芜湖港的港口介绍

芜湖港，芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来，主营货物装卸、仓储、中转服务、多式联运、集装箱装卸运输、物流配送、电子商务、实业投资。

驾车路线：全程约986.5公里

起点：芜湖港

1.芜湖市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶90米，左前方转弯

2) 行驶40米，右转进入滨江路

3) 沿滨江路行驶60米，左转进入北京西路

4) 沿北京西路行驶110米，过右侧的美好生活广场约270米后，在第3个出口，朝银湖南路方向，左前方转弯进入银湖南路

5) 沿银湖南路行驶1.9公里，过右侧的芜湖星隆国际城约210米后，直行进入银湖中路

6) 沿银湖中路行驶2.1公里，右转进入天门山东路

7) 沿天门山东路行驶2.5公里，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入芜合高速公路

9) 沿芜合高速公路行驶5.5公里，过扁担河桥，朝马鞍山/南京/G4211方向，稍向右转进入芜湖枢纽

2.沿芜湖枢纽行驶1.9公里，直行进入宁芜高速公路

3.沿宁芜高速公路行驶70.3公里，过凤凰山立交桥，朝南京三桥/南京西桥/G2501/禄口机场方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，过刘村枢纽约420米后，直行进入南京绕城高速公路

5.沿南京绕城高速公路行驶65.8公里，朝竹镇/淮安/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

6.沿长深高速公路行驶1.4公里，过程桥枢纽，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶48.4公里，朝盱眙/宿迁/徐州/S49方向，稍向右转进入黄花塘枢纽

8.沿黄花塘枢纽行驶1.1公里，过黄花塘枢纽约110米后，直行进入新扬高速公路

9.沿新扬高速公路行驶136.3公里，过宿迁南枢纽，朝新沂/宿迁高新区/S49/G2方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶，过宿迁南枢纽约680米后，直行进入新扬高速公路

11.沿新扬高速公路行驶64.6公里，过新长铁路特大桥约1.6公里后，直行进入段宅枢纽

12.沿段宅枢纽行驶420米，过段宅枢纽约520米后，直行进入京沪高速公路

13.沿京沪高速公路行驶239.0公里，过北孝义大桥，朝淄博/滨州/S29方向，稍向左转进入滨莱高速公路

14.沿滨莱高速公路行驶830米，过莱芜枢纽立交桥，直行进入滨莱高速公路

15.沿滨莱高速公路行驶115.1公里，直行进入长深高速公路

16.沿长深高速公路行驶57.7公里，朝北京/德州方向，稍向左转进入长深高速公路

17.沿长深高速公路行驶1.1公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路

18.沿荣乌高速公路行驶23.8公里，过幸福河大桥，在无棣/滨州港出口，稍向右转进入无棣立交

19.沿无棣立交行驶870米，左转进入S239

20.沿S239行驶21.4公里，直行进入S364

21.沿S364行驶16.0公里，直行进入S364

22.沿S364行驶400米，右转进入沿海高速公路

23.沿沿海高速公路行驶46.9公里，过捷地碱河大桥约1.6公里后，直行进入海滨高速公路

24.沿海滨高速公路行驶51.3公里，过新港船闸桥，在新港四号路/北疆港区出口，稍向右转进入临港立交桥

25.天津市内驾车方案

1) 沿临港立交桥行驶130米，过临港立交桥约320米后，直行进入新港四号路

2) 沿新港四号路行驶590米，直行进入津塘四号路

3) 沿津塘四号路行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：天津港

芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来，主营货物装卸、仓储、中转服务、多式联运、集装箱装卸运输、物流配送、电子商务、实业投资。

芜湖中庄码头地址是芜湖长江大桥综合经济开发区。根据查询相关资料信息中桩物流港口码头位于芜湖长江大桥综合经济开发区，地理位置优越，水陆交通便捷。同时，随着芜湖市非法小码头的清理完毕，安徽中桩物流码头港口吞吐量不断增长，港务作业的效率和服务能力大幅提升。目前，中桩物流港口月均货物吞吐量为50~60万吨。

中国主要的内河港口码头主要港口有芜湖港，泸州港，重庆港，宜昌港，南京港，安庆港，镇江港，马鞍山港，江阴港，张家港，南通港。此外：

一、长江水系港口

上海

上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)

嘉定港(PORT OF JIADING)

宝山港(PORT OF BAOSHAN)

松江港(PORT OF SONGJIANG)

金山港(PORT OF JINSHAN)

青浦港(PORT OF QINGPU)

奉贤港(PORT OF FENGXIAN)

南汇港(PORT OF NANHUI)

川沙港(PORT OF CHUANSHA)

崇明港(PORT OF CHONGMING)

上海市区内河港(PORT OF SHANGHAI CITY)

江苏

南通市港(PORT OF NANTONG CITY)

张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)

大中港(PORT OF DAZHONG)

建湖港(PORT OF JIANHU)

昆山港(PORT OF KUNSHAN)

兴化港(PORT OF XIGHUA)

江阴港(PORT OF JIANGYIN)

高港港(PORT OF GAOGANG)

盐城港(PORT OF YANCHENG)

常熟港(PORT OF CHANGSHU)

南京地方港(PORT OF NANJING CITY)

泰兴港(PORT OF TAIXING)

东台港(PORT OF DONGTAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

滨海港(PORT OF BINHAI)

梧桐港(PORT OF WUTONG)

冉里山港(PORT OF RANLISHAN)

硖石港(PORT OF XIASHI)

萧山港(PORT OF XIAOSHAN)

雉城港(PORT OF ZHICHENG)

魏塘港(PORT OF WEITANG)

小浦港(PORT OF XIAOPU)

周浦港(PORT OF ZHOUPU)

泗安港(PORT OF SIAN)

湖州港(PORT OF HUZHOU)

平湖港(PORT OF PINGHU)

李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)

安徽

马鞍山港(PORT OF MAANSHAN)

芜湖港(PORT OF WUHU)

铜陵港(PORT OF TONGLING)

安庆港(PORT OF ANQING)

荻港港(PORT OF DIGANG)

池州港(PORT OF CHIZHOU)

散兵港(PORT OF SANBING)

合肥港(PORT OF HEFEI)

淮南港(PORT OF HUAINAN)

蚌埠港(PORT OF BENGBU)

江西

九江港(PORT OF BENGBU)

九江港(PORT OF JIUJIANG)

南昌港(PORT OF NANCHANG)

赣州港(PORT OF GANZHOU)

湖北

武穴港(PORT OF WUXUE)

田镇港(PORT OF TIANZHEN)

黄石港(PORT OF HUANGSHI)

巴河港(PORT OF BAHE)

兰溪港(PORT OF LANXI)

鄂州港(PORT OF EZHOU)

武汉港(PORT OF WUHAN)

沙市港(PORT OF SHASHI)

枝城港(PORT OF ZHICHENG)

宜昌港(PORT OF YICHANG)

襄樊港(PORT OF XIANGFAN)

利河口港(PORT OF LIHEKOU)

湖南

城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI)

岳阳港(PORT OF YUEYANG)

常德港(PORT OF CHANGDE)

沅江港(PORT OF YUANJIANG)

津市港(PORT OF JINSHI)

株州港(PORT OF ZHUZHOU)

湘潭港(PORT OF XIANGTAN)

茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE)

衡阳港(PORT OF HENGYANG)

四川

万县港(PORT OF WANXUAN)

涪陵港(PORT OF FULING)

重庆港(PORT OF CHONGQING)

北碚港(PORT OF BEIPEI)

奉节港(PORT OF FENGJIE)

泸州港(PORT OF LUZHOU)

合川港(PORT OF HECHUAN)

宜宾港(PORT OF YIBIN)

二、京杭运河水系港口

杭州港(PORT OF HANGZHOU)

苏州港(PORT OF SUZHOU)

常州港(PORT OF CHANGZHOU)

邳州港(PORT OF PIZHOU)

淮阴港(PORT OF HUAIYIN)

宜兴港(PORT OF YIXING)

吴江港(PORT OF WUJIANG)

铜山港(PORT OF TONGSHAN)

淮安港(PORT OF HUAIAN)

徐州港(PORT OF XUZHOU)

三、珠江水系港口

三埠港(PORT OF SANBU)

容奇港(PORT OF RONGQI)

东莞港(PORT OF DONGWAN)

肇庆港(PORT OF ZHAOQING)

佛山港(PORT OF FOSHAN)

石龙港(PORT OF SHILONG)

市桥港(PORT OF SHIQIAO)

太平港(PORT OF TAIPING)

梧州港(PORT OF WUZHOU)

南宁港(PORT OF NANNING)

柳州港(PORT OF LIUZHOU)

贵港港(PORT OF GUIGANG)

四、黑龙江水系港口

哈尔滨港(PORT OF HAERBIN)

佳木斯港(PORT OF JIAMUSI)

沙河子港(PORT OF SHAHEZI)

富锦港(PORT OF TONGJIANG)

同江港(PORT OF TONGJIANG)

黑河港(PORT OF HEIHE)

芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市交界。 地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。

芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。境内有长江、青弋江、裕溪河、花渡河、扁担河、荆山河、黄浒河、倒逆河、漳河、青山河等河流。南塘湖、石板湖、西冲湖、池湖、竹丝湖、龙窝湖等湖泊。 205国道（河北秦皇岛山海关-广东深圳）、318国道（上海-西藏樟木）、329国道（浙江舟山-河南鲁山）、347国道（江苏南京-青海德令哈）、236国道（安徽芜湖-广东汕尾）

高速公路：芜合高速（G5011）、宁芜高速（G4211）、沪渝高速（G50）、溧芜高速（S28）、铜南宣高速（S32）

在建高速：芜黄高速（S11）、北沿江高速（S22） 境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）5条普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁（在建）、京福高铁、皖赣扩能（在建）4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。

宁安高铁：（芜湖站）（ 弋江站）（ 繁昌西站）

商合杭高铁：（芜湖北站） （芜湖站） （湾沚南站）

京福高铁：（无为站）（ 南陵站）

芜湖新火车站东广场于2014年11月27日正式运行，扩建后的芜湖站将拥有商合杭、宁安、普速3个站场，共8个站台14个台面以及20条铁路线汇集。同时还将预留轨道交通条件，分东西站两个广场，候车室架于铁路线上方，采用上进下出似飞机场的下客运输模式，2017年芜湖站西广场完工。届时从安徽芜湖到南京、上海、武汉、北京的时间将缩减成40分钟、3个小时、4小时和5小时。 芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台（套）。

裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。

芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。 公交车：芜湖基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定实行免费乘车。

出租车：白天2.5公里内起租基价7元，起租里程（2.5公里）后车公里运价1.8元，夜间（晚22时至次日5时）行车，起租基价是2.5公里8元，2.5公里后，每公里单价2元。如果租用出租车10公里（含）以上，加收10公里以上部分50%空驶费，白天2.55元/公里；夜间由2.85元/公里。免费等候时间为4分钟，4分钟以后每分钟等候费0.34元，夜间每分钟0.38元。

公共自行车：2012年09月22日“世界无车日”，芜湖公共自行车租赁系统开始试运行。按照计划，芜湖公共自行车租赁系统全部建成后，将在芜湖设553个租赁站点，共投放12000辆公共自行车 。

高架、立交桥：二环神山口立交、新市口吉和高架、峨山路城南马饮立交、黄山东路立交、三山区碧桂园立交、二环城北万春立交、火车站站前立交均已建成通车。弋江路二环快速化赤铸山路立交、南塘湖路立交、钱桥立交正在建设中。长江中路高架、商合杭大桥王家巷互通立交即将开工建设。 芜湖长江大桥（2000年9月已通车）

芜湖长江公路二桥（在建，2017年12月通车）

芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥（在建，2019年12月通车）

芜湖长江四桥泰山路长江大桥（2017年开建）

京福高铁铜陵长江公铁大桥（2015年底已通车）

皖江第一隧：大工山路长江隧道（2016年5月开建） 方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车，线网总体布局为网格放射型，由5条市区线和4条市域线组成。根据城市发展和客流需求等，不久快要建设的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。

2015年12月18日，国家发改委主任办公会审议通过了《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，标志着我市轨道交通建设前期工作取得新进展。下一步国家发改委将联合住房城乡建设部会签后上报国务院审批。

2016年2月2日，国务院今天正式批复《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，至此芜湖完成了最后一步审批成为全国轨道交通第40城，今年9月份开工建设。

其中，轨道交通1号线线路起自城北龙山街道保顺路与和平路交汇区域，向南先后经衡山路、凤鸣湖路、港湾路、银湖路、中山北路，在黄山路与北京西路交叉口区域内与2号轨道交通线换乘，随后沿黄山路转至九华路，最后至弋江火车站，与3号轨道交通线换乘，后沿宁安铁路并行至终点白马山车辆段（暂定名）。线路全长约30km，设24座高架站，其中地下线约0.8公里（下穿商合杭芜湖长江大桥地段），地面及高架线路约29.2公里，总计换乘站4座。工程计划2017年开工，2020年底建成通车。

轨道交通2号线一期工程起于芜湖海事局区域，沿北京路向东前行，于黄山路与北京路交叉口区域与1号线换乘，后沿北京路至弋江路线路转向北，并接入芜湖火车站，而后沿赤铸山路向东，至梦溪路后折向北，最后再向东转入至终点站育文学校区域。线路全长约16km，共设12座车站（高架站11座、地下站1座），其中地下线约1.5公里（芜湖火车站段），地面及高架线约14.5公里，换乘站3座。一期工程预计计划2016年9月开工，2019年12月建成通车。

芜湖市简介 芜湖市位于安徽省东南部，长江下游，东与长江三角洲连成一体，南依黄山、九华山、齐云山、太平湖风景区，北接南京、上海。全市总面积3317平方公里，总人口218万人。 芜湖历史悠久，境内人字洞发现的大批石器和古生物化石，把人类活动的历史上溯50万年，芜湖最早为春秋时代吴国的鸠兹邑，汉武帝元封二年（公元前109年）称“芜湖”。由于位置优越、商业鼎盛，史誉“皖之中坚”、“长江巨埠”。 地理位置 芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游南岸，中心地理座标为东经119度21分、北纬31度20分。南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。 地形气候 芜湖属亚热带湿润季风气候。光照充足，雨量充沛，四季分明。年平均气温15-16摄氏度，日照时数2000小时左右，年降雨量1200毫米，无霜期每年达219-240天。 芜湖地势南高北低，地形呈不规则长条状。地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布，青弋江、水阳江、漳河贯穿境内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间。全市土地面积3317平方公里，其中，市区面积230平方公里。 行政区划 芜湖市，为安徽省省辖市，现下属三县（芜湖、繁昌、南陵），四区（新芜、马塘、镜湖、鸠江）。全市面积3317平方公里，其中市区面积230平方公里。 历史文化 芜湖历史悠久、春秋时代为吴国的鸠鹚邑，作为县名始于公元前109年，距今已有2000多年历史。 芜湖历史悠久，古来即为兵家和商家必争之地，是长江流域重要的商埠城市。旧石器时代文物以及古铜冶炼遗址证明，古代芜湖的冶金和制造工业技术水平就十分发达。 明代的纺织业已形成相当规模，有“织造尚淞江，浆染尚芜湖”的记载。近代芜湖是全国四大米市之一，晚清时被辟为对外通商口岸，是长江下游地区近代工业的发祥地之一。 自然资源 芜湖农业资源、水资源和矿产资源丰富。土地肥沃，盛产稻米、油料、棉花等。长江从市西缘流过，青弋江、水阳江、漳河贯穿境内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间，全市水面面积达478平方公里，占总面积的14.4%。水产品种类繁多，其中鲥鱼、刀鱼、螃蟹是著名的“三鲜”。山区产有名贵中药材丹皮等。 芜湖共发现矿产55种，其中石灰石储量达42亿吨。地处长江下游的芜湖，江面开阔，水流量充沛，尤其适合发展大耗水量、大运输量的工业项目。 基础设施 通讯 芜湖是长江经济带上重要的通信枢纽。宁汉、宁芜干线光缆及京沪杭同轴电缆经过芜湖，全市程控电话总装机容量30.6万门，移动通讯、无线寻呼等现代化通讯设施手段先进，国际互联网芜湖网站已正式开通。 航空 芜湖机场已开通芜湖至北京及芜湖至佛山的航线。距合肥骆岗机场119公里；距新建成的南京碌口国际机场的直线距离仅58公里。 公路 芜湖是沿江公路网络的重要枢纽。全市公路总里程1530公里，其中市区100多公里。205、318国道穿境而过。芜湖通往合肥的高速公路已投入使用，沿江高等级公路芜湖段已建成，芜湖至杭州的高速公路已开工建设，芜宁高速公路即将开工建设。 从芜湖发车以当日往返为半径，覆盖区域共有2亿人口，是全国人口最密集、消费层次最高的地区。 港口 芜湖港是长江溯江而上的最后一个深水港。主航道宽度400-500米，常年水深9米以上。全港区共有码头泊位70余座，年综合通过能力2300万吨。朱家桥外贸码头建有两个万顿级海轮泊位，亦可同时依靠三艘5000吨级海轮；建有铁路专用线，年通过能力达152万吨；最大起吊能力200吨。裕溪口港为全国最大也是长江上第一座现代化的内河煤炭中转港，年吞吐能力600万吨。芜湖市境内季节性通航河流有14条，通航里程429公里，长江支流青弋江、水阳江和正在修复的芜湖---太湖支流运河完成后，芜---申运河即可直接通航，与长江三角洲和苏南杭嘉湖地区相沟通。 铁路 芜湖是华东第二通道的重要枢纽。芜宁、芜铜、皖赣、淮南和宣杭等五条铁路在此交汇和联接，沟通全国各地。于2000年十月通车的芜湖公铁两用长江大桥，将长江南北交通融为一体，北上经淮南线可接京九线和陇海线，南下可至杭州、宁波、厦门。为华东铁路第二通道配套建设的小杨村编组站为一级三场38股道，可日解体70列，日编组7000辆车。 水电气 芜湖是我国人均供水量最丰富的城市之一，日供水能力达75万吨。国家骨干输变电线路与芜湖电厂联网，电力供应充足。全市日供煤气能力为36万立方米。芜湖市是皖南地区的液化气贮运中心，总贮气能力已突破1.2万吨。城市气化率89.14%，可提供充足的居民用气和工业用气。 科技教育 芜湖市各类科研院所71个，专业技术人员4万余人，其中：高中级专业技术人员逾万人。芜湖是全国中等城市教育综合改革实验市，中德合作项目“双元制”职业教育试点市。全市有安徽师范大学、机电学院等高等院校8所，中等专业学校8所，技工学校6所，职业高中17所，普通中学129所，可为芜湖经济发展提供丰富的、具有较好技术素质的、工资水准相对较低的劳动力和专业技术人才。 经济开发 芜湖长江大桥经济园区规划占地9.15平方公里。以建设科技型、观光型景区、景点，配套现代商贸、文化、体育、娱乐等服务设施，形成以现代化商旅结合、生态环境优良为主要特色的新地区。 正在建设中的芜湖农业科技示范区，总面积80平方公里，其中耕地6.6万亩、可养水面4.2万亩、山场0.4万亩。农业科技示范园划分为都市农业观光区、高效蔬菜产业区、高效渔业经济区、高效粮油产区及村镇经济文化区等五大功能区。 风景名胜 赭塔晴岚 赭塔晴岚”系古“芜湖八景”之首，久负盛名。 镜湖细柳 “镜湖细柳”系古“芜湖八景”之一，历来“为邑中风景最佳处”，著名历史景观又平添浓郁的都市情调，现代风光。 镜湖原名陶塘，位于市区中心，分东西两湖，水面达二百余亩，由南宋著名爱国词人、状元张孝祥“捐田百亩，汇而成湖”。因其水清可鉴，形似圆镜，“水惟不竞形俱鉴”，故名“镜湖”。 赤铸山 赤铸山位于市东北郊，与神山、火炉山、马鞍山连绵一体，因“山势逶迤”、“曲径幽邃”，为近郊之胜境。赤铸山充满历史古韵，极富传奇色彩。 玩鞭春色 “玩鞭春色”系古“芜湖八景”之一,千百年来以其动人的历史典故为世人所传颂。 玩鞭亭始建于北宋元丰七年(1085年),后毁:明代重建,清代再修,又废:现亭于1984年新建于市北郊汀棠公园内。亭高10米,二层,八角八柱,金碧辉煌。亭内绘有晋明产帝遗鞭脱身的壁画四幅,栩栩如生。 双江塔影 中江塔巍然耸立于青弋江与长江交汇处的江堤上,半依闹市半偎江,古人誉之为“江上芙蓉”,系芜湖市重点文物保护单位。 西山灵石 西山风景区位于南陵县丫山镇镜内,距县城约34公里。西山因其独特的自然景观和人文景观,1987年被列为省级风景名胜区。 马仁云壁 马仁山,位于繁昌县赤沙镇境内,距县城约12公里。马仁山因其山峦秀丽、植被良好、被列为省级森林公园。“马仁石壁”曾列为繁昌县古十景之一。马仁风光因林而秀,因寺而灵,因峰而怪,因石而奇。马仁峰高百丈,每当云气升起,但见壁立雾障,更是气象万千,令四方游客流连忘返。 陶辛水韵 陶辛镇,位于芜湖县,距市区约20公里处。青弋江蜿蜓而过,境内沟渠纵横,碧水环绕,构成了颇具特色的江南水乡风韵。 广济寺 广济寺(清代)位于新芜区大赭山西南坡,是全国重点寺庙保护单位。 中江塔 中江塔(明－清)位于新芜区沿河路青弋江口,是市级文物保护单位。 夫子庙 夫子庙大成殿(清代)位于镜湖区环绕东路市十二中校内,系市级文物保护单位。 神山铸剑遗址 神山铸剑遗址位于芜湖市东北郊,与神山、火炉山、马鞍山连绵一体,山势逶迤,充满历史古韵,相传春秋时期,干将、莫邪在此设炉造剑,经三年铸成雌雄二剑,其剑青光闪烁,锋利无比,刚柔相济。《图经》云:“干将淬剑于此”。至今山上仍存“淬剑池”、“砥剑石”、“铁门槛”等古遗址,淬剑池位于山颠,池不大,水不深,但终年不枯,水清鉴人。神山以其特有的古韵和秀色,最近经市人民政府批准,将“赤铸青峰”命名为“芜湖十景”之一。

安徽港口集团芜湖有限公司是国企。据查询相关资料，安徽省港口运营集团出资组建成立安徽港口集团芜湖有限公司（省属国企），安徽港口集团芜湖有限公司裕溪口分公司位于安徽省芜湖市鸠江区裕溪口街道裕溪口沿江北路港区1幢办公楼，成立于2019-06-14，目前公司的主要经营范围是港口运营管理。港口集疏运铁路运营。港口和航运配套服务。煤炭交易市场开发建设及运营管理、仓储及配煤服务，房屋租赁，场地租赁服务，为船舶提供水电服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。