船舶电子电气工程专业好就业吗？
船舶电子电气工程专业很值得大家去选择，这个专业很是不错。这个专业的毕业生可以从事一些船舶控制、船舶电机员、船舶电子电气工程师等工作，工资待遇是相当可观的。我的一个表哥就是在大连海事大学修的船舶电子电气工程这个专业，毕业了从事船舶电子电气工程师的工作。今年过年的时候，我也有询问他一些该专业的一些情况，下面我来具体说一下吧。
01——个人感受
我表哥跟我说，他们船舶电子电气工程专业的话主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，还有涉及到的就是电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如我们所知道的这些海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
我表哥跟我说，他们那一届在大连海事大学修这个专业的同班同学就业率达到百分百，都不用愁找工作的。还有，这个专业的话比较适合男生去选择，因为以后工作很多时候都是在船上面对一些设备，需要跑船，女生可能没办法去操作，也没那么方便。
学习船舶电子电气工程专业学校的选择，我表哥给我推荐的就是他们的母校——大连海事大学。该院校属于211院校，船电专业属于双一流学科，是一个不错的选择。
02——主修学科
我表哥给我细说了一下他们当时的课程有：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、PLC编程及工程应用、传感器原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶电气设备及系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺等。
这些课程的专业性很强，但知识多而浅，很多时候为了处理繁杂的考试无法做自己真正想做的事，平时的学习压力就会相当的大。可是毕业后认可度还是挺高的，有很多对口专业的大企业来招聘，所以选了该专业就需要好好去对待，认真学好。
03——专业对比
从我表哥那里了解的船舶电子电气工程专业的一些情况来看，我也对照自己的专业电气工程及其自动化专业。两个专业都需要学习电路、模电、数电、自控、电机学的相关知识，因为这些都是这两个专业的基础。他们的不同体现在两个专业侧重点不一样，船舶电子电气工程比较侧重于船舶的控制和船舶的一些知识，偏弱电控制。而电气工程侧重在电力系统、继电保护的方向，比较偏强电控制。
04——就业前景情况
我表哥跟我说，船舶电子电气专业的毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。
船舶电子电气控制室
05——小结
通过以上的分析，加上专业的对比，总体来说，船舶电子电气工程专业还是很不错的，就是以后工作要适应跑船，可是跑船待遇相当的不错。所以说，对船电有兴趣的同学可以考虑一下该专业。
毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气、同类院校及科研院所等。从事的主要工作有船舶电子电气设备维护；
船舶电子电气生产设计、航运企业机电管理、船舶电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护、船舶电子电气专业教学及科研等工作。
扩展资料：
相关延伸：
船舶电气工程技术专业培养目标：
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶电气设备工作原理、安装工艺、技术要求，以及船舶供配电技术、电气传动等基本知识，具备船舶电气设备安装、调试、维修及生产管理能力，从事船舶电气设备安装调试及检验等工作的高素质技术技能人才。
参考资料来源：百度百科-船舶电气工程技术专业
参考资料来源：百度百科-船舶电子电气工程
船舶电子电气工程专业就业方向有哪些，就业前景怎么样，学生毕业后好找工作吗？船舶电子电气工程专业毕业生主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工、维修调试工以及船舶电机员等工作。
2022船舶电子电气工程专业就业情况
1.船舶电子电气工程专业就业前景
船舶电子电气工程专业毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。
2.船舶电子电气工程专业就业方向有哪些 本专业的就业前景较窄，毕业生一般从事现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。
3.船舶电子电气工程专业需要掌握哪些能力
1.具有较扎实的学科理论知识；
2.较系统地掌握船舶电子电气工程的技术理论、基本知识和基本技能；
3.掌握船舶电子电气工程中的问题的分析和解决方法；
船舶电气工程技术专业就业方向
船舶电气工程技术专业（钢结构建造技术方向）主要面向大中型造船、修船企业，从事船舶生产、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术员、工艺员、检验员、焊接施工、焊接设备操作等工作，经过锻炼，可以担任班组长、工段长、车间主任、项目主管等生产组织和管理工作，也可以从事海洋工程、桥梁钢结构、港口机械制造等方面的技术、管理和焊接施工工作。船舶工程技术专业（船机制造方向）就业面向：主要面向船舶制造、船舶修理企业，从事船舶轮机设备安装、维修、检验及其工程管理，也可从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等工作.船舶工程技术专业（船舶舾装方向）就业面向：主要面向大中型造船、修船企业和船舶舾装专业企业，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术员、工艺员、检验员及操作员工作；经过一段时间的锻炼，可以担任班组长、工段长、车间主任等生产、技术管理职务。船舶工程技术专业（船舶电气方向）就业面向：主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼，可以成为生产管理骨干。
船舶电气工程技术专业就业前景
伴随中国改革开放的成功进行及加入WTO进程的实践,中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮,紧跟步伐,在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之青睐与认同。国际海员劳务作为国际航运业的附属品，作为航运业的重要人力资源构成，普遍引起世界各大航运企业的重视和关注。中国作为发展中国家,地大物薄,人力资源尤其丰厚。近年来,由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场,导致中国的高级海员需求量迅猛增加,缺口越来越大,航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。我国对外贸易加大,航运事业发展迅猛,海员技术人才越来越紧缺,而我国具有人口高达13亿,每年初中、高中、中专、大学等各所学校的毕业生高达9000多万，至今好多大学生还为找工作而忙碌着，我国海员人口只有12万人左右，而今几年国际航运紧缺人才高达20万人次。据统计我国国内船舶就任“三副”一职的工资在06年人民币90000元/年、07年为人民币108000元/年、08年为人民币120000元/年、今年130000元/年,这其中还不包括海员的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海员这个行业还是一个处于发展之初的朝阳行业。培养船舶行业高素质的专业技术人才可以通过多种途径，除了与国内一些高等院校挂钩，每年招收一批船舶专业毕业生外，还可以通过岗位培养、重大研发项目攻关等方式进行培养。
可能你也知道,开设这专业的学校并不多,但是就业可以说是没有任何问题!
船舶上的电气,船电,和其他船舶相关知识。工作主要跑远洋运输船(船员),负责船舶电气部分也可以找陆上工作,但薪水可能差船员5~10倍。如果想出海,就业不用愁,没有吃苦耐劳,热爱祖国海洋事业的心,那就要慎重考虑了。还告诉你一点,以前海事有这个专业,最后归轮机部负责了,就取消这专业。随着现代自动化技术在船舶的应用,和无人机舱的大量出现,海事又重新开设这专业。
工资可能取决于你是出海或者是,在陆地上工作了!两者会相差5--10倍左右吧!
路上3000左右
说到实力,可能还是不错的,但是要看怎么说!开的学校并不多,比海事好的学校有!实力也要好一些,但是,毕竟少,就业部成问题,现在就想工资其实谁也说不准!
另外我多一下嘴:都说大学生找工作困难。但是据我所知,重点大学的好专业,找不到工作的我还真的很少见!
你放心,好好学究是了
