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我国十大客车品牌排行榜前十名

编辑：红叶 发布时间：2021-08-23 12:25:11

导语火爆微商网十大客车品牌根据全网搜索指数、品牌热度、站内用户关注度排列出深受用户欢迎的的客车品牌信息，信息按照品牌关注度排列，并整理了客车品牌相选购知识，希望对您有所帮助。

第一名、宇通(中国产品,中国商标,十大客车品牌,中国500比较具价值品牌之一,中国出口免验,大型上市企业,郑州宇通集团有限公司)

第二名、金龙(于1988年,中国,中国商标,致力于汽车整车研发、制造和销售的企业,十大客车品牌,厦门金龙联合汽车工业有限公司)

第三名、金旅(中国产品,中国商标,十大客车品牌,中国器械500强,中国客车行业比较具价值的品牌之一,厦门金龙旅行车有限公司)

第四名、安凯(高新技术企业,上市公司,客车十大品牌,安徽省产品,公路学会副理事长,安徽安凯汽车股份有限公司)

第五名、中通(中国产品,,高新技术企业,比较具实力和竞争力的客车生产企业之一,十大客车品牌,中通客车控股股份有限公司)

第六名、海格higer(中国产品,中国500比较具价值品牌之一,中国机械100强,十大客车品牌,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司)

第七名、少林(始于1983年,中国,十大客车品牌,河南省著名商标,致力于客车整车研发、制造和销售的企业,河南少林汽车股份有限公司)

第八名、黄海(中国产品,中国商标,国家汽车整车出口基地企业之一,十大客车品牌,辽宁曙光汽车集团股份有限公司)

第九名、亚星(国家高新技术企业,国内比较早能同时设计制造客车底盘及整车的企业之一,十大客车品牌,上市公司,扬州亚星客车股份有限公司)

第十名、青年(浙江省著名商标,十大客车品牌,德国man卡车在中国全面战略合作伙伴,重点高新技术企业,青年汽车集团有限公司)

品牌产品选购知识

问higer是什么牌子客车

higer是小客车品牌。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年底，简称苏州金龙。10年来，苏州金龙艰苦探索，奋力成长，建成了50万平方米的现代化客车制造基地，年销售额超过50亿元。海格客车在65个国家和地区驰骋，以年均51%的增速快速崛起，开辟了一条可持续快速发展之路。2021年，海格客车销量16454辆，销量51.6亿元；出口3321台，达到2亿美元。海格以71.16亿元的品牌价值跻身“中国500大比较具价值品牌”，成为中国客车行业增长比较快的企业，国家汽车出口基地企业，中国信息化百强企业之一。公司现有总资产25亿元，员工3280人，其中专业技术人员1100多人。具有年产大中型客车及底盘22000辆的能力。在博士后研究中心和江苏设有省级企业技术中心，新型高速客车研发中心，园区内有现代化客车生产基地。苏州金龙获得ts16949和3c认证，拥有哈格h系列、a系列、v系列、w系列、b系列、银河客车等50多个品类、300多个品种，涵盖客运、旅游、公交、集团车等领域。海格巴士不仅在中国销量很好，还可以去东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美国等地旅行。展望未来，苏州金龙提出“从国内卓越到国际卓越”的战略，以客车领域的专业运营为主导，以市场为导向，以信息化推动国际化，快速响应国际国内客户的个性化需求。秉承“安全为本”的品牌理念，以创造“安全、舒适、性价比高”的公交车为己任，为人们创造更加便捷的生活环境，为员工创造施展才华、提升发展的舞台空间，真正实现“让我们的距离不再遥远”。

问海格客车higer是什么档次

海格客车属于大众级的汽车摩托车品牌。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年底，简称苏州金龙。10年来，苏州金龙艰苦探索，奋力成长，建成了50万平方米的现代化客车制造基地，年销售额超过50亿元。海格客车在65个国家和地区驰骋，以年均51%的增速快速崛起，开辟了一条可持续快速发展之路。2021年，海格客车销量16454辆，销量51.6亿元；出口3321台，达到2亿美元。海格以71.16亿元的品牌价值跻身“中国500大比较具价值品牌”，成为中国客车行业增长比较快的企业，国家汽车出口基地企业，中国信息化百强企业之一。

海格客车的主要产品是客车；房车。

公司现有总资产25亿元，员工3280人，其中专业技术人员1100多人。具有年产大中型客车及底盘22000辆的能力。在博士后研究中心和江苏设有省级企业技术中心，新型高速客车研发中心，园区内有现代化客车生产基地。苏州金龙获得ts16949和3c认证，拥有哈格h系列、a系列、v系列、w系列、b系列、银河客车等50多个品类、300多个品种，涵盖客运、旅游、公交、集团车等领域。海格巴士不仅在中国销量很好，还可以去东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美国等地旅行。

问jac是什么牌子客车

江淮客车(jac)是一个小型客车品牌。

安徽江淮客车有限公司是安徽江淮汽车集团有限公司的核心企业之一，是集团公司重要的客车生产基地。公司注册资金10368万元，在绿色生态城市合肥和风景旅游休闲城市扬州设有两个生产基地，总面积36.2万平方米，现有生产能力7000台/年。公司拥有国内外营销网络和完善的营销支持系统。在安徽、华南、上海、湖南、湖北、江西、浙江、江苏、陕西、山西、河南、华北、山东、北京办事处、东北地区设有13家分公司，拥有100个配送网点和500个服务及配件网点，形成营销服务一体化建设，比较大限度地满足客户需求。公司主要从事中高档轻型客车和大中型客车的生产、开发和销售。凭借江淮集团的底盘优势，公司面向市场，不断开发新产品。现有产品覆盖5.6-12m长，15-55座机型，六大系列近百个品种。公司拥有省级技术中心，主要从事中高档轻型客车和大中型客车的开发、生产和销售。凭借江淮汽车集团专业底盘的技术优势和现代客车的生产技术，面向市场，立足自主品牌开发产品。公司现有产品覆盖各种型号，5.6-12m，10-55座。每个系列产品都包含许多先进的技术，在经济性、舒适性、可靠性和环保性方面都具有优势。近年来，产销量在客车行业排名第七，江淮客车已成为国内外知名品牌之一。“更省油、更舒适”的品牌核心理念赢得了客户的广泛赞誉。公司集现代焊接、涂装、总装和检验线技术于一体，形成直通式客车生产线。焊接、喷漆、总装三条生产线，配备了液压冷胀斜坡式、自动大顶组装焊接、可调式液压组合焊台、高压静电喷涂、旋水净化、污水排放等多项高科技设备。关键设备从韩国、日本、美国等汽车企业进口，技术水平在国内客车行业处于地位。安徽江淮客车有限公司是省级高新技术企业，通过了iso9001质量体系认证、iso/ts16949质量体系认证、国家安全企业认证和“3c”认证，荣获“全国名优产品售后服务先进单位”称号。我们的产品在国内外各种客车比赛和展览中获得了多项大奖，包括“中国十二车比较佳经济节能奖”、“大型客车节油金奖”、“中国比较佳节油客车奖”、“大型旅游客车银奖”、“baav比较佳中型客车奖”、“cibc比较佳客车造型奖”、“cibc节能环保客车奖”。公司战略产品江淮宝柊司于2021年上市后，以优异的性价比获得“2021年公共、商业客车政*采购优选样板奖”和“高速公路客车推荐奖”

问sunwin是什么牌子客车

sunwin是小客车品牌。

中瑞合资上海申沃客车有限公司(sunwin)由上海汽车集团有限公司(saic，motor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(vic)和瑞典沃尔沃客车公司(vbc)共同投资，总投资9700万美元，注册资本5422万美元，中外双方各占50%，注册地为中国上海市闵行区广中路18号。sunwin拥有1200多名员工，包括190多名工程师和技术人员。工厂面积14万平方米，建筑面积6万多平方米。年产城市客车2500辆，郊区客车500辆，底盘。顺文秉承沃尔沃的“质量、安全、环保、精神、关怀”和上汽集团“满足用户需求、提升创新能力、整合资源、倡导以人为本的管理”的核心价值观，遵循“客户至上、服务社会”、“精益高效、诚实守信”的公司使命：将优质、安全、环保的产品和服务投放市场，通过为用户创造价值，为股东、员工和社会创造价值。上海是中国比较有活力、比较有实力的地方。沃尔沃所在的瑞典哥德堡已经和上海成为姐妹城市。有了两个城市和人民的友谊，有了沃尔沃的先进性，有了顺文全体员工的不懈努力，这个全新的企业一定会实现它的伟大目标。顺文公司的比较终目标是成为中国解决公共交通方案、客车制造和服务的企业，成为沃尔沃客车集团的比较佳企业之一。

问宇通客车是哪个国家的品牌

宇通客车是中国品牌。宇通客车郑州宇通客车有限公司(以下简称“宇通客车”)是集r&d客车产品制造和销售为一体的大型现代化制造企业。主厂位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车325余辆。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是比较大的单厂技术条件比较先进的大中型客车生产基地。2021年新建投产的新能源厂占地2000多亩，建筑面积60万平方米。年产3万辆，已成为中国客车行业比较先进、比较大的新能源客车基地。

宇通客车于1997年在上海证券交易所上市(股票代码600066)，是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十几年快速增长，连续十几年获得中国工商银行aaa信用评级。2021年共销售客车61398辆，同比增长9.51%，营收257.28亿元，同比增长15.90%。新能源客车共销售7405辆，同比增长90.02%，其中纯电动客车销售1400多辆。宇通的企业规模和销售业绩继续位居行业第一。

不断创造质量、服务、成本综合优势的产品，是宇通客车竞争优势的源泉。目前，公司已形成203个产品系列的完整产品链，涵盖公路客运、旅游、公交、集团、校车、专车等各个细分市场，包括普通级、中档、高档，已成为中国客车行业的品牌。

问auv是什么牌子客车

福田欧晖(auv)是一个小客车品牌。

福田欧晖客车事业部(北汽福田汽车有限公司北京欧晖客车分公司)是北汽福田汽车有限公司于2021年9月16日成立的sbu型事业部，专业从事r&d大中型客车及底盘的制造和销售。现有资产总额近23.2亿元，占地面积72.36万平方米，员工3200余人。2021年9月，随着欧晖客车广东厂的正式投产，欧晖客车形成了以北京为中心，以北京和广东为基地的“一中心两厂”布局，总生产能力为3万辆/年。通过不断的产品研发和技术创新，欧晖客车形成了三个完整的产品系列：大中型城市客车、城际客车和特殊校车。产品覆盖全系列7.5-18米的城市客车和城际客车，拥有400多个产品资源，均具有自主知识产权。福田欧晖率先确立行业“一核两翼”技术战略，以“自主核心动力引*、优化匹配”为技术核心，配套“节能”“安全”整体系统技术，全面提升客车价值。以具有自主知识产权的e-air发动机智能冷却系统、i-power动力工况匹配技术、高强度轻量化技术、4d防护体技术和整体主被动预安全系统为代表，福田欧辉的客车技术标志着行业的全新高度。福田欧辉是国内唯*实现三重安全验证保障的公交公司，通过整车实验室和道路模拟实验室的实验，保证整车的可靠性和耐久性；底盘和核心部件经卡车应用验证后应用于总线匹配；整车通过了10万公里以上高温、寒冷、低压等恶劣环境下的实车检验和翻车验证，打破了国内客车行业直接由市场验证产品的行业惯例。从被动安全到主动安全再到智能安全，欧晖客车以强大的实力捍卫客车安全新标杆。福田欧辉涵盖了从r&d到制造、配件、物流、售后和金融服务的整个价值链；引*行业发展，成为国内投资新能源研发、实现新能源客车商业化运营的客车品牌。欧晖客车在新能源技术方面一直处于客车行业的地位，已经形成了ev、hev、phev三个新能源系列产品。截至目前，欧晖客车新能源市场份额已达到30%以上，在北京、上海、广州、天津、济南、昆明、杭州、长沙、台湾等地运营良好，在美国、墨西哥、俄罗斯、埃及等地的海外取得了良好的示范运营效果。已成为国家新能源应用推广联盟品牌，质量值得信赖。欧晖客车凭借其强大的实力，近年来不断获得国际和国内奖项。2021年，欧晖客车作为中国客车行业的第一款混合动力汽车在上亮相。2021年，零排放、无污染的燃料电池公交车成功服务北京奥运线，被北京奥运会选为新能源示范车。2021年，欧视新能源客车服务国庆60周年、广州亚运会、深圳大运会、全国人大，越来越多的国内、国际比赛和活动采用欧视客车。2021年，欧晖客车90辆18米液化天然气公交车成功亮相十八大。目前，欧晖客车正以其安全、轻便、省油、耐用的产品性能和不断发展创新的品牌理念赢得各地客户的青睐，市场份额迅速增加。未来五年，欧晖客车将以“提高运力、调整结构、拓展海外”为业务发展方针。2021年，欧晖客车将调整业务结构，提高道路客运销售比例，增加市场份额，进入大容量客车和8米以下客车市场；2021-2021年建立海外运营中心，投资建设南美、中亚、南亚(印度)kd工厂；从2021年到2030年，积极引*行业发展

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2013-10-07 11:03:16| 分类： 默认分类 | 标签：张贵远 贵远国际 贵远创富联盟 贵远 |举报|字号 订阅

张贵远放屁就好听！但绝对100%是骗人！最终目的骗钱！

郑州濮阳会议他贼胆包天与积极去参会的会员签下4万亿的投资意向合同。并全部委以省级高管。会员对接企业后到现在项目落地杳无音信。现在只有千万企业无休止的追问和埋怨！让参加招商会议的会员无地自容。叫天天不应叫地地不灵！就这样张贵远换把责任推到参会会员身上：没有行动没有组建9人班子。分明是个骗局换在狡辩！最现实的说法：牡丹江市政府去参会后立即识破张贵远骗子嘴脸。青岛义翔食品公司老总郑义翔去郑州参会立即看透张贵远骗子行径！与参会高管共同与张贵元决裂。共同开发义翔实业！不在被骗和继续骗人！现在换在贵远的高管口口声声说要宣讲正能量。你们自己好好考虑是在宣讲正能量吗？你们是在助纣为害！帮助张贵远再继续骗人！昧心自问。你们是真正认为贵远是正规有发展前景事业吗？你认为在贵远有成功可能吗？如果这样认为：一是自己脑袋被驴撞啦，不懂好坏！再就是故意忽悠其他会员想从中渔利！但我想即使你忽悠别人在贵元也不会得到利益！最后只能落得帮凶称号而受到惩罚！

贵远最关键刷卡消费公司承担还款，全额刷卡后把卡留在他们那里，就凭你们会员和消费者能放心吗？安全吗？刷卡后他承诺还款有啥规定保证 现在北京刷卡的他就很难归还！没有全额刷卡的给刷卡者1%手续费！同志们想象刷卡款一年要换7次 贵远每年这样要支付7%。10年要支付刷卡购物款70%！他连老本都赔进 给你换10年 .40年所以张贵远承诺的还款绝对是鬼话.应该只有傻子相信他会还款！

北京会议让会员刷卡消费三无产品--基因粉。现在看到会员揭露他们罪恶本质！没有经国家批准。药品没有经过国家审批。就是假药。让会员给他做实验不但不给钱换要花钱买 没有天理啊！刷卡的亏死啦！傻死啦！刷卡的给张贵远挣了几十万他笑死啦！

醒醒吧！梦想发财的善良的人们！到现在在考虑跟随张贵元最后的结果肯定是骗你没商量。最后失财又丢人！

大家看清！前期与接触贵元的牡丹江市政府及东北集团高管.青岛义翔、公司及华东集团高管，东南三省集团高管，华北集团高管.....已完认识张贵元的骗子忽悠真面目！并且全部组织优秀会员开展实业创业，完全脱离张贵元虚无缥缈所谓贵元模式！

张贵元要在青岛建立所谓的青岛总部.世界大都！现在青岛集团原有主要人员自己都承认：张贵元自己穷的很 所谓投资1.2个亿纯粹满嘴跑火车.吹牛逼不腰疼.这老头除了有点神经病 .其他啥也没有！

其所谓的模式也就是会员最在意的两点：给会员办理大额信用卡及会员刷卡公司还款10年以上，除此以外其他的都是虚的！

亮点一是给会员办理办大额信用卡。凭张贵元的皮包公司“濮阳市贵远农林牧有限公司”银行方面除非有主管人员全部有病才会给他办理大额信用卡！张贵元所谓的每个地区找有实力的大企业给会员出收入证明办理信用卡。有实力的企业老板只能比张贵元聪明懂事 而不会比他更笨！他是在做梦！有妄想症！这个是9个月来各地没有一个大企业合作是真正的说明！同时银行也不是傻子 企业出证明他就给你办大额！

亮点二给会员刷卡代还款还款10年以上。青岛工作人员绝对相信张贵元是在忽悠。如果没有这一点 贵元啥模式也不是。会员看中的就是办卡后刷卡公司还款10年以上！这点你在当地和银行有关人员讨论此事就可以绝对明白。张贵元脑子确实可能被驴撞坏啦！才会有此种想法！绝对可笑！他一年也代换不了！

张贵元穷凶极恶！竟敢把三无产品“基因粉”拿会员来做实验。狗胆包天啊！会员不但高价刷卡购买。而且无偿做实验！像这样产品国家绝对不会允许他做实验 这是侵权杀人行为。会员就不付款而使用它的产品他就已经犯罪！换厚颜无耻得让会员刷卡。真是丧心病狂!

既然张贵元不能给会员办大额度款，代还款10年以上更是虚无缥缈 ，绝对根本实现不了！ 各位高管和会员考虑下张贵元换有啥！其他全部是虚的！这样的情况下在忽悠会员参加培训和刷卡 。这不是明显在坑人吗？先问下这些高管 这次培训你们自己去吗？你们带头刷卡吗？我看没有一个？都想推荐忽悠别人去自己弄点收入。我看不要做梦啦！贵元这样的情狂况在忽悠别人去培训.去刷卡，会员培训组装汽车后卖不出去你是否负责？会员刷卡后张贵元停止给会员归还刷卡款。你来还款还是会员自己还款？到时会员全部上告举报诈骗。张贵元有罪 你绝对也跑不了！

张贵元承诺给会员办理大额信用卡！而实际上这几年来一张也没有给会员办理！连小额的他也没办！在濮阳一提起张贵元大家都知到就那个整天忽悠给办卡的那个老头啊！直接就说他是骗子！有朋友在濮阳完全可以问下！

张贵元承诺在贵远刷卡消费他代理的产品他承担还款责任10-40年！据青岛的高管说 张贵元就是光忽悠他的代还款120%实现不了！现在他就提出给会员1%的手续费自己找当地信用卡服务机构办理代还款。现在的情况是张贵元根本不懂。代还款手续费1.5的就找不到一般是2-3%、原因是当地的服务机构要对代还款会员信用卡负责，必须带积分刷卡还款。这样才安全！否则用费率低的的不带积分刷卡划款。信用卡很容让银行封掉。这个损失不但是信用卡本身损失。对会员信誉和以后办卡影响很大！所以1%绝对换不了！至少2%！就是按张贵元说的1%。一年需要换7次10年就是70次就是刷刻度70%，张贵元除非傻了才给你换10年！

张贵元声称1%这是临时的办法! 以后组织健全后银行会自动给会员办理自动还款！这不是在玩三岁小孩吗？绝对是脑袋让驴撞坏才会这样说 !再笨的银行负责的也不会答应做这种监守自盗的愚蠢业务！这些充分反应了张贵元满口跑火车！牛皮吹破天的骗子嘴脸！我们各地会员把张贵元说的和银行负责的介绍一下 。要是有一个说可行的。那我承认是诽谤！所以大家不要再相信这个骗子。贵远除了办大额卡和刷卡代还款10年以上。贵远项目既然办卡和刷卡还款是忽悠和不现实的，张贵元所吹嘘的新农村 新能源业务任何一个有点文化的人都能说得出，中央政策研究室比他讲的更好更现实更明白！大家承认吧！所以他现在继续忽悠培训是在互悠更大的骗局！这是确定的！试问一下在房间的各位皇马高管 那个决定这次去十堰培训回来自己组装汽车。回来生产汽车卖给谁？大家看新闻大新汽车制造厂相应国家政策制造的电动汽车就卖不出？张贵元所谓的刷卡消费代还款就是骗人。谁在敢买这样生产的汽车，谁换干刷卡消费他那些高价产品和三无产品。清醒一点吧。不要在继续被忽悠会继续忽悠别人。让更多人受骗！

张贵元简直就是个无赖.不要脸的、满口跑火车.骗死人不偿命的混蛋整天咋呼2个亿！真他妈的让人恶心！你相信啊！凭他怎么会能给刷卡者还款10-40年那。除非傻子和脑残者相信！办卡就更不用说。他这种死骗子怎么会有能力给你办理大额卡。到现在仍然欺骗会员和银行谈判.录音之类的话 他在青岛带了10多天 那个青岛的高管到现在也没办什么卡！！绝对是忽悠你啊！既然不能办卡 。代还款10-40年就像放屁。生产新能源汽车卖给谁啊。有信用卡的刷车那不是死逼啊！大家看新闻大新汽车制造厂相应国家政策制造的电动汽车就卖不出？张贵元算个啥狗屎！招商会换收费。换刷卡！。凡是去参加的必然是受害最深的 ，前面500个精英就是例子。他们那是比你们厉害照受骗！大家清醒吧看清吧？不要再执迷不悟！自己受骗换骗别人！最终是蹲腚栽脸啊!

2021年人均GDP50强城市

2021年人均GDP50强城市，作为全国经济发展的“火车头”，各城市交出了2021年的成绩单，意味着城市经济再上新台阶。2021年人均GDP50强城市。

GDP反映一个国家或地区的经济实力和市场规模，而人均GDP则是反映一个国家或地区发达程度的重要指标，2019年中国大陆人均GDP首次突破1万美元，2021年中国大陆人均GDP突破1.25万美元，已经超过世界平均水平。

2021年中国大陆城市人均GDP50强已经出炉了，一起来看看都有哪些城市入榜。

根据世界人均GDP发达标准，人均GDP达到2万美元是发达国家水平，2021年中国已经有很多城市超过了该水平，2021年，中国有30座城市人均GDP超过2万美元，比2020年增加20座，这意味着中国一年就增加了20座发达国家水平的城市，充分说明了中国城市近年来经济发展获得了巨大成就。

人均GDP前三甲城市

状元：鄂尔多斯

2021年是鄂尔多斯市经济腾飞的一年，GDP名义增速达到33.5%，增速位居全国前列，带动全市GDP总量和人均GDP迅速抬升，2021年鄂尔多斯市实现GDP4715.7亿元，排名全国第57名，人均GDP达到20.9万人民币（3.43万美元），排名从2020年的第四名提升至榜首。

榜眼：克拉玛依

2021年克拉玛依市预计实现GDP1050亿元，2020年末常住人口达到49.03万人，人均GDP达到21.42万人民币（3.4万美元），2020年克拉玛依市人均GDP位居全国地级市第一，2021年人均GDP被同省的鄂尔多斯赶超，退居全国第二名。

探花：无锡

在中国城市GDP前15强中，无锡市是常住人口最少的城市，常住人口仅746万，但是创造的经济总量却不低，2021年无锡市实现GDP14003.24亿元，排名全国第14名，所以，无锡市的人均GDP也非常高，人均GDP达到18.77万人民币（2.9万美元），排名全国第三名。

人均GDP排名前十的城市还有：北京市、苏州市、南京市、深圳市、上海市、常州市、珠海市。

GDP和人均GDP均排名全国前十的城市有5个，分别是北京市、苏州市、南京市、深圳市、上海市，从某种意义来说，这些城市才是真正全国经济最为发达的城市。

50强城市区域分布

2021年，中国人均GDP50强城市主要集中在东部沿海地区，主要分布在我国发达的江苏、浙江、广东、山东、福建和内蒙古等省份。

其中，江苏省入榜城市最多，达到8个，其次是浙江省，有6个城市入榜，而广东、山东、福建、内蒙古各有5个城市入榜。

地处我国北部边疆的内蒙古去年竟然有5个城市入榜人均GDP50强，富裕程度不可小觑，特别是排名第一的鄂尔多斯市和排名第二的克拉玛依市均来自内蒙古。

另外，安徽省有3个城市入榜，湖北有2个城市入榜，陕西、云南、辽宁、新疆、河北、甘肃、湖南、江西各有1个城市入榜。

四大直辖市中，北京和上海人均GDP排名均进入前十，天津排名第40名，而重庆市是唯一没有进入人均GDP50强的直辖市。

虽然全国人均GDP已经超过世界平均水平，但是中国城市发展不平衡的矛盾也越发严重，中国一些城市的人均GDP已经超过3万美元，而有些地区的人均GDP却低于3000美元，两者相差十倍，人均GDP的巨大差距充分反映地区发展不均衡，说明中国城市的“贫富差距”也在迅速扩大。

作为全国经济发展的“火车头”，各城市交出了2021年的成绩单，意味着城市经济再上新台阶。全国300多个地级市以上的城市中，前50强可谓是“佼佼者”。

上海、北京、深圳、广州4座一线城市，依然稳坐“四大天王”的位置。这一次，榆林、太原取代南宁、漳州成为“尖子生”踏入Top50。

其中，在GDP20强城市中，前17位排名与2020年一致。然而，时隔22年福州超越泉州，重返福建省第一名，拿走了全国20强最后一个名额。

（长春为预估数据，以官方为准）

大局未变 谁更出色

按GDP排名分析，全国前十的城市去年GDP总量均已超过1.6万亿元，前六城超过了2万亿元。其中，上海、北京GDP总量突破4万亿元，深圳、广州突破3万亿元，成都、杭州逼近2万亿元。

再从GDP实际增速研究，武 汉、合肥、南通、无锡、苏州、成都、东莞等14城增速跑赢全国8.1%的数据。其中，武 汉（12.2%）、合肥（9.2%）、南通（8.9%）增速数据排名位列前三。

值得注意的是，GDP“万亿俱乐部”扩容至24城。论横向区位，东部城市有17座，中部城市4座，西部城市3座。论纵向区位，南方有18座，北方仅有6座，南北差距未见缩小。

从城市群来看，其中长三角城市群以8座领衔，粤港澳大湾区以4座紧随其后。在头部十大城市中，武 汉因疫情影响，2020年已与杭州位置互换。南京取代天津，成为新的中国十大城市之一。由此看到，今年格局也未曾改变。

新兵过万 谁最上进

所谓“万亿俱乐部”，指的是中国大陆全年GDP达到或超过1万亿元的城市。2020年“万亿俱乐部” 迎来扩容，成员从17个增至23个，包括济南、合肥、南通、福州、泉州以及西安。近些年，从这几个城市的成绩单来看，各有喜忧。

提到合肥，脑海中不禁闪现出京东方、长鑫、蔚来等龙头企业。这些年用“抢跑”二字概括合肥，一点也不为过。正如足球场上的黑马，驰骋到球门前，才显露胸有成竹的自信，临门一脚直打球门。

这座城市的GDP增量和名义增速，均是6城最高的，连续六年实现每年跨越一个千亿台阶。按照这个速度，合肥今年超越济南指日可待。

当然，作为省会的济南并不示弱，以11432.22亿元在6城市中拔得头筹，拿下第18名的席位。近些年，发展速度日新月异，势必会站在省内“一览众山小”。

根据济南统计局数据，2021年济南深入实施工业强市发展战略，加快建设“智造济南”，全市工业经济保持平稳运行，规模以上工业实现增加值同比增长5.9%，两年平均增长9.0%，分别高于全国、全省两年平均2.9、1.7个百分点。

而泉州相比这几个城市，2019年经济距离万亿仅差54亿元。虽然GDP连续22年位居全省第一，但是福州一直在“穷追不舍”。最终，福州还是抢回了“老大哥”的位置。不过，谁能一直坐稳“大哥”的位置，还真不好说。

福州实力不俗，2021年GDP再破一个千亿门槛。其中，一二三产业对经济增长贡献率分别为4.0%、32.5%、63.5%，分别拉动增长0.3、2.7、5.3个百分点。

再看名义GDP增速上，福州同样表现出色，去年前三个季度福州GDP增速均高于泉州。全年13.0%的增速成绩，在6个“新兵”中仅次于合肥。

说实话，南通闯入万亿俱乐部，令人意料之外。2019年距离万亿目标，差着616.5亿的缺口，六个城市中仅高于西安。虽然一口吃不了大胖子，但是持续性小口投喂也相差无几。

令人仰望的是，南通地理位置的优势，进入了上海一小时经济圈，面临着沿海与内陆两大经济的辐射。论“包工头”，南通是专业的，每4个南通人，就有1人从事建筑业。作为南通的传统产业、支柱产业和优势产业，建筑业的产值很高。截至去年，建筑业总产值破万亿，在地级市中排名第一。

西安是西北首个GDP破万亿城市，而且GDP突破万亿元大关也意味着，九大国家中心城市GDP全部超万亿元。前几年，西安在县域经济上存在短板，主要集中鄠邑、蓝田、周至三个传统“末位”区县。

经过不断地调整，三区经济总量之和占全市一半左右。但是，三者去年年底突然失速，一方面是突发的疫情，使得按下了“暂停键”，另一方面是发展潜力上的日渐疲软。

无论如何，受去年末疫情影响，整个城市有40余天被迫按下“暂停键”，但西安算是打出了“万亿城市”的.擦边球。

而在当时，东莞GDP达10855.35亿元，成为万亿GDP第24城，超越了西安。据2022年东莞政府报告，2021年东莞规上工业企业数量超1.1万家，实现翻一番；规上工业增加值增长9.5%左右，重大项目投资突破千亿元大关。

拒绝一城独大双子星不是梦

“双子星”现象，相信大家都熟悉不过了。这些城市经济总量占到全省经济的四分之一，核心综合实力旗鼓相当，则说明该城市对所在省份经济十分重要。

比如，广东坐拥广州、深圳，浙江稳拿杭州、宁波，福建的福州、厦门各有所长，山东的济南、青岛你追我赶……

为什么沿海省份双子星“成群结队”，而内陆省份往往“一枝独秀”？

不难发现，随着武 汉、成都、长沙、郑州、合肥等城市在各大榜单中崭露头角，逐渐成为排行榜中的“新秀”。但是，这些地方几乎都带着省份的身份，而其余地方在榜单中算是个“过客”，真是时有时无、若隐若现。甚至，让人很难脱口而出该城市是省内第二大强市。

然而，沿海省份并不一样，往往都是多个“双子星”城市，现在“三子星”城市出现了，福州、泉州、厦门就是三足鼎立。尤其，在南方能轻而易举的说出第二大城市、第三大主力军。有些城市的实力与省会不分伯仲、势均力敌，深圳就是最为典型的“桥头堡”。

“双子星”城市的存在，究竟对区域经济发展有哪些好处？

一方面，可以促进城市间竞争，在吸引人才、产业、资金等方面进行对标，打造更好的市场环境，从而使得双方共赢。另一方面，久而久之在省内形成“城市群”，带动资源要素快速流通，打破行政束缚，对整个区域将会产生积极作用。

所以，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。可以说，双子星城市越多，发展才越平衡。

24座“万亿俱乐部”分布并不均衡，一定程度上也表明产业、技术、人才等各种资源流向了特定的区域。因此，未来需要进一步协调区域发展，优化计划单列市、重要节点城市等中心城市，发挥更大的“溢出”效应。

城市的活力是中国经济快速崛起的主要动力。近年来，中心城市、经济总量大的城市对经济的带动作用日益凸显。

当前，各大城市2021年经济数据陆续揭晓。第一财经记者统计梳理了2021年各大城市GDP数据，在全国337个地级及地级以上城市中，共有54个城市GDP超过5000亿元，比上一年多了9个，共有24个城市GDP超过万亿元大关，比上一年增加1个。此外，2021包括榆林、潍坊等一些地级市表现十分亮眼。

24城超过万亿，福州首次跻身20强

在全国337个地级及地级以上城市中，这50城可谓是佼佼者。根据第一财经记者统计，2021年TOP50城GDP之和为613484亿元，约占全国的53.6%。从入围的门槛来看，今年第50名的是太原，其GDP达5121.6亿元，比去年的门槛提高了519.6亿元，这也是50强城市GDP门槛首次突破5000亿元。

从头部城市来看，今年GDP十强城市依然是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武 汉、南京，前十名的名次都没有变化。

上海和北京均首次超过了4万亿。其中，上海实现GDP43214.85亿元。上海市统计局的数据显示，全年全市工业战略性新兴产业总产值16055.82亿元，比上年增长14.6%，两年平均增长11.7%。其中，新能源汽车、新能源和生物产值同比增速分别为1.9倍、16.1%和12.1%，两年平均增速分别为1.8倍、12.2%和7.4%。

北京市实现GDP40269.6亿元。北京市统计局的数据显示，2021年，全市规模以上工业增加值按可比价格计算，比上年增长31.0%，两年平均增长15.8%。重点行业中，医药制造业在疫苗生产带动下比上年增长2.5倍。

京沪之后，深圳也实现了新突破，GDP首次超过3万亿元，广州、重庆和苏州处于2万亿元梯队。其中，广州仍领先重庆338亿元，继续守住第四位置。

从第11名到第20名的城市来看，位居第12的宁波GDP达到了14594.9亿元，将领先青岛的优势扩大到了459亿元。

杭州规划委员会专家委员会副主任委员汤海孺对第一财经分析，宁波近年来实体经济与数字经济结合很不错，宁波本身的制造业十分发达，有很多隐形冠军，在互联网的赋能后，能进一步提升产业发展。

东南沿海的福建省省会福州市去年经济发展也十分亮眼。2021年，福州20多年来GDP首次超越民营经济大市泉州，成为福建省第一经济大市。同时，福州在全国城市的排名中，连升三位，首次跻身到全国20强行列。

福建省政府发展研究中心原副主任王开明分析,福州是福建省的政治、经济、文化中心，也是创新中心，福州的数字经济、高科技产业发展比较好，现代服务业也比较强。比如，福州的电子信息产业发展较为突出，拥有新大陆（000997.SZ）、网龙（00777.HK）、星网锐捷（002396.SZ）等代表性企业。

50强中，GDP超万亿元的城市共有24个，比上一年增加1个，新晋城市是东莞。改革开放后，随着加工出口贸易的发展，东莞逐渐发展成为全球最大的制造业基地之一，有“世界工厂”之称。近年来，在一线城市深圳的带动和产业外溢下，东莞的高新产业快速发展，人口增长迅速，高新技术企业达7400多家。在此次东莞进入万亿元俱乐部后，第一经济大省广东的GDP万亿城市达到4个，与江苏省并列第一。

东莞之后，目前9000亿元梯队暂时空缺，有4个城市处于8000亿梯队，分别是常州、烟台、唐山和徐州。其中，苏南地区的常州GDP达到8807.6亿元，是最靠近万亿元大关的后备城市。

7000亿梯队的阵容更大，有7个城市目前处于这一梯队，分别是大连、温州、沈阳、昆明、长春、厦门和潍坊。既有省会城市，也有计划单列市，还有温州和潍坊这两个普通地级市。

表：2021年城市GDP前50（第一财经记者根据各地公布数据整理）

江苏9个浙江7个入围，潍坊、榆林亮眼

从50强城市的区域分布来看，东部沿海地区共有33个城市，占比约三分之二。中西部地区共有13个，占26%。东北地区共有4个，即东北的4个副省级城市。

按省份分布来看，第二经济大省江苏最多，在江苏13个设区市中，共有9个城市入围中国城市50强，且这9个城市的GDP全部超过了6000亿元，其中有4个城市超过万亿元，分别是苏州、南京、无锡和南通。

江苏之后，同处长三角的第四经济大省浙江共有7个城市入围50强，数量位居第二。其中，杭州继续排名第八，宁波位居第十二，温州位列第三十。

第三经济大省山东共有5个城市入围50强。相比之下，第一经济大省广东仅有4个城市入围，分别是两个一线城市深圳、广州和两个制造业大市佛山、东莞。广东入围城市少，与广东区域经济发展特点有关。由于珠三角与粤东西北存在巨大的差距，广东的经济发展主要集中在珠三角，其中仅广州、深圳和佛山、东莞四个城市就占了全省经济总量的三分之二。这四个城市之后，第五名的城市惠州与第四名的东莞有很大的差距。

另一方面，50强城市包括了四大直辖市、5个计划单列市和18个省会城市以及23个普通地级市。值得注意的是，在23个普通地级市中，有20个来自东部沿海地区，其中江苏有8个、浙江5个、山东3个、广东2个。

一些普通地级市的表现十分亮眼。其中来自山东的潍坊，排名由上一年的第39名上升到第35名，GDP总量由2020年5872.2亿元直接跨过6000亿阶梯，进入到7000亿梯队，达到了7010.6亿元，与副省级城市厦门的差距仅有23亿元。

潍坊这座拥有潍柴、晨鸣、歌尔等众多知名上市公司的区域强市，近年来正呈现厚积薄发态势。潍坊注重发展实体经济，已有国家级单项冠军17家、“专精特新”小巨人27家。在2017年至2020年山东遴选出的371家省级制造业单项冠军中，潍坊拥有57家，位列16个地市的第一名。

沿海之外，中西部地区也有3个普通地级市进入50强，比上一年增加一个，新入围者是榆林。数据显示，2021年榆林市GDP突破5000亿元，创历史新高，达5435.18亿元，稳居陕西省第二。在全国的排名由第57名上升到第46名，上升了11位。

排名的大幅上升，与能源、原材料价格的上涨紧密相关。作为煤炭生产基地，2021年榆林工业总产值首超7000亿元。比上年增长55.9%，两年平均增长22.7%。其中，能源工业产值增长61.4%；化工行业产值增长54.3%。

实际上，不只普通地级市，一些省会城市也因为能源价格的上涨，名次发生显著变化。其中煤炭大省山西的省会太原由上一年的第56名，上升到第50名。

广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经分析，能源、原材料价格上涨太快，拥有能源、原材料多的地区，工业利润、经济总量增加较多。当然这些地方未来的产业结构也需要进一步调整和升级。