奥拓为什么是绿牌
原因是：纯电版江南奥拓是新能源汽车的纯电驱动模式，更环保，更经济，与此同时，由于是纯电模式，也省去了手动换挡的弊端，可以说适应人群更加广泛！
绿色的车牌代表的是新能源汽车，新能源汽车号牌是绿底黑字黑框线，为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色（地区代码部分为黄色，号码部分为绿色）。
现在所有的汽车制造商都加入了电动汽车的行列。在政策的支持下，电动汽车的价格自然会降低很多。一辆四轮纯电动车只要3.68万元。你能相信吗？在江南汽车厂，编辑看到了这样一辆纯电动车。原型车是江南tt电动车，也就是曾经风靡全国的江南奥拓电动车。江南奥托电动汽车江南tt纯电动车还是以江南tt为基础，区别不大。江南tt纯电动车还是以江南tt为基础，区别不大。江南tt电动车配备空法规。希望大家能知道江南tt电动车夏天空规定的续航里程。既然是电动车，那就只是一个前进后退的换挡杆，不再是变速箱了。你脚下只有油门和刹车踏板。
中国的老人是不少的作为子女的我们应该给老人更好的生活，接送孩子确保方便安全，给你推荐几款车型：
老年代步车推荐：奇瑞QQ3
奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话，从它推出市场开始，就成为了该级别市场中的代名词。奇瑞推出的任何一款车型都具有相当高的价格杀伤力，所以当我们提到冲击价格底线这样的话题，必然不能少了奇瑞这个自主品牌。随着厂家对于旗下车型名称的整合，奇瑞QQ已经成为一个系列的车型名称，而我们之前提到的奇瑞QQ已经更名为奇瑞QQ3。
奇瑞QQ3我们已经再熟悉不过了，很多朋友也是从它开始认识奇瑞的。从上市以来，QQ3在销量上一直保持着不错的成绩，这与它可爱的外形设计和更加亲民的价格是分不开的。虽然从上市至今，中间有过一次小改款，但是那只是对保险杠上的进风口做了一些变化，整体设计与之前并无变化。
QQ，单从这个名字上就可以想象到它的可爱，虽然已经上市多年，但现在看上去那种稚嫩的气质仍然让人十分喜欢。在QQ3的车系中，有三款车型的价格最为接近3万元这个价位，当享受国家给予的3000元惠民补贴后，这三款车型中售价最高的0.8L手动启航版仅为3.1万元。
在配置上，我觉得这款0.8L手动启航版更值得消费者考虑。它使用了数字型仪表，其中显示包括保养提示和瞬时油耗等信息。在日常使用的配置上，手动启航版还配备了转向助力、四门电窗、中控锁和倒车雷达等，这些配置对于一款售价仅为3万元的车型来说，完全可以用丰富来形容了。
动力上它使用了奇瑞自主研发的SQR372发动机，排量0.8L，最大输出功率为38kW（52马力），最大扭矩为70N·m，与之配合的是一台5速手动变速箱，在动力的表现上该款车型还是可以满足我们代步的需求。不过，由于是三缸设计，在怠速时，可以感觉到发动机的抖动，这也是三缸发动机先天的不足。
老年代步车推荐：江南TT
如果您觉得以上的几款车型在价格上仅是车价在3万元左右的话，那么下面我要为您推荐的这款车型全办完了恐怕价格也不会高于3万。听到这里，您肯定会觉得有些吃惊，但真的有这样一款车型，不但价格超低，而且享受国家给予的惠民补贴已经占据车价的10%以上，这也就意味着，只要够买这款车型，人人都可以享受到如同9折以上的优惠一样，它就是众泰旗下的江南奥拓。
对于外形和内饰，我觉得没有什么可说的，中国老百姓对它太熟悉了，它可以算是中国汽车走入家庭的排头兵。相比外形和内饰的设计，我觉得在配置上，江南TT更加值得我们来说一说。
在配置方面，售价为2.58万元的豪华型配备了ABS，虽然价格低，但对于安全方面的重视度可一点也不低。从价格和配置上，我们完全可以考虑它的豪华型，它除了配备ABS外，还装配了铝合金轮毂等，而且即使是最便宜的江南TT后排座椅靠背也可以放到，增加后备箱的实用性，可以说麻雀虽小五脏俱全。
动力方面，江南TT采用型号为JN368QA的0.8L三缸发动机，最大功率为26.5kW（36马力），最大扭矩为60N·m，考虑到成本问题，江南TT只是配备了4速手动变速箱。不过，在发动机和变速箱的配备上与当年的长安奥拓基本是一致的，所以对于代步来说完全不成问题。
老年代步车推荐：海马王子
随着国内微型车市场的热度逐渐提升，海马汽车也加入了这个行列中，在2010年的北京车展厂家推出了自己品牌下的首款微型车——海马王子。在今年1月份海马汽车还推出了2011款海马王子，在价格上较之前也有了一些调整。
在外形主打可爱风格的时代，海马王子则表现的要偏向阳刚一些，发动机盖上的多条棱线和棱角分明的大嘴设计就是很好的证明。车尾的设计非常简洁，尾灯的样式晶莹剔透，C柱的颜色上使用了与后风挡更有整体感的黑色。
海马王子的内饰采用了全黑设计，配以方向盘和中控面板上的多处银色装饰，给车内增加了时尚感。三辐方向盘的大小、粗细以及手感都有着不错的表现，空调操作面板的设计考虑到三种旋钮不同的利用率，将出风位置放在了最上面，而最不常用的温度选择放在了最下面，对于这样的人性化设计还是值得肯定的。
在配置上，售价2.98万元的经济型连空调都没有配备，所以我们还是将目光放在售价3.48万元的基本型上吧！基本型比经济型除了装配了空调外，还增加了音响系统和前电动车窗，轮胎也更宽一些，增加了行驶时的附着力。海马王子由于本身上市时间短，所以在价格和配置方面，与前面的两款车型存在着一定的差距，售价3.48万元的基本型的配置实在让人觉得有些过于低配了，所以在3万元价位中选择海马王子的消费者更多的还是看重了它较为新颖的外形。
动力方面，搭载的是一台由海马自主研发的1.0L四缸发动机，最大功率为45kW（61马力），最大扭矩为85N·m，与之配备的是一台5速手动变速箱。从发动机的动力参数上看并不突出，能算是同级别发动机的主流水平。
动力上对于一款代步车来说已经够用了，在油耗方面，海马王子还是有着不错的表现的。经过我们的测试，在11月份偏冷的天气中，80%的路况属于比较拥堵的情况下，大部分时间都在频繁的起步停车，最后测得的百公里实际油耗为5.68L。这样的表现还是很不错的，如果路况和天气能再好一些的话，相信这个油耗数值还会再降低一些。
统称叫微型车
微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。
代表车型长安奔奔
基本参数
生产厂商:长安汽车 品牌:奔奔 型号(款式):奔奔1.3舒适型
生产时间(年式):2006 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):145
油耗(L/100km):等速：4.4
排放标准:欧3
燃料种类:93#无铅汽油
刹车距离(米):
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):3525/1650/1550
轴距(mm):2365
最小离地间隙(mm):155
后备箱体积(L):
油箱容积(L):41
整备质量(kg):1000
扩展资料
怠速不稳的检查口诀
排气突突引擎抖，缸不工作是常有，
断火断油试验证，查完点火查喷油。
真空漏气管差错，一一检查莫放过。
点火正时不准确，废气循环乱工作。
节气门体怠速阀，清洗调整设定它。
油气配比要恰当，过浓过稀均不好。
查看有无调节器，闭环工作好不好。
故障码来数据流，尾气测量细分析。
气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。
配气正时记号错，气门间隙小和无。
弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。
可变配气正时阀，机油过脏可发卡。
平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。
参考资料 百度百科-微型车
2-3万新车有江南奥拓，夏利N3，奇瑞QQ3，据说安徽安驰也在10月份推2万元汽车。这说明国内微型轿车还是有进入2万元价位的能力的，只是想做不想做的问题。
1、江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式，以性能和配置上的优势，确立了微型轿车的新理念。江南奥拓首次把ABS引入微型轿车，建立了微型轿车安全应立足主动预防的理念。江南奥拓采用了德国博世多点子喷射系统，成为微型轿车中少数尾气达到欧洲二号标准的车型。
2、夏利N3是天津一汽推出的一款车型。该车为整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅。夏利N3为乘员带来了更为舒适的驾乘空间。N3不仅超越了夏利品牌原有的庄重内敛的风格，而且显著提升了产品的品质。
3、QQ3外观时尚，具有 个性和青春气息。奇瑞QQ30.8L系列产品所装载的发动机已经全部换成了由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372型发动机，采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0.8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。
随着经济的发展，汽车作为一个代步工具，在我们的日常生活中扮演着不可或缺的作用。
出于买菜，接送小孩的需要，一些2一3万元左右的自动挡汽车，开始成为了市场上的新宠。
1、雷丁芒果
产品介绍：从外观来看，雷丁芒果采用了比较方正的车身设计， 科技感十足。配置上来看，7寸全液晶仪表盘是全系标配的，部分车型拥有胎压显示功能，前后车灯均为贯穿式设计，符合当下的时尚潮流。
从动力方面来看，雷丁芒果采用了两套动力系统，电机总功率为25/35kW，根据搭载的电池不同，续航也不同，有130km、185km、200km和300km等多种续航版本，这款车拥有宏光MINI同款前置后驱，全系都搭载了电池低温加热系统，几款高配车型还支持快充。
适合人群：指导价2.98万元-5.98万元，适合上班族、年轻用户及市区短途出行人群。这款雷丁芒果在2万以上的价位区间可谓十分抢眼，内部空间十分宽敞，续航也比五菱宏光MINI更强一些。
2、凌宝COCO
产品介绍：外观中规中矩，作为国民潮趣电动小车，凌宝COCO刷新了宏光MINIEV的最低价记录，推出后即主打老百姓都能买得起的人生第一台电动小车。
动力方面，COCO作为能遮风挡雨，替代骑的两轮电动车，其NEDC续航只有120km似乎也算合理，快充功能当然也是不支持的了，好在电池的保质能给到八年或12万公里，而41匹的马力也算足够使用，并且还有运动模式。
适合人群：指导价2.68万元-3.18万元，适合老年人、上班族。凌宝COCO是今年4月份推出的全新微型电动汽车产品，长四门布局让内部空间十分宽裕，也兼顾了家庭出行的需求，应用场景更多、更广。
3、北汽嫦娥
产品介绍：近日北汽制造新能源推出A00级新能源微型汽车嫦娥，首发价2.78万，主打“高性能、高品质、高智能、高颜值、高效率”，需要注意的是，量产车型11月份才能上市。
动力方面有北汽资深专家团队车调教，虽然细节还未透露但应该处于同价位顶尖水平。此外，嫦娥车身采用全承载式高刚性笼形安全结构，整车调校趋于完美，行驶稳定极佳，并且通过大师级底盘调教，可实现极限状态下的动态稳定。
适合人群：指导价2.78万~3.28万元，适合潮流青年、上班族、带娃家长。北汽嫦娥拥有微型新能源的全部特点，视觉更具青春活力，代表着微型新能源向年轻化迈进的力量。
北京(北汽、绅宝、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、华泰)
北京汽车集团有限公司(BAIC MOTOR)也就是北汽集团，是中国五大汽车集团之一，集团下有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽车、北汽福田和北汽新能源。
华泰汽车集团成立于2000年，是国内最早推出SUV车型的企业，旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品，以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。
吉林(一汽、红旗)
中国第一汽车集团有限公司，一汽集团旗下主要有中国一汽商用车、中国一汽乘用车以及红旗三个品牌，可以说一汽集团就是国产品牌里的老大哥。而且一汽还有大众、奥迪、丰田、美国通用、马自达等外资品牌有合作。
辽宁(华晨中华、华颂、华晨金杯)
华晨汽车集团控股有限公司，说起华晨大家能够想到的基本都是宝马，或者华晨宇......但其实华晨是辽宁省政府成立的国有汽车企业，坐落于沈阳市。旗下自主品牌有华晨中华乘用车、华颂汽车、华晨金杯商用车，与华晨合作的合资品牌自然就是宝马了。
河北(长城、哈弗、WEY)
长城汽车股份有限公司，该公司的总部位于河北省保定市，而且哈弗和WEY都属于长城汽车股份有限公司，是该公司的SUV子品牌和豪华SUV子品牌。目前长城汽车还未与其他外资品牌合资在国内建厂。
湖北(东风风神、风行汽车、东风柳州)
东风汽车有限公司，也就是原来的第二汽车制造厂，是典型的国家级汽车厂家，在十堰、襄阳、武汉、广州等地都有基地。东风汽车有限公司旗下的品牌包括了东风风行景逸、东风风神、东风风光系列；而合资品牌有东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等。
安徽(奇瑞、江淮)
奇瑞汽车股份有限公司，奇瑞是安徽省投资扶持的国有汽车企业，目前来说只有奇瑞自己一个自主品牌，而合资品牌则有捷豹路虎。
安徽江淮汽车集团股份有限公司，说起江淮大家可能认识得比较多的是它们的商用车，因为江淮主要是以做客车和货车为主的。但现在也有涉猎乘用车领域，如江淮和悦、江淮瑞风和江淮新能源。
江苏(观致)
观致汽车是由宝能集团投资的汽车企业，总部在上海生产基地在江苏常熟。实际上观致是奇瑞与外资企业合作建立的自主汽车品牌，在自主品牌当中知名度比较低。
上海(荣威、名爵)
上海汽车集团股份有限公司，上汽集团可以说是国内一个规模非常大的汽车集团，旗下的自主品牌主要是荣威和名爵，其中名爵是诞生于英国的品牌，但被上汽完全收购就成了自主品牌。而与上汽合资的有大众集团和通用集团，合资品牌有上汽大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、宝骏。
浙江(吉利、领克、众泰、君马)
浙江吉利控股集团有限公司，吉利相信大家都不会陌生，除了吉利自家品牌之外还有一个高端子品牌领克，同时吉利还是沃尔沃品牌的最大股东，领克就是吉利与沃尔沃合作建立的自主品牌。
众泰汽车股份有限公司，众泰一出现基本上都是负面新闻，这也让这个品牌显得与众不同。众泰旗下还有一个子品牌君马汽车，君马主要是生产SUV。
福建(东南、纳智捷)
东南汽车工业有限公司是一个比较特别的合资企业，由福建省汽车工业集团与台湾裕隆集团和三菱集团合作的自主品牌。由于台湾离福建比较近，所以就把台湾归到福建，将台湾汽车集团裕隆旗下的纳智捷也算作福建的品牌了。
湖南(猎豹、江南)
长丰汽车制造股份有限公司，长丰汽车总部在长沙，同时在永州和滁州都有制造基地，在湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州有零部件生产基地，其中最为有名的车型就是长丰猎豹了。
江南汽车制造有限公司，江南汽车属于众泰旗下，但总部在湖南湘潭，前身是中国兵器工业总公司下属的江南机器有限公司，后来改造为专门生产汽车的国有汽车企业。其中最为有名的车型是江南奥拓，但现在基本上见不到了。
江西(江铃、陆风、汉腾)
江铃汽车股份有限公司，主要生产商用车，前身是江西汽车制造厂，旗下的自主品牌是江铃驭胜。江铃也与福特有合作生产全顺、途睿欧等车型。陆风是江铃控股的汽车公司，也就是江铃的子品牌。
汉腾汽车有限公司，是在2013年才成立的新国产车品牌，总部位于江西上饶，目前在售的车型只有汉腾X7。
四川(川汽野马)
四川汽车工业股份有限公司，由成都轻型汽车总厂等市属企业合并成立，主要生产客车和越野车。在2011年四川汽车工业股份有限公司进行重组，并更名为四川(野马)汽车工业股份有限公司。
重庆(长安、欧尚、长安轻型车、力帆、比速、斯威)
重庆长安汽车股份有限公司，前身是重庆兵工厂，在1951年开始尝试造车，1994年正式成为汽车企业。长安汽车旗下自主品牌有长安汽车、长安欧尚、长安轻型车，合作的外资品牌有长安福特、长安铃木、长安马自达和长安标致雪铁龙。
力帆汽车集团，在一定程度上与众泰相同都是流言蜚语缠身，抄袭模仿成为了力帆的致命弱点，所以目前很难见到力帆的汽车。但是力帆的摩托车倒是比较常见，毕竟力帆也有涉足摩托车行业。
斯威品牌原本是一个意大利品牌，在2014年被鑫源控股全资收购所以成为了自主品牌。2016年斯威发布了旗下首款车型X7，2017年第二款车型X3也正式上市。
广东(比亚迪、传祺)
广州汽车集团有限公司，也就是我们简称的广汽集团同样也是一个合资大户，包括了广汽丰田、广汽本田、广汽菲亚特等，而真正属于广汽自己的自主品牌是广汽传祺。
比亚迪股份有限公司位于深圳，从最开始做蓄电池起家到现在成为自主新能源车霸主，相信大家对它也是不陌生。现在比亚迪的产业主要有王朝车型系列、新能源、SUV&MPV和轿车四大板块。
海南(海马)
海南汽车制造厂，现在已经由一汽集团100%控股，2006年海马品牌才正式亮相。而大家对海马汽车认识比较深的应该是以前的海南马自达，那时候遇到危机的马自达找到了海南汽车合作，但海南汽车不仅没能救马自达反而还把自己拖了下水，最后由一汽集团入场才撑了过来。
台湾(裕隆)
裕隆汽车是台湾最大的汽车企业，而我们大陆对于裕隆汽车最深刻的认识毫无疑问就是纳智捷。不过因为台湾的汽车工业也不咋地，所以纳智捷在大陆并没有太高的销量。
以上就是国产车品牌以及这些品牌分布地的大致情况，可以发现除了个别是有国家背景，其他很多都是地方企业甚至民营企业，这些企业的发展就是中国汽车工业的发展过程。
提醒：在微信公众号【车主指南】回复【选车】，即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等；查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等；获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。
中国自主品牌很多，汽车主要有比亚迪，吉利，奇瑞，江淮，众泰，长城等等。
比亚迪的车同配置比其他品牌稍贵，吉利的车口碑不错是机器人生产线，江淮的纯电动车性价比很高。
自主品牌也分国资和私有，中国一汽红旗一般是国有，而众泰云是私人企业。
现今国产车集中在新能源车，比如北汽新能源E系列，比亚迪的秦唐元宋，吉利的帝豪，奇瑞eQ，江淮的iev系列。
大部分国产车都是进口品牌，比如丰田，本田，大众，宝马，奔驰等等。现在进口车都是烧油的车，进口新能源非常贵，没有补贴。
扩展资料
2015年1月到4月，我国新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是，比亚迪，众泰集团，北汽新能源，奇瑞汽车，上汽荣威。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
这些电动汽车行驶路程最大150公里，时速65KM/H，而且现在大多数城市还不能行驶，只有山东，河南和一些极少数的沿海城市可以上路。
