优惠紧凑suv有哪些

近日，乘联会公布了10月份各车型的销量数据，其中最受家庭用户喜爱的30万级中大型合资SUV销量数据显示，销量排名前三的均是大众旗下的车型，分别是途昂、ID.6 CROZZ和揽境。对于一台合资中大型SUV来说，30万级是大家最能接受且入手的价格，那么这三款车实力究竟如何呢，一起来看看！

上汽大众 途昂

售价：29.5-40.5万元

自从2017年上汽大众途昂的问世，这款车仿佛一下子激活了SUV市场。凭借超高的性价比优势，颇受市场欢迎。经过了中期该款之后的全新途昂，外观更加年轻运动化。前脸采用的是扁平化进气格栅，中间一条贯穿式灯带连接两侧大灯，大灯内部是LED矩阵式设计，造型很有个性。

车身侧面能看出粗壮的轮眉线条以及平直的腰线，刻画出的力量感十足。在车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052*1989*1773mm，轴距2980mm。在尺寸上，途昂完全拥有越级的能力，完全能满足2+3+2座椅布局，车内空间更加从容。

在内饰方面，基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造，全新途昂加入了很多新潮的时尚元素，比如贯穿式橙色饰板点缀和30色氛围灯，在保留SUV稳重的风格同时，视觉效果更丰富。10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及AR-HUD抬头显示系统，使得全新途昂拥有出色的科技氛围，其车机系统也采用最新IQ.智慧车联，配备L2级驾驶辅助。

动力方面，途昂提供2.0T高低功率版本与2.5T V6发动机可供选择，其中2.0T低功率版本最大功率为137千瓦，2.0T高功率版本最大功率162千瓦，2.5T V6版本最大功率220千瓦，最大扭矩为550牛·米，这是同级为数不多能买到的V6车型，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时提供两驱及四驱车型可选。

一汽大众 ID.6 CROZZ

售价：25.23-33.69万元

就一汽大众品牌在新能源领域的布局来说，目光如炬，旗下的纯电动中大型SUV ID.6 CROZZ就受到了很多消费者的喜爱。前脸依旧是家族式设计语言，下包围点阵式镀铬饰条十分精致，带来非常不错的层次感。

车身侧面的设计十分流畅，双色设计很时尚。同时该车作为一款中大型SUV,车身尺寸为4891*1848*1679mm,轴距为2965mm，空间的呈现上完全不用担心，在优秀尺寸的加持下，无论是日常驾驶，还是全家出行ID.6 CROZZ能带给全家宽敞的车内乘坐空间。

来到ID.6 CROZZ的车内，整体设计倒是有一股低调奢华之风，作为一款纯电动车型，虽没有夸张的大屏，但搭载的MOSC4.0智慧车机系统却是十分智能，可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制。同时，搭载的AR-HUD增强现实抬头显示功能十分便捷。在驾驶辅助层面， L2+级自动驾驶辅助功能集成40多项主动安全技术及装备，辅助范围可覆盖0-160km/h，兼容98%的驾驶场景，领先同级。

在续航方面，ID.6 CROZZ配备84.8Kwh大容量电池包CLTC续航可达565 km，在同级别SUV中表现十分优异。

一汽大众 揽境

售价：29.99-40.79万元

揽境作为“大众汽车最大尺寸SUV”，无疑是最受关注的车型之一。外观方面，更有燃油车的霸气，前脸分为上下两部分，上部分采用横向扁平式进气格栅，用三条银色镀铬饰条装饰；下包围则是用粗壮的银色饰条包裹的散气口，整体的层次感很丰富。

车身侧面使用了很多弧形线条，整体更圆润，更柔和。既然有着“大众汽车最大尺寸SUV”的称号，那么在车身尺寸方面能做到一览众山小吗？揽境车身尺寸达到了5152*2002*1795mm，轴距为2980mm。这个尺寸比途昂还大一圈，这样的身材，在同级别中占据很大的竞争优势！

进入车内，揽境的内饰采用了新数字化座舱设计，10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏融为一体，下层是贯穿式空调出风口。不仅科技感更强，同时搭配钢琴烤漆装饰，整车质感也有明显的提升。在智能驾驶辅助方面，同样搭配的是 L2+级智能驾驶辅助系统，不仅如此，PLA3.0泊车辅助系统，让泊车更轻松。

在动力方面，揽境提供2.0T高低功率和2.5T三个动力版本，其中2.5T搭载的是德国进口EA390 2.5T V6发动机，最大功率可达220千瓦，最大扭矩可达500牛·米，动力十分充沛。

总结

随着汽车市场的竞争越来越激烈，想要在当下的汽车市场占据一席之地，就需要在各个方面与时俱进，围绕市场需求，在高端化、年轻化上多点发力，这几款车型，在大空间、高品质以及高性价比均有优势，均符合当下年轻消费者的需求。其中途昂动力强劲、ID.6 CROZZ续航无忧、揽境空间更优，如果是你，选哪款呢？

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长城汽车suv的车型还是不错的。

近年来，随着自主品牌在SUV领域的投入产品较多，以及合资车企紧凑型SUV产品价格下探等因素，长城汽车SUV产品竞争的压力不断加大。而很多车企将哈弗H6作为对标车型，吉利博越、广汽传祺GS4、荣威RX5等车型均是其竞争对手，就连一向缺乏SUV车型的一汽大众也宣布要推出廉价SUV车型。

从长城汽车的布局来看，虽然SUV产品线较为丰富，但仅依靠几款跑量车型支撑整体销量，即哈弗H6、H2以及在H6基础上进行改款的M6，而其他车型在长城汽车中无足轻重。

从2017年12月的销量来看，哈弗H6是单月唯一销量破5万辆的SUV，哈弗H6、哈弗M6、哈弗H2，三款销量较高的车型在12月份占到整个哈弗品牌销量的90%以上。可见其他车型在长城汽车体系中贡献较小，但由于哈弗H6基数较大，本身增长的空间不大，2017年哈弗H6并未获得大幅增长。

扩展资料：

而相比于长城汽车在新能源领域的发展，其他自主品牌都已经在新能源汽车方面展开了较为完善的布局。比如，同为民营企业的吉利已经开始发力中低端电动车市场。

比亚迪则在中国新能源汽车市场中混动领域位列第一，已销往全球市场，其起家于电池厂，这意味着比亚迪在核心技术方面掌握了上游领域。

而尽管北汽自主品牌在传统车领域表现欠佳，但在纯电动车市场位列第一，上汽、广汽等自主车企也推出了新能源车型。反观长城汽车，目前在新能源领域几乎没有相关的车型，不过，2018年4月，WEY首款插电式混合动力SUVP8将会正式上市，其主要竞争对手将会是比亚迪唐和荣威eRX5。

参考资料来源：人民网——独木难支:长城SUV停滞不前 销量难达预期

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