全球最大煤老板“失去了信仰”

人造煤炭可能会出现。

现在来看，煤炭已被石油天然气等能源所取代，但是由于煤炭储量庞大，煤炭汽化技术的发展，煤炭作为能源的重要程度不可替换。

但是煤炭的构成需要一定的地理环境和漫长时间，若是想要造煤，必定会花费更多的能源，本身就是作为能源使用为目的的，这样明显是得不偿失。

中国状况

资源概述

中国煤炭资源丰富，除上海以外其他各省区均有分布，但分布极不均衡。在中国北方的大兴安岭-太行山、贺兰山之间的地区。

地理范围包括煤炭资源量大于1000亿吨以上的内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、河南6省区的全部或大部，是中国煤炭资源集中分布的地区，其资源量占全国煤炭资源量的50%左右，占中国北方地区煤炭资源量的55%以上。

在中国南方，煤炭资源量主要集中于贵州、云南、四川三省，这三省煤炭资源量之和为3525.74亿吨，占中国南方煤炭资源量的91.47%；探明保有资源量也占中国南方探明保有资源量的90%以上。

2007年度中国能源矿产新增探明资源储量有较大增加，17种主要矿产新增大型矿产地62处，其中煤炭新探明41处大型矿产地，其中资源储量超过10亿吨的特大型矿产地有14处，净增查明资源储量448亿吨。

中国已经查证的煤炭储量达到7241.16亿吨，其中生产和在建已占用储量为1868.22亿吨，尚未利用储量达4538.96亿吨。

我们惊奇的发现，普氏炼焦煤价格中国CFR价长期低于印度CFR价！

我们都知道，CFR价=FOB价+运输。澳洲到中国北方港口海运距要大于澳洲到印度港口海运距，为什么中国的CFR价会低于印度CFR价呢？

我们先来了解一下澳洲炼焦煤出口结构。

澳洲炼焦煤出口国主要包括中国、印度、日本、欧盟27国、韩国。其中印度是主要出口国，2016-2017财年占澳洲出口炼焦煤比重达28%，其次是日本，占出口炼焦煤比重为27%，中国排名第三，占出口炼焦煤比重为20%。

首先普氏澳洲FOB价主要采用普氏MOC方法论，普氏能源价格指数是基于每天对全球市场参与者的调查，主要包括全球的分销商，交易商，生产商，最终用户和经纪商等。普氏炼焦煤FOB价是由全球海上贸易的价格水平决定的，不仅仅是由中国市场或是印度市场决定的。

其次，中国CFR价代表了中国贸易商可接受的价格。中国炼焦煤供应主要靠国内炼焦煤的供给，澳洲炼焦煤进口只是补充，中国炼焦煤对国外炼焦煤进口依赖程度小。2017年前11个月，中国炼焦原煤产量9.92亿吨，其中炼焦精煤产量4.07亿吨，前11个月，中国共进口炼焦煤0.64亿吨，其中从澳洲进口炼焦煤0.28亿吨，只占中国炼焦煤供给的0.59%。因此国内贸易商对澳洲炼焦煤拥有较高的议价能力，而且中国贸易商普遍认为澳洲炼焦煤FOB价虚高。

印度炼焦煤资源极为稀缺，主要分布于贾坎德邦(Jharkhand)的切里亚(Jharia)煤田，根据印度煤炭部的统计数据，截止2012年，印度炼焦煤资源储量为337亿吨，仅相当于中国炼焦煤储量的3%，而其占总储量的比重也仅为12%。2016年印度煤炭公司（CIL）炼焦煤产量53.83Mt，仅占全年公司煤炭产量的10%。炼焦煤的低产出使得印度冶金行业在炼焦煤方面严重依赖国际市场，因此造成印度炼焦煤贸易商对澳洲炼焦煤的议价能力较差，所以印度的炼焦煤CFR价要高于中国CFR价。

今日智库认为保持或加大国内炼焦煤的供应能力，提高议价能力，就可以继续低于印度，甚至低于澳洲FOB的价格进口优质炼焦煤。

首先是因为基数特别大，印度人口有将近13亿人，10万人只占极小的一部分比例。其次十万人死于煤炭燃烧这句话其实是媒体所做出来的错误的解释，实际上这10万人死亡的原因，并非是煤炭燃烧，而是煤炭燃烧之后产生的衍生物——PM2.5。

而PM2.5来源的途径有很多种，煤炭燃烧只是其中的一部分，还有汽车尾气排放以及工地施工，化工厂尾气排放，还有其他的生活生产过程也会产生PM2.5。

这10万人中死于煤炭燃烧产生的PM2.5的有将近7.6万人，占了76%的比例，相对而言煤炭燃烧所产生的PM2.5带给印度民众的危害可见一斑。

但是我们从宏观角度来思考，印度是一个发展初期的国家，他们目前人均的汽车拥有量是比较少的。工业发展也还在初步阶段，未来工厂会越来越多，工厂排放的尾气污染也会越来越多，排放出来的PM2.5导致印度民众死亡的人数的比例也会逐步的提高。而煤炭燃烧所导致的群众死亡的比例也会逐步的下降。

印度使用煤炭最多的地方是发电厂，电力是一个国家生产生活的基础之一，对大部分发展中的国家而言，火力发电是最廉价的发电方式。相比于煤炭运输，电力运输的成本会更低，能够辐射的范围也更大。所以从经济成本角度而言，煤炭能源的使用和转化也是一种不得已的选择。

PM2.5是每个发展中国家都会面临的问题，也是很难解决的问题，想要一手抓经济，一手抓污染，就好像左脚右脚要一起走，步子就迈不开，这会严重影响一个发展中的国家的经济发展。所以对印度煤炭燃烧产生的危害，个人认为还是能够理解的。

印度作为人口第二大的国家，他们的国家可以说是非常的不发达，而且也是处在非常落后的一种发展阶段过程当中，他们的国家许多的一些地区都在经历着一各种各样的困难，尤其是比较落后的一些地区。他们在生活的过程当中可能都会做一些我能想象的事情，还有他们所吃的食物也是非常的不安全。不仅如此印度也是对于煤炭和许多的化石能源需求量非常的大，因为他的人口众多，印度也是爆发了煤炭的告急引发的店里危机，尤其是对于许多的发电厂库来说，他们已经没有了过于多的煤炭来经营发电已经有超过20家的燃煤发电厂被迫关闭，而且面对这样一个燃煤的危机。他们的电力供应也变得非常的不足。据了解，也只剩下六到七天的库存可能对于印度整体的发展和用电的使用，都会造成非常严重的影响，而且印度的煤炭储量可以说是在全世界排名非常靠前，但是印度居然还是煤炭进口的主要国家，因为他们没有足够的技术去进行开采和使用。所以说给当地造成的非常严重的影响，尤其是对于电力的一些影响。如果说，他们煤炭供应非常不足的话，那么会直接导致他们许多居民日常生活没有任何的电力使用，而且也直接导致他们各地的工作直接停工，没有继续工作的动力。除此之外的一些影响就是各种各样的技术开发和高科技设备的工作，都需要非常高额的电力提供能量这样才能够保证他们正常的运转，才能够维持他们国家的正常进行。一些工作人员才能够使用各种各样的数据分析进行国家的不断发展，所以说，如果因为煤炭告急要导致电力不足的话，那么就会直接导致印度的国家停止发展。