不晚于2030年实现100%绿色电力，腾讯如何实现这一目标

2022年意大利米兰光伏电池储能展 MCE 2022

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2022年意大利米兰光伏电池储能展

The MCE 2022

展会时间: 2022年04月08-11日

展会地点: 意大利•米兰•RHO展览馆

举办周期: 两年一届

主办单位: Fiera Milano S.p.A.、Eventi Italia Srl

组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2022年意大利米兰光伏电池储能展(MCE 2022)，是专注于“人性化 科技 ”的国际双年展，其主要展品范围包括：可再生能源、水处理、制暖、空调及相关服务。MCE始创于1960年(意大利首个专业展会)，40多年来一直紧贴市场发展，不断为业者创造着会面、比较及开展技术、文化与政策交流的最佳平台，始终保持着行业领先地位。

两年一届的意大利米兰光伏储能展MCE，将于2022年4月8日至11日在意大利米兰国际展览中心举行，并将携手参展商和观众开展一系列产业交流活动。回顾上届展会，有来自64个国家的参展商共有2138家，囊括了世界各国的知名企业，观众更是接近16万人，展出面积为325000平米。

统计表明，MCE观众主要来源于安装设计、系统工程、建筑装饰、批发零售、大宗发行及进出口等领域，并具有高度决策权和购买力。90%的专业观众认为展会对其尤为重要，而通过展会可以做出购买决定的观众比例更是达到了75%。很多观众表示，他们很愿意通过MCE完成采购计划，这种方式节省了大量的采购时间和成本，并可以相对轻松的掌握行业内最新的潮流产品及技术。相对于观众满意度的体现，近八成的采购比例，对展商来说更是充满了极致诱惑。

MCE各主题展区将竭力推介各种新产品、新技术以及先进的服务项目, 参展企业可以在展会上与国内外同行进行零距离接触，与参展者、安装技师、销售者、制造厂家、 工程设计师、 建筑师和外观设计师建立广泛的联系。

展品范围

1、光伏储能： 智能电网、光伏储能电源/并网逆变器/扬水逆变器、储能变流器、UPS电源、防静电逆变电源、稳压器、整流器、电阻滤波、BMS电池管理系统、储能电池管理系统、能源监控管理系统、离网型家用储能系统、锂电UPS系统、大功率器件集成等；储能电池设备、包装/焊接/激光/检测设备、太阳能供水系统及产品；太阳能集热采暖设备；太阳能建筑应用；太阳能组件、PV制造设备、硅原料、充电设备、储能设施、传输设备。

2、电池储能技术： 锂离子电池、铅酸蓄电池、镍镉/镍氢电池、氧化还原液流电池、燃料电池、其它电池技术、电池回收与循环利用技术、燃料电池、超级电容器、电能转气技术（甲烷，氢，电解技术和相关设备等）、其他能源存储方法锂离子电池、铅酸蓄电池、太阳能电池、铁电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池、空气电池、飞轮电池、锌镍电池等、燃料电池、超级电容器等；各类电池用制造设备、专用生产设备及生产线、测试仪器、零部件和充电器、原辅材料；石墨烯原料/薄膜。

3、能量存储系统： 住宅类固定储能系统应用、商业和工业类固定储能系统应用、规模级公共事业类固定储能系统应用、大功率类（ 汽车 、电动交通）移动储能系统应用、低功耗段（智能手机、笔记本电脑、平板电脑等）储能系统应用、牵引用蓄电池（工业卡车、叉车）、牵引用蓄电池（轨道车辆）、不间断电源（UPS）等。

4、储能系统的组件与设备： 电池管理系统、充电技术与设备、电力电子存储系统、电池测试、检验与安全性管理、冷却/升温管理。

5、制造设备、材料和组件： 电池制造、模块制造和系统装配、原材料、组件和设备、电池管理系统、充电技术和设备、存储系统的电力电子设备、电池测试、安全、冷却/热管理、电池制造、模块制造和装配、材料。

6、生物能源： CDM基础设施，开发，减少碳排放、生物气、农业解决方案、沼气池、涡轮机、鼓风机、储备、内燃机和气体净化设备、燃烧和气化、锅炉、涡轮机、发动机、内燃机和气体净化设备。

7、风能和水力发电： 电力设备、SPP 和VSPP、风能和水力发电、涡轮机、电控、建造、测量和控制设备。

8、其它Other:： 电池行业用三废处理设备、废旧电池回收处理技术与设备、研发服务、教育、培训、行业协会、组织、贸易出版物、出版等。

市场介绍

米兰作为国际大都市，经济上已与巴黎、伦敦和柏林同为欧洲经济中心。在中欧、南欧地区，米兰在工业活动方面位居第一。在金融方面其作用则超过慕尼苏黎世。在米兰地区共有14.3多万家公司企业单位从事生产、贸易和服务等经营活动。其中，农业占1.2%，工业占38%，服务业占60.5%。

欧洲是全球光伏产品的主要市场，而意大利是欧洲第二大光伏产品市场，并保持与德国相当的增长水平。意大利国家电力局预计，到2016年，意大利国内的最高光伏装机容量将达到3000兆瓦。意大利是传统的世界领先光伏市场之一。与其他可再生能源技术相比，光伏技术获得了意大利政府最大的支持。事实上，光伏发电在意大利已经满足了5%的电力需求和10%以上的高峰需求。

意大利支持光伏的主要原因是它得天独厚的地理位置。自2005年以来，政府为光伏项目建立了Conto Energia系统，作为实现欧盟2001/77/EC指令确定的可再生能源目标的战略。

根据光伏地理信息系统(PVGIS)，意大利Po River Plain地区的太阳辐射年平均值为每平方米3.6千瓦，Central Southern Italy为每平方米4.7千瓦，西西里岛为每平方米5.4千瓦。这一切表明，意大利优越的地理位置是建造光伏电站的有利条件。

1、意大利光伏市场现状

意大利在2018年的1、2月份安装了大约60.1兆瓦的光伏，比2017年同期的51兆瓦增加了17%。约有60%新安装的20kW以下的光伏电站来自于住宅需求，这意味着无论私人PPA近来的发展如何强劲，市场依然由屋顶光伏作为主导。就工商业部门而言，大部分光伏系统装机容量在20千瓦到100千瓦，总装机容量到达了10.9兆瓦。

根据光伏可再生能源协会和上述数据，意大利光伏市场的平均增长率在过去三年中几乎保持不变。为了推动光伏市场的发展，意大利政府在2018年2月份宣布了几个大型光伏项目。如果这些项目无法在2018年内完成或者没有更多类似的项目，那么2018年的增长可能依然会在300兆瓦到360兆瓦之间。政府对自我消费的监管是市场的关键驱动力。

2、意大利光伏市场的关键驱动因素

自2012年以来，住宅减税50%一直是一项强大的推动力，光伏系统被认为是“旨在实现节能的项目”。同时，工商业项目将主要受到超额摊销和今年通过的免税政策的推动，为光伏投资创造更强有力的经济激励。

2018年2月初，欧盟委员会已确认意大利的容量市场，以确保意大利电力供应的安全。这一安排将在未来十年内保持有效。与此同时，意大利将进行市场改革，以减轻光伏市场波动可能导致的结构性风险。

储能市场(ESS)的发展十分稳定，预计将有7，8千个新装置，其中90%将被归类为一体化和模块化的单相解决方案，用以满足6kW以下的住宅需求。

随着光伏系统的发展，意大利正步入脱碳时代。意大利究竟需要多长时间才能实现欧盟批准的目标：2030年占可再生能源供应的35%，就让我们拭目以待吧。

腾讯公布减碳计划

腾讯公布减碳计划，腾讯24日宣布开始“净零行动”，承诺在2030年之前，实现自身运营及供应链的全面碳中和。不晚于2030年，实现100%绿色电力。腾讯公布减碳计划。

2月24日，腾讯宣布开始“净零行动”，并承诺不晚于2030年，实现自身运营及供应链的全面碳中和。同时，不晚于2030年，实现100%绿色电力。

根据腾讯发布的《腾讯碳中和目标及行动路线报告》，2021年，腾讯自身运营和供应链的碳排放为511.1万吨二氧化碳当量。

其中，由腾讯拥有或控制的温室气体排放源所产生的直接排放量为1.9万吨二氧化碳当量，约占0.4%，主要包括自有车辆运行、柴油发电、制冷剂逃逸等；

由腾讯购买的电力或其他能源所产生的温室气体间接排放量为234.9万吨二氧化碳当量，约占45.9%，主要为自有及合建数据中心及办公楼用电；

腾讯供应链中所产生的所有其他间接排放量为274.3万吨二氧化碳当量，约占53.7%，主要为资本货物（如基建耗材、数据中心设备）、租赁资产（如租赁的数据中心用电）及员工差旅等。

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，2021 年初，腾讯宣布启动碳中和规划。一年来，腾讯细致摸查自身的温室气体排放情况，努力探索公司实现碳中和的路线图，并不断思考如何为中国乃至全球应对气候变化问题贡献力量。

此次发布的《腾讯碳中和目标及行动路线报告》，正是腾讯针对气候变化问题交出的第一份答卷。马化腾表示，为实现2030年腾讯全面碳中和的目标，腾讯将遵循“减排和绿色电力优先、抵消为辅”的原则，大力提升数据中心的能效水平，积极参与绿电转型和相关市场建设，并不断探索碳汇领域的技术革新。

比如腾讯不断探索数据中心创新制冷与电气技术，探索“三联供”、液冷、余热回收等节能技术；以及正在推进可再生能源采购，参与绿电市场化交易，2022年度已签订5亿千瓦时绿色电力采购合同。

此外，马化腾还提出，作为数字科技企业，腾讯实现碳中和战略的意义，不仅在于自身的节能减排，更重要的是以碳中和为契机，带动科技研发和应用创新，助力中国低碳技术跨越式发展，并与消费互联网、 产业互联网融合创新，不断普及低碳生活方式，促进传统产业转型升级，推动中国经济社会向低碳、绿色、循环方向发展，最终为全球应对气候变化提供中国方案和智慧。

因此，除了通过节能提效、使用可再生能源、碳抵消等方式实现自身碳中和外，腾讯也将基于数字化技术的应用，助力国家和社会低碳转型。

比如去年8月，腾讯联合生态环境部宣传教育中心推出碳中和科普公益活动，依托“碳中和问答”小程序，帮助用户在轻松答题过程中学习了解碳中和知识、助力碳中和公益项目。

另外今年1月，腾讯上线了一款模拟城市碳中和过程的放置经营类公益小游戏“碳碳岛”，玩家可以通过城镇重建、建设生态区、建立碳中和示范区等方式，打造出碳中和的美丽小岛，从而助力提升公众对低碳绿色生活的认知和认同。

马化腾表示，要实现腾讯碳中和的目标，并非易事。因为碳中和不是个简单的成本问题，而是复杂的系统工程，具有社会价值和商业逻辑的双重属性。它不仅涉及腾讯各个业务板块的转型，还将要求腾讯深入能源电力、低碳技术等腾讯本来陌生的产业领域。

“但我们相信，这是正确的事情。它既是腾讯作为时代答题人和国家战略参与者的责任担当，更是公司自身发展与‘科技向善’使命愿景的内在要求。”马化腾说，“我们要秉持长期的耐心和坚定，为国家和社会碳中和进程承担部分探索的成本，见证并助力这一历史进程的发生。”

腾讯24日宣布开始“净零行动”，并首次发布《腾讯碳中和目标及行动路线报告》（以下简称《报告》），承诺在2030年之前，实现自身运营及供应链的全面碳中和。同时，不晚于2030年，实现100%绿色电力。

2021年1月，腾讯宣布启动碳中和规划，成为国内首批启动碳中和规划的互联网企业之一。目前，腾讯正在从数据中心、公司运营、产业助力、公益教育等维度，通过技术创新和管理模式创新等一系列举措，推动整个价值链于2030年实现“净零排放”。

2021年4月19日，腾讯提出“可持续社会价值创新”战略，宣布首期投入500亿设立“可持续社会价值事业部”推动战略落地。其中，针对碳中和方向专门设立了“碳中和实验室”，为社会长远的碳中和转型提供支持。

《报告》显示，2021年，腾讯温室气体排放量总计511.1万吨。加快实现自身运营的碳中和，是腾讯碳中和行动的'首要目标。对此，腾讯提出“减排和绿色电力优先、抵消为辅”的原则，具体手段包括节能提效、可再生能源替代、碳抵消等。

作为十三届全国人大代表，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在2021年两会期间提交了《关于落实新发展理念、推进我国科技企业实现碳中和的建议》。他认为，推进碳中和是科技企业履行社会责任的积极体现，意义不仅在于科技企业自身的节能减排，更重要的是鼓励科技企业加强技术研发创新，以碳中和为契机，倒逼我国低碳技术转型。

在探索和使用低碳技术中，腾讯一方面将自己作为技术试验田，在数据中心、楼宇、园区内尝试各种新技术的可能性，另一方面坚持“开放共享”，对外输出低碳技术和能力资源，推动低碳技术的研发和产业化进程。与此同时，腾讯也在持续关注现有技术的进一步迭代，并为新兴低碳技术提供资金、试点及落地场景支持。

CCUS碳捕集利用和封存是低碳技术领域的关键技术体系，也是工业和煤电等“难减排”行业实现碳中和的核心抓手之一。据了解，腾讯正在联合冰岛CarbFix公司，推广CO2矿化封存技术在中国的试点项目，这也是该技术在亚洲地区的首个试点。

在 2021 年初启动碳中和规划后，腾讯通过官方公众号宣布今天开始“净零行动”，承诺不晚于 2030 年实现自身运营及供应链的全面碳中和。同时，不晚于 2030 年，实现 100% 绿色电力。

了解到，腾讯表示，经过一年多的细致摸查，统计得出，2021 年其自身运营和供应链的碳排放为 511.1 万吨二氧化碳当量。其中：

腾讯自身运营所产生的直接排放比如班车、柴油发电等，排放量为 1.9 万吨，约占 0.4%；

腾讯自身运营的数据中心及办公楼购电、购热等产生的间接排放，约为 234.9 万吨，约占 45.9%；

供应链上的间接排放量约为 274.3 万吨，约占 53.7%，主要为资本货物（如基建建材、数据中心设备）、租赁资产（如租赁的数据中心用电）及员工差旅等。

▲ 腾讯基线年温室气体排放情况 | 图源：腾讯

伴随全社会算力需求的持续增长，数据中心用电需求也不断提升，构成了互联网科技企业的主要排放来源。国网能源研究院预测，到2030年，我国数据中心用电量将突破4000亿千瓦时，占全社会用电量的比重升至3.7%。

《报告》显示，该公司楼宇及数据中心外购电力间接产生的碳排放占总体排放的65%以上。因此，建设绿色数据中心、使用零排放的可再生能源电力是如期实现碳中和的关键一步。

为此，该公司制定设计了整体绿色电力交易策略，在2022年度交易市场集中签订绿色电力交易合同，共计5.04亿千瓦时，锁定了6个风电光伏项目的年度部分发电量。

腾讯预计不晚于2030年，实现自身运营及供应链的全面碳中和。

该环保排名认可大学在环境管理和环保表现方面的努力，奖励一系列因素的贡献，包括大学的环保方针，其致力于减少该机构对环境的影响的工作人员，以及其对可再生能源的使用。 第一的排名突出了诺丁汉特伦特大学自身的环境小组和整个大学的其他工作人员在在过去18个月中进行的重要工作。他们在所有三个校区都努力发展了环保倡议，政策和做法。 一项雄心勃勃的致力于截止2012/13学年将二氧化碳排放量减少10%的碳管理计划已经推出，而严格的废物管理计划﹑可持续的采购计划和伦理投资政策也有助于巩固大学对环保的承诺。

该大学标志性的建筑物牛顿大厦和阿克赖特大楼的翻新是本着创新和前瞻的理念设计的，以解决环境问题。翻新后的大楼的暖气仍将由诺丁汉区热计划提供，该计划每年为该市减少149,000吨二氧化碳的排放量。虽然诺丁汉特伦特大学几乎一半的废物已经被循环使用，现存的该大学与废弃物清除专Wastecycle之间的合同已扩展到覆盖食品废物的收集和用作堆肥的有机废弃物的清除。

低碳城市建设的三大重点领域是：

1、交通领域。

以伦敦为例，降低地面交通运输的排放。引进碳价格制度，根据二氧化碳排放水平，向进入市中心的车辆征收费用。

2、建设领域。

以丹麦为例，丹麦Beder的太阳风社区是由居民自发组织起来建设的公共住宅社区，该社区最大的特点就是公共住宅的设计和可再生能源的利用。

3、生产领域。

以瑞典为例，瑞典地方政府最常用的政策是垃圾差别化收集税，有69%的自治市采用，以鼓励垃圾回收。另一项是绿色采购计划，约60%的自治市采用。

扩展资料：

低碳城市的特征

1、经济性，指在城市中发展低碳经济能够产生巨大的经济效益。

2、安全性，意味着发展消耗低、污染低的产业，对人类和环境具有安全性。

3、系统性，指在发展低碳城市的过程中，需要政府、企业、金融机构、消费者等各部门的参与，是一个完整的体系，缺少任何一个环节都不能很好地运转。

4、动态性，意味着低碳城市建设体系是一个动态过程，各个部门分工合作，互相影响，不断推进低碳城市建设的进程。

5、区域性，低碳城市建设受到城市地理位置、自然资源等固有属性的影响，具有明显的区域性特征。

参考资料来源：百度百科-低碳城市

沃尔玛绿色供应链策略

供应链是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。下面我为大家带来沃尔玛绿色供应链策略，希望大家喜欢！

"可持续价值网络"

任何变革不仅需要最高层发挥领导力，更需要公司各业务部门骨干的支持、认同和配合，可持续发展上尤其如此。沃尔玛可持续发展的战略制定历时一年多，在经过多轮高层会议的反复酝酿，并通过长达六个月的"草根战略"团队研讨项目以解决执行层面的问题。

2004年6月，李斯阁与咨询公司BluSkye的总裁Ellison进行会晤，分析了沃尔玛的现存环境足迹问题，并锁定问题关键点在于供应链。从6月到9月，Ellison与多位沃尔玛高管就可持续发展议题进行多次会谈。9月份召开第一次"选择性会议"，重点讨论是否把"可持续发展"因素纳入公司战略。沃尔玛全球25位高级经理和30位未来管理者被要求参加，但是惟独没有邀请"环保、健康和安全"的部门主管出席。其目的在于让所有与会者知道，可持续发展绝不是另外的"附加战略"，而是公司成长中一个新的商业机会。会期为两天，第一天由BluSkye公司主导，并由一些已实施可持续策略的供应商配合，向参会者说明沃尔玛所面临的环境挑战与会者在第二天讨论决定是否要制定可持续发展战略，以及如何实施。

"选择性会议"结束3个月后，可持续发展规划得到董事会的认可，并在2004年12月召开了具有决定意义的推进会。该会议明确了沃尔玛将与其供应商、非政府组织和政府共同合作推动可持续商业，并确立了培训计划、进程报告计划和实施计划。

随后进入第二阶段，即制定操作方案阶段。沃尔玛高层制定了为期六个月的"草根战略"研讨项目。由各大超市和山姆会员店的不同部门的经理们分别组成多个领导小组。在各小组的带领下组织各种学习与讨论，主题聚焦在四个方面：首先，从外部利益相关者的角度如何重新审视沃尔玛其次，如何持续扩展员工的参与范围，避免出现断层第三，就两项策略提议进行选择：一项令沃尔玛逐步领先竞争者的"整体"计划，另一项是集中运用公司优势，创造出沃尔玛特有的突破性成果的"领先"计划第四，如何保证每一项战略在创造商业价值的同时确保环境收益。

经过此次广泛的学习和讨论，沃尔玛的多部门领导小组就可持续发展战略达成共识，决定实施能产生突破性成果的"领先计划"。在"草根战略"研讨项目中发挥重要作用的14个领导小组则转变为14个"可持续价值网络"的领导核心。该领导核心将在公司内部开展跨部门合作，并吸引让主要的外部利益相关者，包括供应商、非政府组织和政府参与到计划之中。于是，"草根战略"研讨组转变为实施"可持续价值网络"战略的先锋队了。

根据李斯阁宣布的目标构想，这14个"可持续价值网络"分为两类：包括全球温室气体战略，可替代燃料，能源、设计、建筑与维护、全球物流、运营和内部采购和包装等模块属于公司可直接控制的网络，直接用于推动可再生能源和零废弃物等两项目标的实现。纺织品、电子产品、食品和农业、森林和纸张、化学物质密集型产品、珠宝、海鲜产品和"中国"可持续网络则需要协调供应商来实现，将用来实现第三个目标，即销售对环境友好型产品。

沃尔玛曾经一直采取相对独立的管理方式，这种方式从理念上是把NGO、政府、咨询和科研等外部利益相关者排除在外的。由于沃尔玛内部缺少可持续和环境绩效的专家，迫使它将这些利益相关者接纳进来。另一方面，以往通过基于价格的、业务的市场方式来运营，现在则开始通过与非盈利组织、供应商和其他外部利益相关者的长期协作关系来产生价值。因此，"可持续价值网络"从根本上改变了沃尔玛公司的运营方式和商业模式。

可观的实施效果

自2005年10月可持续发展战略正式启动以来，14个"可持续价值网络"已取得初步成果。由沃尔玛全球网站2008年中披露的"可持续发展战略"进程报告，我们可以发现部分近期成果。

从直接目标来看，沃尔玛提升了店面建设和维持的运营效率，降低了能源消耗和二氧化碳排放，更多地利用了可再生能源，减少了垃圾和固体废弃物在物流运输方面，减轻包装、合理设计车程也提升了全球物流网络的运行效率，降低了车队的油耗和温室气体排放。

在间接目标方面，沃尔玛会同非政府组织制定了若干种工具，用来检测和监督在沃尔玛销售的各种产品。包括"包装记分卡"、针对化学物质密集型产品的"可持续性筛选工具"、针对电子产品的"网络记分卡"、针对纺织品的"供应商记分卡"、针对珠宝商建立的测量评估体系等等。这些工具提升了供应商的环境绩效，得到了突破性技术，并开发了新的创收源泉，从而密切了沃尔玛与供应商的关系。

顺利实施之秘诀

沃尔玛的可持续发展战略不仅使其公司宗旨的两个部分有机结合起来，而且带动六万余家供应商走上了可持续发展的道路。该战略取得成功大致基于以下三点原因：

第一，自上而下的文化变革。前总裁李斯阁是可持续价值网络战略的主要倡导者和推动者。在其亲自主持下，经过一年多的访谈、研讨和培训，使公司高层在战略转型达成一致。此过程不仅促使高层管理者意识到可持续发展战略将是公司成长的新机会，而且将可持续发展要素深深植入公司各核心事务之中，整合进公司的上上下下、方方面面。各"可持续价值网络"的负责人都是基于他们先前的主要责任来完成这项工作，而不是将新战略看成是一份额外的工作。有了共识，李斯阁就为公司上下订立了宏大而具体的目标，通过"草根战略"把整个公司中层和外部利益相关者调动起来，为战略的实施铺平了道路。

由此可见，可持续发展战略首先要由公司的最高领导认同并推动，并与公司商业模式结合起来，不能够把其当作是一个部门的变革，或者是额外的战略。正如战略与可持续发展副总裁Ruben所说，"李斯阁是在百分之百的推进这项战略，他实际上是在改变公司的文化，如果没有高层的支持，该项战略是推行不下去的。"

第二，转化为商业优势。沃尔玛之所以能够将"可持续价值网络"持续推广下去，很大程度上是因为该战略行动带来了直接的经济效益，使员工不断得到激励。沃尔玛首先找到了能"快速成功"的节能减排项目。运输车队通过"物流网络"的协作2006年度就节省2500万美元的柴油消耗通过"建筑与维护网络"的合作，利用最先进的供热、制冷、照明技术，使每家新店面比2005年提升30%的能耗效率通过"包装记分卡"降低运输成本，提高包装材料的回收率等等。这些"早熟的果子"极大地增强了员工实施战略的信心。同时，沃尔玛还开发了潜力巨大的"创新项目"，例如，对海鲜产品的认证体系建设通过"供应商记分卡"帮助纺织供应商提升产品生命周期的管理绩效倡导电子垃圾回收等等。这些项目在短期内可能会增加供应商的成本，从长期来看，却可以大幅提升供应商度竞争力。

在实现环境效益的同时，实现可见的商业效益，这才是可持续发展战略得以落实的根本动因，无论这个效益是短期还是长期的，是有形的还是无形的。斯坦福大学的Plambeck对此评论说，"沃尔玛'可持续价值网络'战略要长期地持续发展，达到李斯阁订立的长远环境目标，就必须能够持续地获得利润"。

第三，实现社会各方的共赢。"多赢"是可持续发展战略的灵魂所在。李斯阁在2007年2月新提出了"可持续发展360"战略，目的是在"可持续价值网络"基础上，进一步整合供应商、员工、非政府组织、政府和社区的资源和能力，实现多方共赢。这一战略将首先给沃尔玛自身带来持续成长的巨大商业机会，同时也为供应商开启了与沃尔玛、非政府组织合作以解决可持续发展问题的大门。而对于诸多NGO而言，在与沃尔玛的合作中，他们提升了各自声誉，并履行了其组织存在的使命。

可见，可持续发展本身也要能持续下去，必须将商业价值、环境价值和社会价值结合起来，不能够偏废。正如BluSkye公司总裁Ellison所说，"可持续发展战略的目的就是要在创造股东价值的同时，满足关键利益相关者和整个社会的需要。"

中国的参与不可或缺

沃尔玛全球供应商数量逾6万家，近2万家位于中国。沃尔玛每年从中国直接采购价值约90亿美元的商品，沃尔玛中国销售的产品中本地产品超过95%。沃尔玛全球"可持续价值网络"中以国别设立的单项网络只有"中国"一项，可见中国地位之重要。

2008年10月的北京峰会，沃尔玛提出了一系列具有历史意义的愿景和战略目标。沃尔玛将在中国搭建"负责任的采购"体系，具体包括三个方面：

第一，建立世界领先的高价值可持续供应链。为此，沃尔玛将确保在中国100%的供应商取得显著节能成果，达到或超过政府的环保要求及道德规范沃尔玛将优先考虑，在某些情况下以更高价钱采购高品质、符合可持续目标的商品将减少中国物流车队的二氧化碳排放，将配送中心集中化，以缩短送货距离降低燃料消耗。沃尔玛还将建立统一的社会和环境标准框架，由独立的第三方审查系统对所有企业进行监督，从而降低供应商的财务负担，并确保执行力度。

第二，销售环保型商品。沃尔玛所有中国商店积极推动更多环保型产品的生产和销售。承诺帮助顾客提高意识，使其认识到从各项环保活动举措中受益，包括使用节能产品、以旧换新活动，以及在整个供应链上减少产品包装。启动"定点农场项目"计划，与农民合作，确保采用最佳的操作方法，为顾客提供更多环保安全的产品。预计到2011年，该计划将惠及100万的中国农民。

第三，成为中国最好的环保零售商。除了积极减少供应链对环境的影响，销售环保、高品质的产品外，沃尔玛在中国的所有门店，包括沃尔玛购物广场、沃尔玛社区店及山姆会员店，都设定了节水、节电目标。到2010年，将新的节能示范店能效提高40%将现有商店能效提高30%将现有和新开商店的水资源利用率提高50%减少80%的塑料袋消费量。

沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，并且成为知名公司之一，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流配送系统与供应链管理方面取得了巨大的成就。

苹果公司总裁乔布斯曾经说过，如果全球的IT企业只剩下三家，那一定是微软、Intel和戴尔，如果只剩下两家，将只有戴尔和沃尔玛。这显然只是玩笑话，沃尔玛虽是零售业的翘楚，但无论如何还算不上IT企业。不过，沃尔玛对信息技术的执着追求却是有目共睹，正是缘于此，沃尔玛低成本 战略才得以屡试不爽。

降低成本

稍了解沃尔玛的人都知道，低成本战略使物流成本始终保持低位，是像沃尔玛这种廉价商品零售商的看家本领。在物流运营过程中尽可能降低成本，把节省后的成本让利于消费者，这是沃尔玛一贯的经营宗旨。

沃尔玛在整个物流过程当中，最昂贵的就是运输部分，所以沃尔玛在设置新卖场时，尽量以其现有配送中心为出发点，卖场一般都设在配送中心周围，以缩短送货时间，降低送货成本。沃尔玛在物流方面的投资，也非常集中地用于物流配送中心建设。

1、快速高效的物流配送中心

物流配送中心一般设立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心设立在销售主市场。这使得一个配送中心可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求；另外运输的半径既比较短又比较均匀，基本上是以320公里为一个商圈建立一个配送中心。

沃尔玛各分店的订单信息通过公司的高速通讯网络传递到配送中心，配送中心整合后正式向供应商订货。供应商可以把商品直接送到订货的商店，也可以送到配送中心。有人这样形容沃尔玛的配送中心：这些巨型建筑的平均面积超过11万平方米，相当于24个足球场那么大；里面装着人们所能想像到的各种各样的商品，从牙膏到电视机，从卫生巾到玩具，应有尽有，商品种类超过8万种。沃尔玛在美国拥有62个以上的.配送中心，服务着4000多家商场。这些中心按照各地的贸易区域精心部署，通常情况下，从任何一个中心出发，汽车可在一天内到达它所服务的商店。

在配送中心，计算机掌管着一切。供应商将商品送到配送中心后，先经过核对采购计划、商品检验等程序，分别送到货架的不同位置存放。当每一样商品储存进去的时候，计算机都会把他们的方位和数量一一记录下来；一旦商店提出要货计划，计算机就会查找出这些货物的存放位置，并打印出印有商店代号的标签，以供贴到商品上。整包装的商品将被直接送上传送带，零散的商品由工作人员取出后，也会被送上传送带。商品在长达几公里的传送带上进进出出，通过激光辨别上面的条形码，把它们送到该送的地方去，传送带上一天输出的货物可达20万箱。对于零散的商品，传送带上有一些信号灯，有红的、有黄的、有绿的，员工可根据信号灯的提示来确定商品应该被送往的商店，来取这些商品，并将取到的商品放到一个箱子当中，以避免浪费空间。

2、装货平台

配送中心的一端是装货平台，可供130辆卡车同时装货，在另一端是卸货平台，可同时停放135辆卡车。配送中心24小时不停地运转，平均每天接待的装卸货物的卡车超过200辆。沃尔玛用一种尽可能大的卡车运送货物，大约可能有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车还要更长或者更高。在美国的公路上经常可以看到这样的车队，沃尔玛的卡车都是自己的，司机也是沃尔玛的员工，他们在美国的各个州之间的高速公路上运行，而且车中的每立方米都被填得满满的，这样非常有助于节约成本。

公司6000多辆运输卡车全部安装了卫星定位系统，每辆车在什么位置、装载什么货物、目的地是什么地方，总部都一目了然。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，他们也可以了解到某个商品运输到了什么地方，还有多少时间才能运输到商店。对此，沃尔玛精确到小时。如果员工知道车队由于天气、修路等某种原因耽误了到达时间，装卸工人就可以不用再等待，而可以安排别的工作。

灵活高效的物流配送使得沃尔玛在激烈的零售业竞争中技高一筹。沃尔玛可以保证，商品从配送中心运到任何一家商店的时间不超过48小时，沃尔玛的分店货架平均一周可以补货两次，而其他同业商店平均两周才能补一次货；通过维持尽量少的存货，沃尔玛既节省了存贮空间又降低了库存成本。

经济学家斯通博士在对美国零售企业的研究中发现，在美国的三大零售企业中，商品物流成本占销售额的比例在沃尔玛是1.3%，在凯马特是8.75%，在希尔斯则为5%。如果年销售额都按照250亿美元计算，沃尔玛的物流成本要比凯马特少18.625亿美元，比希尔斯少4.25亿美元，其差额大得惊人。

配送中心

配送中心的一端是装货的平台，另外一端是卸货的平台，两项作业分开。看似与装卸一起的方式没有什么区别，但是运作效率由此提高很多。配送中心就是一个大型的仓库，但是概念上与仓库有所区别。

交叉配送CD（Cross Docking），交叉配送的作业方式非常独特，而且效率极高，进货时直接装车出货，没有入库储存与分拣作业，降低了成本，加速了流通。

800名员工24小时倒班装卸搬运配送，沃尔玛的工人的工资并不高，因为这些工人基本上是初中生和高中生，只是经过了沃尔玛的特别培训。

商品在配送中心停留不超过48小时，沃尔玛要卖的产品有几万个品种，吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消费品这些商品的停留时间直接影响到使用。

沃尔玛如何不断完善其配送中心的组织结构?

每家店每天送1次货（竞争对手每5天1次），至少一天送货一次意味着可以减少商店或者零售店里的库存。这就使得零售场地和人力管理成本都大大降低。要达到这样的目标就要通过不断的完善组织结构，使得建立一种运作模式能够满足这样的需求。

1990年的时候在全球有14个配送中心，发展到2001年一共建立了70个配送中心。沃尔玛作为世界500强企业，它只在几个国家运作，只在它看准有发展的地区经营，沃尔玛在经营方面十分谨慎，在这样的情况下发展到70个，说明它的物流配送中心的组织结构调整做得比较到位。

配送成本占销售额2%，是竞争对手的50%（而对手只有50%货物是集中配送）。沃尔玛的配送成本占它销售额的2%，而一般来说物流成本占整个销售额一般都要达到10%左右，有些食品行业甚至达到20%或者30%。沃尔玛始终如一的思想就是要把最好的东西用最低的价格卖给消费者，这也是它成功的所在。另外竞争对手一般只有50% 的货物进行集中配送，而沃尔玛百分之九十几是进行集中配送的，只有少数可以从加工厂直接送到店里去，这样成本与对手就相差很多了。

物流信息技术的应用 ：

沃尔玛之所以成功，很大程度上是因为它至少提前10年（较竞争对手）将尖端科技和物流系统进行了巧妙搭配。早在20世纪70年代，沃尔玛就开始使用计算机进行管理；20世纪80年代初，他们又花费4亿美元购买了商业卫星，实现了全球联网；20世纪90年代，采用了全球领先的卫星定位系统（GPS），控制公司的物流，提高配送效率，以速度和质量赢得用户的满意度和忠诚度。

沃尔玛所有的系统都是基于一个叫做UNIX的配送系统，并采用传送带和非常大的开放式平台，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，所有这些为沃尔玛节省了相当多的成本。沃尔玛一直崇尚采用最现代化、最先进的系统，进行合理的运输安排，通过电脑系统和配送中心，获得最终的成功。

建立全球第一个物流数据的处理中心：

20世纪70年代沃尔玛建立了物流的管理信息系统（MIS），负责处理系统报表，加快了运作速度。20世纪80年代初，沃尔玛与休斯公司合作发射物流通讯卫星，物流通信卫星使得沃尔玛产生了跳跃性的发展；1983年的时候采用了POS机，全称Point Of Sale，就是销售始点数据系统。1985年建立了EDI，即电子数据交换系统，进行无纸化作业，所有信息全部在电脑上运作。1986年的时候它又建立了 QR，称为快速反应机制，对市场快速拉动需求。

沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控，使采购库存、订货、配送和销售一体化。例如，顾客到沃尔玛店里购物，然后通过POS机打印发票，与此同时负责生产计划、采购计划的人员以及供应商的电脑上就会同时显示信息，各个环节就会通过信息及时完成本职工作，从而减少了很多不必要的时间浪费，加快了物流的循环。

应用技术

射频技术/RF（Radio Frequency），在日常的运作过程中可以跟条形码结合起来应用。

便携式数据终端设备/PDF，传统的方式到货以后要打电话、发E-mail或者发报表，通过便携式数据终端设备可以直接查询货物情况。

物流条形码/BC，利用物流条码技术，能及时有效的对企业物流信息进行采集跟踪。

射频标识技术（RFID），是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可在各种恶劣环境中工作。

2004年，全球最大的零售商沃尔玛公司要求其前100家供应商，在2005年1月之前向其配送中心发送货盘和包装箱时使用无线射频识别（RFID）技术，2006年1月前在单件商品中投入使用。专家预测，2005年到2007年，沃尔玛供应商每年将使用50亿张电子标签，沃尔玛公司每年可节省 83.5亿美元。全世界已安装了约5000个RFID系统，实际年销售额约为9.64亿美元。

凭借这些信息技术，沃尔玛如虎添翼，取得了长足的发展。

物流的涵义不仅包括了物资流动和存储，还包含了上下游企业的配合程度。沃尔玛之所以能够取得成功，很大程度上在于沃尔玛采取了“无缝点对点”的物流系统。 “无缝”的意思指的是，使整个供应链达到一种非常顺畅的连结。沃尔玛所指的供应链是说产品从工厂到商店的货架，这个过程应尽可能平滑，就像一件外衣一样是没有缝的。在供应链中，每一个供应者都是这个链当中的一个环节，沃尔玛使整个供应链成为一个非常平稳、光滑、顺畅的过程。这样，沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程，都是一个完整网络当中的一部分，这样大大降低了物流成本。

在衔接上游客户上，沃尔玛有一个非常好的系统，可以使供货商们直接进入到沃尔玛的系统，沃尔玛称之为“零售链接”。通过零售链接，供货商们就可以随时了解销售情况，对将来货物的需求量进行预测，以决定生产情况，这样他们的产品成本也可以降低，从而使整个流程成为一个“无缝”的过程。

蚂蚁集团领导表示集团最终将实现上市。马云中国首富头衔被钟睒睒夺走。印度拟提供优惠确保特斯拉在印生产成本低于中国。顶新考虑将旗下德克士等餐饮业务在港上市。Stellantis公布业绩。

中国金融 科技 巨头蚂蚁集团(Ant Group Co.)的领导人表示，集团最终将实现上市，并且公司将设法帮助员工把手上的部分股份变现 。在蚂蚁集团内部网站上的一篇帖子中，集团执行董事长井贤栋表示管理层正在梳理薪酬和激励体系，并且正在为员工制定一套“短期的流动性解决方案”，该方案将于4月份生效。蚂蚁集团正在制定的流动性解决方案可能涉及一项从员工手中买回部分股份的计划。

胡润百富(Hurun Report)发布的年度中国富豪排行榜显示，农夫山泉创始人钟睒睒以人民币5,500亿元的预估净资产位居榜首。腾讯创始人马化腾和拼多多创始人黄峥分列第二和第三位。 阿里巴巴集团联合创始人马云已失去中国首富的头衔 。马云及其家族的财富比一年前增长22%，达到人民币3,600亿元，在中国富豪榜上位居第四。

Alphabet旗下的谷歌云(Google Cloud)业务已经与安联保险公司(Allianz)和慕尼黑再保险公司(Munich Re)展开合作 ，将把有关客户网络风险的数据与保单相整合。希望获得网络安全保险的公司可以要求上述保险商直接从他们的谷歌云环境中获取有关他们安全措施的数据，安联保险和慕尼黑再保险将利用这些信息来判断受保公司网络措施的安全程度，并针对性的制定网络保险保单。

香港交易所周二称，关于摩根大通私人银行国际市场首席执行官欧冠升(Nicolas Aguzin)为港交所行政总裁(CEO)的委任，已获得香港证监会的书面核准 。港交所于2月9日公布委任欧冠升为行政总裁，由今年5月24日起为期三年，惟有关委任须待证监会批准后才生效。欧冠升将成为港交所自2000年上市以来第四任行政总裁，亦将为首名外籍CEO，接替去年底退任的李小加。

Square公司旗下银行Square Financial Services已在完成美国联邦存款保险公司(FDIC)和犹他州金融机构部的特许经营审批程序后开始运营 。Square Financial Services是一家独立管理的Square子公司，将提供商业贷款和存款产品，初步将为Square Capital现有贷款产品核发商业贷款。

华为旗下全球前三大应用市场之一的AppGallery中获得带有HMS Core的应用数量增长188%，达到12万个 。该平台在2020年世界移动通信大会上宣布其扩展计划一年之后，现已拥有230万注册开发者，比去年增长77%，全球月活跃用户量达5.3亿。2020年，AppGallery的应用分发量超过3844亿，比上年增加1740亿。 游戏 引领着这一发展；与去年相比，该平台现在提供的 游戏 应用增加了5倍。2020年，AppGallery帮助1万多个中国应用进入了海外市场。

中芯国际发布公告称，公司根据批量采购协议已于2020年3月16日至2021年3月2日的12个月期间就购买阿斯麦产品与阿斯麦集团签订购买单 。根据阿斯麦购买单购买的阿斯麦产品定价，阿斯麦购买单的总代价为12亿美元。

TCL 科技 已组建了半导体业务部门，寻找集成电路产业的投资机会 。TCL创始人李东生说，TCL 科技 对半导体领域准备在三个方面寻找机会。首先是半导体功率器件，其次是集成电路设计。此外，TCL 科技 还将发挥公司资本平台优势，包括通过旗下的半导体产业投资基金，在集成电路产业领域寻求一些投资机会。

欧洲最大半导体公司英飞凌(Infineon)警告， 汽车 制造商需要采用一种“不同的模式”来采购关键芯片 。此前供应紧张迫使世界各地的装配线突然停摆。 汽车 业不能指望芯片制造商承担加大库存的风险，而需要在自己的供应链上构建更多“韧性”。

在比亚迪完成对 汽车 智能芯片企业地平线的战略投资之后，地平线与比亚迪于3月2日在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式 。依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的 汽车 智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进 科技 研发层面的纵深 探索 ，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能 汽车 的研发与量产落地。

汽车 之家将通过在香港第二上市筹资最高11亿美元 。这家纽约上市的线上车企将以最高每股251.8港元(32.46美元)的价格销售3,029万股。如果执行绿鞋选择权，可再发售454万股，将使该交易总规模达到11亿美元。最终发行价将于3月9日确定，3月15日开始在香港交易。

本田 汽车 (Honda)周三发布的数据显示，今年前两月在中国市场的新车销量同比增长48%，至23万9013辆 。“CR-V”等主力车型和混合动力车(HV)的销售坚挺。本田2月中国销量达到8万1556辆，是上年同期逾7倍，连续8个月实现同比增长。其中，CR-V的销量超过1万辆，混合动力车销量也达到10864辆。

标致 汽车 (Peugeot)正式宣布在全球范围内进行品牌焕新，并发布了其全新品牌LOGO ，于此同时，还公布了未来的新车产品规划。全新LOGO的造型致敬1960年代的徽标，但其中PEUGEOT单词、狮子头图案等元素做了扁平化处理。从2021年春季开始，标致将会在全球20个国家和地区的部分旗舰店配备全新标识，到2023年底，标致全球7000多个网点将全面更新全新品牌形象和标识。首款搭载该LOGO的车型是将在3月18日亮相的全新一代标致308。

印度交通部长表示，如果特斯拉(Tesla)承诺在印度生产电动车，印度拟提供优惠条件确保特斯拉的印度生产成本将低于中国 。特斯拉数周前在印度注册成立一家公司，朝最快在2021年年中进入印度市场跨出一步。特斯拉计划将旗下Model 3电动轿车引进至印度销售。

Volocopter宣布签署其D轮融资，筹得2亿欧元的额外资金 。Volocopter累计筹资3.22亿欧元。这笔资金将用于巩固 Volocopter在城市空中交通(UAM)市场中的领先地位——即让VoloCity城市电动空中的士获得认证，并加速开通其第一条商业航线。所有现有投资者，包括吉利、戴姆勒、DB Schenker、Intel Capital、btov Partners、Team Europe和Klocke Holding等都参加了此轮融资。

石油巨头埃克森美孚(Exxon Mobil)称，由于新冠疫情造成前所未遇的市场状况，到今年年底，该公司的新加坡关联企业将裁撤约300个职位 。将被裁减的职位数量占该公司目前逾4000名新加坡员工的比例为7%左右。

葡萄牙公用事业公司EDP上周成为最新一家抬高可再生能源目标的能源生产商 ，该公司计划到2025年将可再生能源装机容量增加一倍。EDP此举意味着该公司加入了一个日益拥挤的领域，该领域不仅包括其他具有前瞻性思维的公用事业公司，还包括欧洲油气巨头。可再生能源是一个明显的机会：随着各经济体去碳化进程的推进以及交通和工业逐步实现电动化，对清洁电力的需求预计将大幅增长。

天山股份周三公告，拟以发行股份和支付现金的方式向中国建材等交易方购买中联水泥等多家水泥公司股权，支付对价达981亿元人民币。如果本次重组能通过并实施，有望成为A股史上第二大并购案 。天山股份称，此举意在打造中国业务规模最大的水泥A股上市公司。本次交易完成后，上市公司的控制权未发生变化，控股股东仍为中国建材，实际控制人仍为中国建材集团。

三井化学(Mitsui Chemicals)将把在中国生产和销售纸尿裤用无纺布的子公司出售给中国企业， 出售额未公开。子公司在天津拥有工厂，被认为占到三井化学无纺布产能的1成以上。在中国，三井化学与本地企业的竞争非常激烈，要将生产集中到主力基地泰国和日本。

日本大型酒类企业将启动用“克数”来标注罐装啤酒等产品中酒精含量的举措 。朝日集团控股等计划2021年内开始在官网上公开，三得利控股、札幌控股也计划2021年内在官网上公开。麒麟控股打算在2024年之前开始针对啤酒类饮料和利久酒等在饮料罐上进行克数标注。通过明确标注实际摄取量，促使消费者适量饮酒。目前，日本酒类产品的包装罐或酒瓶上均标有度数，表示酒精在总容量中所占的比例。

顶新国际集团正考虑将旗下餐饮业务在香港上市，计划募资8亿美元 。顶新国际是方便面品牌“康师傅”的母公司。在康师傅控股公司以外，顶新国际旗下业务还包括炸鸡连锁品牌德克士、餐饮连锁品牌康师傅私房牛肉面、连锁便利店全家等品牌，涉及多种业态。此次顶新国际赴港IPO，或将其德克士和康师傅私房牛肉面业务纳入其中。IPO计划尚处于初期阶段，也可能会决定不推进。

沃尔玛公司(WalMart)承诺支持美国制造商，未来10年为美国制造、生长或组装的商品增加支出3500亿美元 。此举将帮助创造超过750000个美国就业机会。该公司将重点投资于塑料、小型电器、食品加工、制药和医疗用品。这些投资还将通过更接近客户的采购来减少大约1亿吨的排放。这是该公司承诺到2040年实现碳中和的一部分。

Uber Eats日本公司将在2021年内将网络送餐服务的地区扩大至日本全国。约10万快递员预计最多翻一番，增至20万人 。在新冠疫情下，日本的网络送餐产业迅速扩大，或将改变餐饮业态，带动就业。由于日本间断发布了紧急事态宣言等，外卖配送的需求正在增加。数据分析公司VALUES的统计显示，2020年1月仅为294万人的网上订餐用户到2021年1月增至902万人，膨胀至3倍。Uber Eats已进驻东京和大阪等33个都道府县，将于年内在其它地区推出服务。

万豪国际集团(Marriott International)透露，目前在近100个城市中已运营超过400家酒店，涵盖24个酒店品牌，其中高端及奢华品牌占比70% 。未来三年，万豪国际计划在继续领先高端和奢华品牌市场占有率的基础上，着力扩充精选服务品牌阵营。中国的宾客已逐渐发展出基于出行目的对不同酒店品牌偏好。这促使万豪国际在发展新酒店时更适需地规划品牌组合，以品牌+目的地的策略，在不同的细分市场主动布局，积极适应和引导中国旅行市场的升级变化。

拉斯维加斯金沙集团(Las Vegas Sands)同意以62.5亿美元的价格，将其在拉斯维加斯的物业出售给Apollo Global Management和Vici Properties ，将公司注意力重新集中于成功的亚洲度假村和美国的其他潜在机会。房地产投资信托Vici将持有这些物业，Apollo负责经营。金沙集团在其资本支出计划中已确定未来五年在度假村方面投入50亿美元，大部分集中在澳门和新加坡，这两个地区在2019年贡献了85%的收入。

财报信息

Stellantis集团发布了PSA与FCA合并完成前的截至2020年12月31日财务业绩数据。其中，FCA集团第四季度净营收为286亿欧元，同比下降4%；调整后的净利润18.43亿欧元。全年净营收为867亿欧元，同比下降20%；调整后的净利润18.63亿欧元。PSA集团2020年营收607亿欧元，2019年为747.31亿欧元。2020年净利润21.73亿欧元，2019年为32亿欧元。

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在这个不同往年的2021年，以华电、华能、三峡为代表的央企发电集团，分别先后宣布“碳达峰、碳中和”时间表来彰显自己在可再生能源布局上的信心与决心。

两会期间，全国人大代表、中国华电党组书记、董事长温枢刚表示：2025年中国华电非化石能源装机占比将力争达到50%，努力实现“碳达峰”。

国家电投更是早在2020年底提出“碳达峰”时间表。2020年12月8日，国家电力投资集团有限公司党组书记、董事长钱智民表示，国家电投将在2023年实现国内碳达峰，到2035年清洁能源装机比重提升至75%。

3月11日，中国三峡集团党组书记、董事长雷鸣山在接受媒体采访时透露，三峡集团力争于2023年率先实现碳达峰，2040年实现碳中和。成为首家宣布“碳中和”时间表的央企集团。

01

超10GW风机招标 “抢装”继续

回顾2020年，国家电投2020年底总装机规模1.51亿千瓦，清洁能源装机占比50.5%；华电集团2020年底总装机容量为1.53亿千瓦，其中清洁能源装机占比达40.4%。以两组数字的对比来看，“碳达峰”的实现需要以上企业落实的年可再生能源装机增量均在1500万千瓦以上。

也因此，行业有预测指出，在“30·60”大背景下，2021-2022年间风电或将持续“抢装”势头。

3月12日，国家电投发布二〇二一年度第十二批集中招标（第一批风力发电机组设备规模化采购），涉及18个风电项目，总规模达2422MW（2.422GW）。 据北极星风力发电网不完全统计，开年至今，各大发电集团已经开展了超过1000万千瓦风电机组招标 ，其中华电集团以超过400万千瓦的招标量位居榜首，国家电投近300万千瓦紧随其后，华能113万千瓦招标量、华润电力接近100万千瓦也毫不逊色于国家能源集团与大唐集团。

02

“跑马圈地：再现

2021一季度接近尾声，各大发电集团在风电项目招标上落子如飞，其迅速与果断一方面可以看出走好“十四五”开年第一步的谋略，另一方面也预示着行业建设热潮的延续。另外，2021年开年以来，内蒙古、河南、山西、青海等地的各大综合能源基地的频繁签约，也佐证了各大发电集团抢占风光资源的紧迫程度，“碳中和”下，可再生能源的飞速发展伴随着资源“跑马圈地”轰轰烈烈地开启。

根据北极星风力发电网总结，各大发电集团“十四五”规划如下：

2020年底，国家能源集团党组副书记、总经理刘国跃会议指出，“十四五”时期，集团可再生能源新增装机达到7000-8000万千瓦。确保实现年均开工、投产“两个1500万+”目标。

2021年1月29日，在国家电投2021年工作会议上，该集团为自己定下的目标是“力争全年新增新能源装机不低于1500万千瓦”；

华能集团党组书记、董事长舒印彪也指出，未来五年华能计划投产新能源装机8000万千瓦。初步合算的话，华能将以1500万千瓦/年的速度推荐新能源建设；

三峡新能源副总经理吴启仁曾在2020年底召开的“2020能源转型论坛暨第十届全球新能源企业500强峰会”强调，“十四五”期间，三峡新能源每年新增清洁能源装机1500万千瓦。

中广核新能源更是将原定的“十四五”再造一个中广核新能源目标变成一个半，加码到3000万千瓦，增长空间进一步打开。

仅从以上几个开发商的规划来看，其“十四五”总量已达咋舌的34000万千万，近乎340GW的资源。一般来看，“十四五”总量目标不会平均到每一年中完成，其开发策略必定是“前紧后松”才能确保十四五末期有足量的冗余。这也就注定了2021-2022年将是资源抢夺剑拔弩张的阶段。

同时，仅仅依靠风光资源的抢夺是不够的。结合2020年8月27日，两部委联合发布的《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见》的来看，综合能源基地、源网荷协调互动必然成为十四五期间，可再生能源开发的主流模式。

2021年开年至今，短短不足3个月，国家电投、大唐、国家能源集团、华能等央企持续加大对新能源项目的投资力度。其中，风光水火互补、风光火储一体化项目等综合能源基地项目的签约成为“十四五”开年的重头戏。