中植新能源汽车有限公司电话是多少

陈大姐是网约车司机，

2021年6月份 ， 四川成都 陈大姐在龙泉驿区的优车库购买了一辆 新能源车 。

陈大姐在正常使用车辆时，

接到了来自优车库的电话，

在电话中，陈大姐得知她需要补签一份“ 换电协议 ”。

协议内容中明确表明，陈大姐所购得的新能源车只是框架，而车辆电池属于第三方。

大家试想，购买新能源车的时候，怎么能想到电瓶不属于自己呢？

这个所谓的“换电协议”又是怎么一回事呢？

优车库 的想法则是，

买我新能源车，只是车框架，关于在哪充电的问题， 客户告知书 说了算。

我们为客户提供的服务是，

客户无需花时间充电，只需来店换整体电池即可。

因为我们之间已经签署了客户告知书，而且是合规，合法。

而充电的价格却在一块钱以上一度电。

陈大姐的想法是，

自己可以自行选择充电时间，尤其是晚上11点到凌晨7点期间充电费用较低，同时也更方便。

换算一下，

如果陈大姐每天跑500公里，

在优车库充电的价格是一百多元，

而自己选择充电的价格是五十多元。

这将近 一倍的差价 令陈大姐无法接受。

所以陈大姐并没有答应优车库霸王条款的协议。

事后发现，有一些同样没有签署换电协议的车主已经无法充电。

原因是优车库对车辆的电瓶充电系统做了远程控制， 一旦锁死，没有签署换电协议的车辆都无法充电。

接着，陈大姐和那些没有签署换电协议的车主在10月30日，收到短信或电话通知，

“如未签署，充电口会自动关闭，为此给您带来的不便，敬请谅解”。

此刻，陈大姐提出退车的要求，

她觉得优车库是欺诈消费者。

对此换电协议，优车库又如何做解释呢？

从销售人员出示的一份 客户告知书 中，我们得知，车辆产权归属是 电池和车分离模式。

车辆框架归陈大姐所有，

而车辆电池则归第三方的，

浙江易易互联 科技 有限公司拥有。

并且告知书上也明确表达 ，车主需要在车辆交付三个月以内，应该与浙江易易互联 科技 有限公司签订入网服务协议。

并且在告知书的下方，均有陈大姐丈夫的签名和手印。

由此可以说明，陈大姐的丈夫在签署告知书之前是知情的， 告知书是合法有效的。

虽然这一份告知书是陈大姐的丈夫所签署，新能源车是陈大姐自己用的，

但是从法律角度来说，他们之间的协议是成立的，是受到合法保护的。

今天的故事就讲到这里，谢谢大家的耐心阅读。

广陵堂记 提醒大家，各种合同内容、各种协议内容，白纸黑字明确规定，一旦签字按手印，就会起到约束双方的作用，而且会受到法律保护，所以在签署自己的姓名之前，必须认真了解内容含意。

莫等到自己的合法权益受到侵害时，才想起仔细阅读理解各种合同内容、各种协议内容的重要性。

优车库的客户告知书，未签字按手印前是不合情理，但签字按手印后却合法合规，因为上面有你的签字和手印。

四川阿尔特新能源汽车有限公司成立于2016年07月27日，法定代表人：宣奇武，注册资本：45,000.0元，地址位于四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区）汽车城大道668号5栋。

公司经营状况：

四川阿尔特新能源汽车有限公司目前处于开业状态，招投标项目2项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息1条，涉及“行政处罚”等。

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成都众智诚新能源汽车有限公司。

成都众智诚新能源汽车有限公司注册地位于四川省成都市龙泉驿区经开区南一路1024号3栋17层1701号附1705、1706号。

成都众智诚新能源汽车有限公司是一家集新能源汽车（面包车、货车）销售、租赁及维修服务为一体的综合型、现代化高科技企业。

龙泉驿区，属于成都郊区。位于成都市东部，西与锦江区接壤。连续七年入围全国综合实力百强区，排名升至第27位，位列全国投资潜力百强区第35位、全国219家国家级经开区第19位。现在已经定位为副中心，不管是人均GDP还是GDP总量都是碾压的西南区域各区县，这里也是未来成都双核心模式中轴线。

龙泉驿区的发展

龙泉驿，作为川东首驿，是成渝古道的必经之地，也是出成都的首驿。龙泉驿近年崛起的速度很快，四川人称之为“龙泉驿速度”，一个意思是这里车多，二是这里原来就是快马加鞭的地方。

龙泉驿是西南汽车制造业基地，属于工业城市，一汽大众成都分公司，野马汽车，南车都有厂在这边，去年实现整车产量100.7万辆，汽车制造业产值1582.5亿元，新能源汽车产能突破4.5万辆，丰田新车型项目开工建设，吉利大学也完成主体工程，成功举办了国际车联网技术大会。

分布主城各大型社区、交通枢纽、旅游景区、购物中心、大学、创业园区等。EVCARD是上海品牌，按分钟和小时收费的电动汽车租赁。车子全部是充电的新能源电动车，所以每个停放点是建有充电桩的。可选车型2种，成都有荣威E50、奇瑞eQ，EVCARD和盼达都是用自己的专车做分时共享，有着明显的标识。而Soda出行更主要是做服务与技术，与汽车租赁商合作，用闲置的租赁汽车进行分时共享，利用已有的资源将其最大化运用。Soda与全球最大的租赁公司安飞士合作。

10月16日，石羊充换电站监控显示屏上的充电功率值定格为“10012343.98”，成都市电动汽车充电功率突破1000万kWh，领跑西部地区，位居全国前列。2010年5月28日，成都首个电动汽车充换电站——石羊充换电站在高新区阜城大道建成投产，实现了成都市充换电站数量零的突破。2012年底，随着“十城千车”示范推广项目的收官，成都市电动公交车示范线路由2012年的28条增加到44条，纯电动公交车、增程式电动公交车、环卫、绿化、城管等1030辆电动示范车和纯电动出租车分批投入运营。目前，成都已在婺城区、龙泉驿区建设了14个充电站、201个DC充电桩。在婺城区、温江、龙泉驿、青白江、新都等地建设了720个分布式交流充电桩，初步形成了满足电动汽车实际需求的智能充换电服务网络。未来两年，成都市政府将启动新一轮新能源汽车示范推广计划，预计2015年新增5000辆电动汽车投入运营。

“氢燃料”可谓是2019年当之无愧的热词之一。

2019年7月29日，一场“氢燃料公交示范线”交车仪式在成都经开区（龙泉驿区）落成。

本次交付的20辆氢燃料电池客车由中植一客生产，搭载的均为越博动力10-12米公交通勤车的动力总成系统。

动力总成系统在氢燃料电池客车整体使用性能上的作用不可忽视。动力总成的电机使用氢燃料电池反应后的电能，能够提供高效的扭矩输出，为整车提供充足的动力。

据悉，此次成都首条氢燃料电池公交车示范线搭载的越博动力10-12米公交通勤车系统，同样适用于12-18T中型车（配置为1100Nm电机+两挡2S1280变速器）。由此可见，越博动力该10-12米公交通勤车系统适用范围较广。

相比其它新能源客车，这款氢燃料电池车有以下三点优势：第一，加氢快速，氢燃料电池客车的加氢时间仅为3-5分钟，很好地解决了充电时间长等困扰；第二，无污染排放，氢燃料电池是通过电化学反应，只会产生水和热，不会产生污染物；第三，超长续航，这款氢燃料电池客车充一次氢燃料最大续航里程超过500KM。

一位动力总成行业分析师表示，越博动力产品针对氢燃料电池车做了改进，整车控制技术通过先进的控制算法实现低能耗、高安全性。动力系统一体化技术自动匹配最佳的动力总成结构和最优的控制策略，提高了车辆的舒适性降低了能耗。自动变速器及控制技术使驱动电机始终保持在高效运转状态，大大提高了整车的续航里程。

越博动力于2017年开始便和中植深度合作开发燃料电池车。2018年下半年，中植淳安向北京客户交付50套氢燃料电池客车，均搭载的是越博动力8米EMT动力系统，目前车辆使用良好，有望在2022北京冬奥会亮相。

根据中国 汽车 工业协会最新发布的数据，2018年我国新增了1500多辆氢燃料电池商用车，其中客车1400多辆、货车100多辆，氢燃料电池车的商业化运营渐渐起步。据测算，到2030年我国氢能 汽车 产业产值有望突破万亿元。

从事氢燃料电池研究多年的专家表示，与采用锂电池的纯电动车型相比，氢燃料电池车在行驶里程、充电时间方面具有独特的优势，且效率高，能真正实现零排放，被业界看作是“终极能源”。

2019年7月的世界新能源 汽车 大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发言中指出，“燃料电池 汽车 具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择。”

此次搭载越博动力总成系统的氢燃料公交车试运营后，将有助于成都市建设节能环保、资源节约型城市、开展绿色生态工程工作的有效落实，促进新能源产业在四川的全面推进。对成都市贯彻绿色发展理念，建设美丽宜居公园城市注入新活力。