新能源与常规能源有哪些

把视野转向2020年，特斯拉Model 3已经成为全球新能源汽车销量冠军。截至7月31日，Model 3全球销量为162，034辆。事实上，Model 3已经连续18个月蝉联新能源汽车销量世界冠军。特斯拉Model 3全球热潮的原因是什么？是产品力的优势还是天才营销的功劳？是特斯拉全球布局的成功，还是配套设施的完善？本期，中英德三国编辑将根据当地情况，谈谈Model 3在不同市场受欢迎的原因。

世界上最畅销的车，都是善于解决消费者的核心诉求。在Model S和Model X(参数|询价)时代，特斯拉让硅谷的新贵们感受到了遥遥领先于同行的科技感，而如今的Model 3却是以相对便宜的价格让很多普通消费者感受到完全不同的汽车。

这里说的完全不一样，从内到外，从视觉到触觉乃至全身感官。从外观上来看，Model 3依然坚持自主品牌的简约路线，尽可能少的放置外观细节，以达到一定的视觉精致感。同样的概念在内陆更进一步。事实上，Model 3的极简内饰甚至达到了夸张的程度，能够给消费者带来最震撼的视觉效果。坐在Model 3的驾驶座上，你会发现眼前只有三样东西：一个书桌般光滑的中控台，一个只有两个滚轮的黑色方向盘，一个15英寸的中央屏幕。你甚至不仔细看都找不到出风口。这样的设计好用吗？一般。视觉上新颖吗？非常！好吧，就这样。

在这个逐渐统一的汽车市场，消费者已经习惯了由仪表盘、几个出风口、空调和多媒体控制区、显示屏组成的中控台，但Model 3的出现彻底打破了这种习惯认知。即使空调操作系统不好用，双闪灯的开关也不好找，但总体来说，类似大iPad的中央屏幕在操作逻辑上和日常生活中使用的智能手机是一样的，基本的常用日常功能也更容易实现，所以人们很容易接受这样一种有缺陷的状态。

再加上特斯拉领先的三电技术、易于感知的充沛续航里程、爆发性的加速性能以及出色的驾驶体验，Model 3在消费者容易体验到的诸多方面都非常感人。而且汽车作为一个3万个零件的工业产品，其复杂程度普通用户很难完全掌握，所以厂商花大力气研发也是正常的；为了给观众留下好的印象，为了节省R &amp在那些影响力较小的领域投资。毕竟费用有限，不可能面面俱到，所以要看花钱的人怎么选择(不要生气，也不要在特斯拉批评你)。

此外，部分城市的限购政策，上海工厂投产后的价格和充足的供应，加速了Model 3在国内市场的普及。据统计，今年前7个月，Model 3国内保险量为57960辆，占同期纯电动汽车国内保险销量的19%。排名第二的Aion S(永旺S)同期销量为20，151辆，数量将超过Model 3的1/3。值得一提的是，在北京、上海、深圳一线城市，Model 3位居新能源汽车销量第一。看来补贴后27.16万的起步价真的让大城市的消费者闻香了。

当然，还有一点不容忽视，那就是Model 3自带的潮流属性。一个新事物的诞生，总会掀起一股追逐的浪潮，这就是对Model 3的“技术热”。仔细想想就会发现，最便宜的国产Model 3，在每一个考量硬性数据指标的单项上，都算不上冠军，但它的极客气质和简约设计，足以让第一次接触电动车甚至汽车的用户陶醉。关于这一点，我的德国同事Mathias Keiber也会在文章的下一部分提到。

我的德国同事Mathias Keiber是一个很容易接受新事物的老大哥。在之前的一篇文章中，他表示自己非常喜欢 宝马i3 营造的未来感，愿意每天开着电动车上下班。而且他对Model 3车的态度也很开放。他表示，在德国这个高速工况的国家，电动车在不限路况下的输出特性与普通燃油车相比没有优势，充电站充电的成本也没有明显低于加油站的油价，这使得Model 3成为一个不是很主流的选择。所以能为Model 3买单的用户，对产品乃至品牌理念都有着深刻的印象。

尽管如此，今年1-6月，Model 3在德国的销量仍达到4367辆，远高于去年同期的2901辆。这一销售业绩仅次于电动 高尔夫 的7320辆和雷诺佐伊的7066辆。要知道，Model 3前面的1号车和2号车都是紧凑型和小型车，价格更实惠，补贴后价格也更有吸引力。那么在德国买Model 3的都是些什么人呢？

说到这个话题，就不得不提加州的另一个品牌，——Apple。震惊世界的iPhone出现几年后，苹果带来了iWatch。虽然其第一代产品的续航时间不足一天，但理论上无法满足24小时内随时看时间的基本需求。但iWatch满足了热爱科技的消费者，愿意享受健康生活的人，男女老少追求潮流的需求。

甚至手腕上戴着iWatch都会让别人怀疑你的财富。因为在传统认知中，手腕上有一块满钻的劳力士就意味着成功和繁荣。如果你只有一辆罗西尼，那你可能得赶紧去上班了。所以Model 3的外观就像传统手表市场上的iWatch一样。跳出了传统汽车领域的判断标准。大多数人对新事物缺乏准确的认知和把握，只能通过厂商的巧妙营销来了解。

“在我的家乡德国，一位著名的哲学家曾经说过这样一句话：没有事实，只有解释者伊藤。n. 没有事实，只有解释。Mathias说道，在这个语境当中的意思是， Model 3 与iWatch就是新市场中的新角色，谁先进入这片空白领域就有此充足的话语与解释权，既然Model 3以一个与众不同的形象呈现在人们面前，自然而然地就能被赋予更多人们愿意接受的含义。差点忘了，说那句话的哲学家是尼采。

而随着德国柏林工厂的大兴土木，特斯拉将在欧洲本土拥有生产基地，届时欧洲用户对于特斯拉的需求将会由柏林工厂满足，这下便不会出现今年7月时由于美国工厂疫情期间产能不足与运输延迟而导致的上牌量暴跌(7月Model 3在欧洲仅交付了1078辆，这显然是一个由特殊原因导致的非正常数字)。此外，特斯拉还宣布柏林工厂的首款投产车型将是 Model Y ，看起来这辆与Model 3共用75%零件的车型杀入欧洲电动车销量榜前列也只是时间问题了。

Model 3在英国

优异的驾驶性能让它成为了真正的3系杀手

英国同事Tyler Heatley是试驾编辑出身，对于驾驶非常有心得，同时也痴迷于能让人身心愉悦的驾驶机器。对于特斯拉Model 3，他觉得驾驶感受非常值得一聊。

虽然都是欧洲国家，但英国的通行工况与德国差别很大——密布的各种曲折双车道公路让多数驾车通勤的人们不是在过弯就是在前往弯道的路上，因此这对一辆车的底盘与转向提出了很大的考验，这也是 宝马3系 、福特嘉年华能在英国畅销的重要原因之一。Tyler如是说。

尽管Model 3的车重不低，过弯时能感受到底盘被过大的电池包拖累了些许节奏，但就转向而言，Model 3的确做到了精准与犀利，高速过弯时车头的指向性给我留下了深刻的印象。不过有一点需要大家注意：Model 3的转向虽然精准，但回馈给我的信息却非常有限，不得不说这是个遗憾。所以我很难把Model 3定义为一辆驾驶者之车，可这并不妨碍我在驾驶它的时候体会到充分的乐趣。

当然，Model 3作为一辆动力充足的电动车，它随叫随到的动力是驾驶乐趣的重要来源。虽然有无数汽车记者都对电动机的瞬间动力大加赞扬，但我也依然要说，Model 3身上那种时刻准备着的动力确实令人欲罢不能，从低功率版到Performance版车型都是如此。

不要忘了，在英国购买Model 3可以享受免交路税、拥堵费、没有限行区且保险更便宜等优惠政策，额外还有政府的新能源车型购车补贴。此外，英国版的Model 3最高可以拥有将近600公里的续航里程和电动车展现出的环保、先进形象也是让不少英国消费者为它埋单的重要原因。更为惊喜的是，英国市场上中型轿车的标杆车型宝马3系在动力层面并不如Model 3，而Model 3优惠后的性价比也让不少消费者忽略了二者之间做工与用料的差异。

因此在疫情肆虐的4月、5月，特斯拉Model 3不仅成为了英国市场上电动车销量冠军，更是所有车型的销量冠军。所谓时势造英雄，大抵如此吧。

编辑点评：

Model 3成功的背后反映了一个问题：如果能顺利找到市场空白另辟蹊径，并且在这片市场上持续耕耘，那么在一定的积累之后你将会拥有整片市场的话语权，并引领整个市场的发展。这便是目前Model 3乃至特斯拉在电动车领域所处的位置，诸多传统造车大厂都在追赶特斯拉的脚步，甚至有高层公开向媒体表示，特斯拉已经领先我们太多，真的有点追不上了。

10年前应该没有人能想到我们会在2020年大肆讨论电池、电控、电动车，应该也没有人会想到我们会在2020年看到一辆电动车领跑发达国家汽车消费市场的销量排行榜。也许未来的日子会变成捷豹路虎集团首席工程师口中的那样：未来10年里所发生的变化可能会比之前100年还要多。@2019

法律依据：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第九条

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外文名

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简称

驾驶证、驾照

主管部门

中华人民共和国公安部交通管理局

适用范围

中华人民共和国大陆

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申领地点扣留驾证驾照考试考试学习车型代号过期处理换证补证

发展情况

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此题答案为：D。

解：根据串并联电路的特点进行分析，开关S1控制整个电路，电动机M1与电动机M2工作时相互不影响，应为并联；控制黑猫警长旋转的电动机M2由开关S2控制。因此正确的电路图为图D。

【考点提示】

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【解题方法提示】

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