美国务卿布林肯呼吁在可再生能源领域追赶中国:「我们落后了」,意味着什么?
当地时间19日,美国国务卿布林肯在马里兰州发表了关于气候问题的首次演讲。布林肯声称,应对气候变化的“乏力”将对美国国家安全和经济“造成重大影响”。他发出警告说,美国在可再生能源方面已经落后中国,美国必须在气候问题上发挥领导作用,并在这一领域投入更多资源。
“如果美国不能领导世界解决气候危机,我们的世界将所剩无几。”布林肯说。
布林肯呼吁在可再生能源领域追赶中国:我们已经落后
布林肯19日在马里兰州讲话现场
值得注意的是,布林肯发表此番讲话正值美国主办全球气候峰会前夕,就在几天前,拜登气候问题特使克里也刚刚结束对中国的访问。“今日美国”形容,拜登政府已将气候变化问题视作美国面临的最大挑战和最大机遇。美媒分析称,作为世界上最重要的两大碳排放国家,中美保持沟通非常重要,而双方的合作也不会削弱美国在其他关键事项上的立场。
“如果成功了,我们将为几代人创造高质量的就业机会”
综合美媒报道,在19日的讲话中,布林肯先是描绘了一番世界气候面临的严峻态势,摆出一副美国要身先士卒引领世界解决气候问题的姿态。布林肯表示,美国人口只占世界的4%,但贡献了15%的全球碳排放量,美国可以在这场危机中作出“重大贡献”。
布林肯不断强调发展新能源为美国带来的机遇,“到2025年,全球可再生能源市场的规模预计将达到2.15万亿美元,太阳能和风能技术会成为美国工作岗位增长最快的领域。”布林肯称,地球上的每个国家都必须做两件事——减少排放和为不可避免的气候变化的影响做好准备。到2040年,世界在这一领域将面临4.6万亿美元的基础设施缺口。
文|桃子
导读:据电池工业网消息,澳大利亚当地时间7月30日上午,在澳大利亚多利亚州的一个工厂发生大爆炸。据悉,此次发生大爆炸的工厂是特斯拉Megapack工厂,是世界上最大的电池厂之一。如今,这场因大爆炸所引发的大火已经狠狠地烧了四天,直到8月2日才得到控制。据相关媒体报道,虽然此次大爆炸火势巨大,但却并未造成人员伤亡。目前关于该电池厂为何会发生大爆炸的原因尚不清楚。
这个有着300MW储能总能量的项目,发生事故的设施锂电池重量达到了13砘,是由美国可再生能源公司Neoen与特斯拉共同合作的项目的组成部分。据悉,此项目是美国可再生能源公司Neoen与特斯拉将打造“维多利亚大电池”项目。而此项目的主要目标,则是希望能够争取在2023年到来之前,通过可再生能源,为维多利亚州提供百分之五十电力。
如今,特斯拉Megapack工厂发生大爆炸,CFA事故相关人士对外表示,就目前相关资料来看,这是世界上发生的第一起Megapack的大型事故火灾。此外,此项目的另一合作方美国可再生能源公司Neoen则表示,在此次大爆炸所引起的火灾中,并未发现有员工在此受到伤害。此外,其还公开表示,目前该项目已经和电网断开,但并不会因此而影响到电力供应。
评论人士指出,此次大爆炸的发生,不仅使得锂电池储能让人对其感到担心,更向整个行业发出了警示。众所周知,锂电池的储能项目不仅是特斯拉的主要业务之一,同时也会影响到我国不少 汽车 品牌电动车。毕竟对于日益扩大的电动车市场,锂电池储能尤为重要。但如今特斯拉Megapack工厂发生大爆炸,无疑给市场敲响了警钟。
据相关数据显示,近年来,世界范围内与储能项目发生爆炸和火灾的事故曾屡次发生。对于消费者而言,安全无疑是第一位。如今锂电池储能接二连三出现问题,不由让人对储能市场感到担心。但无论如何,倘若连最最基本但安全性问题都无法得到解决,势必会对电动电池及电动 汽车 市场产生负面影响。但行业需要注意但是,安全问题是整个电动车行业最需要重视的问题。
为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。
新型阴极由氟化铁活性材料和固体聚合物(一种塑料)电解质纳米复合材料制造。为制造这种阴极,研究人员开发了一种将固体聚合物电解质渗透到预制氟化铁电极中的方法,然后热压整个结构,以增加密度并减少空隙。聚合物基电解质有两个突出优点,一是其在循环时弯曲和适应氟化铁溶胀的能力强,二是能与氟化铁形成非常稳定的柔性界面,解决了先前电池设计中使用氟化铁出现的膨胀和大量副反应等关键问题。
研究人员测试了新型固态电池的几种变体,以分析其在50℃高温下超过300次充电和放电循环的性能。结果发现,增强电池性能的关键是固体聚合物电解质。当与固体聚合物电解质一起使用时,即使在高温下,金属氟化物也显示出非凡的稳定性。这有望带来更安全、更轻和更便宜的锂离子电池。此外,氟化铁的锂容量是传统钴基或镍基阴极的两倍多。而且铁比钴便宜300倍,比镍便宜150倍。
未来,研究人员将继续改进和开发新的固体电解质,以实现快速充电,并在新设计中融合固体和液体电解质,以与大型电池工厂中使用的传统电池制造技术完全兼容。
无论是纯电动汽车还是可再生能源电池,稀有金属都是必要材料。这导致争夺钴和镍等原料的竞争正日趋激烈,甚至确保稀有金属已经是国家性课题。因此科学家们才着手去发掘替代品,以缓解依赖。新研究现在已经表现出巨大潜力,但下一步,研究者必须要让新型电池与以往稀有金属做电极的锂电池具有同等的容量,且衰减也符合要求,才能真正考虑商品化生产。