统与控制系、检测与自动化工程系、机械电子工程系、电气工程系、自动控制系、自动控制教学实验中心、电工电子教学实验中心、先进仿真技术教学实验中心
能源与动力工程学院
航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所
航空科学与工程学院
飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、人机与环境工程系、飞行力学与飞行安全系
计算机学院
计算机科学技术系、计算机应用工程系
机械工程及自动化学院
材料加工与控制系、飞行器制造工程系、机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、工业设计系、工业与制造系统工程系
经济管理学院
工商管理系、信息系统工程系、管理科学与工程系、国际贸易与金融系
数学与系统科学学院
数学系、应用数学系、信息与计算科学系、系统科学与控制系
生物与医学工程学院
人文社会科学学院(公共管理学院)
行政管理学系、经济学系
外国语学院
英语系、德语系、翻译系、俄语系、大学英语教学部、研究生公共英语教学部、法日韩语教学部
交通科学与工程学院
汽车工程系、土木工程系、飞行器适航工程系、交通运输工程系、机场与道路工程系
工程系统工程系
宇航学院
航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心
飞行学院
仪器科学与光电工程学院
测控与信息技术系、惯性技术与导航仪器系、光电工程系、遥感科学与技术系(筹)、光电技术研究所
软件学院
集成电路设计、高级IT项目管理、日文应用软件开发、信息化工程监理、计算机游戏设计、软件质量与测试、软件工程与管理、嵌入式软件
物理科学与核能工程学院
物理系、应用物理系、核科学与技术系、物理教学与实验中心、凝聚态物理与材料物理研究中心、微纳测控研究中心
法学院
高等工程学院
中法工程师学院
国际学院
新媒体艺术与设计学院
插画艺术系、动画艺术系、网络传播艺术设计系
化学与环境学院
化学与化学工程系、环境科学与工程系、基础化学教学实验中心
思想政治理论学院
继续教育学院
北航职业技术学院
现代远程教育学院
教育培训学院(创业管理培训学院)
若去624,即中国燃气涡轮研究院,在四川的江油,新都有研究中心,本科生起薪1500,研究生起薪2500,均提供住宿,但住宿需要自己出钱。
若去606,即沈阳发动机研究所,在沈阳市,本科生1500,研究生2200,也提供食宿。
若去其他,如611和601等飞机设计单位,则月薪大致相同,本科起薪在1500——2000之间,研究生在2200——3000之间,以后逐年上涨,若特别强的人,则可在短时间内拿到4000——5000的月薪,若获得科研成果,则另有奖励。
科班出身的是很受欢迎的。
4系(动力学院),研究生包括:航推、流体、工热、二所(热动力研究所)、仿真中心。
分数不高,290,40,75,这个线是学校定的线。分比较低的一般会调为工程硕士或者被复试刷掉,但由于工程硕士的报考估计会越来越火爆,所以分数是看涨的。招收总人数大概140左右吧。
事实上,我个人认为,无论从分数还是报考录取比例还是复试淘汰率来讲,理科和工科都相对文科好考很多很多。
专业的情况能否提得细一点,要不然不知怎么回答。
就业基本上就是航空航天内的研究所什么的,基本上都是这些,发动机火箭导弹风洞啊,干什么的都有
流体方向和结构强度方向就业都还可以,好找工作。
其实航空宇航推进理论与工程包含了动力学院的所有专业,流体机械方向也可以算在里面
流体方向的都归到流体机械系,一共大概三个大组:陈院士领头的一个,周盛领头的一个,孙晓蜂领头的一个(主要为气动声学,貌似目前的就业面不宽,但是随着大型客机发动机的上马,气动声学会越来越重要,但是什么时候会反映到就业上就不知道了),此外还有几个小的科研组。就这些,老师的名字、研究方向什么的可以上动力学院网站上查找。
还有,热动考西交啊。干嘛考北航啊?
水声工程
航空宇航推进
航空工程
你要考那个方向?
看来你的目标还不明确,建议到一流名校考研-保研-考博权威咨询机构 盛世清北 官网咨询,结合你个人情况,老师帮助你规划的