三峰环境2020年半年度董事会经营评述

昆明三峰再生能源发电有限公司是2010-05-25在云南省昆明市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于云南省昆明市大板桥街道办事处沙井社区沙井村獐子沟。

昆明三峰再生能源发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91534001555125392A，企业法人刘昌凤，目前企业处于开业状态。

昆明三峰再生能源发电有限公司的经营范围是：垃圾焚烧发电；垃圾灰、渣的资源化利用；垃圾处理技术的咨询服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在云南省，相近经营范围的公司总注册资本为24400万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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该项目中标单位湖南省沙坪建设有限公司，于2010年9月进行了开工仪式后，施工单位组织进场，完成了项目驻地、现场放线测量等工作，目前正在进行勘察、设计工作。其中纵四路、纵五路勘察、初步设计已完成，正在推进施工图审查。目前因大理新区先行启动区骨干路网项目用地尚未获得土地划拨，未能有效办理“一书两证”，故项目暂不能开工建设。在下一步工作中，巍山县将加强项目要素保障工作，争取完成土地划拨，尽快开工建设。

大理新区先行启动骨干路网项目一期工程，由大理海东开发市政建设有限公司建设，计划总投资79997.3万元，项目主要新建市政道路9条共9325.8米，路面宽24-50米，设计时速30-40公里每小时，包括道路工程、桥梁工程、交通工程、综合管网工程（含给水、再生水、雨水、污水、电力、通信、燃气）、照明工程、绿化工程附属设施工程等。

第三站雅安。西安至雅安865公里，约12小时。

从西安到雅安，经过最后十公里漫长的颠簸让我头疼，速度极慢、路狭窄、极破烂、且极堵，奇怪的是导航为什么是从百丈湖导出，走乡道，当时质疑为什么这么导，后来反馈为什么这么导，都没有回音。

走就走了，反正也过来了。但是，让我明白一个道理：现在的高速路、成昆铁路、隧道修建的多么不容易！过去的破路比我现在走的破路更破！

雅安，是一座雨城。位于四川盆地西缘、距成都140公里，跨四川盆地和青藏高原两大地形区，这里是许多人去西藏的中转站，从这里走著名的318国道可以直抵拉萨。所以又有人称这是“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”等等。选择落脚雅安脚，也是恰好和三亚的朋友在这里聚集再分手。他去西藏我去云南。

著名的摊摊面。来雅安还有一私心，特别爱吃这里的太婆摊摊面，爱吃的不行。我只要到成都，总要绕道想办法在雅安吃上一碗，无论早餐、中晚餐，赶上啥时候就找茬吃上一碗。谁让我是面瓜爱面呢？〈所以也多配了两图）

雅安的旅游胜地也比较多，你若时间充足也可以专程来游玩，比如：蒙顶山品茶、牛背山观云海；还有夹金山，那是hong军翻越的第一座雪山，还有碧峰峡，相传那是女娲炼石补天所在地。另外还有金凤寺、白马泉、百丈湖、喇叭河、安顺场等等，每一个都是人间仙境。

第四站，雅安至大理，778公里，约12小时。

头一天吃美了喝美了，又和老朋友聊美了，早上俩个人告了别，一个奔向西藏一个奔向攀枝花，真是各奔东西。人啊，选择的路线不同，方向肯定是不同的，旅行如是，生活亦是！不知不觉路过西昌了！看着辽阔的天空和原野、看着远处的山峦起伏、看着一座座一排排高大旋转的风电，忽然想起了一个人，一个已经朦胧的少年！

曾经的他是多么的优秀，曾经的我是多么的仰慕他，我的兵哥哥！当年，兵哥哥科大毕业，选择了当兵，去了这个西昌卫xing城啊，他的志向那么高远，激情那么四射，他拥抱着我，相约在这里等我。可是三年后当我毕业时，他却不再理我，他只是用红色的笔给我写了一封信，告诉我他等不了我了，永不相见！

当时的我，如雷轰顶，伤心地哭了很久很久，认为他是背叛了我，违背了我们诺言。竟然傻傻的不知道这纯粹是为了爱，他不忍心让我陪他过艰苦的基地生活，他用谎言欺骗了我。我恨他，发誓永不相见，同时也断绝和他父母、姐姐的联系。很多年以后，我才在偶然的情况下知道真情，那种伤心那种心疼那种后悔，又是无以言表。

今天，路过西昌，又想起他，他在哪里呢？他还好吗？他的青春奉献给了这里，他，还好吗？

致敬，向青春致敬！无论他现在怎样，我还是要向他致敬！

从西昌向德阳一段，整整走了一个风电峡谷，那么高、那么大，一排排、一列列，这能源利用的多好呀？感谢、致敬！

风力发电的最大好处是：风能是取之不尽、用之不竭、洁净无污染的可再生能源。风力发电是可再生能源领域中除水能外技术最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。发展风力发电对于调整能源结构、减轻环境污染、解决能源危机等方面有着非常重要的意义。

致敬，向所有的劳动者致敬，他们才是最可爱的。

西昌也有许多景点，下次一定多逛逛，比如螺髻山旅游风景区、邛海、观海湾、青龙寺、泸山森林、凉山彝族历史博物馆、西昌古城，我想么，去了一定不会后悔。

大理古城内重点实施恢复保护古城历史风貌、打造特色街区、提升档次和特色等项目，古城外围主要开发建设餐饮、住宿、娱乐等配套接待设施项目，形成古城外围与城内功能互补的格局。项目主要建设内容：

1、大理古城文庙恢复重建项目；

2、大理府考试院及周边文化影视开发建设项目；

3、大理古城白族民居院落保护、开发、利用项目；

4、大理古城北片区旅游地产开发项目。

大理古城及往古城西片区和北片区开发3平方公里，形成与古城风貌协调、功能互补新区。大理良好的区位优势、悠久灿烂的历史文化、浓郁的民族风情和秀美的自然风光，形成了大理旅游业发展得天独厚的资源优势。尤其是近几年旅游业在我省的大发展，使大理古城更加誉满全国，并走向世界，成为我省旅游业的一个亮点。旅游业的发展扩大了大理知名度、开放度，逐步实现了世界分享大理好风光，大理又分享世界各地的经济、文化发展成果的和谐之美。

你可以参考下一下资料 进行优势劣势分析 1、《大理市城市总体规划》 2、《大理历史文化名城保护规划》 3、《大理古城控制性详规》 4、《大理市社会经济十一五发展规划》。

大理古城具有其它任何资源不能相比的独特性、脆弱性和不可再生性，它的保护与管理显得尤为重要。就如何保护管理好古城，提高古城的管理水平，营造良好的人居环境和旅游环境，有以下思考：

一、以规范管理为核心，增强古城管理的整体合力

应该认真做好“三抓”。一是抓制度，规范职工行为。局机关和下属单位要先后制定和完善规章制度，形成制度体系，做到管理规范化、制度化；二是抓学习，提高职工素质。注重干部职工理论学习，形成职工爱学习、勤学习的良好氛围；三是抓法规，促进依法行政。要加强各种法律法规的学习，针对古城管理工作中存在的薄弱环节，充分进行调查研究，提出切实可行的实施办法和方案，为依法行政和规范古城管理夯实基础。

二、以综合整治为突破口，促进古城容貌大改观

针对目前大理古城存在的问题，必须加强“四整治”。一是整治交通秩序。要切实加强城内交通的管理，一方面要规划完善停车场的修建，规范停车泊位。另一方面要严禁在古城交通道路上随意停放车辆，以营造良好的交通秩序；二是整治经营秩序。对占道经营进行严格取缔，规范临时水果摊点，营造良好的经营秩序；三是整治卫生秩序。要加强对“门前三包”的管理，特别是要加强古城内卫生死角的管理，实行一周一通报的管理机制，以提高古城的环境卫生；四是整治户外广告和门牌店匾。必须规范审批制度，对存在安全隐患非法设置的大型户外广告进行强制取缔。

三、以依法行政为着力点，不断提高执法水平

要不断加强法制宣传和教育，提高执法水平。一是要规范行政执法制度建设。全面贯彻落实《行政许可法》，进一步理顺行政执法关系；二是依法保护古城。要坚持“科学规划、抢救为主、加强管理、合理利用、公众参与、社会监督”的基本原则，加强古城的保护管理；三是认真执行相关法律法规。

四、以保护优先，不断提高旅游档次

要注重历史写真，切实加强古城的保护。一是对古城内丰富多彩的白族文化遗产进行重点保护，最大限度体现历史的真实性。加强违章建筑的查处，沿街环境风貌的整治，全方位体现古城风貌的完整性。加强对历史建筑的整修，不因其破旧没有保护价值而拆毁，保持原有的功能，保持原有的生活气息，切实体现古城居民生活的延续性；二是名城保护与旧城改造相结合。对古城的恢复与改造可以促进古城的有效保护，在旧城的改造时要尽可能保持原有的尺度及风貌；三是名城保护与文化设施相结合。把大理古城中大量的古建文物维修、改造用作公共群众活动场所和教学基地，可以提高群众对名城价值的认识，有利于文物及名城的保护；四是名城保护与旅游设施的建设相结合。保护规划中尽量把一些文物古迹开辟为风景旅游景点，这样既发展旅游事业，又提高文物的价值及知名度。

五、以和谐为目标，加强古城园林绿化

要以营造花院式古城为目标，加强古城环境氛围的营造。一是在支持各户庭院绿化的同时，结合文物保护和旅游设施增设一些公共绿地，强化古城的绿化、美化工作，切实提高古城内的绿化覆盖率；二是整合水资源，进一步营造古城“街街流水，户户养花”的生态景观，构建高原生态水乡古城。

六、以改革为动力，提高古城环卫质量

要按照“深化改革、创新机制、挖掘潜力、提高效率”的总体思路，在人事、用工、分配制度方面进行全面改革。一是实施古城行政管理转向社会化管理的改革。二是实行路段管理责任考核制度。三是要引进环卫作业竞争机制。

七、以长效管理为契机，提高古城管理整体水平

结合古城的实际情况，要建立古城保护管理的长效机制。一是积极推广城管进社区。制定具体的管理方法，逐步消除古城管理的盲区，使古城管理向无缝隙化管理迈进。二是进一步落实“门前三包”工作。

八、以收费、建公司为平台，开辟古城发展新路子

创新机制，拓宽融资渠道。一是筹备收费工作。应积极筹备古城维护费的收取工作，使资源的享用者直接为古城的保护提供资金来源和保障，以促进古城旅游业的深度开发和利用，实现古城的可持续发展；二是组织建立公司。市古城保护管理局按照“保护为主、全面规划、合理开发、持续利用”的方针，积极筹备成立大理古城保护开发有限公司，以走市场化运作方式对古城进行合理开发与利用，进一步加强古城的保护与管理。

九、以宣传为重点，提高古城的知名度

市古城保护管理局要大力实施好“以旅活市”战略，认真做好古城的宣传工作。一方面要建立健全宣传机制。在宣传中以文化为载体，突出大理古城厚重的历史文化，扩大对大理古城的宣传促销力度。另一方面要充分发挥古城的自然优势、资源优势和区位优势，组织各种活动，增强古城的吸引力和影响力，树立旅游品牌形象，以实施古城旅游价值的回归。

希望以上资料能帮上你！给你提供点思路。

(成都)释放真实自我，纵情山海时光，“每一程都了不起——2022 BMW 西区新BMW iX3大理邂逅山海之旅”即将在云南大理满电启程。自7月4日起，BMW西区将邀约640位嘉宾，与新BMW iX3一同远离喧嚣，去往 风光 秀美的云滇仙境，通过三天两晚的私享旅程，感受豪华智能出行与静谧山海的完美融合，领略新BMW iX3强大的产品实力和贯彻始终的可持续发展 理念 ，体验BMW独特电动驾驶乐趣。创新技术和应用，绿色环保/可持续。

新BMW iX3融合了BMW i品牌的创新精神与BMW X系列的卓越驾趣，不仅给客户带来了原汁原味的驾驶乐趣，也给客户带来了更科技、更便捷、更环保、更畅快的用车感受。此次大理邂逅山海之旅，新BMW iX3将与嘉宾们一起经历一段“了不起”的旅程，在古城古镇中放慢脚步，聆听苍山洱海间的田野牧歌，感受千年古韵中的传统文化，领略非物质文化遗产扎染技术里蕴含的东方美学魅力，享受别有风味的特色鲜食，自由驰骋在穿山连海的公路上，深度体验BMW所倡导的绿色生活方式，见证 宝马 集团“无可持续不豪华”的发展理念。

纵横驰骋，激发纯粹电动驾驶乐趣。

甫至大理，新BMW iX3如从画中徐徐而来，锐利线条构建的车身轮廓充满张力，多处蓝色 元素 设计彰显其鲜明的纯电内核，与碧波荡漾的洱海交相辉映更锐利狭长的3D立体效果自适应LED大灯，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应，以犀利深邃目光照亮云滇之路，“了不起”的云滇自由之旅就此启程。

行至纯澈宁静、形如月牙的洱海之南，与山势绵延、积雪缀顶的苍山相依，入住铂尔曼酒店赏鉴“苍山雪，洱海月”的妙趣视角，伴着下关沱茶铭香，远眺苍翠山色，享一段岁月悠闲或于夕阳西下之时，任清风吹拂，凝望洱海波平如镜，沉浸于诗情画意的悠然氛围之中。

前往大理古城邂逅风花雪月，去崇圣寺三塔寻求人间净土，于寂照庵感受鲜花禅意，新BMW iX3在各式路况中游刃有余。BMW独家底盘调校的深厚功力与新BMW iX3澎湃的电动动力相得益彰。搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统，实现了新BMW iX3 93%的电机效率和领先型CLTC 550公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅15.1千瓦时，持续以高水准引领同级细分市场。

游弋热闹街市，品尝一方佳肴，鲜美菌菇、特色烧烤都令人忍不住大快朵颐。除了独特的美食文化，独特的BMW专属自适应能量回收系统也为这趟旅程增添了与众不同的电动驾趣，从D模式切换到B模式，车辆也将从汽油车驾驶风格切换到随心所控的“单踏板”模式，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止。减速和制动过程中产生的动能将被新BMW iX3转化为电能，储存进BMW第五代动力电池中，从而增加剩余续航里程，为邂逅山海的旅程再添一份续航保障。

出行无忧，豪华设计与数字科技相辅相成。

漫步沙溪古镇，茶马古道上的清脆马蹄犹在耳旁回荡。美丽富饶的挖色白族小镇，仿佛一片世外桃源。温柔古朴的喜洲古镇，尽显田园风光。在这里，古色古香的传统文化与灵气盎然的自然景色相映生辉，在蔚蓝无边的湖边、碧绿满满的田间，一幅人文与自然和谐共生的画卷随着新BMW iX3徐徐展开。

置身于新BMW iX3车身中，全景玻璃天窗外透出的悠远古韵与百年历史沉淀打造的豪华座舱意蕴相通，为中国用户量身打造的舒适体验座椅有效缓解旅途疲惫。简洁大气的三大“功能岛”设计，将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，结合便于操作和读取的双12.3英寸的中央触控显示屏与全液晶数字仪表盘，让每一个操作都轻松顺手而至。在蓝天碧水间，绿林古道上，驰骋而来的新BMW iX3完美呈现了人、车、自然三者融洽共生的和谐姿态。

本次旅途仿佛是一场千年古韵与智能科技的“交锋”。傍晚时分，启程前往双廊古镇，开启全系标配的自动驾驶辅助系统Pro，自动变道和自动跟车功能让行程变得更加从容安全。抵达目的地，宝马首创的循迹倒车辅助功能和自动泊车辅助功能，帮助轻松应对狭窄道路和停车难题。一句“车窗打开一半”，最新版“BMW智能个人助理”即可精准实现指令。夕阳落日，光影潋滟，窗外美景净收眼底回程路上，还可使用“BMW智能个人助理”预订晚餐餐厅，播放QQ音乐或喜马拉雅，打开 “腾讯小场景” 无缝连接数字生活，静享放松时刻。

绿色减碳，以可持续理念引领未来出行。

看一次洱海边的日出是来大理必做的事情之一。驾驶新BMW iX3来到龙龛码头，看着太阳从海面上缓缓升起，霞光万道洒在海面上，体会到独属于大理的宁静致远，仿佛找到最真实的自我。穿行在大理秀美的风光中，者摩山的巨型风机缓缓转动，城市文明与生态文明共融共生，这与BMW所畅想的低碳美好未来不谋而合。

驾驶着新BMW iX3邂逅山海，静谧的行驶不叨扰一鸟一兽，零排放的出行不影响一草一木。新BMW iX3从生产设计之初就贯彻可持续理念，驱动单 元 采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖在车辆生产的环节100%使用可再生能源电力车辆动力电池原材料实现了闭环回收，最大化降低车辆生产时所产生的碳排放半封闭式进气格栅等优秀的空气动力学设计，在优化车辆操控性的同时提升整车能效，延长车辆续航里程。新BMW iX3处处彰显着BMW的创新科技和可持续设计理念，真正诠释未来绿色豪华出行驾趣。

“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。目前，随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场基于全新构架的“新 世代 ”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。如此强大的电动化攻势，再一次印证了宝马集团坚定的可持续发展理念。

未来，BMW西区将继续积极践行宝马集团的可持续发展战略，坚持“以客户为中心”的理念，通过更多维度的品牌体验活动加强与客户的交流互动与情感共鸣，提供更优质的服务和更卓越的体验，传递BMW品牌精神和可持续发展理念，倡导绿色健康的生活方式。即日起，BMW西区诚邀您共同开启“每一程都了不起——2022西区新BMW iX3大理邂逅山海之旅”，自由体验新BMW iX3电动豪华魅力，悦享驾驶乐趣。报名详情请咨询当地经销商。

百年跨国集团，粤东品牌老店

森那美集团-BMW汕头宝悦/宝悦德宏

森那美(Sime Darby)是马来西亚历史悠久的跨国公司，创建于1910年，集团总部设立在马来西亚首都―吉隆坡，主要经营汽车的销售代理和维修服务、房地产发展和管理、重型机械代理和分销、工程能源、橡胶种植等，经济实力非常雄厚。

森那美人倾心致力于亚太地区的经济发展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念让产品和服务走上世界，今天的森那美在全球拥有300多家分公司，10万多名员工，分别在马来西亚等 东南 亚地区成功上市。集团在中国 大陆 上海、深圳、广州、番禺、海南、汕头、成都、长沙、云南等地均有分公司。

汕头市宝悦汽车贸易有限公司是森那美汽车集团下属的子公司之一。从2005年建店至今，也是粤东地区较早成立的宝马4S店，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在广东省汕头市的授权特许经销 商 。提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。创新技术和应用，绿色环保/可持续。

1、旅游资源的概念

自然界和人类社会中凡是能够对旅游者产生吸引力，可以为旅游业开发利用，并可产生经济效益、社会效益和环境效益的各种事物和因素，统称为旅游资源。

2、了解旅游资源的分类：

自然旅游资源：地质地貌景观、水域风光、生物景观、天象与气象景观

人文旅游资源：遗址遗迹、建筑设施、旅游商品、人文活动

3、运用资料说明旅游资源的多样性

（1）自然环境的地域差异

（2）历史、文化背景和民间习俗的不同

（3）社会、经济、文化、科技发展水平

（4）人们的旅游动机复杂多样

扩展资料：

能源分类：

可再生能源（举例水能、风能、生物能、潮汐能、太阳能）；非可再生能源（举例煤炭、石油、天然气等矿物能源和核能）。

能源基地建设：

⑴面临挑战：①人均资源量少；②人均能源消耗量低；③单位产值能耗高；④以煤炭为主能源消费结构；⑤能源安全受到威胁。

⑵采取措施：①扩大煤炭开采量；②提高晋煤外运能力，以铁路为主，公路为辅；③加强煤炭的加工转换：一是建设坑口电站，变输煤为输电；二是发展炼焦业。

能源的综合利用

⑴变革原因：产业结构单一、经济效益低下、生态环境问题严重。

⑵变革模式：结合铁矿、铝土矿等资源优势，构建三条产业链：煤电铝、

新能源汽车行业发展迅速 但仍面对技术难关

中国助推新能源汽车发展有以下三个主要理由：石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。

我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。

此外，在2020年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%

为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

——中国新能源汽车销售量高速增长

根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。在2020年1-11月，1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。

2019年，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%，销售完成97.2万辆，同比下降1.2%插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。2020年1-11月，纯电动汽车生产完成89.0万辆，同比下降3.1%，销售完成89.4万辆，同比增长4.4%插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。

——近年来主要新能源汽车厂商交付量急速攀升

2020年小鹏汽车全年累计交付27041台，同比增长112%。具体车型方面，在12月交付的5700台中，小鹏P7单月交付量为3,691台，小鹏G3单月交付2009台，二者均创下2020年交付量新高。而值得一提的是，小鹏汽车第四季度累计总交付量为12964台，超出公司对四季度交付量10000台的目标。值得一提的是，小鹏超充在不久前新增了安阳、大理白族自治州等34个终身免费充电服务城市。自9月26日北京成为首个小鹏车主终身免费充电服务的城市以来，小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至100个，全国更是拥有670个超充站点。

2020年，蔚来全年累计交付量达43728台，同比增长112.6%。就目前销售的产品来看，蔚来有三款产品在售，2020年12月ES8交付2009台，创上市以来交付量新高，ES6和EC6分别交付2493台和2505台。除了交付量的大幅提升，蔚来在线下服务体验上也增加布局，在2020年内新建换电站49座，超充站80座，已累计在国内建成172座换电站和100座超充站。同时，推出了基于高精地图的领航辅助功能NOP，100kWh长续航电池，蔚来电池租用服务BaaS和电池灵活升级方案等。

2020年1-11月，吉利的新能源汽车系列交付了60971辆。在2020年11月中，吉利交付了6829辆新能源和电气化汽车。在出口方面，吉利集团于2020年11月之出口量按年增长超过两倍至11769部。

注：吉利新能源是2020年1-11月的销售量。

——中国新能源汽车出口量呈现逐年上升趋势

根据中国海关统计，2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2019年全年出口新能源汽车25.4万辆，同比增长72.8%。2020年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。

新能源汽车行业前景预测 2026年销售量将达到280万辆左右

在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。

展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。其中，技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关，像是纯电领域中动力电池、操作系统、充电桩等氢能领域中以制氢、储氢、运氢为主的低成本氢能体系建设等等。因此，前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。

—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

外雄内秀的大理古城内外，悠久的历史和璀璨的文化处处闪现。大理崇圣寺三塔点缀于苍山饵海之间；城南有太和城遗址、南诏德化碑、感通寺以及杜文秀墓和大石庵；弘圣寺塔和元世祖平云南碑；城内有杜文秀帅府、西云书院、元碑群和山花碑等；大理宾川县内还有中国五大佛教名山之一的鸡足山。

大理的自然风光以“风、花、雪、月”四大奇景闻名天下；每当冬春时节，山茶花、馨兰争芳斗艳，傲雪开放，苍山如屏，山顶长年积雪；洱海如镜，碧波万顷，白帆点点。此外，蝴蝶泉深幽，清碧溪多变，还有如画如诗的田园风光、洱海畔的渔家情调，让游客如入梦境。

风景一：鸡足山

鸡足山位于大理洲宾川县以西约30公里处，距下关110公里，距昆明400公里。因其以天柱峰为中枢，前列三峰，后拖一岭，形似鸡足而得名。全山南北宽六公里，东西长七公里，共40座奇山，13座险峰，34座崖壁，潭百余处，以雄秀幽奇著称。对于鸡足山的美景，古人用“四观八景”盛称。

鸡足山不仅风光优美，而且是滇西的佛教胜地。山上的佛教建筑，始建于唐，至清康熙时，已有“大寺八，小寺三十四、庵院六十有五，静室一百七十余所，寺僧五千余人。如今祝圣寺、慧灯庵、太子阁、铜瓦殿、金顶寺等已陆续修复或重建，并修了索道，方便游客游览。

交 通：从景区有公路通向宾川、大理、鹤庆。从宾川县城可以乘中巴（32公里）到达鸡足山前（灵山一会坊），车费15.00元。从山门“灵山一会坊”登山到金顶寺，游路全长8公里，通常需要1天时间，也可乘缆车或骑马上山。

票 价：30.00元

风景二 巍宝山

巍宝山简称巍山，位于巍山彝族回族自治县城南11公里。海拔2509米，峰峦起伏，绵绵数十里。山中绿树成荫，地涌青霞、花放异彩，前人认为有宝气，故得名。

巍山可分为前山和后山两个景区，景点有30多处。除10多个道观外，有洗心间、银粟泉、七星井等新景观，还有古人撮合的美女瞻云、龙池烟柳、鹤楼古梅等八景，这些景观往往与神话故事相关联，使自然风光与人文景观互相交融，形成巍山一大特色。此外，巍宝山还是南诏发祥地，道教名山，如今又恢复了洞经音乐乐奏会和彝族歌会，使这座名山更加璀璨。

交通：下关至巍宝山可乘班车先至县城，再转乘中巴前往。班车票价 12.00-16.00元，县城至巍宝山中巴票价 5.00-8.00.

游览提示：距巍山县城6千米，乘微型中巴，票价6.00元。

门票：20.00元

风景三 大理崇圣三塔

大理也是云南最早的文化发祥地之一，也是云南早期文化发展的中心，素有“经藏之都”的美名。早在南诏时期，大理的文化已相当发达，崇圣三塔便是古代文化的象征，张顺、王奉宗的《南诏画卷》、张胜温的《大理画卷》等佳作，充分说明了大理是一座古老的历史名城。

蜀汉诸葛亮南征大理时置云南郡，唐代南诏国、宋代大理国都设都在此。这个城市，很早便是云南政治、经济文化的中心。

悠久的历史造就了大理众多的历史文化古迹，崇圣三塔、石宝山石窟、鸡足山佛教圣地、南诏德化碑、感通寺…… 漫游大理，犹如翻阅一本古老的书。

大理崇圣寺三塔，距离大理城1公里。雪峦万仞、镂银洒翠的点苍山峙其后；波涛万顷、横练蓄黛的洱海嵌于前；三塔鼎峙，撑天拄地；玉柱标空，雄浑壮丽，为苍洱胜景之一。

“胜地标三塔，浮图秘鬼工。”三塔的主塔名叫千寻塔，高69.13米，为方形16层密檐式塔，与西安大小雁塔同是唐代的典型建筑。塔下仰望，只见塔矗云端，云移塔驻，似有倾倒之势。塔的基座呈方形，分三层，下层边长为33.5米，四周有石栏，栏的四角柱头雕有石狮；上层边长21米，其东面正中有石照壁，上有“永镇山川”四个大字，庄重雄奇，颇有气魄。

门票：20.00（含1元保险费）

电话：2670469

开放时间：8：00-19：00

风景四 云南第一大碑-南诏德化碑

大理市太和村西面的南诏太和城遗址内，屹立着一块黑色的古碑--南诏德化碑，被誉为“云南第一大碑”。碑高3.02米，宽2.27米，厚0.58米。正面刻碑文40行，约三千八百余字。碑阴刻书41行，详列南诏清平官、大将军、六曹长等职衔和姓名，但经过千百年的风风雨雨，碑文仅存八百余字。

碑文相传为南诏清平官郑回所撰，唐流寓南诏御光庭书写。碑文主要颂扬了阁逻凤的文治武功，并叙述了南诏、唐朝和吐蕃间的关系，以及历次战争的缘由和经过，表明了叛唐的不得已，和希望与唐和好的愿望。该碑对研究云南民族史、西藏地方史都是宝贵的实物资料。

交通：可从下关或大理古城乘中巴前往。

风景五 风花雪月

大理自古即以“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”风花雪月四景著称。

所谓下关风是因下关位于垭口，风季时狂风呼啸穿街扫巷，一出下关，则风烟寥寥，不见稻浪；而其中上关花据大理府志记载：“山茶树高六丈，其质似桂，其花白，每朵十二瓣，应十二月，过闰月则朵一瓣，俗以先人遗种，在大理府和山之麓，土人因其地名之”。

苍山山势雄伟，南北长四十二公里，上有十九峰、十八溪，山顶积雪严夏不化，银装素裹璀璨夺目，这便是大理三景苍山雪；洱海清澈如镜，宜泛舟漫游，每当皓月当空，苍山银峰粼粼闪烁，银光月色交相辉映，白族渔姑出没于波光树影之间，这就是大理四景洱海月。

风景六 苍山

苍山位于洱海之西，又称点苍山，古时称为熊苍山、灵鹫山。苍山是云岭山脉南端的主峰，北起洱源邓川，南止下关天生桥，长约50千米，东西宽20千米，东临洱海，西濒黑惠江。苍山有19峰，海拔都在3500米以上，最高的马龙峰海拔为4122米。苍山十九峰，每两峰之间，都有一条溪水，下泻东流，注入洱海，有18溪，溪水清澈，四季长流，形成飞瀑叠泉。

巍峨雄伟的点苍山，向来以云、雪、泉、石著称。云——变幻多姿，独具特色；雪——山顶上终年积雪，灼灼生辉；泉——甘甜可口，四季奔流；石——更是苍山之魂，天下一绝，故名“大理石”。

游览提示：苍山修建了旅游索道，下站位于大理古城三月街赛马场以西，上站中和寺。

费用预算：在山脚下可乘坐缆车上山，来回票价35元，带至中和寺停车，然后步行上山，如果你不愿乘坐缆车上山的话，你可在古镇上租马匹上山，费用约80元。

说明：苍山东面山腰的玉带云游路是专门为游览苍山而开辟的旅游路线，沿着苍山山腰，南北走向，沿路可以游览感通寺，清碧溪等景点。

风景七 洱海

洱海是风光明媚的高原湖泊，呈狭长形，南北长40公里，面积约240平方公里。风平浪静时泛舟洱海，给人以宁静而悠远的感受。在洱海最南端的团山有一座洱海公园，是观赏苍山洱海景色的好处所。

其东北部是一片种植着云南山茶、报春、雪莲等名贵花木的花苑苗圃；北面沙底浅海，围作海滨浴场；草坪之后，是用花岗石砌起200多级登山石级，石级之上，有飞檐出角的望海楼，望海楼又贯串着一列画栋长廊，在林木葱葱的团山顶部，构成一组古色古香的民族形式建筑；在望海楼上，漫步长廊，极目眺望，苍山洱海壮丽风光尽收眼底。

交通：从下关市到洱海码头，可乘6路车或的士。如果你在古城，可以步行到洱海边。

费用：在码头停靠着许多私人的小船，整条船最多可坐20人，船夫开价150元，在旅游旺季时他会要求每人50元，但在淡季即使一条船120元的生意他们也做。

游览提示：一般小船不去南诏风情岛，通常途径金梭岛、小普陀岛、观音阁然后返回。

蝴蝶泉位于苍山云弄峰下，泉水清澈如镜，这里曾经有过一段动人的爱情故事，这就是有名的“蝴蝶会”，每年到农历四月十五，蝴蝶会时，成千上万的蝴蝶从四面八方飞来，在泉边漫天飞舞。有的蝴蝶如巴掌那么大，也有的如铜钱那般小，无数蝴蝶还钩足连须，首尾相衔，一串串地从大合欢树上垂挂至水面。五彩斑斓，蔚为奇观。

位置：在苍山云弄峰下，大理古城北约25公里，距离下关40公里。

交通：从古城西门外或博爱路拦乘中巴，约40分钟可到达，也可从下关乘坐开往洱海方向的班车，约需50分钟。

门票：20.00元

开放时间：8：00-19：00

风景八 清碧溪

位于苍山马龙峰和圣应峰之间，在苍山十八溪中最负盛名。游清碧溪，可从七里桥沿溪水而上。小路时隐时现，终将你引入深谷。一路上，时而走入谷底与溪水相嬉，时而又跃上山崖，隐入绿色中。

清碧溪第一潭是一个半圆形的小潭，池水碧绿，令人目炫。从此向上攀过一块铺满青苔，陡峭的山岩后，便到了第二潭，此潭躲于三面峭壁中，面积不大，却最美。面潭而立，只见溪水从一块高四五丈的石壁上飞流直入，跌入潭中。池水出人意料地绿，绿得夺目，绿得圆滑，到此便不再有路。欲看第三潭，须由马龙峰绕行四五百米，方得一睹，只见泉水从石间涌出，汇成一个圆池，池水清澈，池底石子明晰可见。如果说第一、二潭是欢快型，那第三潭就是文静型，静静卧于深谷中，独享一份悠然。

交通：乘中巴到七里桥后，（距大理古城5分钟车程），沿清碧溪步行上山（全程10公里）。回来的时候，可以沿玉带路至中和寺，乘马车或索道下山，需要一天时间