低价位新能源汽车推荐

最便宜的新能源汽车如下：

1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2、 尼欧Ⅱ。尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。

3、 东风EX1。东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM。

4、 宝骏E100。宝骏E100和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了，应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。

5、 江淮iEV6E。在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。

【太平洋汽车网】电动汽车有宝骏、长安、大众、丰田、吉利等，充电汽车即电动汽车，也指新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，并具有新技术、新结构的汽车。

电动汽车品牌非常多，以下列举其中一部分比较常见的：蔚来、特斯拉、比亚迪新能源、江淮新能源、腾势、北汽新能源、荣威上汽新能源、吉利新能源、宝马新能源、奔驰新能源、奥迪新能源等。

1、特斯拉特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。

2004年埃隆马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。

2、比亚迪新能源比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、蔚来蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES

6、蔚来ES

8、蔚来EC

6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

4、北汽新能源北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。

5、腾势DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，根据最新销售数据显示，五菱宣布，他们的新能源汽车在上市短短五年内就突破了一百万的销量。而五菱宏光MINI EV这一款车型则是五菱销量暴涨的最大功臣。作为最新上市的五菱新能源汽车，它在过去几年间多次成为热销冠军，也为五菱公司攻占新能源汽车市场、扩大在新能源领域的市场份额起到了功不可没的作用。那么五菱为什么能够取得这样的成功呢？主要有以下几点因素。

勤于创新，不断突破

其实，长久以来，五菱公司并不是新能源汽车制造领域的老牌大哥。它并不像其他几个头部公司一样拥有悠久的历史或尖端技术。但五菱的优点就在于能够抓住行业风口，敏锐把握行业机遇。在新能源汽车行业开始兴盛之际，五菱就抓住了中低端市场这个领域，开发出了五万元左右的新能源汽车。而这一车型一经面世，就迅速抓住了很多90后年轻人的心。因此，在市场导向和创新导向的思维下，五菱宏光MINI EV迅速成为近年来的新能源热销车型。

价格低廉广获青睐

除了在设计和车型上的创新之外，五菱能够迅速走红还有一个很重要的因素，就是因为它价格实在是非常低廉。五菱生产的新能源汽车上市售价仅仅为2.8万至5万人民币。这相较于其他动辄几十万的新能源汽车，可以说是非常亲民和接地气了。而如今的消费者消费观念也有所转变，更加看重产品的实用性和性价比。很多年轻人选择购买五菱的新能源汽车，就是看中它不仅售价低廉、使用成本也很低。一台五菱一年的使用成本大概只需要五千元人民币。这个数目是很多年轻人能够负担得起的。

薄利多销的设计思路

对于五菱新能源汽车低廉的售价，很多人都好奇五菱公司是如何能够把成本压得如此之低。其实，五菱在汽车的设计制造上也采用了很新颖的思路。他们从实用性和性价比出发，减去了很多不必要的汽车装置，在保证安全性与稳定性的前提下最大程度减少成本。同时，在汽车生产部件的选择上，五菱也花了很多心思。他们更多地采用现成的汽车零部件，而不是像其他很多品牌选择专门定制部件，这一举措也能够大大降低成本。此外，五菱宏光新能源汽车的适用场景是方便人们上下班通勤和短途出行，因此也减去了一些长途出行大型汽车才会用到的装置。经过各个方面和细节上的不断钻研推敲，五菱汽车的售价最终才能如此低廉亲民。

    有专家专门推算过，一台五菱宏光MINI EV汽车的整车生产成本只需2.5万元人民币，再加上后续的营销、推广、经销、物流和销售成本，一台车能赚到的利润真的是微乎其微。但这就是五菱坚持的销售思路。他们坚持薄利多销的策略，通过压缩成本，在最大程度保证质量和稳定性的前提下给到消费者最大的优惠。一旦口碑打上来，销量自然就不愁。

尽管五菱通过另辟蹊径的设计和销售思路赢得了众多消费者的青睐与信赖，但近年来，它的发展也面临着一些困境。例如，在新能源汽车市场逐渐饱和、汽车品牌内卷越发严重的情况下，五菱这几年的销量存在显著下降的趋势。同时，消费市场上也不乏消费者对五菱汽车产生了”低端车“的固有印象。接下来，五菱需要正确审视自身、精准市场定位，进一步开发出顺应市场潮流和消费者取向的新产品。