比亚迪2022年11月份汽车销量23.04万辆，与同期相比成绩如何？
首先恭喜比亚迪又创新高！一共销售了230427辆，其中出口12318辆，可以说都是稳定增长中。我是11月份加入比亚迪海洋网卖车的，刚过培训期，所以很遗憾这个销量我没有贡献。当然，最感谢地还是广大用户对比亚迪的喜爱。之前在汽车群里聊天，我说比亚迪产能足够，明年会达到300万辆往上的销量。因为今年截止到11月份，已经完成了163.3万辆的销量，预计12月继续销售二十几万辆，就往190万的年销量去了。关键比亚迪说自己手头还握着70万的订单。而比亚迪官宣在明年就要小涨一波，也会集聚一些订单在手，明年的年初手握100万订单也不是梦。如果明年和今年下的订单一致，也就是约300万辆，加上手头上的100万辆，那就是小400万辆订单。如果产能足够的话，明年比亚迪估计还会创造一个神话。那就是比亚迪从2003年开始造汽车以来，花了20年，卖了300万辆新能源汽车。而明年一年的销量就能跨越之前二十年的合计销量，这在汽车历史上，也绝对是属于奇迹类的。看下2021年的厂商排名，那个时候，比亚迪还没有排入前十，大众还是国内绝对的王者。前十里面，基本还是合资占据了大头。照这个趋势，很有可能比亚迪的全年销量，就会超过一汽大众，这也是在中国汽车历史里程碑的一幕，会被记录在中国汽车历史中，意味着一个汽车新时代的开端。不过比亚迪的品控，真的要注意了，爆炸性的销量增长，很容易带来品质下滑的。希望比亚迪能够守住质量关卡，不仅销量上树标杆，质量上也是。
3月30日，资本邦了解到，比亚迪(002594.SZ/01211.HK)公布2021年年度报告。
2021年，比亚迪营收2161.42亿元(人民币，下同)，同比增38.02%归母净利润30.45亿元，同比降28.08%归母扣非净利润为12.55亿元，同比下降57.53%基本每股收益1.06元/股，同比下降27.89%。
分产品来看，比亚迪营收主要来自三部分，其中贡献最大的是 汽车 、 汽车 相关产品及其它产品，占比52.04%，该业务去年营收1124.89亿元，同比增33.93%手机部件、组装及其他产品的业务去年营收864.54亿元，同比增43.99%二次充电电池及光伏产品去年营收164.71亿元，同比增36.27%。三大业务占集团总收入的比例分别为52.04%、40.00%和7.62%。
研发投入方面，2021年公司研发投入金额为106.27亿元，同比增24.2%。年报显示，其研发主要投入的项目有刀片电池技术、储能产品、DM-i 超级混动、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等。
此外，截至2021年12月31日，集团已使用年内两次配售事项所得款项净额约3.62万亿元，其中( i ) 约223.7亿元用于研发投入及一般企业用途(ii )约92.16亿元用于偿还带息债务及(iii )约 46.46亿元用于补充集团营运资金。
新能源车市场占有率达17.1%
就 汽车 销量来看，2021年比亚迪 汽车 共销售72.13万辆，同比增82.8%其中乘用车销量为71.34万辆，同比增83.9%。
新能源 汽车 方面，年报显示，比亚迪2021年共有新能源乘用车产能60万辆，产量为59.7万辆，销量为55.5万辆，销售收入为794.18亿元，在总体 汽车 及相关业务营收中占比高达70.6%。年报还显示，2021年比亚迪新能源补贴收入合计58.67亿元。
12月单月，比亚迪销量创下 历史 新高，根据中国 汽车 工业协会公布的数据，2021年该集团新能源 汽车 市场占有率达17.1%，年内增长近8%。协会数据显示，2021年新能源 汽车 市场呈现出爆发式增长，全年产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比均增长约1.6倍，全年渗透率大幅攀升八个百分点至13.4%。
多元化布局持续导入新业务
就业务结构来看，比亚迪在年报中称，目前集团业务横跨 汽车 、IT、新能源三大领域。
在 汽车 领域，已发展出王朝网和海洋网等多渠道平台，插电式混动方面，「DM-i超级混动」车型「秦PLUSDM-i」、「宋PLUSDM-i」和「唐DM-i」相继上市纯电动 汽车 领域，搭载「e平台3.0」的首款车型「海豚」自上市月销量一路攀升。同时，2022年1月，比亚迪半导体分拆上市申请成功过会，上市进程正在稳步推进中。
在智能产品开发、生产及组装业务方面，比亚迪为客户提供垂直整合的一站式服务，产品覆盖消费电子、 汽车 智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等领域，但不生产自有品牌的整机产品。该业务的主要客户包括华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
比亚迪表示，年内集团聚焦提升核心业务的同时，亦坚持多元化布局，不断导入新的业务领域，产品份额持续提升。其多元化业务还涵盖智能手机、智能穿戴、计算器、物联网、智能家居、 游戏 硬件、机器人、无人机、通信设备、电子雾化、 汽车 智能系统、医疗 健康 设备等。
本文源自资本邦
比亚迪2022年12月新能源汽车销量235,197辆，上年同期93,945辆。2022年全年累计销量1,863,494辆，同比增长208.64%。 比亚迪12月海外销售新能源乘用车合计11,320辆，2022年全年累计出口55916辆，同比增长307.2%。相比之下，比亚迪11月海外销售新能源乘用车合计12318辆。 IT之家了解到，比亚迪还宣布2022年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.152 GWh，2022年累计装机总量约为89.836 GWh。 DM车型全年累计销售946239辆，EV车型全年累计销售911140辆。 分类来看，比亚迪品牌王朝、海洋2022年全年累计销售1852625辆，12月销售228596辆同比增长130.6%；腾势12月销售6002辆环比增长73.9%。
产量方面，根据比亚迪公布的数据显示，产销的数据相差拉得很近，2月比亚迪新能源车的产量为89136辆，其中纯电动车型产量为43809辆，同比增长249.15%；插电式混合动力车型2月的产量为44517辆，同比增长1036.51%。
销量方面，2月比亚迪新能源车销量为87473辆，其中纯电动车型销量为43173辆，同比增长301.65%；插电式混合动力车型销量为44300辆，同比增长1080.55%。
其中，王朝系列新能源车2月销量分别为：汉家族9290辆、唐家族10426辆、宋24534辆、秦24503辆、元8953辆；海洋网海豚系列2月销量为8565辆。
从以上的数据看，比亚迪新能源车2月的销量遥遥领先于其他品牌，仍坐稳新能源车销量冠军宝座，网友表示太强了！
太阳能电动 汽车 网消息，年内，比亚迪还会推出海洋系列和军舰系列全新海豹和驱逐舰05等车型，下半年的新能源车销量有望继续突破。
