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飞行器动力工程专业介绍

优雅的热狗
俏皮的冬日
2022-12-23 19:57:07

飞行器动力工程专业介绍

最佳答案
腼腆的红牛
寒冷的乌龟
2026-04-28 08:17:01

一、飞行器动力工程专业介绍 1、飞行器动力工程专业简介

本专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。

2、飞行器动力工程专业主要课程

机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。

3、飞行器动力工程专业培养目标

培养目标

本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

培养要求

本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。

4、飞行器动力工程专业就业方向与就业前景

由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。

二、飞行器动力工程专业大学排名

1. 北京航空航天大学 A++

2. 西北工业大学 A++

3. 南京航空航天大学 A+

4. 北京理工大学 A+

5. 中国民航大学 A+

6. 沈阳航空航天大学 A+

7. 厦门大学 A+

8. 南昌航空大学 A

9. 哈尔滨工业大学 A

10. 哈尔滨工程大学 A

11. 中国民用航空飞行学院 A

最新回答
甜美的大炮
调皮的项链
2026-04-28 08:17:01

飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。扩展资料

中文名:飞行器动力工程专业授予学位:工学学士修业年限:四年专业代码:082004一级学科:工学设置背景

飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

学生主要学习有关飞行器动力装置的.基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。

知识与能力

1、掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识;

2、掌握飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的原理和结构的设计和分析方法;

3、具有综合的机械工程设计的基本能力;

4、了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态;

5、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力;

6、具有从事本专业范围内新技术研究与开发的初步能力;

7、具有较高的人文社会科学知识的修养,具有一定的组织管理能力和社会活动能力;

8、熟悉飞行器动力工程研制与发展的方针、政策和法规。

主干课程

工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。

实践教学

包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计,一般安排30--35周。

发展前景

有相应的硕士/博士学位授予权,毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来,本专业毕业生就业率达95%以上。

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2026-04-28 08:17:01
1、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

2、飞行器动力工程专业发展前景:有相应的硕士、博士学位授予权,毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来,本专业毕业生就业率达95%以上。

3、飞行器动力工程介绍:飞行器动力工程(设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向),毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势,同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下,学院的本科生就业率连续保持100%。

4、飞行器动力工程专业主干课程:工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。

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2026-04-28 08:17:01
航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等,待遇也要看地区吧,13年有组数据你可以参考下:40869位飞行器动力工程专业毕业生的平均薪资为8107元。你可以在研途宝上咨询下同个专业的前辈们

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2026-04-28 08:17:01

薪资:¥3000-12000/月

飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。

飞行器动力工程师是指负责飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的研发设计的专业技术人员。

飞行器动力工程师具体做什么:

1、飞行器动力装置及控制系统的设计;

2、飞行器动力装置及控制系统相关的实验和运行维护;

3、飞行器动力装置及其控制系统的技术管理。

飞行器动力工程师任职条件:

1、飞行器动力工程等相关专业,本科以上学历;

2、熟练掌握有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识;

3、掌握机械工程设计、实验测试等技能;

4、具有创新思维能力和较强的计算机应用能力,敬业踏实,有团队合作精神。

飞行器动力工程师发展空间

为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适,而我们的客机却要显得相对局促?为什么一流国家的空军装备精良,具有绝对的空中优势,而大部分国家的空军却相形见绌?最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异,从事飞行器动力工程师的职业,不仅个人有发展空间,也能为国家的国防建设做贡献。

美丽的小懒猪
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2026-04-28 08:17:01

西安空军工程大学的飞行器动力工程专业,这个专业在我们学校综合评分中比较拔尖的。

1、主要学:

主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等,培养具有大学本科学历和军官基本素质,从事航空机械装备维修、指挥与管理的高素质复合型指挥技术人才。

2、主要课程:

力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机流体传动与控制、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造、航空装备维修操作技能训练和保障指挥等。

3、就业方向:

航空航天类企业:飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护。机械类企业:热动力机械的设计、生产、运维。

4、转专业情况:

一般是不存在这种情况的,出现转专业的特殊情况也有。一种是学校方面对该专业培养进行了调整,另一种就是你的专业可能有一些细分方向。

5、考研方向

航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。

6、其他情况:

中国人民解放军空军工程大学位于古都西安,简称“空工大”。

是在中央军委、空军党委领导下的高等军事院校,是一所融工、文、管、理、法、军等学科于一体的综合性全国重点大学,是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校,是军队“2110工程”重点建设院校之一,受空军和教育部双重领导,正军级编制。

参考资料来源:百度百科——中国人民解放军空军工程大学

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淡定的睫毛
2026-04-28 08:17:01
去上海东航,第一条必须就是上海户口,否者免谈,我的建议是如果家里条件可以,你可以先去普惠,干几年学习学习经验(在航空公司学不到什么真东西,普惠修发动机全世界一流),考完维修执照,再去应聘航空公司的话你的待遇估计会高去刚毕业就去东航不止一点点,最起码也要用年薪算了,保守一点也会有20多万以上。但是,条件是你在普惠公司真正学到东西,执照拿到了。不然还和刚毕业一样。