上海有几个港口

上海港位于长江三角洲前缘，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海港口有哪些？下面物通网给大家介绍上海港口地址大全。

上海港口有哪些

上海港主要由分布在长江入海口南岸的宝山、张华浜、军工路、外高桥、共青、高阳、朱家门、民生、新华、复兴、开平、东昌等港区构成。

上海目前主要港口有东昌港区、民生港区、朱家门港区、汇山港区(黄埔)、汇山港区(汇山)、南浦港区、南浦港区(开平)、高阳港区(公平路)、高阳港区(高阳)、新华港区、张华浜(集装箱码头)、张华浜、军工路港区(集装箱)、军工路、共青码头、宝山港区、龙吴港区、外高桥港区等。

目前上海主要进出口港口有： 一、洋山港(目前欧洲线的/美洲线超过5000TEU的船舶都是挂靠洋山) 二、外高桥1－5期(主要挂靠小于5000TEU的澳洲线/南美线/亚洲线船舶) 三、张华浜码头(主要挂靠日本线韩国线等支线船舶小于1500TEU) 四、杨浦军工路码头(集装箱船舶已经不靠泊这里,除了小驳船) 五、龙吴码头(目前只是杂货或者散货码头) 六、宝山码头（主要靠泊小型集装箱船舶和驳船）

上海港口有：上海港、外高桥、吴淞码头和洋山深水港。

上海港是长江三角洲上的一个河口港，可以兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑，以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件，长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港的宽度和大量船舶抛锚的空间。

扩展资料：

港口航道：

上海市境内共有内河航道196条，航道总里程2252公里。主要航道有:

1、黄浦江上游航道：由分水龙王庙至巨潮港，通航里程23.39公里。航道等级3级。

2、苏申外港线航道：由江苏省界至分水龙王庙，通航里程35.50公里。航道等级4级。

3、太浦河航道：由江苏省界至西泖河，通航里程14.36公里。航道等级4级。

4、杭申线航道：由浙江省界至分水龙王庙，通舱里程17.24公里。航道等级4级。

5、平申线航道：由浙江省界至黄浦江，通航里程19.30公里。航道等级3-4级。

6、吴淞江航道：由苏申内港线至外白渡桥，通舱里程40.22公里。航道等级5-6级。

7、淀浦河航道：由淀山湖至黄浦江，通航里程49.95公里。航道等级6-7级。

参考资料来源：百度百科——上海

21-11-2011：

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上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。

上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。

2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱。2018年，上海港港口货物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱。

价值意义

洋山深水港区四期工程的开港，对扩大上海港集装箱吞吐能力、巩固提升上海港国际枢纽地位、推进上海国际航运中心建设将发挥十分重要的作用。

上海港洋山港区四期码头是中国经济融入全球经济的重要象征，它将进一步推动中国贸易和投资自由化便利化。

南京港（南京港集团）由八个港务公司组成。分别是：南京港股份有限公司（一公司）、第二港务公司、第三港务公司、第四港务公司、惠宁码头公司、龙潭集装箱码头公司、龙潭天宇码头公司、龙潭天辰码头公司。

上海港（上港集团）由八个集装箱码头和八个散货码头组成。八个集装箱码头是：张华浜分公司、军工路分公司、振东分公司、浦东公司、沪东公司、明东公司、盛东公司、冠东公司；八个散货码头是：罗泾钢杂分公司、罗泾矿石分公司、罗泾煤炭分公司、宝山分公司、张华浜分公司、军工路分公司、吴泾龙吴分公司、海通滚装码头分公司

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金山卫港　宋元时期，浙水东流，松水南注，都通过青龙港入海，位于青龙港畔的篠官镇(即后来的金山卫)遂成为海港，入贡和行商的船舶，包括外国商船大多在此集散，成为重要的交通枢纽。明洪武十九年(1386年)设金山卫，又兼为军港。明成化年间，青龙港堵塞，金山卫沿海逐渐形成滩地，失去海港条件，成为内河港口。清雍正四年(1726年)，金山建县，设县治于金山卫，仍为县内粮、盐集散地。乾隆二十四年(1759年)移县治于朱泾镇后，港口进一步衰落。1972年，兴建上海石油化工总厂，金山卫港开始复苏，年吞吐量为7.75万吨。翌年，西门、北门、南门等内河装卸码头相继建成并投入使用，吞吐量超过百万吨，1985年达到314.5万吨，创历史最高记录。港区内现有年吞吐量万吨以上的内河码头9处，码头岸线总长度2434.5米，泊位58个，其中百吨级泊位有26个。货物堆场有效面积为72698平方米，堆存量1O万余吨；其中仓储面积17020平方米，堆存量2万余吨。机械化程度达99％以上，为境内最大的内河港口。

朱泾港　朱泾镇东有掘石港，西有秀州塘，南有胥浦塘，北有小泖港，市河横贯东西，中官塘纵贯南北，水路交通便利，经济繁荣，清乾隆二十四年(1759年)移县治于此后，朱泾港遂成为主要港口。民国26年(1937年)，日本侵略军侵占县境，该港顿为衰落。解放前夕，客运虽比抗战时期有所发展，但货运吞吐量甚微。

解放后，经济复兴，港口得以发展，装卸码头由自然缓坡或阶梯形改建为石砌驳岸和钢筋混凝土排桩结构。装卸操作逐步摆脱繁重的体力劳动，1960年起局部转入机械化作业。1975年港口吞吐量为86万吨。1985年，港区有1个客运码头、20余个货运码头，岸线总长度2230.5米，泊位64个，货物堆场总面积12.2万平方米。年吞吐量139.4万吨，是1956年的14倍。

朱泾内河客运码头，位于金山大桥南、掘石港西侧。建于民国9年(1920年)，初为木质，年客流量6万人次。1963年改建为垂直驳岸码头，岸线长23米，占地368平方米。1986年3月新建候船室，占地92平方米，每天有8班客轮停靠，年客流量约9万人次，为县内第二大港

2、山西、河南、山东的煤：太焦线、焦石线—日照港—海运到达华东、华南地区；

3、山西的煤：塑黄铁路—黄骅港—海运—华东、华南地区；

4、山西、河北、河南的煤：京广线——武汉—（长江)到达华东地区。

     中国十大港口排名第一名：上海港 

     上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

     中国十大港口排名第二名：深圳港

     深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。

     中国十大港口排名第三名：宁波-舟山港

     宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为 82.8公里。

     中国十大港口排名第四名：青岛港

     青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位 73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。

     中国十大港口排名第五名：广州港

     广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。

     中国十大港口排名第六名：天津港

     天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。

     中国十大港口排名第七名：大连港

     大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。

     中国十大港口排名第八名：厦门港

     厦门港是我国东南沿海的天然深水良港，为我国东南海疆之要津，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。

     中国十大港口排名第九名：营口港

     营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。

     中国十大港口排名第十名：连云港

     连云港地处中国大陆东部沿海，长江三角洲地区北翼，江苏省东北部，山东丘陵与淮北平原结合部。连云港港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。

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