2020新能源客车年中考:宇通、比亚迪、中通居前三 申沃暴涨128%
【第一商用车网 原创】
半年过去,2020年新能源客车市场“年中考”结束,各企业表现如何?
据中国客车统计信息网数据显示,今年6月,我国销售6米以上新能源客车6424辆(含出口),环比大涨88.55%,同比下降5.19%;今年上半年,我国累计销售6米以上新能源客车19381辆(含出口),同比下降34.47%,降幅较1-5月缩窄了8.7个百分点。
横向来看,今年1月和2月,新能源客车市场分别由于春节和疫情的关系,同比、环比大幅下滑;3月到5月,企业复工复产,新能源客车销量逐步回升,但同比降幅缩窄仍比较缓慢;6月,市场加速回暖,销量环比大涨,虽然同比仍为负数,但降幅只剩5.19%,6424辆的月销量是今年上半年最好的成绩。
看来,6月新能源客车市场迎来了“最好的时光”,那么,市场格局发生了怎样变化呢?
前十企业7家销量同比正增长 欧辉、海格6月涨幅超100%
6月新能源客车市场加速回暖,环比来看,多家企业实现了翻倍正增长;同比来看,前十企业有8家实现了销量正增长。
2020年6月6米以上新能源客车销量排行(单位:辆)
其中,宇通和比亚迪在今年内首次实现了月度销量破千,分别为1231辆和1010辆,位居行业前二;中通客车6月排名升至行业第三位,月度份额达到12.06%。福田欧辉、上海申沃和苏州金龙海格同比实现大涨,6月新能源客车销量依次为585辆、385辆和217辆,增幅依次为198.47%、93.47%和164.63%。备受关注的金龙汽车“三龙”(厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅这三家企业),6月也发力明显,6月合计销售新能源客车807辆,同比增幅为38.66%,份额为12.56%。
有意思的是,今年6月新能源客车排行前十涉及的企业,与今年上半年新能源客车累计销量排行前十涉及的企业,相差不大,主要在于6月排行里有扬州亚星,1-6月排行南京金龙开沃位居第六 。这从侧面说明,6月客车市场回暖,主流企业率先受益,经过疫情的洗礼,市场优势也更加突出。
宇通、比亚迪、中通居前三 上半年市场格局如何变化?
今年上半年,新能源客车销量排行前十的企业为宇通(4041辆)、比亚迪(2881辆)、中通客车(2028辆)、福田欧辉(1690辆)、中车电动(1319辆)、南京金龙开沃(1087辆)、苏州金龙海格(1057辆)、上海申沃(1001辆)、厦门金龙(756辆)、厦门金旅(673辆)。这十家企业新能源客车上半年销量合计为16533辆,在总销量中占比85.31%,累计降幅为28.67%,比行业整体水平低6.8个百分点。
其中,宇通一马当先,销量规模达到4041辆,市场占比20.85%;比亚迪和中通客车,销量均过两千辆,份额均超过10%,其中比亚迪销量接近3000辆,同比涨幅高达96.39%,在前十中增幅位居第二;福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙和上海申沃销量规模均在一千辆级别,其中,中车电动由1-5月的行业第七位升至第五,上海申沃同比暴涨128.02%,苏州金龙则实现了10.8%的正增长;厦门金龙和厦门金旅占据前十最后两个席位,厦门金龙由于6月销量比较给力,入局前十,厦门金旅则实现了5.32%的正增长。
与去年1-6月相比,新能源客车市场格局发生了这几点变化:
一是三甲发生变化。去年上半年,前三分别为宇通、中通和福田欧辉,今年上半年则为宇通、比亚迪和中通,比亚迪升至第二。
二是金龙汽车“三龙”排名均上升。去年上半年,“三龙”中仅厦门金龙和苏州金龙位列前十,分别为行业第九和第十;今年上半年,厦门金旅也踏入前十,与此同时,苏州金龙海格升至第七位。“三龙”上半年累计销售新能源客车2486辆,同比下降3.79%,份额占到12.83%,相比去年上半年8.74%的份额提升了4.09个百分点。
三是上海申沃入局前十,位列行业第八位。上海申沃今年上半年销售新能源客车1001辆,同比暴涨128.02%。比较“优秀”的是在4月份,申沃新能源客车月度销量达到500辆,位居行业第三位,成为今年新能源客车市场最具潜力的“搅局者”。
有企业排名上升,必然有企业排名下降。去年上半年位居行业第七和第八的银隆新能源和安凯客车,今年则未能入局前十,期待下半年表现。从份额来看,今年上半年前十企业,份额增长最突出的企业是比亚迪,由去年上半年的4.96%升至今年上半年的14.87%,提升了9.9个百分点。
2020年上半年新能源客车市场细分车长销量情况
总结:
新冠疫情的发生,让今年初的新能源客车市场遭受到前所未有的困难,复工复产受阻、客运市场停滞……困难时期,也让我们看到各客车企业不屈的竞争力,苦练内功,寻觅新的市场突破。如,宇通、比亚迪海外加速圈地,中通发力氢燃料,福田欧辉首创核酸检测采样车,等等。
而6月新能源客车市场销量的快速回暖,大大提振行业士气,后疫情时期客车领域的“报复性增长”或许正在到来。下半年,新能源客车市场将会如何走呢?
责任编辑:李秀芝
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源客车行业主要品牌:宇通客车(600066)、中通客车(000957)、金龙汽车(600686)、比亚迪(002594)、中车电动、海格客车、成都客车等。
本文核心数据:中国主要公司新能源客车销量、新能源客车市场集中度、新能源公交客车销量、新能源座位客车销量
政策支撑 市场开始复苏
2022年3月召开的两会上,国务院总理李克强在政府报告中特别提及,各项帮扶政策要向客运等行业予以倾斜,支持这些行业企业过难关,大大提振了客运行业信心。受相关政策影响,2022年3月,中国7米以上新能源客车市场实现销量3403辆,环比大涨131.18%,前三月中国新能源客车累计销售7497辆,同比微降0.75%。预计未来几个月,中国新能源客车市场将进一步复苏。
市场集中度进一步提升 宇通客车优势明显
2022年前三个月,宇通客车7米以上新能源客车销量达到了1666辆,同比下降10.53%,市场份额占比达到了22.22%,继续保持行业龙头地位。排在第二的比亚迪汽车新能源客车销量为859辆,同比上升9.29%。中通客车销量为50辆,同比增长18.30%,位列第三。排在四至十位的企业分别为中车电动、金龙客车、福田欧辉、海格客车、金旅客车、成都客车和安凯客车。
2022年第一季度中国7米以上新能源客车销售前十企业市占率达到85.32%,与2021年同期的83.52%相比提升了约1.4个百分点,行业市场份额进一步向龙头企业集中的趋势明显,行业市场集中度很高。
从龙头企业具体市占率来看,2021年第一季度,宇通客车市场份额达到22.22%,其次是比亚迪,占比11.46%,中通客车占比10%,中车电动占比8.42%,金龙客车占比7.64%,福田欧辉占比6.95%。
座位客车市占率提升 公交客车仍是主要市场
从细分市场来看,2022年第一季度,公交客车销量为6313辆,同比下降10.76%,座位客车销量为1046辆,同比增长123.50%。公交客车份额由2021年第一季度的93.65%下降至2022年第一季度的84.21%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
国产新能源汽车:汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。
1、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
2、蔚来ES8
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
3、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
4、欧拉好猫
从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。
5、Aion LX
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
中国新能源企业30强名单: 公司名称 入选理由 无锡尚德电力控股有限公司 尚德是中国最大的太阳能电池生产商,也是全球最大的太阳能电池生产商之一。作为全球及中国光伏产业的领军企业之一,在光伏自主技术创新以及国际市场开拓方面取得了公认的成就。尚德是第一家在纽交所上市的光伏企业,推动了行业的发展。 比亚迪汽车股份有限公司 比亚迪是全球最大汽车动力电池供应商之一,是中国乃至全球新能源汽车的领跑者。作为中国新能源汽车的领军企业,比亚迪在锂电池及电动汽车研发领域引领国际先进水平,并且率先生产出双模纯电动和纯电动汽车,在电动汽车行业处于领先地位。该公司获得了投资大师巴菲特的青睐。 华锐风电科技(集团)股份有限公司 华锐是中国最大的风电整机生产企业,中国风电产业的领军企业之一,在大功率风电机组及海上风电方面具备国际领先水平,为我国风电机组制造的国产化作出了很大贡献。华锐也是全球最大的风电设备供应商之一。 新疆金风科技股份有限公司 金风科技是中国风电行业的先行者,坚持自主研发,具备3MW风机的自主研发技术,为推动中国风电产业发展做出很大贡献。金风是行业内第一家上市的风电企业,推动了行业的发展。金风还是全球最大的风电设备供应商之一。 英利绿色能源控股有限公司 英利是全球最大的太阳能纵向整合企业之一,中国光伏产业的领军企业之一,以垂直整合产业链取得了行业领先优势。英利积极投身参与公共事业,累计向边远地区捐助1500万元,很好地履行了企业的社会责任。 江西赛维LDK太阳能高科技有限公司 赛维LDK是全球最大的太阳能电池硅片生产商。在光伏晶硅原料和硅片领域具备国内领先的规模和技术水平,通过产业链纵向延伸进一步确立了行业竞争优势。该公司在2009年成功投产万吨级高纯硅项目,打破了国外在此项技术上的垄断。赛维LDK是较早在海外上市的新能源企业之一,推动了行业的发展。 皇明太阳能股份有限公司 皇明是中国最大的太阳能热水器生产商之一,国内光热产品行业的龙头企业,近年来在光伏及节能建筑领域不断创新开拓,成为国内新能源产业的领军企业之一。 中航惠腾风电设备股份有限公司 中航惠腾是中国最大的风机叶片生产商,全球知名的叶片生产商之一。其大型风机叶片已经打入国际市场。该公司在开发新产品的过程中,从产品设计、工艺到模具研制、试验检测等各个方面,取得了一系列关于风电叶片的科研成果,同时也拥有了一批具有自主知识产权的核心技术,使企业在激烈的行业竞争中具备了绝对优势。 广东明阳风电产业集团有限公司 明阳风电是中国排名靠前的知名风电企业,中国民营风电企业中领军者之一。该公司研发的超紧凑型风机技术为今后大功率风电机组的研发提供了技术基础。明阳风电获得多家国际著名VC投资,即将登陆资本市场。 苏州阿特斯阳光电力科技有限公司 阿特斯是中国光伏产业著名企业,是行业内较早在海外上市的新能源企业之一,近年发展速度很快,其产能在行业中排名靠前。该公司研发的UNG硅组件系列已正式下线,新产品正式投放市场,填补了光伏市场的空白,有利于光伏电池的成本下降。 江苏太阳雨新能源集团有限公司 太阳雨是中国最大的太阳能热水器供应商之一。产品已销往全球100多个国家。2008年,凭借 “保热墙”技术,太阳雨为行业发展作出重要贡献,哈丁博士也因此荣获世界太阳能行业最高奖“霍特尔奖”。 阳光电源股份有限公司 合肥阳光是中国最大的逆变器生产商,技术水平处于国内领先地位。拥有逆变器行业国内唯一的自主创新技术,为解决光伏和风电并网提供了关键性解决方案。 晶澳太阳能光伏科技有限公司 晶澳是较早海外上市的光伏企业之一,国内光伏产业领军企业之一。晶澳在单晶硅电池领域具备国际一流的技术水平和综合竞争力。该公司坚持自主研发,单晶硅电池转换效率达到了18.7%,在全球大规模光伏电池生产商中处于领先水平。 湘电集团有限公司 湘电集团是国内电力和新能源装备领域的领先企业,开创中国机电产品的多项第一,在风电直流电机等技术领域位居国内前列。该公司是我国机电一体化装备制造的骨干企业,在我国大功率风电机组研发方面处于领先地位。 中国广东核电集团有限公司 中广核是国内核电运营的重点企业之一,同时也大规模投资建设风电、并网光伏电站,是国内领先的清洁能源综合服务集团。 新奥集团 新奥是中国最早致力于清洁能源的民营企业之一,国内领先的新能源综合技术研发服务企业,在生物质能、光伏等可再生能源利用领域具备国内一流的技术水平。新奥还是国内最大的城市燃气运营商之一。 常州天合光能有限公司 天合光能是国内晶硅电池领域领先的企业之一,是光伏建筑一体化领域的领先者。天合光能积极开拓下游应用市场开发,由其研发的原材料回收及废料专有加工技术提高了原材料的利用率,符合低碳经济理念。是行业的推动者之一。 中国核工业集团公司 中核集团是中国最大的核能企业之一。拥有完整的核科技工业体系,是中国核科技工业的主体,同时也是我国核工业发展的核心保障力量。该公司是我国核电行业的领军企业,目前已完全具备了四代核电技术的研发能力。今年该公司第四代核能技术获重大突破,实验快堆首次临界。 龙源电力集团股份有限公司 龙源电力是中国最早从事新能源开发的电力企业之一,目前是国内最大的风电运营商。在我国风电并网发电突破和生物质能开发方面,建立了从发电到服务的整合化核心竞争力。到2009年底,该公司的风机装机总量达到亚洲第一,世界第五。 保利协鑫能源控股有限公司 保利协鑫是中国领先、亚洲第一、世界知名的多晶硅生产商。是中国光伏产业的领军企业之一。 胜利油田胜利动力机械集团有限公司 胜动集团是我国最大的可再生能源燃气发电机组生产企业,该企业具有强大技术研发团队,成功研发了适用于低浓度煤层气、沼气、秸秆燃气等系列燃气发电机组。 南京高精齿轮集团有限公司 南京高齿是中国最大的风电齿轮箱供应商之一。国内生产风力发电主传动及偏航变桨传动设备主要厂商,在大功率风机齿轮技术方面取得国内领先水平。 中国大唐集团公司 大唐集团是我国最大的电力企业之一,担负着可再生能源发电配额的重任。作为中国五大发电集团之一,大唐集团近年来在清洁煤利用、生物质能、光伏和风力发电、碳交易等新能源相关领域表现突出,致力于成为中国领先的清洁能源集团 浙江正泰太阳能科技有限公司 正泰太阳能是国内非晶硅薄膜电池行业的领先企业之一,通过吸收国际先进技术突破技术瓶颈,在薄膜光伏领域取得领先水平。 上海杉杉科技有限公司 杉杉科技是中国第一、世界最大的锂电池正负极材料供应商之一,是汽车动力电池重要的材料供应商。杉杉科技从锂电池负极材料起步,相继建立起锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线。致力于成为动力电池领域全球领先的企业之一。 中通客车控股股份有限公司 中通客车是中国新能源客车的领跑者。是我国唯一一家纯电动及混合动力大型客车的生产企业。 中国电力投资集团公司 中电投集团是五大发电集团之一,清洁能源已占集团总发电量30%,居五大发电集团首位。中电投还是电力装备行业的重点龙头企业,为我国智能电网建设的装备升级作出了重要贡献。 中国华能集团公司 华能是中国五大发电集团之一,除在火电清洁煤利用领域取得新的突破之外,同时在新能源领域积极拓展。近年大规模投资风能和太阳能电站,致力于成为中国领先的清洁能源集团之一。 常州亿晶光电科技有限公司 亿晶光电是全球排名前列的具备垂直一体化的光伏企业,其电池片产量已跻身全国前十位,是全球最大的单晶垂直一体化光伏企业。2009年,亿晶光电荣获福布斯“2009中国潜力企业榜”。该公司自行研制的低成本高效率太阳能电池银浆技术填补了国内空白,打破了国际垄断。该公司在国内主板上市。 江苏林洋新能源有限公司 林洋新能源是国内光伏产业著名企业,是一家集硅棒、硅片、太阳能电池片、电池组件、BIPV的研发、系统集成于一体的国内领先企业之一。公司于2006年12月21日在美国纳斯达克成功上市,公司产品质量均达到国际同类产品的先进水平,市场占有率和知名度居行业前列。