煤炭能提炼油吗

可以。现在已经有这样的装置在运行了，如：神华公司。方法基本是两种方法：

费托合成

法和

煤直接液化

法，对生成的馏分再分离就可以得到柴油和其他油品。

煤柴油的化学成分主要为碳、氢、氧、氮、硫等元素。在显微镜下可以发现煤中有植物细胞组成的孢子、花粉等，在煤层中还可以发现植物化石，所有这些都可以证明煤是由植物遗体堆积而成。

科学家们在地质考察研究中发现，在地球上曾经有过气候潮湿、植物茂盛的时代，如石炭纪、二叠纪(距今约3亿年)、侏罗纪(距今约1.3亿～1.8亿年)等。当时大量繁生的植物在封闭的湖泊、沼泽或海湾等地堆积下来，并迅速被泥沙覆盖，经过亿万年以后，植物变成了煤，泥沙变成了砂岩或页岩。

扩展资料：

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。

参考资料来源：百度百科-煤柴油

煤液化：煤气。

煤干馏：焦炉气、粗氨水、粗苯（主要成分：苯、甲苯、二甲苯）、煤焦油（主要成分：苯、甲苯、二甲苯、酚类、萘、沥青）、焦炭。

煤

煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。因为后来暴露于升高的温度和压力下，较硬的形式的煤可以被认为是变质岩，例如无烟煤。煤主要是由碳构成，连同由不同数量的其它元素构成，主要是氢，硫，氧和氮。

煤炭的优缺点

优点：煤炭资源量丰富，且因世界各地都有煤炭矿藏，因此开采及供给皆很稳定，价钱也较石油及天然气便宜。

缺点：煤炭的发热量比石油或天然气小，煤炭在燃烧时，所排放出的二氧化碳量高于石油及天然气。产量有限，是不可再生能源。

用途

煤做为燃料

煤用于炼焦，可以产生煤焦油及氨水。焦碳是用于炼铁的重要原料。煤焦油可提取多种工业用的重要化合物。很多人以为煤气是从煤制造出来的，但事实是煤气是从原油提炼出来的石脑油再加以提炼而成的。煤也可以直接汽化，生成水煤气（一氧化碳和氢的混合物），直接用做清洁燃料。

煤，尤其是烟煤（任何挥发分较高的煤）直接作为燃料会冒出黑烟，浪费其中挥发分并造成大气污染，英国由于气候多雾，对污染尤其敏感，早在20世纪初即颁布法律禁止将原煤直接作为燃料，只能燃烧焦碳或半焦。

焦煤和焦炭利用

焦碳作为炼铁的重要原料，对生铁的质量有关键的作用，如果含硫和磷高，会严重降低生铁质量，灰分高会降低热值。因此用于炼焦的煤必须经过洗选，以降低其灰分和硫含量。炼出的焦碳必须选大块坚实的，不能在高炉中被压碎，以便可以通风。选出的碎焦只能做燃料，碎焦做燃料发热量大，不冒烟，是很好的燃料。

煤的气化

煤气化可用于产生合成气，这是一种一氧化碳(CO)和氢气(H2)气体的混合物。通常合成气被用于燃烧于燃气轮机产生电力，但是，通过费托合成工艺，合成气的通用性也允许它被转换成运输燃料如汽油和柴油。煤气化联合费托技术被南非的萨索尔化学公司使用，从煤和天然气生产汽车用的燃料。

煤的液化

煤液化被用来从煤生产液体合成燃料: 甲烷，和石油化工产品。煤液化分为直接液化和间接液化两种。直接液化意味着碳化和氢化。间接液化就是先把煤进行气化，生成水煤气，再合成乙烷、乙醇等燃料，也可以进一步合成燃油。

化工品的生产

煤炭是生产许多化肥及其它化工产品的重要原料。生产这些产品的主要途径是煤气化产生合成气。直接从合成气生产初级化学产品包括甲醇，氢气和一氧化碳，它们是化工产品的基本成分，从中可以继续生产衍生化学产品的整个化工产品频谱的制造，包括烯烃，乙酸，甲醛，氨，尿素等。作为初级化学品和高价值的衍生产品的前体，合成气的通用性提供了的一种选择，使用相对便宜的煤炭，以产生广泛的有高价值的商品。

从历史上看，煤的化工品生产已经自1950年代已经被使用，并已建立市场。根据2010年的全球气化数据库，在当前的和计划中的气化炉的调查，2004年至2007年化工生产提高了产品的气化份额从37%到45%。从2008年到2010年，22%新增气化炉是被用于化工生产。

近日，“十五”国家“863”计划和中国科学院知识创新工程重大项目“煤基液体燃料合成浆态床工业化技术”已进入16万～20万吨级示范建设阶段，这个阶段的技术支撑和放大试验由中科合成油技术有限公司承担。

国家“863”和中科院重大项目技术首席科学家、中科合成油有限公司总经理李永旺研究员介绍说：“一旦这个级别的示范成功，煤基间接合成油的大规模生产即可以实现；而煤制油成本将会降至每吨2000元～3000元，远低于每吨5000元左右的市场柴油价格。”

“煤基液体燃料合成浆态床工业化技术”项目是“十五”期间科技部、中国科学院、山西省人民政府及有关企业共同资助，中国科学院山西煤炭化学研究所承担的开发项目；已成功经过多次千吨级中试试验验证和装置运转；油品台架试验结果表明多项排放指标均优于国内0号柴油，同时节约至少8%的油耗。中国科学院山西煤化所“煤基液体燃料合成技术”研发团队也因此获得2005年中国科学院杰出成就集体奖。为了支持合成油产业建设，以中科院山西煤化所的研发团队和装备为基础，2006年4月成立了中科合成油技术有限公司。

为完善“煤转油”技术支撑体系，中科合成油技术有限公司于11月18日在北京成立了中科合成油工程有限公司，国家部委和科学院有关领导、能源行业协会和该领域的专家出席了成立仪式并作了专题演讲。煤合成油技术研讨会与该公司成立仪式同期举行。

李永旺在研讨会上介绍说：“目前，建设百万吨级的煤基间接合成油生产系统的核心技术已经掌握，但是我们在工程化方面还缺乏重要的二次开发的环节，影响到技术工程化的质量，新建的中科合成油工程公司即起到了优化这一环节的作用。”

据悉，我国将在2010年建设2～3个200万吨～300万吨规模的煤基合成油厂，从技术支撑和建设容量角度看，到2015年可达到1000万吨/年的总产能。

目前，中科合成油有限公司已经在该技术的研发过程中获得了60多项发明专利，已在内蒙古和山西建设了3个16万～20万吨级的煤基间接合成油示范厂，计划在2008年正式投产运行。

李永旺说：“这些专利只是写在纸面上的东西，其实质是核心技术的创新能力。有了这样的研发能力，还需要一个将这种能力转化为生产力的能力，这一能力的提交是国内需要重点解决的，其中机制和体制的创新是提高这种能力的关键所在。”

煤油是一种混合物，不同用途的煤油，其化学成分不同。因品种不同含有烷烃28-48%的，芳烃20-50%，不饱和烃1-6%，环烃17-44%。碳原子数为10-16。此外，还有少量的杂质，如硫化物（硫醇）、胶质等。

0#号柴油成分

链烷烃：67.69

环烷烃：15.22

一环：8.6

二环：5.36

三环：1.26

总的芳香烃：17.09

单环芳烃：9.9

烷基苯：8.56

茚，萘衍生物：1.34

多环芳香烃：7.19

茚类：0.37

萘类：3.58

苊类，苊烯：2.41

三环芳烃：0.43

胶质：0.40

柴油是从原油中提取出来的，当然有影响。

煤液化：煤气。煤干馏：焦炉气、粗氨水、粗苯（主要成分：苯、甲苯、二甲苯）、煤焦油（主要成分：苯、甲苯、二甲苯、酚类、萘、沥青）、焦炭。

煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。因为后来暴露于升高的温度和压力下，较硬的形式的煤可以被认为是变质岩，例如无烟煤。煤主要是由碳构成，连同由不同数量的其它元素构成，主要是氢，硫，氧和氮。

在历史上，煤被用作能源资源，主要是燃烧用于生产电力和／或热，并且也可用于工业用途，例如精炼金属，或生产化肥和许多化工产品。

作为一种化石燃料，煤的形成是古代植物在腐败分解之前就被埋在地底，转化成泥炭，然后转化成褐煤，然后为次烟煤，之后烟煤，最后是无烟煤。煤产生之碳氢化合物经过地壳运动空气的压力和温度条件下作用，产生的碳化化石矿物，亦即，煤炭就是植物化石。这涉及了很长时期的生物和地质过程。

煤柴油是用煤提炼的柴油，柴油是石油提炼的柴油。

煤柴油主要来源于中温煤焦油通过分馏装置提炼而出。目前主要分布于新疆、陕北、内蒙古、辽宁，山西、河北、山东等地区。煤柴油是一种燃料油，也可作为一些油品的原料油。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。