俄罗斯煤炭进口流程是什么

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。进口煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。

煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定，煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。

朝鲜石油主要来自两个国家，一个是俄罗斯，另一个来自于中国。在石油提炼上朝鲜明显处于弱势，但又无法利用资金和外来技术帮助改善本国石油提炼技术。当前，朝鲜大部分燃料油是中国在提供，进口俄罗斯的总量并不多。朝鲜本地有丰富的石油储备，至少有三个富油矿，完全可以帮助本国需求。国际石油企业，担心来自西方国家的制裁，均不愿意帮助朝鲜改善石油和燃又完全依赖进口的不利局势。平常朝鲜最大的能源来自于煤炭。朝鲜煤炭产业越占本国GDP10%左右，中国是她的主要出口客户，除此之外，铜矿也为该国外汇的主要来源之一。

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。

中国12月进口其他烟煤777.6万吨，同比增55.5%；同比增长46.4%。12月份进口其他烟煤最大量的国家分别是澳大利亚，印尼，俄罗斯。

中国煤炭储量：

中国探明可直接利用的煤炭储量1886亿吨，人均探明煤炭储量145吨，按人均年消费煤炭1.45吨，即全国年产19亿吨煤炭匡算，可以保证开采上百年。 另外，包括3317亿吨基础储量和6872亿吨资源量共计1万亿多吨的资源，可以留待后人勘探开发。

只要卖方有

出口贸易

的

经营许可证

，是不需要进行

合同公证

的，如果卖方

贸易许可证

，就算进行公证也是枉然。所以这不是常规操作。

比较而言，我国重要矿产资源的主要供应国较为集中，重点是中东地区、澳大利亚、周边国家、非洲和中东等，以下对16种重要矿产资源分别做一个简单的介绍。

2.2.1 石油：进口地区结构已有明显优化

2005年中东地区仍为我国原油主要进口地区，从中东的进口量占全国总进口量的47.2%，为5985.1万吨；其次为非洲，占全国总进口量的30.2%，为3834.2万吨；再次为俄罗斯和中亚地区，占全国总量的11.1%，为1407.0万吨；从亚太地区的石油进口量为969.0万吨，占7.6%。

位居我国原油进口前5位的国家，依次为：沙特阿拉伯（17.5%）、安哥拉（13.8%）、伊朗（11.3%）、俄罗斯（10.1%）和阿曼（8.5%），2005年合计进口量为7752.4万吨，占全国总进口量的61.2%。其他的重要进口国还有：也门（5.4%）、苏丹（5.2%）、印度尼西亚（3.2%）、越南（2.5%）、阿拉伯联合酋长国（2.0%）、科威特（1.3%）、哈萨克斯坦（1.0%）。2005年从南美进口我国所需石油的3.4%，来自欧洲的占0.4%，来自澳大利亚的进口量占0.2%。

与2000年相比，我国原油进口地区结构已有明显优化，具体体现在以下几个方面：

1）对中东和非洲地区的总体依赖程度基本维持不变，但是，对中东地区的依赖程度有所下降，而从非洲的进口量大幅增加。

2）来自北线俄罗斯的原油进口量大幅度增加，占全国总进口量的比重从2000年的不到1.0%增加到2005年的10.1%。同时，开始从中亚地区进口原油。

3）来自欧洲、拉美这些相对遥远地区的进口量呈现下降趋势。来自欧洲的原油进口量占全国总进口量的比重从2000年的3.6%降低到0.4%。

但比较而言也有一些不利的层面，主要是来自亚太地区的原油进口量呈现下降趋势，从2000年的15.0%降低到2005年的7.6%。但来自越南的石油进口量呈现增加趋势。

2.2.2 天然气：开始进口液化天然气，管线天然气的进口正在谈判中

在2005年之前，中国不进口天然气。从2006年起，进口液化天然气的数量大幅度增加。据深圳海关发布的统计数据，2006年1～10月深圳口岸进口液化石油气和液化天然气154.1万吨，同比增长17.5%，价值7.43亿美元，增长30.3%。其中，进口液化天然气32.5万吨，价值5558万美元；进口液化石油气121.6万吨，下降7.3%，但受价格提高影响，进口价值6.87亿美元，同比仍上升20.5%。目前，深圳口岸液化气进口结构呈现如下特点：一是液化天然气和液化石油气进口出现此消彼长态势。二是液化天然气进口价格较低，液化石油气进口价格略有回落但仍然较高。液化天然气进口均价较低，仅170.9美元/吨，但液化石油气1～10月进口均价高达564.6美元/吨，是液化天然气进口均价的3倍多。三是进口来源的趋向分散，但仍以中东和澳大利亚为主。

目前中国正在沿海建设6个进口液化天然气接收站，预计未来液化天然气的进口量将大幅度增加。预计液化天然气的进口来源主要是澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚、阿曼等。同时，建设中俄和中国一中亚天然气管线的谈判也正在进行中，预计到2010年后还将从俄罗斯和中亚通过管线进口天然气。

2.2.3 煤炭：主要进口国是澳大利亚、越南和印度尼西亚

中国是世界上最大的煤炭生产国，并且也有相当多数量的煤炭出口到东亚等地区，但是，我国南方相对缺煤，因此从澳大利亚、越南、印度尼西亚等国向我国南部省份出口煤炭。2005年中国煤炭进口量约2600万吨，占总消费量的1.3%，预计2006年进口约4000万吨。

煤炭主要从东南沿海各口岸进口。我国进口煤炭的省份主要在东南沿海以及长三角地区，进口的品种主要是动力煤和炼焦煤，进口来源国主要是越南、印度尼西亚、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯等国。中国是越南煤炭出口的主要市场，占越南出口量的82.0%，主要进口地区集中在南方沿海城市，从越南进口煤种主要是无烟煤。2006年1～10月我国从越南共进口无烟煤1587万吨。印度尼西亚是全球主要的煤炭出口国，2005年中国进口印度尼西亚煤炭约260万吨，2006年1～10月份进口达329万吨。澳大利亚生产的煤炭75.0%以上供出口，目前日本在澳大利亚煤炭市场占47.0%，韩国占12.0%，中国台湾省占9.0%。中国从澳大利亚进口的煤炭主要是动力煤和炼焦煤，2006年1～10月进口总额为552万吨，其中动力煤392万吨，炼焦煤160万吨。随着中国钢铁工业的发展，澳大利亚的炼焦煤在中国将会占有更大的市场份额。2006年1～10月中国共进口朝鲜无烟煤194万吨。2006年1～10月，中国从俄罗斯进口煤炭约78万吨。预期今后我国还将从蒙古大量进口煤炭。

以2006年1～10月测算，中国煤炭进口的地区结构为：越南53.0%，澳大利亚19.0%，印度尼西亚11.0%，朝鲜6.5%，俄罗斯2.5%，其余国家8.0%。

2.2.4 铀矿

2006年中国和澳大利亚签署协议，在今后10年内从澳大利亚进口约2万吨铀矿。

2.2.5 煤层气

不存在进口问题。

2.2.6 铜

参与贸易的各类铜产品非常丰富，包括铜材、铜合金、粗铜、精炼铜、铜精矿、废杂铜等，总共大约包括72种铜产品；铜市场相对透明，主要在LME交易。我国铜精矿进口额在整个铜产品进出口结构中所占比例不大，铜精矿进口来源相对分散，自30多个国家进口，其中主要包括智利、澳大利亚、蒙古等。从贸易方式看，我国铜精矿以一般贸易方式为主，占总量的83.0%以上，小额边贸也占一定比例。2004年中国铜精矿的主要进口国为：智利（29.1%）、蒙古（20.1%）、秘鲁（12.5%）、澳大利亚（9.1%）、哈萨克斯坦（7.7%）、墨西哥（7.4%）、加拿大（3.4%）、伊朗（3.3%）、巴布亚新几内亚（3.2%）等。

精炼铜进口来源也比较分散。主要包括：智利、日本、菲律宾、韩国、俄罗斯、哈萨克斯坦等。

2.2.7 铝土矿

铝土矿矿石本身不是贸易的产品，我国进口的主要是中间产品氧化铝，但同时还出口一部分电解铝。我国电解铝行业投资迅速增加导致氧化铝的供求缺口拉大，推动了氧化铝的进口增长。进口规模由2001年的188.0万吨扩大到2004年的587.0万吨，年均增长46.2%，2005年进一步增加到701.6万吨，同比增长19.4%，进口价值26亿美元，增长27.0%。我国氧化铝进口大部分以现货贸易为主，目前进口数量已占到世界现货贸易总量的60.0%以上，我国进口量的变化对国际氧化铝价格影响非常大。中国30.0%的进口氧化铝以及80.0%的出口原铝都与来料加工有关。为节省电力以及增加国内市场原铝供应，从2005年7月1日起废除有关氧化铝来料加工贸易的政策，此外，商务部已不再发放氧化铝来料加工贸易的许可证。我国氧化铝进口来源基本稳定。2005年我国自澳大利亚进口392.4万吨氧化铝，增长20.0%，占当年氧化铝总进口量的55.9%；自印度的进口大幅度增长，进口100.5万吨，增长37.0%；自牙买加进口56.7万吨，下降24.7%；自美国进口57.1万吨，增长7.3%。自上述4个国家合计进口占总进口量的86.5%。

2.2.8 铅

我国铅矿砂及精矿的主要进口来源是：秘鲁、美国、澳大利亚、加拿大、德国、土耳其、纳米比亚、伊朗、韩国和朝鲜等。

我国精炼铅的主要进口来源是：澳大利亚、哈萨克斯坦、日本、韩国、朝鲜和加拿大等。

2.2.9 锌

我国锌矿砂和精矿的主要进口来源是：澳大利亚、秘鲁、伊朗、印度、越南、智利、缅甸等。

我国精炼锌的主要进口来源是：哈萨克斯坦、朝鲜、比利时、韩国等。

2.2.10 铁矿石

“十五”期间，我国铁矿石进口量从2001年的9231万吨增加到2005年的27500万吨，增加1.83亿吨，增长197.9%。2005年中国进口铁矿石2.75亿吨，是1990年的19.3倍，是1996年的6.3倍。

近年来我国铁矿石主要进口来源出现了一定程度的变化。首先，澳大利亚一直是我国最大的进口国，澳大利亚对中国的铁矿石出口量近年来大幅度上升，从2000年的3272万吨增加到2005年的11218万吨，增加了242.8%。但是，澳大利亚对中国铁矿石的出口量占中国铁矿石总进口量的比例，却有下降趋势，从2000年的46.8%下降到2004年的38.0%，但2005年又增加到41.0%。印度超过巴西成为中国铁矿石第2大进口国。2000年中国从印度进口1100万吨铁矿石，占中国进口量的15.7%，但是到2005年，中国从印度进口的铁矿石数量达到6855万吨，占当年中国总进口量的24.9%。从2000～2005年，中国从印度进口的铁矿石数量增加了5.23倍，占中国总进口量的比重，增加了近10个百分点。印度本来是我铁矿石第3进口国，并且长期以来作为平衡从澳大利亚和巴西进口的铁矿石价格的一个手段，但现在我国从印度进口的铁矿石已成为一种主要的进口来源，并且不仅量增，而且价格的增长幅度还大于来自澳大利亚和巴西的铁矿石。巴西是我国稳定的铁矿石进口国。巴西对中国的铁矿石出口量稳定增加，从2000年的1482万吨增加到2005年的5471万吨，增加269.2%，并且自2000～2003年，占中国铁矿石总进口量的比重也连续增加。2005年与2004年相比，尽管巴西对中国铁矿石出口量增加，但由于来自印度进口量的增加，所占比重下降5个百分点。南非一直是我国第4大铁矿石进口国，每年对中国的铁矿石出口量大约在1000万吨左右，并且近年来有略微增加的趋势。但是，由于中国铁矿石进口量大幅度增加，南非对中国铁矿石出口量占中国总进口量的比重逐年下降，从2000年的11.5%下降到2005年的3.8%，但仍然是中国第4大进口国。以上4个国家，占中国铁矿石进口量的比重，2005年为90.0%。2001年，这一数字为95.8%。秘鲁、智利等也是中国重要的铁矿石进口国。2000年，中国从秘鲁进口173万吨铁矿石，2001年进口184万吨，2002年进口198万吨，2003年进口220万吨。目前差不多也是这个水平，每年200万吨左右。2002年中国从智利的铁矿石进口量为123万吨，2003年为164万吨。除此之外，中国还从其余近20个国家进口铁矿石，但数量不大。

2.2.11 锰矿石

近年来我国锰矿石进口量不断增加，主要通过广东口岸进口。我国锰矿石进口来源主要包括以下7个国家：澳大利亚、加蓬、加纳、缅甸、巴西、印度、南非等。从这7个国家进口的锰矿石占我国全部锰矿石进口总量的95.0%。从澳大利亚、加蓬、加纳这3个国家进口的锰矿石，均占全国进口总量的2/3。

2005年中国进口锰矿石457.8万吨，主要进口来源包括：澳大利亚34.3%，加蓬13.4%，加纳12.1%。3个国家合计占59.8%。

2.2.12 镍

2005年，中国共进口镍（未锻轧镍）89580吨，主要来自于俄罗斯、加拿大、澳大利亚等国家。

2.2.13 钨

钨是中国优势矿产，大量出口。

2.2.14 锡

锡是中国优势矿产，大量出口。

2.2.15 钾盐

2005年中国进口钾肥883.4万吨，进口来源主要为：俄罗斯46.2%，加拿大25.6%，白俄罗斯19.3%。这3个国家合计占全国进口总量的91.1%。

2.2.16 金

近年来我国每年进口黄金约200吨，其中90%用于首饰制造。我国黄金市场已放开，进口来源广泛。

国际煤炭贸易市场划分及运输方式简介：

因煤炭在世界范围内分布比较广泛，而且运输成本较高，所以各国煤炭生产一般用于自身需求，全球煤炭贸易量相对于消费量来讲并不大。加上运输成本较高，国际煤炭贸易一般发生在邻近的国家之间。据国际能源署（IEA）最新统计，2008年，全球硬煤贸易量为9.38亿吨，较2007年增长1.3%。其中：海运煤炭贸易量为8.49亿吨， 较2006年增长2%。

1、 全球煤炭贸易市场划分

国际煤炭市场大致可分为两个区域市场：亚太市场和欧美大西洋市场。亚太煤炭市场的煤炭出口国家及地区主要有：澳大利亚、印度尼西亚、中国、俄罗斯、越南、朝鲜等；亚太煤炭市场的煤炭进口国家及地区有：日本、韩国、印度、中国台湾省、中国香港特别区、菲律宾、马来西亚等。欧美煤炭市场的煤炭出口国家及地区主要有：澳大利亚、南非、俄罗斯、波兰、美国、加拿大、哥伦比亚、委内瑞拉等；欧美煤炭市场的煤炭进口国家及地区主要有：英国、法国、德国、意大利、荷兰、比利时、丹麦、希腊等。

一般来讲，国际海运市场运费价格低，供应充足的时候国际煤炭销售市场区域性划分会

趋向模糊。影响煤炭贸易的因素，除了传统的供需关系外，还有可能是为了获得特定的煤种，保证国家能源安全等。

亚太地区是世界煤炭贸易的贸易量最大的地区，2007及2008年亚太地区的硬煤贸易量分别是4.66和4.84亿吨，分别占全球硬煤贸易量的50.3%和51.6%。澳大利亚最近多年是全球出口第一大国，其出口量占据全球煤炭出口量的30%左右，占亚太地区的出口量的50%左右。同时，由于运输距离的限制，因此出口相对比较稳定。比如，澳大利亚出口的80%是亚洲，而亚洲出口大国比如中国、印度尼西亚出口的80%以上是亚洲内部。所以，澳大利亚的煤炭价格可以作为国际上一个重要地区煤炭价格走势的一个风向标。

总的看来，国际市场煤炭供给逐步由单一走向分散化，各煤炭出口国竞争激烈，出口国家体系在近十年来发生了巨大变化。

世界前十大煤炭出口国为澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯、南非、中国、哥伦比亚、美国、越南、加拿大和波兰。

日本、韩国和中国台湾因为资源短缺，是全球最大的煤炭进口国和地区。西欧各国随着产量的萎缩，也成为世界上重要的煤炭进口区。

2、 国际煤炭贸易运输方式

国际贸易中，煤炭运输一般通过海上运输。煤炭可由两种远洋货船载运。一种是装运散货的干货船，另一种是既可运石油，也可运矿石、煤炭等散货的干湿散货兼运船，前者是煤炭海运的主体，后者因作业复杂（洗仓等），使用不经济现已较少使用。其中，半数吨位是6万吨级以下的船，1－3万吨级的小型船方便灵活，可被小型海港接纳，因此使用数量不少。使用最多的是6－8万吨级的中型船。远洋运煤的主要流向是：太平洋的主流是从澳大利亚东海岸流向日本、韩国、东南亚。从美国东部向西横渡太平洋流向东北亚和东南亚。从中国东海岸流向日、韩；大西洋的主流是从美国东海岸横渡大西洋流向欧洲；印度洋的主流是:由南非越印度洋向亚洲或由澳大利亚向西至欧洲。除此三大洋以外，波罗的海及欧洲北海岸有少量海运。

除海上贸易外，部分国际煤炭贸易也通过内陆边境贸易的方式。此类运输方式主要发生在北美大陆，欧洲大陆各国，前苏联各国之间。美国与加拿大之间主要通过五大湖然后经由铁路或公路运输到消费地。美国与墨西哥，欧洲各国，俄罗斯与乌克兰，哈萨克斯坦等国之间主要通过铁路运输。

（东北亚煤炭交易中心）

不可以

受联合国制裁公约限制，不可以进口北朝鲜的煤炭。

朝鲜煤炭大体分为无烟煤和烟煤，无烟煤产地主要在平安南北道，烟煤主要分布在咸境南北道。根据区域划分，朝鲜有四大煤田，分别是平安南道北部、平安南道南部、咸境北道北部和咸境南道南部。朝鲜中央级的煤矿共100余个，其中无烟煤矿70多个，烟煤矿30多个，地方级的中小煤矿有500多个。

我对此表示正常看待，全球多国疯狂“抢煤”在我的意料之中，因为俄罗斯是比较大的煤炭出口国，像欧洲各国，基本上从俄罗斯进口的煤炭都占总进口的45%以上，连印度和日本都要从俄罗斯进口超过一半的煤炭，所以说，俄煤禁令步步逼近之下，各国肯定会疯狂“抢煤”。

俄罗斯身为全球数一数二的资源出口国家，不只是天然气，其煤炭出口也占了全球的大量市场，俄罗斯的煤炭出口数量在全球是数一数二的，不只是供应着许多欧洲国家， 还供应着亚洲的日本和印度，俄罗斯在全球煤炭出口市场上可以说是霸主的存在。这次俄煤禁令就和天然气禁令差不多，欧洲和日本以及印度，基本上是不可能从别的国家进口煤炭来补充这个缺口的，因为压根没有国家供应的起，俄煤禁令开始之后，各大煤炭进口国的缺口将远比天然气来的大，这也就是为什么那些煤炭进口国要疯狂“抢煤”的原因。

其实这个现象的出现是再正常不过了，因为俄罗斯的资源真的是在全世界能源市场有着举足轻重的地位。也许天然气还有中东的OPEC（欧佩克）和美国的页岩油来对抗，但在煤炭资源方面，基本上没有国家能对抗，虽然说有澳大利亚，但是澳大利亚距离欧洲和印度以及日本距离远，先不说运费就要上天，澳大利亚的煤炭产能也无法供应欧洲和印度以及日本，更不用说澳大利亚的煤炭资源还不如俄罗斯的煤炭资源优质。在这种情况下，各国为了因对未来的煤炭资源紧缺，肯定要疯狂“抢煤”啊。

总的来说，我对此现象是正常看待的，因为俄罗斯是全球煤炭出口大国，其被限制出口煤炭之后，全球的煤炭市场肯定出现巨大的煤炭需求，而短时间内根本没有国家可以顶替上去，各国为了未来的煤炭资源不紧缺，肯定会在俄煤禁令生效前疯狂“抢煤”的。