电动车的电能电死人吗?
可以。
行业规定安全电压为36V,安全电流为10mA,原因如下:
电击对人体的危害程度,主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。电流强度越大,致命危险越大;持续时间越长,死亡的可能性越大。能引起人感觉到的最小电流值称为感知电流,交流为1mA,直流为5mA。
人触电后能自己摆脱的最大电流称为摆脱电流,交流为10mA,直流为50mA;在较短的时间内危及生命的电流称为致命电流,如100mA的电流通过人体1s,可足以使人致命,因此致命电流为50mA。在有防止触电保护装置的情况下,人体允许通过的电流一般可按30mA考虑。
电瓶注意事项:
1、防止暴晒 温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。
2、避免充电时插头发热 充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
上海一电动车电池在一居民卧室内爆炸,导致三个人死亡的新闻,引起网友的关注和热议。通过这件事情,我们应该明白,不要把电动车电池等危险物品带到居民楼和房间内充电,同时,也要加强预防电动车火灾的知识。
一、私自把电池带回房间充电,引发火灾
事情发生的时间,是在凌晨。当时有睡着的居民听到爆裂声以后,就立刻爬了起来,看到了熊熊燃起的大火。最终报警以后,消防员成功扑灭了火灾,但是有三个居民在火灾之下不幸丧命。经过初步判断,发现造成火灾的原因是该居民偷偷地把电动车里面的锂离子蓄电池带回房间里面去充电,但是由于充电过程电池发生了故障,所以发生了爆炸造成火灾。
二、电池爆炸伤害性强大,只在一瞬间就能够引起火灾
在这次事故当中,相关居民透露,先是听到了爆炸声,还没有反应过来,在短短地一阵时间里面,就看到了大火。这一情况,正是电动车电池爆炸的真实现象。从爆炸到引起火灾,时间往往很短暂,所以给人们的反应时间很短,带来的威胁很严重。而且,锂电池爆炸,内部含有的物质往往也会喷射而出,给周围事物带来破坏。这就是为什么平常生活当中,很多小区内部都明令禁止电动车进入的原因。
三、增强安全知识,必要时刻能够救自己一命
学好电动车相关安全知识,对个人也是一种保障:理清楚电动车电瓶容量大小,把握好充电时间;不要在居民楼和过道里面充电,更不能把电池带回房间寝室里面充电;不能擅自改装电动车容易造成电动车线路问题,一旦失火,也会引起火灾。
导致爆炸的原因,其实就是因为电池发生故障引起了火灾,他们将电动自行车锂离子蓄电池放在卧室里面充电,最后导致爆炸。一共死亡了三人,两男一女。这个代价是比较惨重的,所以我们一定不要把电池拿到家里面去充电。
一、导致爆炸的原因
电动车是不允许推回到家里面充电的,尤其是高楼一旦一家里面出现爆炸,那么肯定会影响到整层楼的安全。在上海一电动车电池放在了卧室里面充电,最后爆炸导致了三人死亡。爆炸的原因,其实就是因为锂离子蓄电池发生故障所引发的火灾。有些人就抱着侥幸心理,觉得我以前也充过电,现在充电同样不会发生火灾,同样是安全的,但是正是因为这种侥幸心理,所以发生了一次又一次的意外。
二、一定不要将电动车或者是锂离电池带上楼充电
电瓶车火灾事故好像一直都有发生,而且每一年都在增长,给我们的人身安全还有财产都造成了巨大的损失,在这些案件当中就是因为这种忽视,所以才造成了这么大的意外。提醒大家永远不要把你的电动车推回家去充电,该放在哪个充电桩就放在哪个充电桩,绝大多数小区都统一配备的有充电的地方,没有必要为了省钱将车推上楼去,要为自己的人身安全负责,也要为他人的安全负责。
三、充电的时候的注意事项
而且也提醒大家在充电的时候尽量不要充的时间太长,时间太长也会导致电池发热起火,爆炸插座一定要是品牌不要买那些质量比较低的插座,充电的时候尽量选择通风阴凉的地方,不要在温度过高的环境里面充电。买车的时候我们要买正规的品牌质量有保证的品牌,要不然的话爆炸的几率也会大大增加。
2、电动车是放在公共地带,也没有设置警告标志,更没有划出禁入区,因而从法律层面来说,不认定他的“小偷”行为,这是可以成立的,因为在没有证据认定偷盗行为的时候,“疑罪从无”和“无法核证即无效”的法律原则,就是法庭的根本立足点。车主要赔偿。
因此,在这件事上,“小偷”一词只有道德性含义,而没有法律性含义,换言之,道德性的指向,并不能替代法律性的逻辑证明过程。在法庭上,任何道德性含义,都不会构成对法律条款适用范围的扩大和缩小,以及对现实证据的偏移,因为这是两个不同性质的范畴,法律不能取代道德的诉求,道德也不能取代法律逻辑。
室内充电是特别危险的。从上海员工将电动车电池放室内充电引起火灾致碾死这则新闻中,我们应当从中吸取教训。因为政府不断出台相应的规定,禁止电动车在室内充电。这些规定虽然很多人不理解,但是这些每一个规定的背后都是有着血的教训的。虽然这么多年来已经有很多很多因为电动车室内充电引起火灾致人死亡的事件,但是还是有很多人完全不在意,认为这件事不会发生在自己身上,认为自己不会是那个倒霉的人,所以对政府规定十分的气愤。而对于室内充电的危险性,主要想说以下几个方面。
一、电压不匹配。
之所以政府以及相关的机构禁止电动车进入室内充电,有一部分原因是因为有的电动车充电电压和我们家庭里面的220伏电压是不一致的。这就使得电动车充电的时候电压不稳定,这样极易导致电动车电池出现故障甚至燃烧。
二、发生火灾难以扑灭。
对于大多数的家庭来说,都是不会在家里面配备干粉灭火器的,这就使得当电动车家里面充电发生火灾之后,是很难进行扑灭的。如果用水扑灭,甚至会产生触电的情况。而当电动车在家里面发生火灾之后,很多人除了报警之外,只能干等着。
三、发生火灾逃脱困难。
随着现在小区的普及,很多小区都是高层住宅,而很多人将电动车通过电梯送到高层进行充电,这样发生火灾之后是很容易引起连锁反应,从而使整栋楼发生燃烧的。在燃烧之后,电梯很容易停电而发生故障,而这个时候,高层的人员就无法乘坐电梯而撤离,这样的话高层人员容易被火灾的烟雾所呛晕,很难进行逃生,这是十分危险的。
导致事故起火的原因是电动车内的电池自燃。原本车主拿着电动车电池去充电,但在充电过程中,出现了电池发烫的情况,随后车主便拔下电源,不过这并没有阻止电池的进一步发展。
在次日凌晨,电池内有不断液体流出,期间车主并没有太在意,而是尝试拆卸维修,也就是在这个时候,电池突然起火冒烟,于是车主便向外求助,只留下妻女在家,最终造成妻子死亡,女儿受伤的惨剧。
纵观这起自燃事故,本来有几次机会不会造成如此严重后果的,但正是车主的不以为意或忽视,造成了最终惨剧,值得我们每个人去思考:
1.发现电池发烫后,及时拔掉电源是对的,但后来他并没有做进一步处理,也没有找专业维修师傅去处理,直到凌晨时,电池出现了液体流出的情况。
2.然而,即便是后来,电池液体流出,车主也似乎并没有提高安全意识,反而是自己进行维修。
3.电池起火冒烟后,他选择独自外出求助,将妻女留在家中,要知道这是致命的关键。因为事故发生在凌晨,很可能这时妻女正在熟睡中,一旦火势无法控制,情况是很危险的,也因此造成了不可挽回的悲剧。
随着电动车使用的频繁,发生事故的几率也变得多起来。此前,四川成都一电梯内,电动车突发自燃,造成电梯内人员不同程度受伤;广西南宁一辆电动车行驶中突发自燃,而电动车只留下车架……
生活中因电动车引发的事故屡见不鲜,那么我们要如何避免此类事故再发生呢?
避免暴晒,定期检查
天气越来越热,也是电动车发生自燃的高发期,记住千万不要将电动车暴晒在户外,这种情况真的很危险。在长期暴晒下,电动车电池很容易因温度升高而发生自燃。
同时定期检查也很有必要,因为电池在使用过程中,会受损也会降低寿命,而定期检查一定程度上能够及时发现并解决问题,避免更大事故的发生。
避免乱接线路,导致短路或漏电的情况
生活中这样的例子也非常常见,为了自己方便而乱接线路,最终因安装不合理,出现短路,漏电的情况,那就真的得不偿失了,所以还是要小心谨慎,切不可为了一时的便利而让自己和家人处于危险之中。
充电时远离易燃物
这点也值得注意,通常我们充电时,不是家里就是室外,旁边很可能堆放易燃物,这也是很危险的情况。一旦发生火星,很可能因为易燃物发生更严重的火灾事故。
写到最后
在电动车自燃频发的今天,时刻都在提醒我们,日常充电时一定要考虑到方方面面,切不可因为自己的马虎大意而造成更严重后果,这是对自己不负责,也是对家人的不负责。
当然,发生火灾后我们也要保持镇定,并及时拨打119求助,同时也可以使用消防器材进行灭火,避免火势进一步扩大,而一旦火势无法控制,要记得及时和家人逃离现场,防止造成人员伤亡的情况。
点死人的不只是电压,主要看电流
安全电压是在人体绝缘强度最低的情况下得出的
如果你皮肤特干燥,110v电压都不会有事的
我是电工
安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压,一般环境条件下,允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V,持续接触安全电压为24V,安全电流为10mA, 电击对人体的危害程度,主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。
我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。当电气设备采用的电压超过安全电压时,必须按规定采取防止直接接触带电体的保护措施。