江淮新能源汽车质量如何？
许多使用者反应出现严重质量问题。
众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。
这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。
江淮新能源汽车研发现状
江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。
而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。
江淮新能源汽车能跑200-240公里。江淮新能源汽车（简称江淮汽车或JAC）是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车。以下是江淮新能源汽车的相关简介：1、江淮车身长宽高为4320x1710X151mm轴距为2490mm车内空间有保障座椅倾斜度与前后位置均可以调节；2、江淮动力满足城市代步需求三元材料锂离子电池组输出功率达到8000W\/kg电池组最大输出功率达到90KW最高车速为120km\/h综合工况续航里程为200公里最大续航里程达到240公里；3、在电池安全设计方面江淮采用了“双动力”的设计理念车身结构为电池专门设计了动力舱最大亮点在于安装电池的空间不变形即使整车被撕裂动力舱也不会变形挤撞到电池。
随着电动车技术的进步，很多用户对电动车的未来已经十分看好，虽然还有人不愿意接受电动车，但不可否认的是，汽车电动化已经是大势所趋。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——江淮iEV6E2019款运动版iEV6E豪华智能型，然后再为大家算一算它的落地价。
该车车身尺寸3775/1685/1570mm，轴距2390mm，车侧采用了流畅的线条，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。
接下来看下配置，江淮iEV6E配备胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、上坡辅助等四项舒适性配置。
动力方面，江淮iEV6E配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为50kw，总扭矩为215牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为320km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，江淮iEV6E2019款运动版iEV6E豪华智能型的官方指导价为72500元，以邢台市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4409元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是78359元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
江淮iEV6E定位为纯电动微型电动车，外观设计采用了比较可爱时尚的风格。江淮iEV6E还在前格栅、LOGO处和前雾灯处加入了增加身份辨识度的蓝色元素。同时封闭式的前格栅，整体较好，比较耐看。再者，江淮iEV6E的前大灯组为远近光灯一体式大灯组，同时还配备了LED日间行车灯，点亮之后的照明效果比较不错。
内饰设计上，江淮iEV6E采用的是简洁干净的风格设计，如果你选择的是运动版江淮iEV6E，那么内饰是黑红配色，看起来颇有运动气质。车内的方向盘则是采用了皮质包裹，粗细适中，整体握感较为不错。同时，江淮iEV6E方向盘的多功能按键键程和触感，在这个级别车型里也算是比较好的。再者，江淮iEV6E的多媒体功能也是比较丰富的，拥有百度CarLife，语音识别系统等功能，而且7英寸显示屏的显示效果不错，操作顺滑度也是可圈可点的，整体还是很值得点赞的。
综上所述，如果你想买一台城市代步车型，同时预算没有那么充足的话，那么江淮iEV6E的确是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近几年间国内汽车市场中，江淮汽车有着非常活跃表现，再加上比较雄厚的技术储备，如今已收获到了不错的市场口碑，比如瑞风S4，以及嘉悦A5等车型，都有着非常不错的销量表现，都曾进入到销量榜的行列之中；江淮汽车一鼓作气，再次推出了一款新的产品，这款车型的名字，叫做ic5，是一款紧凑级的纯电动车。
这款新车型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整个的外观，内饰，以及动力等多个方面中，都有着非常强大的实力，而江淮方面，也是希望能够通过这款车型，来让自己在电动车市场中抢先到一个机会；其次是因为当前大部分车企，都已推出了此类动力的车型，如果再不有所行动的话，可能会在以后的时间中，无法占据到任何的市场份额。
在这款车型的外观方面中，可以看到很多时尚新颖的设计元素，在车辆的前脸部分中，依旧是用到了封闭式的中网设计，左右两侧才用到了隼眼式的大灯，看起来极富科技感，前部引擎盖上，非常的利落干净，没有任何凸起的地方，充电口的位置，被设计在了车头的正前方，并不难找到，整个的侧面车身中，有着非常顺畅的流线感，掀背式的尾门设计，在提升了科技感的同时，也为车辆带来了较大的后备箱容量，而贯穿式的尾灯设计，对提升车辆辨识度，起到了很明显的作用。
在内饰方面中，这款车型也有着很出色的发挥，丝毫不逊色于大部分的同级车型，车辆内部中的整体设计，虽然简约但却不简单，在中控四周的许多细节之处中，都用到了材质较为不错的包裹与覆盖材料在前排空间中，分布着着很多平直化设计的线条，营造出了一种很宽大的视觉效果，中控台用到了T字型的构造，各控制单元之间，有着较为鲜明的层次感，除此之外，这款车型还有着非常丰富的功能配置，像无钥匙进入，倒车影像等非常实用的功能，都应有尽有。
这款车型的车身长度，达到了4770mm，而轴距尺寸，则是2760mm，在同级别市场当中，属于中上水平，在其内部，有着不错的空间深度，无论是在前排，还是在后排中，都能带给乘车者较为宽松的乘坐感，与此同时，江淮方面还对这款车型的噪音过滤能力，进行了一定的提升，所以即使是行驶在较为颠簸的路面中时，车内人也可以拥有到一个非常安静的乘坐环境。
在广大消费者最为关注的动力方面中，江淮方面为这款车型，搭载到了一台动力表现非常优秀，且整体质量性较为稳定的永磁同步电机，这款电机自身的最大功率，能够达到204马力，在这款产品的加持之下，这款车型在0-100Kkm/h的加速时间，只需要短短的7.6秒，除此之外，在动力电池方面中，ic5还用到了容量为64.5kWh的三元锂电池，这块电池的单体电芯，采用了21700电池，有着240Wh/kg的系统能够密度，在NEDC综合工况下，可以为车辆持续续航530km，这样优秀的续航水平，也让这款车型的动力表现，也同级别市场中，充满了竞争力。
综合看来，江淮旗下的这款纯电动车型，确实已经在内饰，动力等多个重要方面中，展现出来非常强大的实力，关于他的未来，我们还是非常看好的，因为他在有着出色的综合性能的同时，还有着相当高的性价比，因为按照其预售价来看，只需要15.5万元的价格，就能够拿下其入门版本的车型，这对于广大消费者来说，无疑将会有着非常大的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在这车还在生产，到明年改换新版本了
1、无法充电：假如新能源汽车的电池已经充满了，在充的话肯定就无法充进去了，这是正常现象，不用理会。假如充电环境温度过低或太高，新能源汽车也会无法充电。大多数来说，新能源汽车充电时的温度在零下20摄氏度到零上65摄氏度上下。假如新能源汽车充电装置的类型不对，或充电桩电压不符合规范，也不一定能完成充电。这种状况要更换与新能源汽车相互匹配的充电器。假如新能源汽车的电池有故障问题，也会无法充电。这种状况需要到4s店请专业人士进行检测和修理。2、充电时中断：假如充电时的温度太高，会使充电器过载，那么就会影响到充电时中断。这种状况要到温度恢复到正常水平即可。
快充充电能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。
改革开放以来，中国经济发展的速度有目共睹，大家的物质生活水平也越来越高了。汽车慢慢走进了千家万户，而很多家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。今天咱们就来看一看众多车型中的一份子——江淮iC52020款豪华尊贵版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。
江淮iC52020款豪华尊贵版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为340牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速142km/h，官方0-100km/h加速为7.6s，配备64.5kWh电池组，工信部纯电续航里程为530KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.75h，慢充模式下9h充满。
功能配置方面，江淮iC5配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，该车还配备了雨量感应式雨刷、倒车影像、上坡辅助等十一项舒适便利配置。
落地价方面，我们以江淮iC52020款豪华尊贵版为例，其官方指导价为160000元，据了解目前邢台市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6741元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是168191元。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
