液体燃料 和 煤 其中煤不能放在发动机里

据新闻媒体报道，欧盟多个国家达成了共识，决定对俄罗斯实施制裁，其中就包括从俄罗斯进口煤炭。政策实施之后，欧洲的煤炭价格出现了明显的提升，全球的煤炭属于供不应求的阶段，欧盟的决定在一定程度上已经扰乱了全球煤炭的供应，会对非洲，亚洲以及拉丁美洲都造成很大的影响。煤炭价格的提升也会提升天然气，电力的价格，欧洲煤炭的产量是有一定限制的，下滑的速度也是非常明显的，这也让欧洲各个国家非常依赖进口煤炭，同时进口的煤炭大多数都是来自俄罗斯的。

2020年，欧洲各个国家从俄罗斯一共进口了5,700万吨动力煤，欧洲从俄罗斯进口的数量占绝大部分。欧洲各国家通常会从俄罗斯进口两种煤炭，分别是发电厂所使用的热煤，另外一种便是炼钢的冶金煤。虽然有一些国家对欧洲的依赖并不是非常明显，但波兰以及德国很大程度上都依赖俄罗斯的能源。

如果欧盟真的对俄罗斯实施了禁运煤炭的政策，那么就不得不与其他的国家进行合作，比如南非，哥伦比亚，印度尼西亚等。在这个过程中，就会让其他出口国以及俄罗斯造成一些影响，全球的煤炭总产量也可能会出现明显的下降，在一定程度上会推高煤炭的价格。如果有些国家需要从很远的地方进口煤炭，那么必然会增加货运成本，同时也会让不少国家承受到非常大的经济压力。

不同国家的煤炭质量其实存在着比较大的差异，因此多数国家也需要考虑煤炭本身的情况。有些发动机需要使用特定的煤炭，如果换成了质量比较差的煤炭，那必然会增加燃料成本，而且也会提高电价。欧盟各国家需要寻找替代品，但在短时间内很难真正找到。

随着油价的一路上扬，越来越多的品牌开始推出CNG车型，即压缩天然气车型。顾名思义，以压缩天然气为燃烧媒介产生动力。在很多城市中，出租车基本全部是烧天然气的了，但是后改的，即由烧汽油改成了烧天然气。

那么这里涉及到一个改装问题，很多私家车主也想改成烧天然气的，目前保定地区的改装费用为3000-5000元每辆，前提是没有任何合格证。如果要合格证的话，那么费用还要上涨2000左右。

先来算一笔账。以保定市出租车为例：改装后天然气管容量为80L，夏天开空调可以跑120km，那么80L天然气的费用在30-40元，如果烧汽油那么120km以消耗9L油计算，费用在70元左右，也就是说烧天然气要比烧汽油节省一半的费用。考虑到夏季气温高，天然气密度较低。如果是秋冬季节80L的天然气跑200km是没有任何问题的。

通过算账我们可以清楚的了解到天然气的好处，那就是使用成本比传统汽油发动机的成本要低得多！但是凡事都有利弊，改装天然气有以下风险：

①如果没有正规的改装合格证、改装手续那么一旦交警查车必扣无疑。

②有很强的地域限制。

③改装后虽然可以油气两用，但是天然气和汽油的燃烧点、辛烷值含量都不同，点火时间也存在差异，所以改成天然气后一般不会再烧汽油，因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性，再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题。

④气罐的体积较大，会占去后备箱很大的空间。

⑤天然气的动力性远不如传统的汽油发动机，天然气车型或者说改装后的天然气车型在动力上会比传统车辆下降20%-30%，在起步、提速的时候会明显感觉到车很“肉”，这是由天然气自身属性和燃烧原理决定的。

至于大家普遍关心的安全问题，小缸觉着只要是正规厂家的天然气车型或者到国家认可有资质改装天然气车型场所改装的，其安全性都不会比传统车辆的安全性低。虽然车上背着一个气罐，但是气罐是有保护装置的，一旦温度和内部压力超过警戒值会自动泄压的，结合天然气在汽车领域的应用来看，目前还没有出现过一例安全事故。

拉十吨煤，大多要使用自卸车较好，不知你为何要选箱式车。给你两个配置，一个高，一个低

A发动机4102到4110，6速箱，145低盘，（适合距离长点，以及高速路，2年内的车6-8万元）

B发动机4100到4102，5速箱，140低盘，（短距离，普通路，2年内的车4.5-6万）

最好找一个相好的老货运司机或修理工，了解你的情况，陪你买车。祝你好运