经济筑底企稳 煤炭企业该如何做
从5月份开始急转直下的煤炭行情让前些年赚得盆满钵满的煤炭企业饱受折磨,作为煤炭大省,我省的煤炭产销在前三季度也一度陷入困境。然而自10月份以来,随着经济筑底企稳、下游钢铁建材等行业生产趋稳、电煤冬储煤需求回升等多方面因素影响,我省煤炭价格也逐步止跌回升,兖矿等纷纷上调价格,涨幅在10-30元/吨。业内人士则谨慎认为,抛开煤市周期性的冬储行情,煤炭后市能否持续回暖,还要看整个宏观经济形势的变化以及下游相关行业的有效需求能否释放。
从跌到“没底”变小涨
用煤量缓慢爬升
进入10月份,受大秦线检修、冬储煤需求增加等因素影响,煤炭需求逐步回暖,价格也逐步止跌企稳。
记者了解到,有行业风向标之称的秦皇岛港存煤在520万吨左右,比高峰时减少了近400万吨;发热量5500大卡市场动力煤交易价格已连续八周上涨到640元/吨,两个月涨幅2.4%。
与此同时,各地也纷纷传出煤炭价格止跌回升的消息。陕西、内蒙古、山西等地坑口煤价每吨有5-10元不同程度的上涨,有些小矿的价格甚至每天都在涨。记者从省经信委了解到,我省兖矿等煤炭企业也在纷纷上调价格,涨幅在10-30元/吨。
“我省的形势跟全国的基本类似,国庆节过后,企业的煤炭库存降下来了,交易量上来了,煤价也有明显回升。”兖矿集团运销部门相关人士告诉记者,比起七八月份煤价一轮又一轮的跌势让“谁心里都没底”的情况,10月份以来的产销形势明显回暖。据该人士透露,目前占公司省内销售近一半的钢铁、焦化行业用煤量正在回升,“不过现在市场只是初步回暖,下一步上涨的动力和幅度都不会很大,毕竟大的经济不会一下子变好。”
下游产业需求释放
煤商仍看淡后市
“价格确实比七八月份低谷时提高了,每吨能涨几十块钱,好的煤能涨四五十元。”邹城市中心镇做了多年煤炭生意的煤炭贸易商董刚(化名)告诉记者,今年过得可真是“提心吊胆”:自己这批煤年初进货时380元一吨,中间一度快跌破200元,听说周边赔钱的煤商遍地都是。
董刚所在的邹城年产原煤占我省20%,是名副其实的煤城。他表示,10月份以来,煤价慢慢企稳,以前连续几个星期卖不动的煤渐渐有人前来询价,成交量也慢慢上来,上星期他刚走了3吨货。
“我觉得跟冬季用煤旺季到来有一定关系,电厂什么的都开始存煤了。”董刚表示,他的煤炭同行们都普遍认为到年底煤炭价格不会再大跌,但上涨的幅度也不会很大。
“从我们港口调度的数字来看,10月份的下水煤同比下降10%,但这也不能肯定是因为腹地内部需求回升。”日照港集团港区货物调运管理部门一位相关负责人告诉记者,尽管煤炭变化不明显,但港区铁矿石的出港量却有明显回升,去向多为山东、河南、陕西、山西等内地省份。“仅就铁路运输来看,10月份运量大概增加了14000吨,这说明下游的钢铁等行业开工有了复苏。”
记者从日前召开的全省煤电运工作调度会上了解到,进入10月份以来随着轻工、机械、纺织、化工、汽车等行业生产形势向好,钢铁、建材行业生产趋稳,我省电力需求有好转迹象。随着冬季用电用热高峰到来,我省煤价有望继续企稳回升。
2008年4季度,面对突如其来的全球金融危机,国内火电、钢铁、合成氨等主要高耗能产品产量纷纷回落,煤炭需求出现下降,国内煤价高位回调。尽管政府积极采取了包括提高出口退税、四万亿财政投资、十大产业振兴规划等等一系列政策措施,但是短期内这些政策并没有给煤炭市场带来多少直接影响,下游主要产品产量大都仍呈下降态势。因此,市场各方普遍预期2009年煤炭市场将处于供过于求态势,国内煤价将继续下滑,五大电力集团也因此第一次没有与煤炭企业签订年度供销合同。
在金融危机爆发之后,面对煤炭需求下滑,山西煤炭行业主动应对,积极贯彻“以销定产”方针,多数小煤矿临时政策性关停,山西省原煤产量快速实现了同比下降。全国全煤产量也于2008年12月实现了同比下降,2009年1月份由于春节关系降幅进一步扩大,受此影响,国内煤炭价格快速止跌企稳。
进入2月份,在内蒙古、陕西、宁夏、四川、贵州等西部省份原煤产量快速增长带动下,全国原煤产量再次由降转升。其中,2、3月份分别同比增长16%和10.3%。而此时,受世界主要经济体经济仍在下滑,出口未见明显起色,财政投资效果尚未显现等因素影响,火电、钢铁等下游主要产品产量仍处于下降态势。
4月15日,山西下发《关于进一步加快推进煤矿企业兼并重组整合有关问题的通知》,紧接着,5月8日再次下发《关于印发山西省煤炭产业调整和振兴规划的通知》。两个通知均明确提出,到2010年底,山西省矿井数量控制在1000座,矿井生产规模原则上不低于90万吨/年,且全部实现以综采为主的机械化开采,至此,山西省煤炭资源整合的大幕彻底拉开。在西部省区原煤产量快速增长的情况下,山西省推进煤炭资源整合对国内煤炭市场的平稳运行起到了重要作用。
今年以来,受国际市场需求疲软影响,煤炭进口量一路上升。其中,4月份煤炭进口量达到916万吨,同比增长167.8%,5月份上升至943万吨。进入6月份,虽然夏季用电高峰逐步来临,但是,由于进口煤具有价格优势,6月份,煤炭进口上升至惊人的1607万吨,此后虽然有所回落,但7月份进口量仍高达1389万吨。受煤炭进口大幅增加影响,国内动力煤价格整个夏天都保持了较为平稳的运行态势。6月份之后,国内部分地区炼焦煤价格有所上扬,但是上涨势头很快就被大量低价进口炼焦煤所压制。
煤炭进口大幅增加虽然满足了国内沿海地区煤炭需求,平抑了国内煤价,但是也拉动国际煤价持续震荡上扬。数据显示,7月份澳大利亚NEWC index为75.12美元/吨,与3月份低点相比,每吨上涨13.75美元,涨幅达到了22.4%。
进入9月份,夏季用煤高峰逐步过去,冬季取暖用煤高峰尚未到来,理论上讲动力煤价格将出现短暂的季节性回调。但是事实并不像预料的那样,动力煤价格不仅没有回调,反而出现了幅度不小的上涨。我们认为煤价上涨的原因主要在于经济超预期复苏。火电发电量同比增速在8月份上升至10.5%之后,9月份,虽然季节性用电需求下降,但是在工业用电快速增长带动下,火电发电量同比增速还是达到了12.3%。生铁产量增速在9月份甚至上升至27.7%,并屡创单月最高产量纪录。
10月份秦皇岛煤炭价格继续保持了平稳上行态势,1个月之内,各煤种价格每吨普遍上涨了15-30元不等,涨幅均在5%以下。但是从11月份开始,我国自北向南大部分地区先后遭遇强雨雪,北方主要发运港频繁遭遇大风、大雾等恶劣天气,取暖用煤用电需求快速增加,而煤炭运输却频繁受阻,下游电厂煤炭库存持续下降,动力煤价格上涨势头不断增强,11、12两个月,秦皇岛港各煤种价格每吨分别上涨了110元至155元不等,涨幅最大的达到了30%。
回望2009,在全球都在为走出衰退拼命挣扎的情况下,我国经济保持了较快增长势头。山西煤炭资源整合取得了初步成效,煤炭需求成功实现了由降转升,煤炭价格也已经打破平稳态势开始上涨。但是,在保持快速发展的同时,我们也应该清醒的认识到一些问题。比如,我国的产业结构仍处于较低水平,高耗能产业发展相对过快等等。我们的发展应该更加注重节能降耗,更加注重结构调整,更加注重经济发展的质量。
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三重因素叠加,催化板块上行。
国内层面:动力煤产地市场煤供需矛盾显化,焦企利润边际改善,产地价格延续企稳反弹趋势。坑口价格高位支撑,港口贸易商的报价继续坚挺,下游还价意愿较低,高温支撑需求释放,港口库存持续去化。
国际层面:伴随8月10日后俄煤禁运正式生效,与此同时欧盟达成削减天然气用量协议(预期削减15%),预期欧盟未来煤炭需求进一步增强,囤煤难度增加下,欧盟‘抢煤’行为或将加剧,叠加印尼近期吊销306个煤炭开采许可证以及29家煤企因未完成DMO义务将面临处罚,印尼煤炭出口预期偏紧,国际煤价具备向上动能。
当前,全球煤炭行业高景气格局未变,高卡动力煤内外价格依然处于倒挂状态,进口煤炭对国内的补充作用依然有限。
超预期点:1)增产保供难度超预期2)需求增长韧性超预期3)限价令限制电煤,提高上限超预期4)俄乌危机催化全球能源危机,海外煤价飙涨超预期。
催化剂:1)高温持续、日耗高位,库存持续下降2)非电用煤需求边际改善,长协锁量、现货更少,煤价易涨难跌3)冬季补库需求释放,淡季不淡行情提前演绎。
动力煤方面,非电煤需求改善,市场煤供需矛盾显化。
供给端,本周受冶金、化工补库影响,非电动力煤需求改善,叠加民用煤采购增多,多数煤矿仍采取内部发运和保供,市场煤供需矛盾显化,动力煤产地出货逐步好转,坑口煤价高位支撑。需求端,迎峰度夏仍在继续,高温下电厂维持高日耗,沿海八省电厂库存可用天数继续下降,周环比下降0.2天来到12.0天,需求持续释放,港口煤价止跌企稳。进口煤价格承压下滑,5500大卡、4500大卡动力煤小幅下滑,高卡煤进口价差缩减,但国内外高卡动力煤价差仍存,后续继续关注执行及迎峰度夏需求情况。
焦煤及焦炭方面,焦企利润改善,焦煤价格延续涨势。
供给端,下游焦企补库,煤矿库存开始去化,部分煤矿价格延续上升趋势,焦煤产地价格整体企稳进口蒙煤方面,本周甘其毛都口岸通关四天(8.8-8.11),日均通关589车,周环比增加80车,口岸库存增至约180万吨,创两年库存新高,蒙煤报价较周环比有所下降。需求端,首轮焦炭涨价落地,焦企吨焦利润大幅改善,河北、江苏、山东等产地吨焦利润扭亏为盈,下游钢价继续上涨,钢厂有序复产,焦煤需求边际继续改善,有望带动焦煤价格继续上涨,后期需继续关注下游需求及利润情况。
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需求仍然是影响下半年煤炭市场走势的关键,而煤炭进出口依然是影响市场走势的重要因素,煤炭产量变化在很大程度上取决于需求、进口和市场行情,而产量反过来又会影响煤炭市场走势。
煤炭需求延续疲软态势
下半年国内经济或将延续较低水平增长,但增速进一步下滑的风险有所降低,这决定了下半年国内煤炭需求整体仍将疲软,但需求进一步萎缩的可能性大大降低。
之所以判断下半年国内经济增长将延续较低水平,一是受欧债危机影响,欧元区经济萎缩,世界经济整体疲软,我国对外贸易形势难言乐观,出口对经济增长拉动作用有限二是国内房地产调控政策仍将持续,房地产开发投资仍将受到一定抑制,房地产调控加上出口带来的负面影响,下半年固定资产投资增长压力仍然较大三是汽车限购、收入分配结构不合理等等也将继续制约消费需求增长。因此,综合考虑,在这种情况下,煤炭需求整体将仍旧疲软。
但是,“危”与“机”总是伴生的,经济下行压力越大,政府稳增长的政策力度也就越大。随着二季度后期经济下行压力不断加大,各级主管部门纷纷加快了新建项目核准进度央行也多次下调基准利率和存款准备金率,项目融资成本明显降低民间投资新36条实施细则也已全部出台,市场准入放宽之后,民间投资活力或将有所提高。因此,下半年固定资产有望得到一定支撑,经济进一步下滑风险有所降低。7月16日,国际货币基金组织(IMF)发布新一期《世界经济展望》报告,报告下调了2012年多个经济体经济增长预期。其中,将中国全年GDP增速由4月份预测的8.2%下调0.2个百分点至8.0%,这一预测值略高于上半年7.8%的经济增长水平。这意味着,国际经济组织预计中国经济在二季度下滑至7.6%之后将逐步止跌企稳并小幅回升。
综合来看,虽然下半年煤炭需求仍呈疲软态势,但随着经济逐步企稳,煤炭需求进一步萎缩的可能性大大降低。
煤炭进口同比增幅将逐步收窄
上半年,我国煤炭净进口量较去年同期增加6036万吨,增长81.9%,接近内蒙和陕西两省区上半年原煤产量增量之和。上半年煤炭净进口大幅增长,对国内煤炭市场造成了重大冲击。
展望下半年,首先,预计三季度煤炭进口量较二季度或会明显下滑。一方面,6月份以来,国内沿海动力煤价格大幅下跌,目前国内外煤价价差已经大幅缩小,进口煤暂时失去价格优势另一方面,由于上半年到岸煤多为去年年底和今年一季度签订的较高价格的进口合同,随着国内煤价快速下跌,部分贸易商亏损严重,并已暂停部分煤炭进口业务。
其次,预计四季度煤炭进口或会再度回升。短期内我国煤炭进口下滑之后,一方面国内沿海市场“煤满为患”的现象将得到一定缓解,国内煤价得到一定支撑另一方面,因为中国进口需求下降,国际市场煤炭供求将进一步失衡,如果主要煤炭出口国不对煤炭产量进行适当控制,国际煤价将进一步下滑。实际上,目前的国际煤价仍能使煤炭生产企业有利可图,预计短期内人为主动控制产量的可能性较小。随着国际煤价进一步下滑,国内外煤价价差将再度扩大,煤炭进口量或会再度回升。
因此,综合来看,预计下半年煤炭进口或先降后升,总体继续保持较高水平,同比增幅将逐步收窄。
原煤产量增长将放缓
短期内,随着煤炭进口下降,进口煤对国内市场的冲击将有所减弱,煤价下滑压力将得到一定缓解。但是由于煤炭需求疲软,各环节煤炭库存均处于高位,煤炭市场供求宽松局面短期内难以根本改变,去库存过程将漫长而艰难,这期间煤价仍将会持续走弱,直到部分煤炭企业因煤价过低或产品滞销而主动限产。
当煤炭进口再度回升,国内煤炭市场供应压力将再度加大,煤炭企业将进一步压缩产量,减缓煤炭产量增长速度。
从国内外整体情况来看,上半年煤价之所以集体下挫,根本上还是供大于求。在因经济增长放缓而导致煤炭需求短期难有明显起色的情况下,随着煤价不断回落,最终国内外煤炭企业均会适当压产,下半年国内原煤产量增长将有所回落。
煤价适当回调后将震荡趋稳
由于市场需求疲软,各环节煤炭库存普遍偏高,用煤企业采购积极性不高,未来一段时间内煤价或将进一步下滑。
随着煤价不断走低,煤炭企业限产规模不断扩大,煤炭市场将重新趋于平衡,之后煤价将整体进入震荡调整阶段。
除需求端的持续增长外,因为环保限产等原因,河北等地钢铁产量受到抑制。在需求和供给两方面的影响下,钢材库存快速下降,螺纹钢等品种大幅涨价。截至上周末,五大品种钢材合计库存下降75.3万吨至1201.5万吨,较去年同期低102万吨;螺纹钢厂库和社库合计 478.9 万吨,较去年同期低21.7万吨。
拓展资料:
一、煤炭价格则出现止跌企稳态势。结合近期山西、山东两地煤矿安全事故引发的安全大检查,数据宝曾专门针对煤炭供给侧、需求侧进行了分析,分析显示煤价已出现止跌企稳,部分地区煤价甚至出现上涨的态势。水泥方面,近期稳增长政策密集落地,国盛证券预计明年专项债新增额度将较今年有明显幅度增长,投向基建的比例有望由32%提升至70%-80%。另外,四季度是建筑企业拿单成绩验收期以及回款加速期,公司经营效率往往较高。
二、在供给侧方面,河南等北方地区因环保原因等,水泥企业已开始错峰停窑,多地水泥价格再度开启新一轮上涨。中泰证券认为,历年来经济下行周期的过程中,由于政府逆周期政策的扰动,都会出现一个阶段性暂时企稳回升的过程。因此,从现在开始到未来两三个月当中,可能再次出现一个阶段性经济的企稳,这个企稳动力来自于基建的发力以及房地产韧性的存在。
一、煤炭价格连续两周暴跌,发改委仍称还有回调空间
煤炭价格已经企稳回升,但发改委微信官方账号发文,使得煤炭价格持续暴跌。前期煤炭价格被过度炒作,7个月内从605涨到1982。发改委出手后,连续倒下,两周内打出941。前期空头惨无人道,后期多头欲哭无泪。这种价格涨跌的方式让市场悲叹。有认为煤炭合约流动性枯竭,价格无法反映市场基本面,无法达到期货发现价格和套期保值的作用。他们开始公开呼吁取消煤炭期货合约。对于发改委来说,控制煤价的决心非常大,微信官方账号连日发篇文章,表达控制煤价的决心。
二、煤炭走势上调或持续跌
煤炭价格将持续下降,直到交易者一个接一个地扔掉他们的煤炭;受煤炭价格倒挂影响,后续出货积极性下降。但在渤海港场周边交易用市场煤减少后,一旦需求恢复,电厂补充水库,港口煤价将停止下跌。值得注意的是,电厂不买贵的,因为有长协,但是水泥、化工、印染、陶瓷等行业以及地方火电,他长协订单少,需要补充一些市场煤;夏季过后,这些行业将满负荷生产,这将增加需求,推动煤炭价格企稳止跌。
在某种程度上,碳排放是西方国家为遏制发展中国家的发展,限制发展中国家工业化而采取的措施。中国已经基本实现工业化,可以利用技术升级降低碳中和对经济的影响。中国在新能源汽车、太阳能、风能、光伏发电方面的优势也能让我们立于不败之地。因此,中国加入了碳中和碳达峰的行列
今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫,无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种,都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末,支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成,煤炭价格阶段性略显稳定。
一是低温雨雪天气,煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温,雨雪天气冲击北方大部分地区,个别地区接近了同期历史低值。低温状态下,居民取暖、集中供热等因素,带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升,对目前低迷的市场带来丝丝热度。
二是安全因素,使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声,煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月,煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%,一般情况分月度看,11、12月产量环比呈现下降的情况,产量减少也会给市场增加稳定的因素。
三是铁路检修增多,运量提升难度较大。从11月份开始,铁路部门开始对运输线路进行例行检修,时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大,有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车,也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻,甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车,影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。
四是港口作业也受到低温的影响,装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。
从以上因素看,年末煤炭市场稳定的因素增多,煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为,煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观,寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率,在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下,煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道,明年春季煤炭价格或再现疲弱。