3.0T V6发动机+48V轻混系统 新奥迪A6 Allroad探索家正式上市

前不久，有消息称全新奥迪A6混动版车型有望在年底前亮相，并且明年初在欧洲上市销售。日前，有媒体曝光了全新一代奥迪A6的谍照，这其中除了奥迪A6的普通版和混动版车型之外，还包括了全新奥迪S6运动版车型。我们可以通过图右侧的奥迪A6尾部的左右双排四个排气尾，来确认这款车型的身份，该车应该是全新一代奥迪S6车型。谍照图片中左侧的车型则很好辨认，车尾右侧贴有Hybrid英文标识，说明这是全新一代奥迪A6的混动版车型。据悉新奥迪A6混动版有三种驾驶模式可供选择，EV模式为纯电动机驱动、D模式为混合动力模式、S模式为运动模式。新车搭载了2.0TSI直喷涡轮增压发动机和电动机，最大功率211马力，电动机的最大功率54马力。A6混动版静止加速至100km/h为7.3秒，极速则是可达238km/h，至于平均油耗成绩则是6.4L/100km。

2021上海车展，全球各大品牌的重磅新车齐聚，看点极多。新能源汽车依旧是今年上海车展上最热门的主题，奥迪带来了两款全新纯电动车的全球首发。以下，我们将为大家带来2021上海车展，奥迪品牌的重点新车解读。

奥迪A6 e-tron Concept

虽然没有将全新的奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback带到上海，但奥迪A6 e-tron Concept概念车却在2021上海车展上迎来了全球首秀。

奥迪A6 e-tron Concept概念车是奥迪基于PPE纯电动平台打造的首款车型。PPE平台（Premium Platform Electric）是由奥迪与保时捷共同开发的高端大型纯电动车平台，对于奥迪来说这款车型意义非凡。

在今年1月18日，奥迪一汽新能源公司正式宣布成立。新公司由奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同出资成立。其中，奥迪及大众汽车集团将持有该公司60%的股份，这也意味着奥迪在未来奥迪一汽新能源公司的发展过程中，将占据绝对主导权。

根据规划，奥迪一汽新能源公司新能源公司的首款车型将于2024年国产投放，其将基于PPE平台打造。结合我们此前的预测，这款车型当属奥迪A6 e-tron量产版无疑。

奥迪A6 e-tron Concept概念车对于奥迪来说，不仅是品牌全新纯电动车平台对外的首次展示，其同时也描绘了下一代奥迪A6的设计方向。今年，现款奥迪A6（C8）将会完成中期改款。2024年前后，新一代奥迪A6（C9）将完成换代。奥迪A6 e-tron Concept概念车将在设计上展示部分新一代奥迪A6的设计元素。

外形方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车展现了奥迪e-tron系列车型的最新设计语言。不论是最近新发布的Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback，还是2021上海车展亮相的奥迪Concept Shanghai概念车和A6 e-tron Concept概念车。奥迪在e-tron系列的全新纯电动产品设计上，都采用了封闭式的八边形中网以及贯穿式的尾灯设计。这两大重要设计元素，将会在接下来奥迪的全新纯电动车型上广泛应用。

另外，作为一款纯电动轿车，奥迪A6 e-tron Concept概念车在外形设计上也非常注重空力设计的效果。新车的风阻系数仅为0.22Cd，这将帮助其有更高效的续航表现。

内饰方面，奥迪仅仅公布了A6 e-tron Concept概念车的内饰设计草图。从设计图上看，A6 e-tron Concept概念车内饰布局依旧秉承奥迪简洁且富有科技感的内饰设计风格，双大屏配置并未采用时下留下的一体式布局，而是独立分割成两块区域。新车的方向盘造型与奥迪Q4 e-tron相同。

尺寸方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车的车身三围分别为：4960/1960/1440mm，轴距2950mm，定位豪华中大型纯电动轿车，其可被直接视为奥迪A6的纯电动版。

性能方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车采用前、后双电机布局，并由此构筑成一套quattro电子四驱系统。新车综合最大功率输出476马力，峰值扭矩800牛米，顶配高性能版车型0-100kph加速成绩在4秒以内。同时，还配备有自适应空气悬架等高级配置。

电池方面，奥迪A6 e-tron concept将搭载100kWh的锂电池组，WLTP工况最大续航里程可超过700公里。充电方面，A6 e-tron concept支持800V快充，可在10分钟补充300公里续航里程。电池电量从5%充至80%仅需25分钟。

奥迪A6 e-tron Concept概念车展现了PPE纯电动平台的主要性能指标，其将对标奔驰全新的EVA大型纯电动车架构。2021上海车展，奔驰全球首发的EQS量产版就是基于EVA架构打造。在EQS之后，奔驰将推出基于EVA架构打造的EQE。而量产版的奔驰EQE，则将会是奥迪A6 e-tron量产版的同级竞争对手。

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随着电动车时代的到来，现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少，无论是汽油机情节还是大排自吸情节，时代的变迁总让情怀受到一次次摧残，但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵，更为珍贵的是，依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车，在中国这个汽车情怀本就不发达的市场，能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少，其中之一就是旅行车的供给，目前，在中国市场，能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了，随着全新一代奥迪A6的上市，A6旅行版备受关注，就在4月2日，奥迪全新A6旅行版正式上市了。

4月2日，全新进口奥迪A6 Avant&allroad家族正式上市，新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型，其中A6 allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6 Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。

外观上，全新A6 allroad/Avant采用奥迪最新家族式设计，整体设计造型与全新A6一脉相承，其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计，并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6 Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上，全新A6 Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米，而全新A6 allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，两车轴距均为2925毫米。整体而言，A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型，在旅行车爱好车眼中，最美的车也不过如此了。

内饰上，全新A6 allroad/Avant同样采用了与奥迪A6一样的设计，其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6 Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。

作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型采用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为，全新A6旅行版的设计是很成功的，成功的让不少网友坠入了“爱河”。

动力上，全新A6 Avant搭载2.0T发动机，并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S tronic变速箱。而全新A6 allroad则搭载3.0 TFSI V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是7速Stronic变速器，装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节，而Avant版车型只支持悬架软硬调节，并且需要选配，选配价格16600元。

不少网友表示，虽然很期待全新A6旅行版的上市，但上市后还是觉得不满意，无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看，网友对新A6旅行版并不是太买账，但是书戈认为，话说回来，目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了，并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意，为情怀买单，几乎是不需要思考余地的。书戈认为，如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀，那么请不要再等了，错过这个村就未必还有这个店了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 2022广州车展奥迪带来了奥迪纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron，新车将会基于PPE平台进行打造，同时，其也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。

外观方面，A6 Avant e-tron概念车比此前的e-tron系列更具新能源车型的基因。封闭式的大嘴中网、格栅中央内嵌可发光奥迪徽标、结合底部中央带有“e-tron”标识字样既保留了奥迪的基因，同时呈现出奥迪在电气化时代的设计理念。年轻化、现代化是对它最好的诠释。

细节之处可看到前中网并不是完全封死，酷似“L”形状的设计又增添了不少前卫感，两侧扩散器的面积几乎占据了整个前脸的1/3，相信这样的设计也是为降低风阻考虑的。纤细的大灯组配备了数字矩阵LED前大灯和全新设计的扁平日行灯。

以目前量产的RS e-tron GT为例，奥迪的量产车相较概念车具有极高的还原度，A6 Avant e-tron应该也不例外，虽然此次车展中展出的仅为概念车，但其实从车身侧面来看是非常接近量产车型的，车身线条很流畅，B柱之后的造型又能明显展现出它的力量感。

22英寸低风阻设计轮圈与虚拟外后视镜未来科技感十足。奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能，全车投影功能也可使其通信范围扩展到车辆之外，通过车内智能连接可向道路社会车辆提供路面信息，可谓将安全与科技完美结合。

车尾造型纤细修长，尾灯应用了数字OLED技术贯穿整个车尾，镶嵌其中的奥迪徽标极其和谐。而车尾最大的亮点非底部后扩散器莫属，两个大型出风口被整合到保险杠区域，在优化车身空气动力学表现的同时，更具辨识度。

A6 Avant e-tron概念车尺寸为，长4.96m、宽1.96m、高1.44m，风阻系数0.24。

新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。其中，双电机车型总输出功率350kW，最大扭矩800N·m，百公里加速时间低于4s，搭载100kWh电池组，WLTP工况下续航里程700km。

此外，该车还具备800V高压快充能力，最大充电功率270kW。亏电状态下大模组电池充电10分钟可让续航里程增加300km，而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟，可见奥迪在未来出行效率上为消费者考虑的十分周到。那就让我们共同期待尽早见到A6 Avant e-tron量产车。

北京时间2019年1月15日晚，全新一代奥迪A6L(即2019款)在广州举行了上市仪式，新车共推出搭载2.0T高/低功率、3.0T发动机的12款车型，官方指导售价为41.78-66.68万元。

全新奥迪A6L拥有充满运动感的车顶线条，利落的分层式腰线设计和豪华与运动的“双脸”版本设计，满足不同用户的个性化需求。拥有造型独特、功能超前的高清矩阵式LED大灯及锯齿状尾灯设计、带来充满仪式感的动态美学感。

全新奥迪A6L配备的12V/48V轻度混合动力系统和最新一代quattroultra系统，让优雅成为科技的本能。同级独有标配渐进式转向系统，配有广泛的运动转向比，操控更加灵活舒适。夜视辅助系统，开门预警系统，有效保证行车安全，拥有全场景的智能驾驶辅助。

3D全景影像系统，以3D模式显示车辆周围影像，更加清晰直观，带来超越同级的全新体验。

全新奥迪A6L配备了多种驾驶辅助系统，为豪华C级车市场梳理了全新标准。

行车场景：360度整体式预安全系统/自适应巡航控制系统/路口通行辅助系统/狭窄道路辅助系统

泊车场景：全景影像系统/轮毂保护系统/路口通行辅助后部版

驻车场景：开门预警系统

扩展资料：

选车的方法可以参考以下几点建议：

1、用车和预算首先买车前要考量自己用车的定位，是上下班代步，还是商务接待，长途旅行或者是其他用途。

选好用途后就可以选车型，一般家庭用车无疑分为三种：轿车，SUV，MPV，这三种。先说轿车，轿车作为家庭用车的代表，他的优势在于舒适度较高，造型小巧灵活但是底盘相对来说较低，空间较小，不适合走坑洼路面。

SUV空间相对较大，底盘较高，通过性好，能应付多种复杂路面，有一定越野性能，但是相对来说舒适性不如轿车，车身较大，油耗也相对来说略高。

MPV可能有些人不知道是什么意思，MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，在国内多被理解为商务车。MPV的优点在于空间大座位多（一般为7座），舒适性好，载货空间大，缺点在于由于是7座所以每年所要缴纳的保险也相对要多，车身也较长较大。

在预算上面也要做好准备，这个预算不仅仅是指裸车价，要算上购置税保险，以及今后的用车费用。所以预算一定要算落地价，落地价一般在厂商的指导价格上加5000-10000元大概就是最终的落地价（因为一般车辆实际售价会比厂商指导价格便宜很多，加上优惠）。

2、品牌在考虑好用车定位选好车型，算好心中的预算后，就可以开始考虑品牌了，主流品牌大致分为几大系列，德系车，日系车，美系车，法系车，国产车这几种。不同派系的车有着不同的口碑。

德系代表品牌：BBA（宝马，奔弛，奥迪）特点：贵

日系代表品牌：日本三杰（本田，丰田，日产）特点：燃油经济性高

美系代表品牌：福特，雪佛兰特点：外观大气马力大耗油高

法系代表品牌：雪铁龙标志特点：舒适性好内饰漂亮

国产代表品牌：五菱比亚迪奇瑞长安吉利众泰力帆特点：价格亲民，配置高，性价比高。

3、试驾在经过以上方法层层筛选后，想必也选好最终车款，最后一步就是试驾。

试驾的流程为：选择试驾的门店——预约试驾——到店登记（需要带驾驶证）——排队试驾——上车试驾。在试驾的时候要注意车辆行驶时风噪音，胎噪，发动机声音是不是符合自己的预期，能否接受，开车过减速带时感受一下车辆的底盘悬架是否舒适。

提速响应和刹车响应是否满意，去体验下车辆上的各种配置，最后试驾结束后考虑是否合适，是否喜欢这款车，然后再做决定。

参考资料来源：一汽大众-奥迪官网

亲您好！奥迪a6插混版车型只推出了一款配置，新款奥迪A6L插混版刚上市不久，所以现在买车是没有任何优惠的，作为新能源车型，购买奥迪A6L插混版车型并不用缴纳购置税，车辆的落地价只需要52万出头。

易车上海报道  在2021上海车展期间，奥迪发布了旗下全新电动概念车——A6 e-tron，新车定位中大型轿车，在造型方面也有着最新的设计。奥迪已经将e-tron作为旗下电动车品牌，与奔驰EQ和宝马i形成豪华品牌新能源车的标签。

说起e-tron系列，可以包含e-tron、e-tron Sportback、A3 e-tron、Q2 e-tron等车型，然而纯电动车型并没有那么多。此次发布的A6 e-tron概念车可以为奥迪纯电动车注入新的血液，使其拥有更强的竞争力。

奥迪A6 e-tron概念车的长宽高分别为4960mm、1960mm、1440mm，与奥迪A6、A7系列车型尺寸相同，因此它是不折不扣的行政级轿车。从车身比例来看，A6 e-tron概念车的造型非常优雅，线条优雅，再加上奥迪独有的溜背设计，远观的辨识度极强，加上标志性的“大嘴”封闭式格栅，具有非常强的奥迪家族特点。

A6 e-tron概念车的车灯设计更加细长，并且内部细节丰富，同时还拥有矩阵式效果。数字化矩阵式LED大灯和数字OLED技术在最小化占用车体表面的同时，实现极限闪耀、多种功能，并提供定制化灯光效果。

得益于优雅的曲线造型，新车风阻细数仅为0.22，这在该级别可以称为首创，极低的空气动力阻力可以能降低能耗，续航里程也因此延长。同时，经过风洞实验的精密调整，车辆每一处都是彰显极致格调与和谐美学的有机设计。

A6 e-tron概念车拥有22英寸大轮辋、短悬架、扁平座舱、宽式轿跑顶拱，比例如同跑车。车身上下没有尖锐硬角，凹凸之处无不过渡流畅，阴影柔和。概念车的外后视镜依然采用摄像头形式，但未来引进国内会改为传统外后视镜。

概念车的涂漆使用了海里奥银，以三维深邃效果强化了车身形状，与边框的深哑光黑形成鲜明对比，同样突显了车辆侧面门槛区域的水平比例。由于涂料反射了太阳光中很大一部分热辐射，降低了进入车体和车辆内部的热量。因此在很多情况下，车主无需开启空调即可长期保持舒爽。这样一来，对车辆的续航里程也有一定帮助。

概念车尾部采用新一代数字OLED元素，贯穿尾部的灯带像显示屏一般顺滑。数字照明图案和动态照明效果可根据个人品味实现多种定制设计。、数字OLED的三维架构与车身造型相契合，夜间视觉效果非常醒目，可以体验到惊艳的3D空间效果。

未来，量产版奥迪A6 e-tron将由PPE平台打造，可容纳约100kWh的电量。整车底座的使用使得电池布局相对扁平化，可以在不改变基本架构的情况下，实现既能生产离地间隙较高的车辆，又能打造动感且扁平的造型。

z全新PPE平台下的车型可以实现长轴距的优势，内部空间和后排腿部空间会得到质的提升。此外，电动车不需要传动轴通道，没有传动轴通道的限制，电动车可以提供更为宽敞的车内空间。

quattro是奥迪的精髓，但在电动车时代，即使没有传动轴，奥迪也可以提供quattro驱动系统。PPE平台生产的车型前后轴将各安装一台电机，利用电子协调，智能提供四轮驱动，实现驾驶动感与超高能效的平衡。未来，奥迪e-tron家族还将推出针对最低消耗和最大续航里程进行优化的基础版本——在此版本中，推进力将来自安装在后轴上的单台电机。

奥迪A6 e-tron概念车的两台电机能够提供350kW总输出功率和800N·m扭矩。得益于其电动车而实现的高扭矩输出，即使是为效率而设计的入门级车型也可在7s内从静止加速至100km/h。而在顶级的高性能车型中，百公里加速时间甚至可以缩短至4s内。新车前轮通过专为电动车优化的五连杆轴连接，后轮采用多连杆轴，同时这款概念车配备奥迪空气悬架与动态减振器。

奥迪A6 e-tron概念车，以及未来所有PPE平台车型驱动技术的核心都是800V充电技术，可在快速充电站进行高达270kW的充电。这项技术使充电时间极具缩减，只需充电10min电池即可提供300多公里续航，不到25min即可将奥迪A6 e-tron概念车的100kWh电池从5%充电至80%。此外，新车的续航里程超过了700km，已达到目前中上等水准，完全能满足大部分人的短途出行。

编辑总结  在豪华品牌中，中大型轿车即便还未出现纯电动车型，这是一个空白市场。如果奥迪A6 e-tron尽快量产，将抢占这一细分领域，豪华品质、续航、空间及高行驶品质都将是它的优势。国产化也是必然的，届时其产品力将更上一层楼。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了奥迪A6 e-tron最新谍照，该车或将于2023年全球首发，基于PPE平台打造，续航里程有望超700公里，预计到2024年将由一汽-大众奥迪引入国产，国内可能销售长轴距版车型。

外观设计方面，奥迪A6 e-tron将会采用分体式头灯，这种设计已经成为了当前汽车界的流行元素，最新谍照可以看到头尾灯点亮的局部效果。同时还能看到车身造型融入了轿跑车元素，C柱的溜背设计看起来更具运动感。

动力系统方面，新车双电机四驱版车型，预计综合最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩可达800牛·米，同时可能还会推出单电机后驱版车型，预计WLTP续航里程可达700公里，整体性能表现具有极强的竞争力。

根据易车App“热度榜”数据，一汽-大众奥迪·新能源品牌的热度排名第29位，如需更多数据，请到易车App查看。